公开(公告)号：KR101090716B1

公开(公告)日：2011-12-08

申请号：KR1020090036388

申请日：2009-04-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한수동

IPC: H01M8/04 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02P70/56

Abstract: 이를위해, 본발명은연료전지스택과연결되는냉각수입구및 물펌프와연결되는냉각수출구가전후면에각각형성되고, 상면에는다수개의히터카트리지삽입홀이관통형성되며, 내부의바닥면에는히터카트리지장착구가일체로형성된리저버하우징을구비하고, 소정의 COD 겸용히터카트리지를각 히터카트리지삽입홀을통해분리가능하게삽입하는동시에상기히터카트리지장착구내에삽입고정시켜, 리저버와 COD 겸용히터를하나로통합시킨것을특징으로하는연료전지차량용히터겸용리저버를제공한다.

公开(公告)号：KR100974717B1

公开(公告)日：2010-08-06

申请号：KR1020070124727

申请日：2007-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한수동

IPC: H01M8/02 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L1/02 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04268

Abstract: 본 발명은 연료전지자동차에 사용되는 열 및 물관리계(TMS, Thermal Management System)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 COD와 연료전지 차량의 냉시동성 확보를 위한 히터를 통합한 새로운 개념의 연료전지차량용 COD 겸용 가열장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 양단에 냉각수 유입구 및 배출구가 형성된 케이스; 상기 케이스의 일측면에 냉각수의 진행방향에 대해 수직한 방향으로 평행하게 설치된 스타트업 히터 및 셧다운 히터; 상기 케이스의 타측면에 냉각수의 진행방향에 대해 수직한 방향으로 평행하게 설치된 냉각수 가열용 히터를 포함하여 구성하되, 상기 각 히터는 그 길이방향으로 갈수록 유체흐름방향의 단면적이 주기적으로 변하고, 상기 히터의 단면적 변화로 인해 유동의 교란을 발생시키는 것을 특징으로 하는 연료전지차량용 COD 겸용 가열장치를 제공한다.
히터, COD

公开(公告)号：KR1020090114634A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：KR1020080040374

申请日：2008-04-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한수동

IPC: H05B3/14 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04014 ,  H01M8/04029 ,  H05B3/50

Abstract: PURPOSE: An apparatus for heating and removing PTC type cathode oxygen for fuel cell vehicles is provided to improve electric stability and heat transfer performance by using a high voltage PTC(Positive Temperature Coefficient) heater. CONSTITUTION: A cooling water inlet and a cooling water outlet are formed in both ends of a case(10). A PTC heater(30) is fixed inside the case. The PTC heater includes a heat dissipation plate(31), an electrode(33), a PTC device, and an insulation tape. A plurality of heat dissipation fins(32) is formed on the heat dissipation plate. An external power is applied to the electrode. The PTC device is arranged on the electrode. The insulation tape insulates the PTC device from cooling water flowing to the case. A PWM control system is installed outside the case in order to control a heating current.

Abstract translation: 目的：提供一种用于加热和去除燃料电池车辆的PTC型阴极氧的装置，以通过使用高电压PTC（正温度系数）加热器来改善电稳定性和传热性能。 构成：在壳体（10）的两端形成冷却水入口和冷却水出口。 PTC加热器（30）固定在壳体内。 PTC加热器包括散热板（31），电极（33），PTC装置和绝缘带。 在散热板上形成有多个散热片（32）。 外部电源施加到电极。 PTC器件布置在电极上。 绝缘胶带使PTC装置与流到壳体的冷却水绝缘。 PWM控制系统安装在外壳外部，以控制加热电流。