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公开(公告)号：KR2019980051929U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065108
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60H1/00871 , B60H1/00764 , B60H1/00792 , B60Y2400/303 , B60Y2400/4045
Abstract: 본고안은차량전방에구비된에어가이드에관한것이고, 차량의우중주행시차량속도에따라에어가이드(4)를자동으로회동시켜에어가이드(4)의회동에따른풍향을이용하여글래스(5)에흐르는빗물을제거할수 있고, 동시에와이퍼의떨림을방지하여글래스에흐르는빗물을말끔히제거할수 있어운전자의전방시야를크게향상시킬수 있도록한 고안이다.
Abstract translation: 根据乌戎驱动穿过（4）玻璃（5）根据国会铜风的方向上的空气引导件在车辆的车速当纸提案涉及由气流引导件（4）在自动旋转在车辆的前方设置的空气导向 并能去除雨水，在同一时间，以防止雨刮器的震动擦拭它可以消除径流中的玻璃被设计成一个sikilsu极大地提高着驾驶员的可见性。
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公开(公告)号：KR1019980053398A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960072497
申请日：1996-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: B60Q1/04
Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드 램프 와셔장치에 관한 것이며, 상세하게는 사용하지 않을때 와셔 노즐이 은폐되는 자동차의 헤드 램프 와셔장치에 관한 것으로서, 주행 시 소음의 발생이 없고 외관이 아름다우며, 와셔 노즐의 분사공에 먼지 등이 퇴적되지 않도록 한 것이다.
본 발명은 범퍼 커버(1)의 헤드 램프(2) 전방위치에 구멍(3)을 형성하여 와셔 모터(4)와 호스(5)로 연결되고 하단에 지지턱(7)이 형성된 와셔 노즐(6)을 승갈할 수 있게 지지하고, 상기 와셔 노즐(6)의 하단에 지지돌기(8)를 형성함과 동시에 그 측면에 안내홈(10)이 형성된 안내판(9)을 설치하여 지지돌기(8)가 안내홈(10)을 따라 안내되도록 하며, 안내판(9)에 브래킷(11)으로 정역 모터(12)를 설치하고, 안내판(9)의 상하에 안내공(13)(13')을 형성하여 정역 모터(12)에 감기는 와이어(14)를 상기 안내공(13)(13')으로 안내하여 그 끝을 상기 지지돌기(8)에 고정하며, 정역 모터(12)와 와셔모터(4) 사이에 제어수단(15)을 설치하여서 된 것이다.-
公开(公告)号：KR1019980045988A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960064241
申请日：1996-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: B62D35/02
Abstract: 본 발명은 승용차의 스포일러에 관한 것이며, 특히 사용하지 않을 때에 은폐시킬 수 있는 스포일러에 관한 것으로서, 일정 속도 이상 주행시에만 돌출시켜 그 기능을 달성하고, 일정 속도 이하에서는 은폐시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 트렁크 리드(1)의 후방에 요부(2)를 형성하여 스포일러 본체(3)를 위치시킴과 동시에 그 저면에 트렁크 리드(1)의 내부에 은폐되게 설치한 엑츄에이터(4)를 연결하여 엑츄에이터(4)의 작용에 의하여 승강되도록 한 것이다.-
公开(公告)号：KR2019980026710U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039612
申请日：1996-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: B60S1/52
Abstract: 본고안은차량의와셔액분사압조절장치에관한것으로서, 윈드실드글래스의하단부에위치한윈드실드와이퍼에와셔액을분사시키도록일측부분에볼(1a)이체결된분사노즐(1)과, 상기분사노즐(1)의상단부에가공되면서내측의와셔액통로상으로관통된체결홈(2)과, 상기분사노즐(1)의상단부에가공된체결홈(2)에체결되면서회전동작하여볼(1a)을통해분사되는와셔액의분사압을조절시키도록평면상에공구삽입홈(3a)이가공되어형성된스크루(screw)방식의분사압조절부재(3)와, 외부의노이즈가분사노즐(1)내부로유입되는것을방지하도록상기분사압조절부재(3)와분사노즐(1)의체결부분에삽입된고무패킹(4)으로구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 纸提案涉及滚动车辆的清洗液喷射控制，挡风玻璃挡风玻璃球在一个侧部分，以便喷上，位于所述传输结果喷射喷嘴（1）在玻璃的下端，擦拭器（1a）和所述注射喷嘴将清洗液（ 1）通过在加工服装端通过紧固到（2），喷射喷嘴（1），而与该固定槽紧固内清洗液通道的槽（2）处理由旋转操作球服装端（1a）的 工具插入槽（3a）的外部噪声被引入到喷射喷嘴（1）的平面上，以便控制所述清洗液的喷射压力通过球法调节部件3和，所形成的螺钉（螺钉）的二价的喷射压力喷射 为了防止特征在于由插入在喷射压力控制部件3和喷嘴（1）的紧固部的橡胶密封垫（4）的。
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公开(公告)号：KR2019980002118U
公开(公告)日：1998-03-30
申请号：KR2019960015243
申请日：1996-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: B60R7/10
Abstract: 본고안은차량용옷걸이에관한것이다. 본고안은별도의옷걸이를사용할필요가없고, 보조손잡이의기능에장애를주지않으며, 옷걸이가흔들리지않도록하기위하여, 루프패널(2) 저면에장착되고벨트(5)가탄력적으로풀려날수 있도록감겨있는리트렉터(1)와, 이리트렉터(1)의벨트(5) 단부에고정되고헤드라이닝(4) 내에서밖으로인출될수 있도록설치되며하단중앙에손잡이(8)가형성된옷걸이(3)로구성시킨것이다.
Abstract translation: 这篇文章涉及车辆的衣架。 内部李纸，没有需要单独的吊架不与辅助把手的功能干扰，被卷绕以便不被移动吊架，车顶面板（2）安装到所述底部表面，使得所述带（5），以灵活地设置自由 它是由一台拖拉机的（1）和，来拖拉机（1）的带（5）固定到所述端部和头部衬里4中，吊架（3）的手柄（8）形成在所述安装，要在抽出下部中央 。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019970073743A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960014773
申请日：1996-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: B05D1/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 리어글래스의 세라믹코팅재의 패턴형상에 관한 것으로, 특히 자동차의 후부에 설치되는 리어글래스의 모서리 연부를 따라 코팅되는 세라믹 코팅의 패턴형상을 변경하여 차체에 리어글래스의 설치작업을 용이하게 할 수 있는 자동차 리어글래스의 세라믹 콘틴 패턴형상의 구조에 관한 것이다.상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 리어글래스의 세라믹 코팅재는, 자동차의 후부에 설치되는 리어글래스의 모서리 연부를 따라 형성되는 세라믹 코팅부의 패턴형상에 있어서, 상기 리어글래스의 장변측 중앙부에 주변의 패턴형상과 구분할 수 있는 모양으로 표시부(16)가 마련된 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR2019970043425U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950049186
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: F16K15/00
Abstract: 본고안은유동방지턱을형성하여, 와셔액의분사시부싱의작동이안정적으로이루어지도록함과동시에부싱의고착등을방지하는, 차량용와셔첵밸브에관한것으로, 하우징(10)의내부에부싱(20)을내장하고, 부싱(20)의외주면양측에사다리꼴형의가이드리브(21)(22)를형성하되, 가이드리브(21)(22)가삽입되도록하우징(10)의내측에사다리꼴형의삽입홈(11)(12)을형성하고, 하우징(10)과부싱(20) 사이에일정간격의와셔액통로(30)를형성하며, 또한부싱(20)의중심에중공축(40)을설치하며, 중공축(40)과부싱(20) 사이에스프링(50)을탄력적으로설치하여와셔첵밸브(60)가형성된것이다.
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公开(公告)号：KR2019970037634U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950054237
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동수
IPC: B62D25/08
Abstract: 본고안은자동차의전면윈드쉴드글라스와연결되는카울톱커버구조에관한것으로써, 특히프런트패널외측으로윈드쉴드글라스와연결되는카울톱커버의선단으로윈드쉴드글라스와접하는부위에소음을방지하기위하여설치하는스폰지러버를상기카울톱버커선단에일체로인서트사출성형하여부품수를줄여조립작업공수를줄이고원가를절감시킬수 있으며, 윈드쉴드글라스와의마찰소음을최소화시킬수 있도록한 자동차용카울톱커버구조에관한것이다.
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