公开(公告)号：KR200205660Y1

公开(公告)日：2000-12-01

申请号：KR2019960060018

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B62D27/00

Abstract: 본 고안은 자동차용 트렁크의 잭 핸들 고정 클립에 관한 것으로, 일정한 판체로 된 클립몸체를 일부 구간에 걸쳐 세가닥으로 분리하고, 분리된 중간 구간이 그 윗면보다 윗쪽으로 구배진 상태에서 다시 아랫면보다 위로 돌출가능하게 구배지도록 설치부를 구성하여, 이 클립몸체의 일측이 매트에 끼움설치된 상태에서 설치부가 탄성지지를 받는 상태로 매트의 설치구멍에 끼움가능하게 함으로써, 구조가 간단하면서도 잭 핸들을 용이하게 고정시킬 수 있는 자동차용 트렁크의 잭 핸들 고정 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

公开(公告)号：KR200158466Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019950055889

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: F16B39/24

Abstract: 본 고안은 차량의 블로워 유니트장치에 장착되는 인렛도어 레버를 고정하는 스프링와셔의 형상을 변경하여 인렛도어 레버의 이탈을 방지함과 동시에 작동성을 향상하도록 된 인렛도어 레버 고정용 스프링와셔에 관한 것으로, 블로워 유니트 몸체(50)에 수나사를 형성한 고정축(30)을 일체로 형성하고, 상기 고정축(30)에 인렛도어 레버(32)를 삽입하며, 상기 고정축(30)에 스프링와셔(10)를 삽입하고, 상기 고정축(30)의 수나사에 마운팅너트(12)를 체결하여 구성한다.
상기 스프링와셔(10)는 저면중앙에 고정돌기(14)를 형성하고, 외경둘레에 수개의 큰날개(16)와 작은날개(17)를 연속적으로 위치시켜 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR200158250Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019940029747

申请日：1994-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60Q1/30

Abstract: 본 고안은 자동차의 리어램프 커버 개폐시 그 조작을 신속하고 간편하게 할 수 있도록 한 리어램프 커버 고정용 클립에 관한 것으로서, 윗쪽의 체결편과 아래쪽의 걸림편을 이용하여 백 패널상에 지지되면서 소정의 자체 탄성편을 이용하여 리어램프 커버를 잡아주거나 놓아줄 수 있는 기능을 갖춘 클립을 제공함으로써, 빈번한 개폐조작에도 지속적인 잠금기능을 유지할 수 있고 먼지 등의 이물질 부착에 따른 기능저하의 염려를 완전히 배제할 수 있게 하고자 한 것이다.
[색인어]
자동차, 리어램프 커버, 커버 개폐용 클립

公开(公告)号：KR100222892B1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR1019960068650

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60H1/34

Abstract: 본 발명은 자동차 뒷좌석의 공기 흐름을 조정하는 리어 벤틸레이션 취출구의 온도를 검출하여 일정 온도 이상일 경우 뒷좌석으로 송출되는 공기를 차단하여 항상 일정한 온도가 유지되도록 한 실내 공기 조절장치 및 방법에 관한 것으로서, 자동차의 히터와 에어컨에 의해 냉난방된 공기를 자동차 실내의 상, 중, 하부 중 어느 방향으로 공급 할 것인지를 선택하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 공기흐름 선택수단과, 리어 벤틸레이션 취출구의 온도를 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 온도 검출 수단과, 상기 공기흐름 선택부와 온도 검출부에서 인가되는 신호에 따라 메모리 테이블에 설정된 데이터 값과 비교하여 공기의 흐름을 조정하는 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어부에서 인가되는 신호에 따� �� 자동차에 공급되는 냉난방된 공기의 흐름을 조정하는 동작수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하여 자동차의 뒷좌석으로 공급되는 냉난방된 공기가 일정온도 이상이 되면 자동으로 차단되어 뒷좌석의 탑승자에게 쾌적함을 제공하고 불필요한 에너지를 제거하여 효율적인 열관리를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019990026642U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039180

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 트렁크 개방시 도어 오픈 장치에 관한 것으로, 특히 차량 키가 삽입되어 트렁크를 개폐시키는 키 실린더(1)의 작동에 따라 접점이 변경되어 신호를 출력하는 키 실린더 스위치(10)와; 상기 키 실린더 스위치(10)의 출력단에 연결되고, 상기 트렁크의 일측에 설치되어 운전자의 조작에 따라 접점이 변경되어 상기 키 실린더 스위치(10)에서 출력되는 신호를 타단으로 인가시키는 도어 스위치(20)와; 상기 도어 스위치(20)의 출력단에 연결되고 도어의 내측에 설치되어 상기 도어 스위치(20)의 출력 신호에 따라 자력을 발생시켜 도어를 개방시키는 도어 개방부(30)로 구성되어, 운전자가 차량 키를 사용하여 트렁크를 개방시킨 상태에서도 도어의 잠금 상태를 해제시킬 수 있어 운전자에게 편의를 제공할 수 있다.

公开(公告)号：KR200150412Y1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR2019940032356

申请日：1994-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: H01R31/06

Abstract: 본 고안은 터미널단자의 접속구에 관한 것으로서, 길다란 판재를 절곡성형하여 양단에 단자삽입구가 형성된 것인 바 상기 단자삽입구에 전원선 단부의 터미널단자를 삽입시 단자삽입구가 탄성력을 갖지 않아 삽입이 어려워 작업성이 좋지 않으며 이에 따라서 작업능률의 향상을 꾀할 수 없는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.
이를 해결하기 위한 본 고안은, 단자삽입구에 탄성력을 갖는 탄성편을 마련하여 접속구몸체의 단자삽입구에 터미널단자를 삽입시 터미널단자의 접속성이 향상되고 조립작업이 간단하게 이루어 지도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200147124Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950043174

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: F16B7/04

Abstract: 차체의 소정부위에 설치되는 리어시트 쿳숀을 고정하는 고정 클립에 있어서, 상기 클립(10)은 역삼각형 형상으로 되고 탄성적인 형상변경이 가능한 돌턱(13)을 가지고 있는 걸림체(12)와, 상 방향으로 연장형성되는 탄성편(14)과, 이 탄성편(14)으로부터 연장형성되고 수평방향으로 뻗은 용접부(15)와, 상기 걸림체(12)로 부터 수평방향으로 연장형성되는 손잡이(16)를 가지는 수평편(18)으로 구성되어 있기 때문에, 그 탈거작업시에 상기 탄성편 및 수평편의 탄성작용으로 인하여, 차체의 구멍으로부터 가볍게 상방향으로 인출되는 것이어서 작업성을 향상하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR200135509Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019940024683

申请日：1994-09-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B60R22/20

Abstract: 프론트 시이트의 시이트 백 일측에 웨빙을 지지하여 줄 수 있는 수단을 구비함으로써, 어린이들도 프론트 시이트에 탑승하여 안전하게 시이트 벨트를 착용할 수 있도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 목적으로;
상기 시이트 백의 일측 상부에 시이트 벨트의 웨빙을 선택적으로 걸어줄 수 있는 걸이부재와; 상기 걸이부재의 승강을 안내하는 안내부재와; 상기 안내부재를 시이트백에 고정시켜줌과 동시에 상기 걸이부재의 승강높이를 단계적으로 나누어주는 고정부재와; 상기 겉이부재를 고정부재에 지지하여주는 지지수단으로 형성되어 상기 시이트 벨트의 상부 지지점을 하향 이동시킬 수 있도록 한 자동차 시이트벨트의 웨빙 지지장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR200123869Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019940038008

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: F16B17/00

Abstract: 본 고안은 자동차(특히 승용차)에 있어서 전방문짝과 후방문짝의 중간부분인 센터필러에 있어서 실내측에 부착하는 내장부재를 보다 효과적으로 고정하기 위한 클립에 대한 것이다.
본 고안의 주된 목적은 센터필러의 내측에 내장부재를 고정하되, 하측단은 나사로서 고정하되 상단은 고정구를 이용하여 수작업만으로도 체결이 되도록 하는데 있으며, 이를 위한 특징적인 구성은 가로로 긴 장방형 평판부재의 일측변은 Ω형의 탄성편으로 절곡하고, 그 타측변은 상측모서리와 하측모서리를 각각 단이지게 형성한 한쌍의 걸림편으로 하며, 중간에는 톱니형으로 절결하여 안쪽으로 꺽이게 한 하나 이상의 쐐기편으로 형성하여 고정클립을 완성한 후, 상기한 걸림편을 센터필러 부재의 걸이구멍에 끼우고, 상기한 탄성편은 체결공에 끼워 부착하고, 내장부재의 안쪽돌기가 상기한 고정클립의 쐐기편에 걸리도록 하는데 있다.

公开(公告)号：KR200131636Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940025993

申请日：1994-10-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최낙성

IPC: B62D25/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 헤드라이닝 후방 고정클립에 관한 것으로서, 자동차의 주행중 발생되는 진동 또는 충격에 의하여 헤드라이닝이 루프패널고정부재에서 유동되지 않도록 함과 동시에 헤드라이닝이 이탈되는 것을 방지토록 한 것이다.
본 고안은 헤드라이닝고정부재(1)의 기판(2)에 삽입부(3)가 형성되게 지지판(4)을 형성하여 기판(2)과 지지판(4)의 연결부에 지지공(5)을 뚫음과 동시에 기판(2)의 지지공(5)반대편에 유동방지돌기(6)를 형성하고, 루프패널고정부재(7)의 고정판(8)의 일측에 고정편(9)(9')을 수직으로 형성함과 동시에 고정판(8)의 중앙부에 이탈방지돌기(10)와 선단부에 유동방지홈(11)을 형성하여, 헤드라이닝고정부재(11)에 루프패널고정부재(7)를 결합하여서 된 것이다.