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公开(公告)号:CN104775703A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201410858414.8
申请日:2014-12-19
Applicant: 盖慈有限公司
IPC: E05F1/00
CPC classification number: E05F3/227 , E05Y2201/11 , E05Y2600/40 , E05Y2600/502 , E05Y2600/53
Abstract: 本发明涉及一种闭门器,该闭门器包括闭门器壳体,该闭门器壳体具有壳体孔,所述壳体孔通过盖封闭。所述盖具有可弹性变形的保持段,所述盖借助该保持段卡夹和/或夹紧在闭门器壳体的盖座内。
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公开(公告)号:CN101644122B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN200910164128.0
申请日:2009-08-06
Applicant: 哈瓦有限公司
CPC classification number: E05D15/0634 , E05D13/04 , E05D15/0652 , E05F5/003 , E05Y2201/11 , E05Y2201/224 , E05Y2201/614 , E05Y2201/638 , E05Y2201/64 , E05Y2201/684 , E05Y2600/12 , E05Y2600/31 , E05Y2600/60 , E05Y2600/628 , E05Y2800/21 , E05Y2800/27 , E05Y2800/29 , E05Y2800/672 , E05Y2900/00 , E05Y2900/132 , Y10T16/379 , Y10T16/3813 , Y10T16/3825 , Y10T16/3837
Abstract: 本发明涉及带有用于保持面板的滑架的装置、滑架、轨道和分隔元件。特别是用于保持分隔元件(6)特别是玻璃面板的装置包括滑架(1),滑架(1)具有滑架主体(11)和至少一个轮(124,125),所述轮在轨道(2)的运行表面(231)上滚动。滑架可释放地连接到安装元件(3),该安装元件连接到分隔元件(6)且在横向安装到分隔元件(6)的上边缘(62)上,并包括引导轮廓(30),引导轮廓(30)具备第一引导表面(333),其保持着插入于其内的滑架主体(11)的下部凸缘元件和上部凸缘元件(114;115),该下部凸缘元件和上部凸缘元件可沿着第一引导表面(333)移位,该第一引导表面相对于分隔元件(6)的上边缘(62)以第一角度(a)倾斜延伸,且可借助于锁定元件(35,92)锁定于适当位置。
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公开(公告)号:CN101111655B
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN200680003904.3
申请日:2006-01-30
Applicant: 黑蒂赫-欧尼有限公司及两合公司
CPC classification number: E05D3/16 , E05D11/0054 , E05D2011/0072 , E05F1/1253 , E05Y2201/11 , E05Y2900/31 , Y10T16/5335 , Y10T16/535 , Y10T16/5358 , Y10T16/547 , Y10T16/558
Abstract: 本发明涉及一种特别是用于冰柜门的多活节铰链,包括剪刀式彼此连接的各活节杠杆,其中当构成多活节铰链的各构件(1、2、3、4、5、6)根据铰链的开启位置占据不同的相互位置并且构成不同的间隙时,所述各构件被至少一个侧向的保护板(15)覆盖。
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公开(公告)号:CN1930358B
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN200580008033.X
申请日:2005-03-08
Applicant: 多玛两合有限公司
Inventor: 贝恩德·温克勒
IPC: E05F3/22
CPC classification number: E05F3/22 , E05F3/227 , E05F2003/228 , E05Y2201/11 , E05Y2600/53 , E05Y2900/132 , Y10T16/27 , Y10T16/56
Abstract: 本发明涉及一种闭门器或类似件,其具有一壳体(1),其中在壳体(1)上可安装一盖板(13),壳体(1)在每个端侧都被一端盖(16)封闭,所述端盖具有一朝向外部的端面。为提供一种新式闭门器,其在外观方面也能留下吸引人的印象,按本发明设置成,盖板(13)一直延伸到端面的平面上。
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公开(公告)号:CN1991119B
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN200710008380.3
申请日:2003-06-05
Applicant: 佐默驱动及无线电技术有限公司
IPC: E05F15/16
CPC classification number: E05F15/684 , E05F15/603 , E05F15/632 , E05F15/668 , E05F15/67 , E05Y2201/11 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/656 , E05Y2201/684 , E05Y2201/708 , E05Y2600/40 , E05Y2600/46 , E05Y2900/106
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置,特别是用于大门、车库门等,它具有一个在大门或车库门的运动方向上延伸的导向装置,特别是一个轨道或导轨。其中:馈电装置包括一个可在导向装置的端部上插接的第一插接体,该第一插接体装有一个连接电缆、固定在导向装置的端部上并且这样构成,即它不仅可在导向装置的一个端部上实现其功能,而且可在另一个端部上实现其功能。还提出一种驱动装置,其中:所述馈电装置包括一个牵引机构(17)和一个可插入到该导向装置中的第一插接体(8),其中,该第一插接体(8)具有一个带有一个形状锁合地锁止该牵引机构的部件的牵引机构张紧装置(13)。
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公开(公告)号:CN1839240B
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN200480024111.0
申请日:2004-08-10
Applicant: 多玛两合有限公司
IPC: E05F3/00
CPC classification number: E05F3/225 , E05Y2201/11 , E05Y2600/41 , E05Y2600/452 , E05Y2900/132 , Y10T16/577
Abstract: 本发明涉及一种落地闭门器,它具有一用以安装关闭机构的壳体,其中壳体被壳体盖封盖,壳体盖支承关闭机构的承负着门或类似件的轴。为了创造一种尽管结构扁平而仍可保证无问题地工作的落地闭门器,按照本发明设想,壳体盖(1a)在至少一个边缘区上具有一加固凸肩(2、3)。
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公开(公告)号:CN1914397B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200580003876.0
申请日:2005-03-08
Applicant: 多玛两合有限公司
Inventor: B·温克勒
IPC: E05F3/22
CPC classification number: E05F3/22 , E05F3/227 , E05F2003/228 , E05Y2201/11 , E05Y2600/53 , E05Y2900/132 , Y10T16/27
Abstract: 本发明涉及一种用于闭门器或类似物的滑轨(1),具有一用于导引滑动件的导轨(2)。为了创造一种新型的滑轨(1),它在视觉方面也可具有吸引人的印象并且可容易地适配于特殊的期望,按本发明规定,导轨(2)可加衬有一覆盖元件(9)。
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公开(公告)号:CN101550792A
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:CN200910203950.3
申请日:2009-02-09
Applicant: GM全球科技运作股份有限公司
Inventor: 温弗里德·埃尔哈德
IPC: E05D15/06
CPC classification number: B60J5/0412 , B60J5/06 , B60R13/0243 , B60R2013/0287 , E05D2015/1089 , E05Y2201/11 , E05Y2201/684 , E05Y2600/31 , E05Y2800/342 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明涉及一种汽车的滑动门以及用于这种滑动门的遮盖装置,该滑动门具有至少一个配属于滑动门门翼内侧的导轨(32),该导轨与滑动件(18)接合。滑动件通过可枢转支承的摇杆(14)与车辆的支承结构连接。如此构造遮盖装置(12),使得至少在门翼的关闭位置,导轨(32)与车辆内部空间基本隔离。
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公开(公告)号:CN1853027A
公开(公告)日:2006-10-25
申请号:CN200480026701.7
申请日:2004-10-08
Applicant: VKR控股公司
Inventor: 金·阿图尔·施蒂克·安德森 , 特勒尔斯·约翰森 , 延斯·约伦·瑟伦森
CPC classification number: E05F11/06 , E05F15/619 , E05Y2201/11 , E05Y2201/656 , E05Y2201/724 , E05Y2600/40 , E05Y2600/41 , E05Y2900/148 , F16H19/0636
Abstract: 一种细长窗户致动器(1),其安装在窗框(3)的通道内用以操作枢悬式窗户的窗扇(4)。通常,通道的截面尺寸约为25×25mm。窗户致动器包括容置驱动轴的长形壳体(10)。驱动轴(12)悬挂于第一轴承(20)和第二轴承(38)并具有位于两轴承间的中间部分(15)。轴承(20、38)中的至少一个构造成为驱动轴(12)提供远离中间部分(15)方向的轴向正向支撑反作用力。连杆机构(6、76、80)具有设置成可沿驱动轴(12)移动并由中间部分(15)驱动的第一部分(75)和操作窗扇(4)的第二部分(7)。通过转动驱动轴(12),第二部分(7)可在横向方向上远离或朝向壳体(10)移动。驱动马达(31)设置在长形壳体(10)内并可操作地连接到驱动轴(12)。
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公开(公告)号:CN1771377A
公开(公告)日:2006-05-10
申请号:CN200580000165.8
申请日:2005-02-21
Applicant: 加尼米克斯公司
IPC: E05D13/00
CPC classification number: E05D13/006 , E05Y2201/11 , E05Y2201/638 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2900/106
Abstract: 本发明涉及一种与钢索操纵门(3)例如车库门(3)等一起使用的装置(1),以及包括该装置的门组件。装置(1)在门(3)的平衡机构发生故障的情形(通常表现为操纵门(3)的给定张紧钢索(5)的张力损失),意在减小门(3)下落的危险,或者至少减缓其降落。制动装置(1)包括支撑托架(9),和安装到支撑托架(9)上的导向组件(15)及制动组件(17)。制动组件包括具有制动臂(19)和杠杆部分(20)的旋转部件(18),所述杠杆部分与张紧的钢索(5)配合,以便在钢索(5)的张力损失事件中,经偏置装置(21)将制动臂(19)压迫到邻近的轨(7)上,从而将制动臂(19)的刀件(45)锚到轨(7)内,并相对于轨(7)终止或至少减缓门(3)的降落。
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