公开(公告)号：KR200138828Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019940018423

申请日：1994-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60N3/00

Abstract: 본 고안은 승합차용 보조테이블 고정장치에 관한 것으로, 주행중 발생되는 보조테이블의 유동을 방지되게 한 것이다.
이를위해 본 고안에서는 차량측면부에 체결고정되는 브라켓트(3)의 고정판(32) 전방에 지지클립(33)과 고정클립(34)을 구비하고, 보조테이블(1)의 상판(11)에 고정되는 스트라이커(4)의 고정부(42) 외측에는 하향절곡된 지지부(44)에 의해 고정클립(34)이 삽입고정되는 안착부(43)를 형성시킴과 동시에, 지지부(44)의 외측에는 지지클립(33)에 걸어 고정되는 걸림부(45)를 상향절곡시켜 상기 브라켓트(3)와 스트라이커(4)의 상호대응 결합에 의해 보조테이블(1)의 주행중 유동이 방지되게 한 것으로, 별도의 공구와 부품 없이도 보조테이블(1)을 극히 용이하게 설치 및 분리할 수 있음은 물론이며 견고한 설치상태를 유지할 수 있게 한 것이다.

公开(公告)号：KR200133982Y1

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019940032663

申请日：1994-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 파워윈도우용 액츄에이터용 커넥터의 고정장치에 관한 것으로서, 한쪽측면에 공간부(11)와 연결되는 걸림구멍(12)이 형성되는 커넥터(10)와; 상기 커넥터(10)가 안착되는 부분에 조립구멍(21)이 길게 형성되고, 이 조립구멍(21)과 인접되어 서로 대응되는 위치에 결합구멍(22a,22b)이 형성되는 브래킷(20)과; 상기 커넥터(10)의 걸림구멍(12)에 끼워지는 탄성편(32)이 몸체부(31)의 한쪽끝단에 형성되며, 이 몸체부(31)의 다른쪽끝단에는 브래킷(20)의 조립구멍(21)에 끼워지도록 걸림홈(34a)을 갖는 탄성편(34)이 형성되고, 상기 결합구멍(22a,22b)에 끼워지는 고정편(35a,35b)이 몸체부(31)의 양측끝단에 절곡형성되는 클립(30)을 포함한다.
따라서, 액츄에이터에 전원을 공급하는 커넥터가 단순한 구조에 의하여 견고하게 고정되어 조립성이 향상됨과 동시에 커넥터의 유동이 방지되어 소음의 주요 원인이 제거되는 등 제품의 신뢰성이 향상되는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980046863U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060018

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B62D27/00

CPC classification number: B60R11/06 ,  B60R2011/0036 ,  B60R2011/0071 ,  B60Y2300/308

Abstract: 본고안은자동차용트렁크의잭 핸들고정클립에관한것으로, 일정한판체로된 클립몸체를일부구간에걸쳐세가닥으로분리하고, 분리된중간구간이그 윗면보다윗쪽으로구배진상태에서다시아랫면보다위로돌출가능하게구배지도록설치부를구성하여, 이클립몸체의일측이매트에끼움설치된상태에서설치부가탄성지지를받는상태로매트의설치구멍에끼움가능하게함으로써, 구조가간단하면서도잭 핸들을용이하게고정시킬수 있는자동차용트렁크의잭 핸들고정클립을제공하는데그 목적이있다.

Abstract translation: 纸的建议，即，从分离的中间期间再次除去夹子主体身体恒定回合三股跨越一些间隔和底表面上方突出二元梯度向上比在用于汽车后备箱的千斤顶手柄固定夹具顶端状态 以及可能的梯度构造成使得所述安装部分，此时通过所述主体的所述侧，以使嵌合垫安装孔以接收部分中的状态下提供的是，装配垫的弹性支撑状态，结构简单，sikilsu容易地确保千斤顶手柄 以提供用于汽车后备箱的车轮插孔固定夹有其目的。

公开(公告)号：KR2019980046236U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960059389

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60K37/00 ,  B60K15/00

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K37/02 ,  B60K2015/03217

Abstract: 본고안은차량이한쪽으로기울어지더라도연료탱크에채워져있는연료가적은경우에안정되게저연료상태임을경고할수 있는연료경고장치에관한것이다. 제 1접점(A1)과제 2접점(A2)을갖는제 1스위칭부와제 3접점(B1)과제4접점(B2)을갖는제 2스위칭부를가지며, 연료탱크(1) 내의연료의양이기준량이상이면제 2스위칭부는오프되고제 1스위칭부는온되어제 1접점(A1)과제 2접점(A2)은제 1공급전압(B)을갖고연료탱크내의연료의양이기준량이하이면제 1스위칭부는오프되고제 2스위칭부는온되어제 3접점(B1)과제 4접점(B2)은제 1공급전압(B)을갖는유압감지센서(20) 및제 5접점(C1)과제 6접점(C6)을갖는제 3스위칭부와제 7접점(D1)과제 8접점(D2)을갖는제 4스위칭부와코일부(31)를가지며, 제 1스위칭부가온되고제 2스위칭부가오프되는코일부(31)에전류가흐르지않아제 3스위칭부가온되고제 4스위칭부는오프되어연료경고등(L)을점멸시키고, 제 2스위칭부는온되고제 1스위칭부가오프되면코일부(31)에전류가흘러제 4스위칭부는온되고제 3스위칭부는오프되어연료경고등(L)을점등시키는연료경고등제어부(30)로구성된다.

Abstract translation: 本文提议涉及燃料警告装置，其能够稳定地在即使车辆倾斜到填充在燃料箱低警告低燃料状态的燃料的一侧的情况。 燃料在第一接触（A1）任务2接触所述第一开关单元和第三接触点的量（B1）的任务包括具有四点接触的第二开关单元（B2），（1）具有（A2）基准量的燃料罐 和异常免除第二开关单元断开第一开关单元，燃料中的一个的量是有一个第一接触（A1）分配第二接触（A2）银第一电源电压（B）燃料箱参考量是高免除第一开关单元被断开 权利要求所述第二开关单元，其具有第三接触点（B1）序列4接触点（B2）银第一油压具有电源电压（B）传感器20次mitje 5接触（C1）伸出六个触点的第三开关（C6） 第四开关单元和光具有部分31，在第一切换部和在线圈31中的第二开关的附加电流被关断不流动具有第七接触点的部分（D1）任务8个触点（D2） 在第三开关部分和所述第四开关单元关闭闪烁的警告灯的燃料（L）时，第二开关单元导通时所述第一开关断开的额外电流对线圈31中流动并且第四开关单元 3被切断单元由一个燃料警告灯控制部30，其灯的燃料警告灯（L）的。

公开(公告)号：KR2019980042785U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960055890

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60Q1/34

Abstract: 본고안은자동차의방향지시등장착구조에관한것으로, 램프하우징의설치면안쪽에걸림부를일체로성형하는동시에이 걸림부와대응되는설치면안쪽에는탄성수단을설치하여서, 이걸림부가측면패널의설치구멍에끼워지도록램프하우징을설치함에따라탄성수단이바깥쪽으로벌어지면서설치구멍의내주면을가압할수 있게함으로써, 램프하우징을장착하기위한체결수단이바깥쪽으로돌출되지않게되어미관을향상시킬수 있게되고, 또한탄성수단을안쪽으로밀게되면쉽게램프하우징의탈착을유도할수 있는자동차의방향지시등장착구조를제공하는데있다.

Abstract translation: 在纸张提案的安装孔涉及车辆转向信号的安装结构中，如果对应于该整体模制的零件在灯壳体hayeoseo内部安装的弹性体装置的安装面的内侧接合dongsieyi接合部分安装，添加该轮缘侧面板 作为这样安装到装有通过允许是弹性装置在灯壳体按压安装孔作为将外的内周表面，所述紧固装置用于安装在灯壳体不再投影到外部，并允许可改善外观，并且弹性装置 如果推到汽车的内部容易指示器，可导致在灯壳体取向的分离，以提供安装结构。

公开(公告)号：KR2019980041425U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960054517

申请日：1996-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60H1/34

Abstract: 본고안은히터도어의액추에이터고장진단장치에관한것으로, 공기유입구의좌, 우에센서(41a, 41b)를부착시킨가이드패널(40)과, 상기가이드패널(40)의공기유입구에회전축(31)으로결합되어좌, 우로회전되는도어(30)와, 상기도어(30)의회전축측에작동로드(21)를부착한액추에이터(20)와, 상기센서(41a, 41b)와접속되어센서(41a, 41b)의작동유, 무를감지하여이상발생시경고램프(11)를점등시켜이를운전자에게인지시키는전자제어유니트로구성한다. 따라서, 히터도어액추에이터의고장을자동으로진단하여이상발생시운전자에게경고함으로써운전자가즉각적인조치를취하여에너지의낭비를억제시키는효과가있다.

Abstract translation: 旋转轴31在本发明的空气入口内部的文件涉及到致动器的故障诊断系统，用于加热器的门，进气口的左和义传感器（41A，41B），并且，所述引导板40附连到的导板40 以及耦合到所述左转或右转的门30，被连接到所述门30国会电唱机致动器20安装在操作杆21上的传感器的侧（41A，41B），所述传感器（41A， 41B）的工作流体的，以检测任何误差萝卜点亮警报灯11由电子控制单元来识别它的驱动程序。 因此，它的异常自动诊断加热器门驱动器的故障警示驾驶员具有抑制通过立即采取行动浪费的能量驱动的效果。

公开(公告)号：KR2019980035469U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048442

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J10/7775 ,  B60J10/246 ,  B60J10/36 ,  B60J10/50

Abstract: 본고안은승용차프레임리스도어의풍음방지구조에관한것이다. 본고안은웨더스트립의변형을방지하여도어글래스와웨더스트립간이수밀을유지하면서풍음이발생하지않도록하기위하여, 웨더스트립(1)이장착되는필러패널중에서외측필러패널(2)면에고정브래킷(3)을용접하여웨더스트립(1)의내면이끼워져고정되도록하고, 도어가닫혔을때 도어글래스(4)의전면과접하는웨더스트립(1)의중앙에는배기구멍(5)이뚫린중공부(6)를형성시킨것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及轿厢架较少门的风噪声防止结构。 纸内，以防止密封条门玻璃的变形和简化密封条，同时保持水密，以防止不发生风噪声，挡风雨条（1）在填充面板，其滑安装板2，固定支架固定到表面上的填料外（3 ）的前部和抵接在挡风雨条（1），门玻璃（4的穿孔空气出口（5）（6）与封闭焊接并固定地装配有密封条的内表面的中心的研究（1），门被关闭 ），其形成。

公开(公告)号：KR1019980047044A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960065481

申请日：1996-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 자동차 트렁크리드의 열림위치를 임의의 위치에서 고정시켜 주기 위한 구조에 관한 것으로 특히 패키지트레이패널에 유설되는 유압실린더(6)내에 유체의 흐름방향을 제어하는 한쌍의 밸브(2)(2')가 구비된 피스톤(1)과 외주면에 다단계의 위치고정공(5)이 요설된 상태로 선단부가 트렁크리드힌지(H)에 고정되는 피스톤로드(4)를 구비하되 유압실린더(6)에 상기 위치고정공(5)에 선택적으로 결합 또는 해제되는 위치세팅구조를 구비하여 피스톤로드(4)의 동작을 제어시킴으로써 적량을 초과하여 적재된 화물에 의해 트렁크리드가 로킹될 수 없는 경우에 트렁크리드가 완전히 들어올려져 후방시야를 가리게 되거나 요동되는 것을 방지하도록 하기위한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980044561A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960062654

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60H3/06

Abstract: 본 발명은 자동차 히터 시스템의 여과구조에 관한 것이다. 본 발명은 필터의 교환이 히터 시스템 전체를 탈거하지 않고도 간단히 교환될 수 있도록 하기 위하여, 블로워(1)의 후방에 이베퍼레이터 코어(2)와 히터 코어(3)가 순차적으로 설치되고 블로워(1)의 전방에 재순환 도어(4)가 설치된 히터 시스템에 있어서, 재순환 도어(4)와 카울 탑 커버(5)의 사이에 브래킷(6)을 설치하고, 필터(7)의 양측에 걸림돌기(8)를 형성하여 브래킷(6) 내에 필터(7)의 걸림돌기(8)가 탄착될 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980016891U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960030237

申请日：1996-09-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: F01M11/03

CPC classification number: F01M1/10 ,  F01M2001/1042

Abstract: 본고안은차량의엔진오일여과기구조에관한것으로서, 더욱상세하게는오일여과기의여과부재일부분에전자석을내장하여엔진의구동과함께자력을띠도록함으로써이중으로여과가이루어지도록하는차량의엔진오일여과기구조로이를실현하기위한차량의엔진오일여과기구조에있어서, 흡입포트와마주하는여과부재에시동시전원이인가되게설치되는전자석부재를포함하여이루어지는차량의엔진오일여과기구조를제공하는데있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆的发动机油过滤器结构，并且更具体地，涉及一种车辆发动机，以使滤波的双重所取得的内置油过滤器表现出与所述发动机油的过滤器结构的驱动的磁力的电磁铁过滤构件部分 在用于实现罗伊车辆的发动机油过滤器的结构，提供了一种车辆的发动机油过滤器结构包括被安装到过滤构件，其面向吸入口上同时供电的电磁部件。