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公开(公告)号：KR1020030083179A
公开(公告)日：2003-10-30
申请号：KR1020020021615
申请日：2002-04-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0404 , F16H57/0436 , F16H2057/02043
Abstract: PURPOSE: A lubricating system of a manual transmission is provided to reduce the cost for the change of oil and reduce environmental pollution by changing or cleaning an oil filter. CONSTITUTION: A lubricating system of a manual transmission(2) comprises the manual transmission filled with oil(O); an oil pump sending oil of the manual transmission to the upper part of the manual transmission; an oil pipe(10) mutually connecting the oil pump and the upper part of the manual transmission; and an oil filter(4) mounted to the oil pipe. The oil filter filters oil sent to the upper part of the manual transmission. The oil filter is disposed to a position higher than the level of oil filled to the manual transmission, to prevent oil leakage when the oil filter is separated from the oil pipe.
Abstract translation: 目的：提供手动变速箱的润滑系统，通过更换或清洁机油滤清器，减少油更换成本，减少环境污染。 构成：手动变速器（2）的润滑系统包括装有油（O）的手动变速箱; 油泵将手动变速箱的油送到手动变速器的上部; 相互连接所述油泵和所述手动变速器的上部的油管（10） 和安装在油管上的油过滤器（4）。 油过滤器将油送到手动变速箱的上部。 油过滤器设置在高于手动变速器油的油位的位置，以防止油过滤器与油管分离时漏油。
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公开(公告)号：KR200310640Y1
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：KR2019960046381
申请日：1996-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: E05F15/695 , E05F15/697 , B60J1/17
Abstract: 본 고안은 자동차의 파워윈도우 승강위치 조정장치에 관한 것으로, 도어 글래스(31)의 상하위치를 측정하는 리니어 스케일(33)과, 상기 리니어 스케일(33)로부터 출력되는 위치데이터를 카운트하여 디지털 데이터로 출력하는 카운터부(39)와, 도어트림(35)의 외부로 노출되는 회전형 손잡이(36a)를 가지는 로우터리형 포텐셔메터(VR)와, 상기 로우터리형 포텐셔메터(VR)의 가동접점 브러쉬(36b)에 접속되어 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 동시에 회전형 손잡이(36a)의 회전각데이터를 출력하는 A/D컨버터(37)와, 파워 윈도우 모터(M)를 구동하는 모터구동부(38)와, 상기 카운터부(39)로부터 출력되는 도어 글래스(31)의 위치데이터와 상기 A/D컨버터(37)로부터 출력되는 회전형 손잡이(36a)의 회전각데이터를 서로 비교연산한 후에 결과치가 정의 값을 가지면, 상 기 모터구동부(38)에 정방향 구동신호를 출력하여 도어 글래스(31)를 상승시키며, 그 결과치가 부의 값을 가지면, 상기 모터구동부(38)에 역방향 구동신호를 출력하여 도어 글래스(31)를 하강시키도록 제어하는 동시에 비교연산한 결과치가 제로이면 모터구동부(38)로 출력되는 구동신호를 차단하는 마이크로 컨트롤러(40)와, 상기 마이크로 컨트롤러(40)의 입력포트에 접속되는 도어 풀오픈 스위치(SW1) 및 도어 풀클로즈드 스위치(SW2)로 구성된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020020044489A
公开(公告)日：2002-06-15
申请号：KR1020000073905
申请日：2000-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: B60H1/00
Abstract: PURPOSE: A method for controlling air conditioner for automobile is provided to remove moisture remaining in an air duct using hot outside air generated in an engine room. CONSTITUTION: A controller(50) determines whether an air conditioner works and whether a starting switch(20) is turned on or off to selectively operate an indoor/outdoor air selection switch(40) and a heater switch(30). The controller selects outdoor air and drives a heater for a fixed period after operation of the air conditioner if the starting switch is turned off. The heater supplies an air duct with hot air to remove moisture remaining in the air duct by operation of the air conditioner.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制汽车空调的方法，以利用在发动机室中产生的热外部空气来除去空气管道中残留的水分。 构成：控制器（50）确定空调器是否工作，启动开关（20）是打开还是关闭以选择性地操作室内/室外空气选择开关（40）和加热器开关（30）。 如果启动开关关闭，控制器在空调操作之后选择室外空气并驱动固定时间的加热器。 加热器为空气管道提供热空气，以通过空调的操作来除去空气管道中残留的水分。
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公开(公告)号：KR1020010061210A
公开(公告)日：2001-07-07
申请号：KR1019990063699
申请日：1999-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: B60K26/04
Abstract: PURPOSE: A cable shorting/opening device comprises a cable capable of shorting/opening by the attractive and repulsive force of an electromagnet. CONSTITUTION: A cable shorting/opening device comprises a shorting/opening portion(20) for shorting/opening a cable by the attractive and repulsive force of an electromagnet and an electronic controller(30) for outputting a polar signal which is capable of shorting/opening the cable in response to a predetermined program. The program is set by input signal. Thus, a cable shorting/opening device comprises a cable capable of shorting/opening by the attractive and repulsive forces of an electromagnet, thereby shorting/opening correctly and extending a life span.
Abstract translation: 目的：电缆短路/打开装置包括能够通过电磁铁的吸引力和排斥力使之短路/打开的电缆。 构成：电缆短路/打开装置包括用于通过电磁体的吸引和排斥力使电缆短路/打开的短路/开口部分（20）和用于输出极化信号的电子控制器（30），该极化信号能够短路/ 响应于预定程序打开电缆。 程序由输入信号设定。 因此，电缆短路/打开装置包括能够通过电磁体的吸引力和排斥力而短路/打开的电缆，从而正确地短路/打开并延长使用寿命。
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公开(公告)号：KR2020010000156U
公开(公告)日：2001-01-05
申请号：KR2019990009813
申请日：1999-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: B60K20/02
Abstract: 기어쉬프트어퍼에웨이트댐퍼를장착하여진동등으로인한점프아웃을개선하여변속감을증대하기위하여변속레버를원하는변속단으로조작하면셀렉트케이블과쉬프트케이블을통해기어쉬프트어퍼의기어셀렉트레버등을연동시켜기어쉬프트하부의쉬프트포크를동작시켜변속이이루어지게하는차량의변속레버의기어쉬프트장치에있어서, 상기기어쉬프트어퍼의토션샤프트일단에일정길이로형성하여기립상태설치된로드와, 이로드의일단에중량구를형성한추모양의웨이트댐퍼를설치구성하여이루어지는차량의변속레버변속감개선장치를제공하는데있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100250170B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019960080728
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: F16D23/12
Abstract: 본 발명은 자동차용 클러치 장치 및 클러치 장치의 제어 방법에 관한 것으로서, 구성을 단순화함과 아울러 클러치 장치의 가격을 저렴하게 할 수 있는 자동차용 클러치 장치 및 클러치 장치의 제어 방법을 제공함에 있다.
본 발명은 클러치 포크(P)가 동작됨으로써 플라이 휠과 접촉 및 이격되도록 구성된 클러치 어셈블리를 포함하는 자동차용 클러치 장치에 있어서, 릴리즈 포크(P)에 로드(1)가 연결된 액츄에이터(2)와, 상기한 액츄에이터(2)에 배관(3)으로 연결됨과 아울러 중간에 상기한 배관(3)을 제어하는 밸브(4)가 설치된 에어 탱크(5)와, 상기한 밸브(4)를 제어함과 아울러 클러치 페달(50)의 밟힘량에 따라 액츄에어터(2)에 공급되는 공기량을 제어하는 제어 수단을 포함한다.
또한, 본 발명의 제어 방법은, 클러치 페달의 밟힘량을 검출함과 아울러 릴리즈 포크를 구동시키는 액츄에이터의 로드 이동량을 검출하는 단계와, 상기한 클러치 페달의 밟힘량과 액츄에이터의 로드 이동량을 비교하여 클러치 페달의 밟힘량이 액츄에이터의 로드 이동량과 같은지의 여부를 판단하는 단계와, 상기한 비교 후 이동량이 동일하면 밸브에 공압을 차단하고 클러치 페달의 밟힘량이 크면 공기를 배출하며 작으면 공기를 공급하는 단계로 구성함을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1019970041952A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950052328
申请日：1995-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: B62D43/00
Abstract: [목적] 엔진의 동력으로 예비 차륜을 용이하고 간편하게 패리어로 장입 할 수 있게 하는 상용차용 예비차륜 승각 장치를 제공함. 구성] 통상의 예비 차륜 캐리어의 상부로 공압실린더를 배치하고,이 공압실린더의 에어포트에 연결 접속되는 파이프를 솔레노이드 밸브를 경유하여 엔진의 인테이크 메니홀드로 연통 접속시킨 구성으로 되어 있다.
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公开(公告)号：KR1019970034286A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950051761
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우남규
IPC: B60G21/00
Abstract: 본 발명은 코너링시 차체가 쏠리는 것을 방지할 수 있도록 한 차체 쏠림 방지장치에 관한 것으로, 좌우측에 오일튜브(2)를 매개하여 쇽업소버(3)(4)가 연결된 액튜에이터(1)와, 솔레노이드 밸브(7)의 개폐에 따라 에어 흐름이 제어되며, 상기 액튜에이터(1)에 에어튜브(6)를 통하여 에어를 공급하는 에어 탱크(5)와, 상기 액튜에이터(1)에 핸들 각도, 차속에 따른 차체의 기울림 데이타가 설정되어 차량회전시의 핸들 각도, 차속이 입력될 때 논리를 행하여 상기 솔레노이드 밸브(7)를 제어하는 논리회로(8)를 구비하여 이루어진다.
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