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公开(公告)号：KR2019980051818U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064997
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이영호
IPC: B60N3/08
Abstract: 본고안은자동차의재떨이진화장치에관한것이다. 본고안은재떨이에서화재가발생하였을때 이를신속히진화시키기위하여, 재떨이(1)의닫힘에의하여접속되는재떨이스위치(2)와, 재떨이하우징(3)에설치된노즐(4)과, 이노즐(4)과호스(5)로연결된가스용기(6)와, 호스(5)의유로를개폐하는솔레노이드밸브(7), 그리고재떨이스위치(2)의접속시에솔레노이드밸브(7)를개방시키는작동스위치(8)로이루어진것이다.
Abstract translation: 本文涉及到汽车烟灰缸演进的装置的内部。 制品内部，当火灾发生时在烟灰缸到他们快速演变，烟灰缸开关（2）由烟灰缸的关闭连接（1），一个烟灰缸壳体3，喷嘴4被安装在和，伊诺BLA 4 和用于在电磁阀7的连接时打开电磁阀7的操作开关，并且烟灰缸开关（2）和（5）的气体容器6连接到软管，用于打开和关闭所述软管的流路（5）（ 由8制造）。
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公开(公告)号：KR2019980044975U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960058115
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이영호
IPC: B60T7/00
Abstract: 본고안은자동차의주차브레이크장치에관한것이며, 특히는크로스풀타입의주차브레이크장치에관한것이다. 본고안에따른크로스풀타입의주차브레이크장치는주차브레이크레버(11)로부터리어브레이크(31, 32) 사이의중앙으로단일의프론트케이블(12)을연장하여, 리어액슬하우징에회전이자유롭게고정된회동레버(20)에설치하고, 회동레버(20)로부터리어브레이크(31, 32)를서로평행한한 쌍의리어케이블(13, 14)로연결하여구성된다. 본고안에따른크로스풀타입의주차브레이크장치는주차브레이크레버로부터리어휠까지단일의케이블로연결되므로케이블의설치구조가단순하게된다.
Abstract translation: 本文提议涉及汽车的驻车制动装置，特别是涉及一种用于完全交叉型的驻车制动系统。 根据本文中的横池类型的驻车制动系统是旋转从杆11在后制动间中央部的驻车制动器（31，32），以延长单个前电缆12在后轴壳自由地固定枢轴 它被配置为连接所述杆（20）安装，并且转动杆20，一对后部电缆（13,14）的后制动器（31，32）彼此平行地从所述。 根据文章的横池的类型驻车制动装置是串联通过从驻车制动杆到后轮单根电缆是电缆的简单装配的结构。
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公开(公告)号：KR2019970041941U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950055457
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이영호
IPC: F16B1/00
Abstract: 본고안의목적은자동차내부의금속재파이프와신축성을갖는호스와의연결시누수가없이균일하게완전히밀폐가능한왁스코팅된스프링타입클램프를제공하는것으로서, 상기의목적을달성하기위한본 고안은, 자동차내부의금속제파이프에신축성있는호스부재를연결하여고정시키기위한스프링타입클램프에있어서, 클램프본체의내면에왁스를코팅하며, 상기왁스는견고하며, 열에용해되어호스의부분적인신축부위를커버할수 있는열 가소성부재이며, 상기클램프본체로부터쉽게분리되지않도록상기클램프본채에견고하게밀착되어있는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR2019970034019U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950049135
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이영호
IPC: B60R7/04
Abstract: 본고안은동전의보관및 인출이용이한차량용코인박스(coin box)에관한것으로, 크래쉬패드(10)와에어벤트사이에홈을형성하여코인박스(20)을설치하되, 코인박스(20)는, 그내부의스프링(30)과피스톤(40)을내장, 설치하고, 전방일부를개방시켜유연한재질의커버(50)를설치하며, 또한코인박스(20)의일측에스파이럴스프링(60)을내장하면서이 스파이럴스프링(60)에커버(50)의일단을연결하여권취, 개폐가능케하고, 또한커버(50)의타단에손잡이(51)를형성하고, 커버(50)의단부에걸림후크(52)를형성하며, 크래쉬패드(10)의일측에지자후크(70)를힌지핀(80)으로연결하면서, 아울러지지후크(70)에걸림후크(52)가착탈되도록하고, 지지후크(70)의일단을스프링(90)으로연결, 지지하며, 지지후크(80)의타측에버튼(81)을형성하여, 이버튼(81)을누름에따라커버(81)를개폐시킬수 있도록된 것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970029033U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950050402
申请日：1995-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이영호
IPC: B60H3/00
Abstract: 본고안은증발기주위및 디플로스터내측에발생하는곰팡이및 세균등을제거하여불쾌한냄새를없애쾌적한실내공기를유지하기위하여, 에어덕트의내부의일측에고정되어에어를실내측으로송풍하는송풍장치와, 상기송풍장치의전단부에설치되는증발기와, 에어덕트의일측에설치되는히터코어를포함하는자동차용디플로스터에있어서, 상기증발기의전단부에열선판을설치하여이루어지는자동차용살균디플로스터를제공한다.
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公开(公告)号：KR2019970024383U
公开(公告)日：1997-06-20
申请号：KR2019950036658
申请日：1995-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이영호
IPC: F16G1/28
Abstract: 본고안은자동차의구동벨트에관한것으로, 특히구동벨트(10)의안쪽면(11)에형성된굴곡면에일정한간격과직경을가지는코그(20)을연속적으로배열형성한후, 구동벨트(10)가작은풀리(40)에감길시압축받은고무층(30)의체적을상기코그(20)가흡수하여고무층(30)이압축을받지않도록하는동시에매끄러운접촉면을얻어높은전달동력을효과적으로얻을수있도록한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019960013753U
公开(公告)日：1996-05-17
申请号：KR2019940026922
申请日：1994-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이영호
IPC: B60H1/32
Abstract: 본고안은증발기살균소독장치에관한것으로서, 냉방시스템의가동시증발기에서열교환이이루어짐에따라항상습기를포함하고있으며일정기간사용후에곰팡이나각종병균들이서식하여악취는물론각종병균을전염시키는종래의문제점을해결하고자한다. 이를해결하기위한본 고안은플리넘에어덕트내의증발기전방에밸부가설치된별도의히터코어를마련하므로써히터코어의가동시발생되는뜨거운공기로증발기를살균소독할수 있고이에따라서공기조화시스템의가동시악취나각종병균의전염을방지할수 있도록한 것이다.
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