公开(公告)号：KR2019980026766U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960039668

申请日：1996-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0468 ,  B60J5/0404 ,  B60Y2200/11

Abstract: 간단한구성으로장착이용이하고제조비용이절감됨은물론장착상태가견고하여들뜸현상이발생되지않아외관을미려하게할 수있으며, 공기소음과기타잡소음발생을최소할수 있는프레임레스도어의쿼드런트인너커버장착구조를제공할목적으로; 프레임레스도어의전측부상단에배치되는델타새시어셈블리를형성하는델타새시의일측면에쿼드런트인너커버를장착함에있어서; 상기쿼드런트인너커버의내면소정위치에형성되는돌출부에클립을일체로형성하여이의클립이델타새시에형성되는장착공에삽입되면서장착이이루어지도록하는프레임레스도어의쿼드런트인너커버장착구조를제공한다.

Abstract translation: 配备有简单的结构doemeun用途是降低制造成本，以及，能够使安装状态坚固和优雅的外观剥离现象不会发生，帧较少门的象限内盖，其能最大限度地减少空气噪声和其它工作噪声 用于提供安装结构的目的; 作为根据底盘的一个方面，以形成设置在配备有象限内盖顶部框架少门的前部的增量增量底盘组件; 作为插入到安装02上夹形成在所述底盘的所述增量与形成在象限的规定位置的内表面上的突起一体地形成夹子，所述内盖提供一个象限内盖安装框较少门的结构，以便安装可。

公开(公告)号：KR2019970061298U

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR2019960012686

申请日：1996-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

公开(公告)号：KR2019970029931U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950047476

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은승용차량의측면충돌사고시에리어도어가실내로침입하여탑승자의상해를가중시키는문제점을해소하기위하여도어의외측패널과, 상기한외측패널이내측에상하로위치하는상부임팩트빔 및하부임팩트빔과, 상기한상하부임팩트빔을지지하는지지부재들을포함하며, 상기한지지부재의하단부와또 다른지지부재의상단부는중첩하는위치에제공되는승용차량의리어도어보강구조를제공한다. 상기한하단부와상단부는동일형상으로이루어져겹침시면접촉이이루어질수 있도록한 승용차량의리어도어보강구조를제공한다.

公开(公告)号：KR1019970027598A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950042857

申请日：1995-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: E05B1/00

公开(公告)号：KR2019970021512U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950036086

申请日：1995-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J1/14

Abstract: 본고안은자동차의델타새시(DELTA SASH) 장착구조에관한것으로, 더욱상세히는자동차전면도어의전방에구비되는델타새시의장착구조를개선하여고정력은물론기밀성을향상시키도록한 것이며, 이는상기전면도어(1)의프레임(3)과델타섀시(10)가체결되는사이에구비되는패킹부재(100)를후면에도어(1)의프레임(3)에고정설치되는고정부(110)와, 전면의상단에델타섀시(10)의끝단면이밀착되어 1차기밀성을확보토록하는체결부(120)와, 상기체결부(120)의직하부에는델타섀시(10)의내부면과접면되어재차기밀을확보토록하는기밀유지편(130)과, 상기기밀유지편(130)의하부에자동차의천정면과체결되는고정편(140)과상기패킹부재(100)의내부에일정한공간을가지면서전체적으로탄성력을갖도록하는중공부(150)를갖도록구성하여서된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970017668U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950027844

申请日：1995-10-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안은자동차후드판넬의오버슬램범퍼에관한것으로서, 엔진룸에고정된래드어퍼판넬에스톱퍼가일체로부착된오버슬램범퍼가끼워지고, 상기상기오버슬램범퍼상면에는후드인너판넬접촉시접촉면적을작제함과동시에공기의압축으로충격력을흡수시키기위한요홈이형성되며, 이요홈하부에오버슬램범퍼와스톱퍼를관통하는충격흡수관통홀을형성시킴으로써, 후드판넬개폐시후드인너판넬에최소로접촉되어페인트의벗겨짐이방지될뿐만아니라, 후드판넬의충격력을래드오버판넬과충격흡수관통홀로분산시켜자동차를보호할수 있다.

公开(公告)号：KR2019950032631U

公开(公告)日：1995-12-14

申请号：KR2019940011759

申请日：1994-05-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안은개방제어스톱퍼기능과안전훅기능을동시에수행할수 있는제어부를갖는자동차용후드힌지에관한것이다. 종래의후드힌지는후드의개방각도제어를위한스톱퍼기능과안전훅기능이별도로존재하여서로간에유격이나단차가비정상적으로발생하면안전성을해치는위험요소를안고있었다. 본고안은힌지핀(3)하부의힌지브래캣(2)측에원호상의포밍부(4)를형성하고힌지아암(1)측에는상기포밍부(4)내에서원호운동할수 있고그 양단에걸릴수 있는제어편을형성한것이다.