公开(公告)号：KR1019990047646A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970066150

申请日：1997-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: E05F15/41 ,  E05F15/51

Abstract: 본 발명은 도어의 발판에 사람이나 물건이 있어 도어의 작동에 영향을 줄 경우 자동문의 동작이 멈춰지도록 하는 버스의 폴딩 도어용 안전장치에 관한 것으로서, 폴딩 방식의 버스의 자동문에 있어서, 공압 실린더(14) 동작중 a 측의 압력이 b 측의 압력보다 크면 동작 신호를 출력하는 압력 센서(17), 피스톤(15)이 일정량 이상 움직이면 전원을 OFF 시키는 동작 제한 스위치(18)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980037809U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960050855

申请日：1996-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F16B2/00

CPC classification number: F16B21/086 ,  F16B5/065 ,  F16B21/18

Abstract: 본고안은클립에관한것으로서, 특히패널과패널을연결할때 각각의연결부위에서생기는갭을보정해주는역할을하는클립에관한것이다. 상기와같은본고안은걸림플레이트, 지지플레이트, 원판플레이트, 및삽입고정부로구성되어있는클립에있어서, 상기원판플레이트(7) 대신에코일스프링(20)을삽입고정부(13)와지지플레이트(9) 사이에삽입하는것을특징으로하는클립을제공한다.

Abstract translation: 纸提案涉及连接面板和面板校正各自的连接上产生的间隙时充当在夹子，特别是剪辑。 其中锁定板内的物品，所述支撑板，盘板，和在插入夹，它是由代替圆盘7，第13和支撑板（9，这样的固定，并插入螺旋弹簧20构成 ）提供其特征在于之间插入的片段。

公开(公告)号：KR1019980050871A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960069716

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 와이어링 텐셔너가 부착된 차량용 와이어링 고정용 클립에 관한 것으로서, 쐐기부와 고정누름판과 홀더부로 구성된 와이어링 고정용 클립의 홀더부에 있어서, 상기 홀더부는,개방단부에는 걸림쇠(24)가 형성되며, 만곡된 내측으로 요철부(26)가 형성된 와이어링 텐셔너(28)가 장착된 반호형의 상부 케이스(16)와, 내주면 일부에 요철부(20)가 형성되며 개방단부에 걸림홈(22)이 일체로 형성된 반호형의 하부케이스(18)로 구성되어, 먼저 와이어링을 홀더부에 고정시킨 후 클립어셈블리를 차체에 고정시키는 클립을 제공하여 인-라인 작업시에 편의성을 높이고 차량진동시에도 와이어링의 흔들림이나 빠짐이 방지되는 와이어링 고정용 클립이다.

公开(公告)号：KR2019980025704U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038530

申请日：1996-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60J5/04

CPC classification number: E05F15/652 ,  B60J5/062 ,  B60Y2200/143 ,  E05Y2201/604

Abstract: 본고안은랙과피니언을이용한버스의더블도어에관한것으로, 일측에피봇축(14)을구비하여, 이피봇축(14)이서로대향하되, 각피봇축(14)의상단에피니언(18)이형성된더블도어(12)와, 상기도어(12)의상부에장착된실린더(10)와, 상기실린더(10)의실린더로드(17)의선단에형성된랙(16)으로이루어지며, 상기랙(16)과상기피니언(18)이서로맞물린것을특징으로하므로서, 도어의구조가간단하면서도도어개방시의충격하중이적고, 외관이미려하며, 단차및갭조절이쉽고, 도어를크게제작하여승하차공간을넓게할 수있는효과를가진다.

Abstract translation: 纸提案涉及所述总线的双门用齿条和小齿轮，以及具有在一侧上的枢转轴线14，但相反的两只脚botchuk 14时，每个枢转轴14，小齿轮18是可释放的，以服装阶段 由双门12，和形成在门12的气缸10和气缸10的气缸杆17 uiseon端的齿条16被安装在衣服上，其特征在于：所述齿条（ 16）和hameuroseo其特征在于，小齿轮（18）在靠近卡合，但在门打开时的门简单的低冲击荷载的结构，外观美丽，并且步骤，和易于间隙控制，通过增加制造门下车区域 有可以扩大的效果。

公开(公告)号：KR1019970046747A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950055384

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F16K17/04 ,  F16J15/00

Abstract: 본 발명은 버스의 입구 도어 등 에어압으로 작동되는 시스템용의 에어압력 보호 밸브에 관한 것이다. 본 발명은 입력측 압력이 저하되더라도 출력측 압력을 유지할 수 있고, 입력측 압력이 과입력상태이면 유로를 차단할 수 있도록 하기 위하여, 입구(1)와 출구(2)사이에 벤튜리 노즐(3)이 형성되고 이 벤튜리 노즐(3) 상부와 출구(2) 사이에 가압유로(4)가 형성된 바디(5)와, 상기 벤튜리 노즐(3)의 디퓨저에 입구압력이 일정압력 이하로 낮아지면 스프링(6)의 힘으로 상기 벤튜리 노즐(3)의 디퓨저를 차단할 수 있는 역류방지밸브(7), 그리고 입구압력이 일정압력이 일정압력 이하일 때는 스프링(8)의 힘으로 상기 벤튜리 노즐(3)의 소경부를 개통시키고 입구압력이 과상승하면 출구압력에 따라 차단시키도록 상기 가압유로(4)와 상기 벤튜리 노즐(3) 중간에 가로질러 설치되는 과부하방지 밸브(9)로 구성시킨 것이다.

公开(公告)号：KR2019970021588U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950032319

申请日：1995-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은웨더스트립을구성하는고무재자체의탄력에공기압을부가시킴으로써웨더스트립의설치갯수를감소시킴과동시에시일링효과의극대화및 풍절음발생을극소화시킬수 있는자동차의도어의시일링을위한웨더스트립에관한것으로서, 본고안의자동차도어웨더스트립은일측에도어필러(30)로부터돌출형성된플랜지(31)에삽입고정되는고정부(12)를구비하고타측에소정치수의중공부(11)를구비함과동시에상기필러(30)와상기도어(20)의당접부에개재되는단일의웨더스트립본체(10) 상기웨더스트립본체(10)에형성된중공부(11) 내에공기를공급하기위한에어탱크(40) 일단부(14a)가상기본체(10)의중공부(11)에연통되고, 타단부(11b)가상기에어탱크(40)에연통됨으로써상기중공부(11)에공기를공급하기위한연결관(14) 상기연결관(14)에개재되어상기에어탱크(40) 내의공기를상기중공부(11) 쪽으로만유동시키도록하는체크밸브(41) 상기연결관(14)의상기체크밸브(41)의하류측에배치되어상기도어(20)의개폐에따라개폐되도록된 마그네틱밸브(42) 및상기도어(20)의개폐에따라상기마그네틱밸브(42)에전기적인개폐신호를부여하여상기에어탱크(40)의공기를상기본체(10)의중공부(11)에공급또는공급차단시키도록하기위해상기도어(20)와상기필러(30) 사이에설치된접촉스위치(43)를구비하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020100047944A

公开(公告)日：2010-05-11

申请号：KR1020080106882

申请日：2008-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: E06B7/16 ,  E06B7/24 ,  E04B1/344

CPC classification number: E06B7/24 ,  E04B1/344

Abstract: PURPOSE: A structure for mounting brushes of a swing indoor is provided to prevent the feet of a user from being hurt and to prevent the deformation of the brushes due to the friction. CONSTITUTION: A structure for mounting brushes of a swing indoor comprises a brush holder(10), a hinge pin(20) and a brush(30). The brush holder is fixed to the outside bottom of a swing indoor(5). A pivot groove(12), whose lower part is opened, is formed on the brush holder. The hinge pin unites a brush with the brush holder. The hinge pin is inserted into a pin hole formed in a coupler(33) of the brush. The brush prevents the inflow of the air through a lower gap of the swing indoor. The brush is rotatable around the hinge pin.

Abstract translation: 目的：提供一种用于安装摆动室内刷子的结构，以防止使用者的脚受到伤害，并防止由于摩擦引起的刷子的变形。 构成：用于安装摆动室内刷子的结构包括刷架（10），铰链销（20）和刷子（30）。 电刷架固定在摆动室内（5）的外部底部。 在刷保持器上形成有下部打开的枢轴槽（12）。 铰链销将刷子与电刷架结合在一起。 铰链销插入形成在刷子的联接器（33）中的销孔中。 刷子防止空气通过室内摆动的较低间隙流入。 刷子可绕铰链销旋转。

公开(公告)号：KR100820397B1

公开(公告)日：2008-04-10

申请号：KR1020060123613

申请日：2006-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F02M25/07 ,  F01P3/12

CPC classification number: Y02T10/121 ,  F02M26/28 ,  F02M26/41

Abstract: A cooling device for EGR gas is provided to reduce temperature of the EGR gas, which is introduced to an intake system from an exhaust system of an engine, through a cooling function of a water jacket and a cooling function of external air introduced through an intake port. A cooling device for EGR gas comprises an EGR pipe arranged in a cylinder head. The EGR pipe is branched from an exhaust pipe to be connected with an EGR distributor through an EGR valve(10). The EGR pipe is divided into an EGR inlet pipe(14a), which is arranged at the lower portion of a water jacket of the cylinder head, and an EGR outlet pipe(14b) which is arranged at the lower portion of an intake port of the cylinder head. An outlet pipe(18a) of the water jacket of the cylinder head is arranged around connection pipes(10a,10b) among the EGR valve, the EGR inlet pipe, and the EGR outlet pipe.

Abstract translation: 提供一种用于EGR气体的冷却装置，以通过水套的冷却功能和通过进气口引入的外部空气的冷却功能来降低从发动机的排气系统引入到进气系统的EGR气体的温度 港口。 用于EGR气体的冷却装置包括布置在气缸盖中的EGR管。 EGR管从排气管分支，通过EGR阀（10）与EGR分配器连接。 EGR管被分成设置在气缸盖的水套的下部的EGR入口管（14a）和排气管（14b），EGR排出管（14b）设置在气缸盖的进气口的下部 气缸盖。 在EGR阀，EGR入口管和EGR出口管中的连接管（10a，10b）周围布置有气缸盖的水套的出口管（18a）。

公开(公告)号：KR1020070064506A

公开(公告)日：2007-06-21

申请号：KR1020050124984

申请日：2005-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: F01M11/12 ,  G01F23/00

Abstract: An oil level gauge is provided to enable a general user to readily approach the oil level gauge and readily determine contamination and precise oil state in an engine room. An oil level gauge includes an oil chamber(20), a vacuum tube(30), and a transparent pressure-resistance vessel(40). The oil level gauge is disposed between a ladder frame(11) and an oil fan(12). The oil chamber has through-holes at its upper and lower sides. The vacuum tube is inserted into the oil chamber and has three measurement holes(31). The transparent pressure-resistance vessel is connected to the vacuum tube and mounted on a cylinder head cover to readily check an oil level. The transparent pressure-resistance vessel has a check valve(42) installed at one side thereof and a pressure cap(41) horizontally disposed at an upper side thereof.

Abstract translation: 提供油位计，使一般使用者能够容易地接近油位计并容易地确定发动机室中的污染物和精确的油状态。 油位计包括油室（20），真空管（30）和透明耐压容器（40）。 油位计布置在梯架（11）和油扇（12）之间。 油室在其上侧和下侧具有通孔。 真空管插入油室，并具有三个测量孔（31）。 透明耐压容器连接到真空管并安装在气缸盖罩上以容易地检查油位。 透明耐压容器具有安装在其一侧的止回阀（42）和在其上侧水平设置的压力盖（41）。

公开(公告)号：KR100704742B1

公开(公告)日：2007-04-06

申请号：KR1020050062915

申请日：2005-07-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김경희

IPC: B60N2/30

Abstract: 본 발명은 중형 및 대형 버스에 설치되는 안내원 시트에 관한 것으로서, 버스의 승객 출입계단(20) 상부 일측에 설치된 보호패널(24)과, 상기 보호패널(24) 내부 측면에 일정 간격을 두고 수평하게 설치된 한 쌍의 지지바(25)와, 상기 지지바(25)의 휨 강성을 보강할 수 있도록 상기 보호패널(24) 내부에 상기 지지바(25)에 관통 설치된 지지 플레이트(27)와, 상기 지지바(25)에 슬라이딩 방식으로 이동 가능하게 결합되어 끼워지는 슬라이딩바(26); 및 상기 슬라이딩바(26)와 함께 이동가능하게 그 하부 측면으로 끼워지는 시트백(22)과, 보호패널(24) 내부에 수납될 수 있도록 시트백(22)을 향해 회동 되어 절첩 가능한 시트쿠션(21)으로 구성된 안내원 시트(23)를 포함하여 구성된 것이다.
버스, 보호패널, 안내원 시트