公开(公告)号：KR200134998Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940031083

申请日：1994-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/02

Abstract: 본 고안은 자동차의 앞조수석 등받이시이트와 이에 장착된 헤드레스트의 각도를 동시에 조절할 수 있는 장치에 관한 것으로 헤드레스트 등받이시이트의 전면에 완전히 가릴정도로 젖혀지게 하여 뒷좌석 착석작의 시야를 보다 넓게 하기 위한 것이다.
본고안 장치는 등받이시이트의 메인프레임에 고정되는 브라켓에 부분치차를 갖는 기어판을 고정시키고 기어판의 상부에는 회전노브로 동작되는 메인기어가 축설되어 아래의 기어판 부분치차와 교합되고 위로는 연결봉에 축설된 동력절달기어와 교합되며 연결봉의 내단부에는 회전판이 고정되고 헤드레스트 지지봉(4)의 하단을

公开(公告)号：KR200134777Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940031051

申请日：1994-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 고안은 자동차 뒷자석 시트백 마운팅 구조장치에 관한 것으로써, 시트백(30)의 장착 및 탈거시 종래의 볼팅(10,20) 작업이 복잡하고 한 라인에 무리한 공정수가 요구되는 것과는 달리, 시트백(30)에 간단한 브래킷트(60,61)를 서브시키고 별도의 볼팅(10,20) 작업이 필요치 않게 복원력을 가지는 스프링(80)과 작동레버(100)에 의해 마운팅 봉(50)이 휠하우스(Wheel House)에 설치된 백마운팅 브래킷트(40)의 마운팅봉 홈(41)에 끼워져 시트백(30)의 장착 및 탈거를 할 수 있도록 구성하여 작업의 단순화 및 작업능률을 높이는데 획기적이고도 유용한 자동차 뒷자석 시트백 마운팅 구조장치인 것이다.

公开(公告)号：KR200134178Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940023160

申请日：1994-09-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/02

Abstract: 본 고안은 차량, 특히 승용차의 파워식 흉부지지 시트에 관한 것으로, 등받이를 분할식으로 하여 흉추부와 골반부를 바른 자세로 지지할 수 있게 유도하고 이에 따라 요추부도 자연스런 S자형을 유지할 수 있도록 하기 위하여, 리클라이너(3)와 연결되는 하부프레임(6)과 상부프레임(15)을 힌지결합시켜 절첩가능한 하부등받이(1)와 상부등받이(2)로 분할되게 하고, 상기 하부프레임(16)중간에는 하부패널(7)을 용접하여 그 위에 상기 하부등받이(1)외면에 설치된 스위치(5)에 의하여 정, 역회전가능한 모터(8)와, 상기모터(8)에 의하여 회전가능한 기어(9)와, 상기 기어(9)에 의하여 상하운동가능한 로드용 브래킷(13)및 상기 로드용 브래킷(13)의 운동거리를 제어할 수 있는 리미트 스위치(10)를 설치하며, 상기 상부프레임(15)중간에는 상부패널(16)을 용접하여 그 양� ��에 상기 로드용 브래킷(13)양단을 고리(17,17')로 연결한 것이다.

公开(公告)号：KR200131626Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940022673

申请日：1994-09-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 고안은 자동차 뒷 시트의 절첩가능한 시트 백을 비절첩시 차체에 고정하는 잠금장치에 관한 것으로, 구조가 간단하고 설치작업 및 조작이 용이하도록 하기 위하여, 차체면에 양쪽 플랜지가 용접되는 고정브래킷(1)상에 노브(7)가 일체로 형성되고 시트 백(9)측으로 돌출하는 선단이 상기 노브(7)와 동일방향으로 선회가능하며 인장스프링(8)에 의하여 복귀가능한 작동레버(5)를 힌지핀(6)으로 회전가능하게 결합시키고, 상기 작동레버(5)의 선단이 구속될 수 있는 장원통상의 고정클립(2)을 시트 백(9)측면에 삽입시킨 것이다.

公开(公告)号：KR200131117Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940011600

申请日：1994-05-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/46

Abstract: 본 고안은 아암레스트 겸용물건 보관장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 트렁크의 제한된 공간내에 적재 불가능한 길이 방향의 물품을 아암레스트의 내측공간을 이용하여 수납할 수 있도록 하는 물품 수납 구조에 관한 것이다.
더욱이 아암레스트(11)의 높이를 조절하고자 한다면 전술한 물품 수납공간(12)내에 소정의 삽입물을 채워 넣어 팔걸이의 위치 및 높이 그리고 쿠션정도를 선택할 수 있을 것임은 물론이다.

公开(公告)号：KR200128355Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940023180

申请日：1994-09-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/46

Abstract: 본 고안은 차실내와 트렁크룸 사이를 가로막고 있는 트렁크 개폐문에 관한 것으로서, 트렁크 개폐문의 힌지축 주위에 일방향 스프링을 장착하여 트렁크 개폐문이 항상 수직상태 예컨대, 닫혀진 상태를 유지할 수 있게 함으로써, 사용하기 위해 트렁크 개폐문을 열때에는 보관할 물건등으로 밀어서 열려지게 하는 동시에 사용한 후 트렁크 개폐문을 닫을 때에는 일방향 스프링의 탄성복원력을 통하여 자연히 닫혀지게한 자동차의 트렁크 개폐문을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200127056Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940018667

申请日：1994-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 고안은 절첩될 수 있는 자동차 뒷시트의 시트 백을 차체측에 고정 또는 절첩시 분리되게 하는 잠금장치에 관한 것으로, 시트 백의 고정(장착)과 분리(탈거)가 용이하며 강도가 높은 체결력을 유지할 수 있는 간단한 구조의 잠금장치를 제공하기 위하여, 두개의 리브(7,7')가 형성된 체결봉(3)을 시트 백(1)의 측부에 용접하고, 상기 두개의 리브(7,7') 사이가 끼워질 수 있는 록킹 슬롯(8)이 중앙에 형성되고 상기 록킹 슬롯(8)에 끼워진 체결봉(3)을 고정시킬 수 있는 체결편(10)을 상기 록킹 슬롯(8) 일측에 회전가능하게 힌지결합시킨 차체고정브래킷(4)을 차체측에 용접시킨 것이다.

公开(公告)号：KR200127055Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940018672

申请日：1994-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/02

Abstract: 본 고안은 자동차의 시트 백에 부설된 허리 지지판의 조작레버에 관한 것으로서, 레버와 시트 백의 측벽사이에 들뜨는 현상과 간섭부분이 생기지 않아 외관의 향상을 이룩하고, 탑승자의 신체조건에 맞는 허리지지압의 조절이 원활히 되도록 한 것이다.
본 고안은 레버 본체(10)를 상부 레버(11)와 하부 레버(12)로 형성하여 하부 레버(12)를 상부 레버(11)의 내부에 설치하고, 하부 레버(12)의 일측에 지지핀(13)을 형성하여 상부 레버(11)에 형성한 홈(14)에 지지되게 하며, 상하부 레버(11)(12)의 선단부 내측에 돌기(15)(15')를 형성하여 코일 스프링(16)을 설치하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980053331U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066518

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/00 ,  B60N2/44

Abstract: 본고안은왜건차량용리어시트쿠션의걸림구조에관한것으로서, 자동차의충돌시리어시트쿠션의걸림구멍에걸림턱이걸리는힘이적어리어시트쿠션이전방으로밀리게되는단점을감안하여안출한것으로서, 종래의걸림턱을배제하고, 양쪽에힌지용구멍이형성된브라켓을장착하고, 상기힌지용구멍에스프링이개재되어상하유동되도록고정되는스토퍼를형성함으로써, 자동차의충돌과동시에상기리어시트쿠션의내부프레임에형성된걸림구멍에상기스토퍼의상부면이걸리게되어리어시트쿠션이밀리는것을방지할수 있도록한 왜건차량용리어시트쿠션의걸림구조를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 内部车皮文件涉及的保持结构的用于车辆后座座垫，如一个通过与所述后座座垫的接合孔消耗接合肩设想当在车祸力向下后座座垫是鉴于缺点被向前推动，常规 通过排除锁定步骤，​​以及在安装形成在两端的铰链孔的支架，以及一个弹簧被插入用于铰链孔形成，其被固定到上部和下部流动，后座座垫的内框架和在车祸的同时止动件 止动件服装面对形成在采取一个接合孔从被推旨在用于车辆后座座垫提供锁定结构后座座垫车皮防止。

公开(公告)号：KR2019980053258U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066445

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 허준열

IPC: B60N2/00

Abstract: 본고안은자동차용시트백고정용브라켓에관한것으로서, 특히자동차용시트백고정용브라켓에있어서, 상기고정용브라켓은지지몸체의양측으로체결공을가지는체결편이일체로형성되어지되, 상기체결편에는체결공을중심으로쿠션의와이어후크를고정하여줄 수있는요입홈이형성되어지므로서, 상기지지몸체의체결편이쿠션의와이어후크를덮은상태로차체패널에고정되어지므로서, 작업공정이축소되고, 이로인한생산성향상과견고한체결력을얻을수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种汽车座椅靠背安装了托架，特别是在汽车座椅靠背安装支架的固定支架是侧紧固以形成积分jidoe，紧固片，所述紧固孔的支承体的两侧的紧固孔 由因为可以固定到线钩偏航iphom被如此固定于覆盖有缓冲垫的导线钩的状态下的车身面板支撑体的柔软，站在片紧固形成的所述支架中心，工作过程被减少，这 这将帮助你得到所产生的生产率提高和强大的夹紧力。