公开(公告)号：KR2019980034146U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960047086

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성훈

IPC: F16D41/06

CPC classification number: F16D41/12

Abstract: 한쪽방향으로만동력을전달하는구조로이루어진축이음으로서, 역전방지및 일주방지를하며, 왕복회전운동을일정방향의간헐회전운동으로전환하는데사용되는원웨이클러치에있어서, 구조를단순화하여원가절감을꾀하며, 동력전달시초기응답성을향상시키기위하여, 입력축(3)과결합하여일체의회전력을갖는아웃레이스(10)와, 상기한아웃레이스(10)의내주면에소정의간격으로홈(15)을형성하고, 상기홈(15)에길이재로서힌지(35) 결합하는스트럿(30)과, 상기한아웃레이스(10)의내측에위치하여내륜을이루며, 출력축(2)과결합하고, 원주면으로소정의간격으로걸림턱(25)을구비한인너레이스(20)로이루어지는원웨이클러치(1)를제공한다. 이와같이, 이루어지는원웨이클러치는아웃레이스가일방향으로회전할때 스트럿의일단이인너레이스측으로기울어지게되고, 이스트럿의선단과접촉하는인너레이스는아웃레이스의회전력을부여받아회전할수 있게되며, 상기한아웃레이스가역방향으로회전할경우에는인너레이스의걸림턱과, 스트럿의선단은접촉이없게되므로, 상기아웃레이스만회전하여원웨치클러치역할을수행한다.

Abstract translation: 作为由用于传递动力的结构，按所述单向离合器在一个方向euroman联轴器用于切换反向阻挡和一个星期 - 预防，在一定方向上往复旋转运动转换成间歇旋转运动，以简化结构，降低成本 kkoehamyeo，为了提高电力传输响应在初始，输入轴（3）上具有整体的旋转力的出种族10的内周面以预定间隔组合，该一个退出比赛10，槽15的 的形成，材料的长度与槽15所形成的内圈设置在支柱30的内侧面和所述一个退赛10的铰链（35）联接，并与输出轴2，该圆 它提供了一种单向离合器（1），包括内座圈（20），其具有在主表面上的预定间隔的锁定台阶（25）。 以这种方式，由单向离合器的当出赛在一个方向上，并在朝向所述支柱的内圈的一个端部的角度转动，在与酵母先导尖端接触所述内圈能够通过给出座圈的旋转力而旋转时，一个 如果出种族在反向方向上旋转，所述锁定步骤的前端，并且所述内圈的支柱因此是不接触，并执行圆圈wechi离合器用于仅旋转了比赛。

公开(公告)号：KR2019970024397U

公开(公告)日：1997-06-20

申请号：KR2019950033550

申请日：1995-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성훈

IPC: F16H63/00