公开(公告)号：KR100521948B1

公开(公告)日：2005-10-14

申请号：KR1020030070404

申请日：2003-10-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 도어 손잡이에 관한 것으로, 도어 손잡이의 그립에 밴드를 결속함에 있어서, 상기 밴드에 걸림대와 갈고리를 형성함과 더불어 이에 대응되도록 그립에 걸림턱과 갈고리홈을 형성하고, 상기 밴드에 스크류홀과 체결대를 형성함과 더불어 이에 대응되도록 그립에 스크류홀과 체결대홈을 형성하며, 상기 밴드에 고정대와 고정단을 형성함과 더불어 이에 대응되도록 그립에 고정대홈과 고정단홈을 형성하고, 상기 밴드에 결속막을 형성함과 더불어 이에 대응되도록 그립에 밴드홈을 형성하여, 상기 밴드와 그립의 전 방향 결속력을 향상시킴은 물론 상기 밴드와 그립의 수밀성을 증가시키도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020040031446A

公开(公告)日：2004-04-13

申请号：KR1020020060893

申请日：2002-10-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J10/08

CPC classification number: B60J10/75

Abstract: PURPOSE: A door outside belt weather strip for a vehicle is provided to prevent separation of a fixing part, improve airtightness, and prevent production of noise. CONSTITUTION: A fixing part(2) and an enclosed rib(3) of a weather strip body(1) are co-extruded with thermoplastics. An insertion cavity(4) is formed to the fixing part, a supporting groove(5) is formed to the upper part of the insertion cavity, and a fitting groove(6) and an insertion groove(7) are formed to the middle part and the lower end of the inner wall. A supporting projection(8) is formed to the lower end of the outer wall. Several supporting plates(15) are formed to the inside of a flange(11) formed to the upper end of a door outer panel(10), and a fitting projection(16) is formed in the middle of the supporting plates. The supporting groove is combined to the flange, the fitting groove is fitted to the fitting projection, the insertion groove is combined to the lower ends of the supporting plates, and the supporting projection is touched with the outside of the flange.

Abstract translation: 目的：为了防止固定部分的分离，提高气密性，防止噪音的产生，提供车辆用外部皮带防风条。 构成：将耐候条体（1）的固定部分（2）和封闭肋（3）与热塑性塑料共同挤出。 在固定部形成有插入腔（4），在插入孔的上部形成有支撑槽（5），在中间部形成有嵌合槽（6）和插入槽（7） 和内壁的下端。 支撑突起（8）形成在外壁的下端。 在形成于门外板（10）的上端的凸缘（11）的内侧形成有多个支撑板（15），在支撑板的中间形成有嵌合突起（16）。 支撑槽与凸缘结合，嵌合槽装配到配件突起上，插入槽与支撑板的下端组合，支撑突起与凸缘的外侧接触。

公开(公告)号：KR100394952B1

公开(公告)日：2003-08-19

申请号：KR1020010036345

申请日：2001-06-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J1/08

Abstract: PURPOSE: A window glass supporting apparatus for a vehicle is provided to protect the outside by sealing efficiently with integrally forming a delta cover, a belt line molding and a glass run, and to prevent vibration in lifting up and down the door glass. CONSTITUTION: A window glass supporting device of a vehicle is composed of a delta cover(110) installed in a corner of a door frame(2); a belt line molding installed in the lower part of the door frame; and a glass run(130) installed in the upper part of the door frame. The delta cover, the belt line molding and the glass run are integrally formed in the window glass supporting device. The window glass supporting apparatus is protected, and sealing efficiency is improved by integrating matching line. Watertightness is improved, and vibration is prevented in opening and closing the door glass. The quality is improved by reducing working process.

Abstract translation: 本发明提供一种用于车辆的窗户玻璃支撑装置，其通过一体地形成三角形罩，带线模制件和玻璃滑槽，通过有效地密封来保护外部，并且防止升降门玻璃时的振动。 一种车辆的窗玻璃支撑装置，包括安装在门框（2）角部的三角形盖（110）; 安装在门框下部的皮带线模制件; 和安装在门框上部的玻璃滑槽（130）。 三角形罩，带线成型件和玻璃滑槽一体地形成在窗户玻璃支撑装置中。 通过集成匹配线，保护了窗户玻璃支撑装置，提高了密封效率。 提高防水性，防止门玻璃的开闭时的振动。 通过减少工作过程来提高质量。

公开(公告)号：KR1020000018307A

公开(公告)日：2000-04-06

申请号：KR1019980035841

申请日：1998-09-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/00

Abstract: PURPOSE: A forming structure of delta cover for rear door of a vehicle is provided to improve an assemblage and an external appearance by integrately forming a channel of a door glass with a delta cover. CONSTITUTION: A forming structure of delta cover for rear door of a vehicle comprises: a channel of a door glass(26) to support a door glass(34) and to include a reinforcing plate of bending(38) for guiding an opening and closing of a door glass(34); a delta cover part(28) to form a channel of a door glass(26), to be made of gum, and to include a reinforcing plate of a delta cover(40) for reinforcing an elasticity of rubber; a connecting plunge part(30) to be equipped on a delta cover part(28), to be connected easily with a door frame(42) by a screw, and to include a reinforcing plate of a delta cover(40) connected with a delta cover part(28); a connecting part of extending(32) to bend a reinforcing plate of a delta cover(40) for forming the bottom of a delta cover part(28) on an inner panel of the rear door(46).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆后门的三角形盖的成形结构，以通过整体地形成具有三角形盖的门玻璃的通道来改善组合和外观。 构成：用于车辆后门的三角形盖的形成结构包括：用于支撑门玻璃（34）的门玻璃（26）的通道，并且包括弯曲加强板（38），用于引导开闭 的门玻璃（34）; 用于形成由玻璃制成的门玻璃（26）的通道的三角形盖部分（28），并且包括用于增强橡胶弹性的三角洲盖（40）的加强板; 装在三角形盖部分（28）上的连接插入部分（30），通过螺钉容易地与门框（42）连接，并且包括与盖板（40）连接的加强板 三角形盖部分（28）; 延伸（32）的连接部分，用于弯曲三角形盖（40）的加强板，用于在后门（46）的内板上形成三角形盖部分（28）的底部。

公开(公告)号：KR100217534B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960039638

申请日：1996-09-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 차량의 도어와 차체패널과의 사이에 설치되어 있는 도어오프닝어퍼 웨더스트립에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 윈도우와의 마찰에 의해 발생하는 진동 및 소음을 저감하고 수밀성 및 실링성을 향상시키며 내구력 증대를 꾀하여 제품수명을 연장하여 차량의 쾌적성을 향상시킬 수 있도록 도어오프닝어퍼 웨더스트립(10)의 외측면에 립연장부(12)을 일체로 형성하여 아웃사이드벨트 웨더스트립(50)의 상단으로 밀착력을 발휘할 수 있게 하는 실링성능 향상을 위한 도어오프닝어퍼 웨더스트립 구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990040019A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970060296

申请日：1997-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 도어 트림과 도어 오프닝 웨더스트립 및 도어 인너 사이드 패널과 도어 오프닝 웨더스트립의 사이에 틈이 발생되는 것을 방지하기 위하여 도어 오프닝 웨더스트립에 상기 도어 인너 사이드 패널에 밀착되는 리브를 형성하고 그 안쪽에 인서트 스틸를 매설한 자동차의 도어 오프닝 웨더스트립에 관한 것으로, 도어 트림(30)의 플랜지부(31)가 앉착되면서 걸리는 턱(41a)을 가진 포밍부(41)를 도어 오프닝 웨더스트립(40)의 내측면에 형성하고, 상기 도어 오프닝 웨더스트립(40)의 가장자리에 부분삽입되는 "L"자 모양의 플랜지부(51)를 도어 인너 사이드 패널(50)의 단부에 형성하는 한편, 상기 도어 오프닝 웨더스트립(40)의 측부에 상기 도어 인너 사이드 패널(50)의 내측면 가장자리에 밀착되는 리브(45)를 형성하고 그 리브(45)의 안쪽으로부터 상기 도어 � ��프닝 웨더스트립(40)의 중앙을 향하여 인서트 스틸(46)을 매설하여 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR1019990024345A

公开(公告)日：1999-04-06

申请号：KR1019970045189

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 외부 충격 흡수용 보강부재에 관한 것이다. 자동차의 외부 충격 흡수용 보강부재는, 도어 아우터 패널과 도어 벨트 아우터 레일의 소정부위에는 외부로부터 발생되는 충격을 흡수하기 위하여 충격 흡수부재가 설치되는 점에 있다. 상기와 같이 구성된 자동차의 외부 충격 흡수용 보강부재는 제 1 및 제 절곡 프레임을 대향되게 설치함에 의해 외부로부터 발생되는 충격하중을 흡수하게 되어 탑승자를 보호할 수 있는 잇점이 있다. 또한, 도어 벨트 아우터 레일측의 강성증대로 인하여 도어 아우터 패널의 전체적인 떨림을 줄어들게함과 동시에 그 노이즈를 줄일 수 있는 잇점이 있다.

公开(公告)号：KR2019990011549U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024905

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 차량의 주행중에 발생되는 외측 델타 커버와 내측 델타 커버의 마찰음 및 바람소리의 발생을 방지하여 정숙한 실내환경을 제공할 수 있도록 하고, 설치 및 유지 보수시 탈·장착작업이 용이하도록 하여 부품의 파손을 방지하고 작업자에게 편의를 제공할 수 있도록 한 리어 도어의 델타 커버 마운팅 구조에 관한 것으로, 본 고안은 중앙부에 통공(11)을 형성한 델타 커버 보강편(10)과, 전단부에 삽입홈(21, 22)을 형성한 다수개의 돌기(23, 24)를 내측 중앙부에 형성한 외측 델타 커버(20)와, 전단부에 상기 삽입홈(21, 22)에 결합되는 결합돌기(31, 32)를 형성한 다수개의 돌기(33, 34)를 내측 중앙부에 형성한 내측 델타 커버(30)로 구성한다.

公开(公告)号：KR2019990011001U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024336

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 도어용 미러의 베이스플레이트장착구조에 관한 것으로, 미러를 지지하는 베이스플레이트가 델타섀시부의 외측에서 끼움방식으로 결합되게 하여 장착력을 보강시켜 줌으로써, 주행중 풍절음의 발생이나, 떨림을 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체측 델타섀시부(1)의 전면으로 양측단이 접촉되게 고정되어 있는 베이스플레이트(2)상에 장착되어 고정되는 미러에 있어서, 상기 베이스플레이트(2)에는 배면의 양측단과 중앙에 돌출된 다수개의 가이드리브부(2a)를 각기 갖추고서 델타섀시부(1)의 전면으로 끼움방식으로 고정되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019990020675A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970044141

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박정석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 자동차 도어글래스의 장착구조에 관한 것으로, 프레임레스타입의 도어 내부에 도어글래스의 하단부를 고정지지하도록 된 스톱퍼가 도어글래스에 형성된 요홈부내로 끼움식으로 결합되면서 나사체결되어 풀림을 방지할 수 있게 함으로써, 도어글래스의 장착성을 보강시키면서 도어글래스의 기밀성과 수밀성을 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어인너패널(1)과 도어아우터패널(2)이 형성하는 폐공간내에 도어글래스(3)의 하단부를 나사체결시켜 고정함으로써 도어글래스용 승하강장치와 연결시키도록 된 스톱퍼에 있어서, 상기 스톱퍼(4)의 배면에는 등간격으로 두고 이격되어 돌출된 걸림돌기부(8)가 다수개로 구비되고, 이 걸림돌기부(8)에 대응되는 요홈부(9)가 도어글래스(3)의 하단부에 다수개로 구비되어, 상기 스톱퍼(4)의 배면에 형성된 걸림돌기부(8)가 도어글래스(3)의 하단부에 마련된 요홈부(9)내로 삽입된 상태에서 나사체결된 것을 특징으로 한다.