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公开(公告)号：KR3001128470000S
公开(公告)日：1991-04-10
申请号：KR3019900000169
申请日：1990-01-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김영신
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公开(公告)号：KR3001128450000S
公开(公告)日：1991-04-10
申请号：KR3019900000167
申请日：1990-01-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Designer： 현대자동차써비스주식회사 , 김영신
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公开(公告)号：KR101601483B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140121854
申请日：2014-09-15
Inventor： 김영신
IPC: B60S1/50
Abstract: 본발명은소형트럭의와셔탱크에관한것으로, 크러시패드의내부에위치되며, 상기크러시패드에관통형성된통공을통해와셔액을주입하는주입관을갖는와셔탱크에있어서, 상기주입관의단부에연결되며, 와셔액용기의출구가연결되도록타측단부에주입구가형성되고, 상기크러시패드의통공을통해외부로인출되도록신축성을갖는연장튜브와; 상기주입관의내부에구비되며, 이주입관까지와셔액이차오르면, 와셔액과의부력작용을통해상기와셔탱크로더 이상와셔액이주입되지않도록상기주입구에연결되는상기와셔액용기의출구를막는부력체를포함하여구성된것을특징으로하는와셔탱크를제공한다. 상기와같이구성된본 발명을제공함으로써, 연장튜브를크러시패드로부터차량의외부로인출함에따라사용자의부주의로인해와셔액을흘리더라도차량의내부로유입되지않으며, 주입관의부력체를통해주입관에와셔액수위가올라감에따라와셔액용기의출구를차단시켜와셔액의오버플로어를미리예방할수 있고, 일방노즐에의해주입관내부에발생하는진공을해제하여원활하게와셔액을주입할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种设置在挤压垫内的小型卡车的洗涤槽，其具有注射管，以通过穿透挤压垫形成的贯通孔注入洗涤液。 洗衣机箱包括：延伸管，其连接到注射管的端部，并且在另一端形成有与洗涤剂流体容器的出口连接的入口，其具有通过穿透孔的穿透孔向外部拉伸的弹性 粉碎垫 以及设置在所述喷射管中的浮力体，以阻挡连接到所述入口的所述洗涤剂流体容器的出口，以通过与所述洗涤液的浮力效应来将所述洗涤剂流体停止喷射到所述洗涤器槽。 即使在使用者的疏忽的情况下，由于冲击垫将延伸管从车辆外部拉出，因此本发明也具有防止车辆内的流入的优点， 通过在喷射管中洗涤液的水位上升，通过在喷射管中阻挡洗涤液容器的出口阻止洗涤液的溢出，具有优点，并且具有积极的优点 通过单向喷嘴释放注射管内的真空来注入洗涤液。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020130067766A
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020110134664
申请日：2011-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영신
Abstract: PURPOSE: A bumper step for a large truck is provided to stably perform the maintenance work by vertically comprising the step without the restriction with respect to the design of a vehicle front surface unit and widening the stepped width. CONSTITUTION: A bumper step for a large truck comprises a main bracket(10), a first step(20), and a second step(30). The main bracket is equipped on a lower part of the front surface of a vehicle. The lower end of the first step is hinge-combined with respect to the main bracket. The upper end of the first step is fixed by being spread through rotating to the downwards. The second step is equipped on the rear of the first step. The upper end of the second step is hinge-combined with respect to the main bracket. The lower end of the second step is fixed by being spread through rotating to the upwards.
Abstract translation: 目的：提供一种用于大型货车的保险杠步骤，通过垂直地包括该步骤而不对车辆前表面单元的设计进行限制并且扩大阶梯宽度来稳定地执行维护工作。 构成：大型卡车的保险杠步骤包括主支架（10），第一台阶（20）和第二台阶（30）。 主支架配备在车辆前表面的下部。 第一步的下端相对于主支架铰链组合。 第一步的上端通过向下旋转而传播而固定。 第二步是装在第一步的后面。 第二步的上端相对于主支架铰链组合。 第二步的下端通过旋转向上扩展而固定。
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公开(公告)号：KR101097689B1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：KR1020100104035
申请日：2010-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영신
CPC classification number: H01R13/40
Abstract: PURPOSE: A pipe connector for a bus terminal is provided to prevent the damage of a cable from an external shock by minimizing the cable which is exposed to the outside of a pipe and easily combine with a terminal by installing an interface. CONSTITUTION: A connector body(100) arranges an interface(130) which is electrically connected to a bus terminal. A pipe jointing part(110) is formed in one side and the other side of the connector body and is coupled with a pipe. The pipe jointing part is formed into a cylinder shape in order to be combined with the pipe. A penetration hole is formed in order to be connected with the inner side of the pipe in the pipe jointing part. An interface cable(131) is electrically connected to the interface and is arranged in the inner side of the connector body. The interface cable is connected to the cable which is arranged in the pipe which is combined in the pipe jointing part.
Abstract translation: 目的：提供总线端子的管道连接器，通过最小化暴露于管道外部的电缆，并通过安装接口轻松与终端组合，防止电缆受到外部冲击的损坏。 构成：连接器主体（100）布置电连接到总线端子的接口（130）。 管连接部（110）形成在连接器主体的一侧和另一侧，并与管连接。 管接合部形成为筒状，以与管组合。 为了与管接合部中的管的内侧连接形成贯通孔。 接口电缆（131）电连接到接口并且布置在连接器主体的内侧。 接口电缆连接到布置在管道中的电缆，该管道组合在管接头部分中。
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公开(公告)号：KR1020090117197A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：KR1020080043124
申请日：2008-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영신
IPC: B62D33/067
CPC classification number: B62D33/067 , B62D25/08 , E05Y2900/516
Abstract: PURPOSE: A corner panel opening/closing device of a truck is provided to reduce the damage generated from a corner panel by securing a space required when tilting a cap of the truck, thereby improving the marketability. CONSTITUTION: A corner panel opening/closing device of a truck comprises a front panel, a corner panel, a movable member(300) and a rotating member(400). The front panel is arranged in the front of a cap of the truck so as to be opened/closed. The corner panel is mounted at both sides of the front panel. The moveable member is arranged in the corner panel and is connected to the front panel through a cable(110). The moveable member transfers the corner panel when opening the front panel. A rotating member is arranged in the corner panel and rotates the corner panel in one side direction when opening the front panel and operating the moveable member. The moveable member comprises a mount bar(310) and a rotary plate(320).
Abstract translation: 目的：提供一种卡车的角板开闭装置，用于通过确保在倾斜卡车盖时所需的空间来减少由角板产生的损坏，从而提高了市场。 构成：卡车的角板开闭装置包括前面板，角板，可动部件（300）和旋转部件（400）。 前面板布置在卡车盖的前部以便打开/关闭。 角板安装在前面板的两侧。 可移动构件布置在角板中并通过电缆（110）连接到前面板。 打开前面板时，可移动构件转动角板。 旋转构件布置在拐角面板中，当打开前面板并操作可移动构件时，使角板在一个侧面方向上旋转。 可移动构件包括安装杆（310）和旋转板（320）。
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公开(公告)号：KR100529170B1
公开(公告)日：2005-11-17
申请号：KR1020020054964
申请日：2002-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영신
IPC: B60R19/48
Abstract: 본 발명은 대형 트럭용 범퍼 스텝에 관한 것이며, 상세하게는 적재중량 20톤 이상의 다축 덤프 트럭용 범퍼 스텝에 관한 것으로서, 작업자가 전면부 작업을 할 때 범퍼 상면에 간편하게 올라가거나 전면부 작업을 간편하게 할 수 있도록 한 것이다.
본 발명에서 1은 프레임의 사이드 멤버이고, 2는 프론트 범퍼이며, 3은 지지바로서, 상기 지지바(3)는 금속제 파이프 등으로 형성하여 그 양단에 브라켓(4)(4')을 용접고정하여 상기 사이드 멤버(1)의 전방하부에 용접고정하며, 상기 지지바(3)의 일측에는 일정간격으로 경사면(6)을 형성한 마운팅 브라켓(5)(5')을 용접고정한 것이다.
7, 7'는 스테이로서, 상기 스테이(7)(7')는 금속 또는 경질합성수지로 일정길이의 직선상으로 형성하여 그 상단을 상기 마운팅 브라켓(5)(5')의 경사면(6)에 볼트(8)로 회전할 수 있게 결합하고, 하단을 전방으로 하향경사지게 함과 동시에 프론트 범퍼(2)에서 돌출되게 한 것이다.
9는 스텝 본체로서, 상기 스텝 본체(9)도 금속 또는 경질합성수지로 일정길이의 직선상으로 형성하여 상기 스테이(7)(7')의 하단에 볼트(10)로 회전할 수 있게 결합하고 상면에 요철부(11)를 형성한 것이며, 상기 스텝 본체(9)는 사용시 지면으로부터 450mm 정도가 되도록 스테이(7)(7')의 길이를 정하는 것이다.
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