一种便于定位导航的无人机

    公开(公告)号:CN106275405A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610803350.0

    申请日:2016-09-06

    Abstract: 本发明提供一种便于定位导航的无人机,包括无人机本体,所述无人机本体的边角处设有电动机,桨叶通过电动机安装在无人机本体上,所述无人机本体上还设有北斗导航定位装置,所述北斗导航定位装置上设有编号牌照、导航开关、指示灯、充电插口、显示屏开关和摄像头开关,所述显示屏开关、充电插口和指示灯设置在编号牌照的底部,所述导航开关设置在编号牌照的一侧,所述摄像头开关设置在编号牌照的另一侧,所述北斗导航定位装置的底部还设有摄像头,所述无人机本体的底部设有显示屏装置,所述显示屏装置包括显示屏一、显示屏二和旋转件,该便于定位导航的无人机设计新颖,精确度高,且功能齐全。

    新型航拍无人机舱体
    92.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106275374A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610775714.9

    申请日:2016-08-31

    CPC classification number: B64C1/068 B64C7/00 B64C2201/021 B64C2201/127

    Abstract: 一种新型航拍无人机舱体,由飞行控制舱盖、机舱壳体、尾翼控制舱、尾翼控制舱整流罩和摄像机整流罩组成;其特征在于,机舱壳体的一端设有飞行控制舱盖,另一端设有尾翼控制舱;飞行控制舱盖的下侧设有摄像机整流罩;尾翼控制舱的下侧设有尾翼控制舱整流罩。所述摄像机整流罩是航拍摄像机的保护装置,其外形为流线型结构;把航拍摄像机及其安装部件置于其结构内,摄像机整流罩与机舱壳体浑然一体,安全可靠。所述尾翼控制舱整流罩是尾翼控制机构的保护装置,与尾翼控制舱和机舱壳体整体安装,既可以使尾翼控制机构密闭在机舱壳体内,又可以最大限度减少空气阻力。本发明的有益效果在于,结构简单实用、安全可靠,可以最大限度减少空气阻力。

    一种具有远程传输和飞行功能的新型隧道检测装置

    公开(公告)号:CN106198549A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610508739.2

    申请日:2016-07-02

    Inventor: 马兴红

    CPC classification number: G01N21/88 B64C39/024 B64C2201/127

    Abstract: 一种具有远程传输和飞行功能的新型隧道检测装置,它涉及隧道检测设备领域,它包括飞行器模型、蓄电池、旋转接头、摄像头、发射和接收模块、遥控器,飞行器模型的内部设置有蓄电池,飞行器模型的头部安装有旋转接头,摄像头活动安装在旋转接头内,飞行器模型的内部还设置有发射和接收模块,遥控器与发射和接收模块无线连接,所述的飞行器模型的外表面设置有防震垫。它能克服现有技术的弊端,可以通过遥控控制摄像头拍摄角度,结构简单,制作容易,加工成本低。

    充气旋翼无人机
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106167091A

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201610764396.6

    申请日:2016-08-31

    Inventor: 张义林

    Abstract: 本发明为充气旋翼无人机,解决现有旋翼无人机滞空时间不长的缺点,至少一个球形密封腔(11)与集中舱(12)连接,形成可充气体机身,集中舱(12)内安装了飞控模块、遥控模块,电池,电调模块,集中舱(12)外部与动力装置连接,动力装置由无刷电机(14),桨叶(15)构成,可充气体机身上部有位置高度传感器(13),下部有货物挂钩(16),机身产生的浮力要小于无人机整体的重量。

    多旋翼无人机
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106081141A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610405413.7

    申请日:2016-06-08

    Applicant: 朱新科

    Inventor: 朱新科

    CPC classification number: B64D47/08 B64C2201/024 B64C2201/127

    Abstract: 本发明提供了多旋翼无人机,旋翼无人机,包括:机身及云台架,云台升降控制器及云台升降架;机身的底部开设云台容纳腔;云台容纳腔与待放置摄像机的外形相应,云台架通过云台升降架与云台容纳腔的底部活动连接;云台升降控制器的输出端与云台升降架的升降液压马达连接,当云台升降控制器接收到回收摄像机信息时,驱动液压马达带动云台升降架收回,使承载于云台架上的待放置摄像机收回到云台容纳腔中。从而解决了现有多旋翼无人机的摄像器材安置可靠性低的问题。从而,提高了摄像器材在无人机飞行时的可靠性、保证了摄像器材使用时的可靠性,延长了器材使用寿命,降低了使用及维护成本。

    UAV全景成像
    100.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106029501A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201480075511.8

    申请日:2014-12-23

    Abstract: 本发明提供了用于生成全景航拍图像的方法、系统和设备。图像捕捉装置经由载体耦合至无人飞行器(UAV),所述载体被配置成用于允许所述图像捕捉装置相对于所述UAV围绕一个、两个或三个轴线旋转。为了生成全景图像,使所述UAV悬停于或保持实质上静止于预定位置附近。在所述UAV悬停于所述预定位置上方的同时,所述载体使所述图像捕捉装置围绕第一轴线旋转,并与此同时至少关于第二轴线稳定所述图像捕捉装置。当所述图像捕捉装置旋转时,其捕捉多个重叠的图像。可以完全地在UAV机上处理所述多个图像以生成全景图像,而无需将所述多个图像传输至远程装置。

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