バックドア構造
    92.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2018161955A

    公开(公告)日:2018-10-18

    申请号:JP2017059900

    申请日:2017-03-24

    Abstract: 【課題】開いた際に車両からの突出量が少ないバックドアの操作力を低減することができるバックドア構造を得る。 【解決手段】バックドア20を開閉可能に支持するヒンジ部34は、第1アーム36と第2アーム38とを含んで構成されており、第1アーム36と第2アーム38とは、いわば4節リンクとして作用するため、バックドア20の瞬間回転中心は車両前方側へ移動する。バックドア20と車体との間には、バックドア20を開方向へ付勢しているダンパステー102が設けられている。また、第2アーム38とバックドア20との間には、サポートバネ94が設けられている。サポートバネ94により第2アーム38が第2アーム38の前端部64を中心にバックドア20を略車両上方側へ回動させようとすることから、ダンパステー102の付勢力のみならずサポートバネ94の付勢力によってバックドア20の開動作がサポートされて操作力を低減することができる。 【選択図】図1

    家具の扉を開放および支持するための改良型ガイド装置
    93.
    发明专利
    家具の扉を開放および支持するための改良型ガイド装置 审中-公开
    用于打开和支撑门家具提高引导装置

    公开(公告)号:JP2016527423A

    公开(公告)日:2016-09-08

    申请号:JP2016530482

    申请日:2014-07-28

    Abstract: 家具の扉の開閉時における動作のガイドおよび支持するのに適した、該家具の扉を開放および支持するための改良型ガイド装置(10)であって、上記改良型ガイド装置(10)は、フォールフロント式の扉(16)を備えた家具(14)のフレームの側方肩(12)の内側面に取り付けられるほぼ矩形のコンテナ本体(11)を含み、上記扉(16)は、家具(14)のフレームに取り付けられた少なくとも1つのヒンジ(18)を介して開放可能であると共に、上記扉(16)は、上記扉(16)の内側面に拘束された係合素子(22)を介して該扉(16)に取り付けられたケーブル(20)によりコンテナ本体(11)に動作可能に連結されており、上記改良型ガイド装置(10)はさらに、上記コンテナ本体(11)内を摺動する本体スライダ(48)を含み、上記本体スライダ(48)は、戻しバネおよび/または制振素子に抗してまたは補助されて、上記本体スライダ(48)を移動させるため、および、上記ケーブル(20)を繰り出す/巻き付けるために、上記コンテナ本体(11)のはめ歯状の輪郭すなわちラック(32)に対して回転移動する回転移動手段を内蔵している、改良型ガイド装置。

    Abstract translation: 适于引导和支持的打开和家具门的开闭,用于开的改进的类型的导向装置和支撑门谱系装置(10),经修饰的引导装置的操作(10) 落入前面类型包括门,其被附接到所述侧肩家具的框架的内表面上具有(16)(14)(12)(11)的所述门(16)大致为矩形的容器主体,家具( 通过至少一个铰链可打开(18)附连到框架14),所述门(16),它被约束到所述门(16)和内表面(啮合元件22) 通过可操作地连接到所述容器主体(11)由安装在所述门(16)是连接线(20),改进的导向装置(10)进一步滑动容器主体(11) 它包括一个主体滑动件(48),用于移动所述滑块体(48),或抵抗复位弹簧和/或阻尼元件的辅助 它是在以移动体滑动件(48),并且,为了在所述容器主体付出/绕组的电缆(20),旋转运动的相对嵌齿形的轮廓,即机架(32)(11) 它集成了一个旋转运动装置,用于改进的导向装置。

    Rotatably mounted was open support device of the lid to the frame edge

    公开(公告)号:JP2014508236A

    公开(公告)日:2014-04-03

    申请号:JP2013557163

    申请日:2012-03-08

    Abstract: 本発明は、蓋の端部に回転可能に連結された蓋の開放を支援する装置に関する。 本発明によると、支援ジャッキ(6)は、中空シャフト(7)と、中空シャフト(7)に挿入され、中空シャフト(7)の端壁(8)とは反対側端部に連結部(11)があるガイドロッド(10)と、中空シャフト(7)に挿入されてガイドロッド(10)を囲み、中空シャフト(7)の端壁(8)とガイドロッド(10)の連結部(11)との間で弛んだ状態で初期圧縮されたスプリング(13)と、ガイドロッド(10)の1つの端部に固定され、中空シャフト(7)の端壁8と係合し、スプリング(13)を弛んだ状態で初期圧縮に維持する固定手段(14)とでなる。 本発明は、道路装置に使用できる。
    【選択図】図4

    Door guide mechanism
    96.
    发明专利
    Door guide mechanism 有权
    门指导机构

    公开(公告)号:JP2009127199A

    公开(公告)日:2009-06-11

    申请号:JP2007300091

    申请日:2007-11-20

    Inventor: RI TEI

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flat door guide mechanism which can be used for a storage employing a flat door in a broad sense also including the case of the installation of a single-doored storage as an annex, and which can prevent the inclination of the door.
    SOLUTION: A door guide means makes a front opening of a casing closed by making vertical edges of right and left doors 12A and 12B face each other, and makes the front opening opened by superposing the one door on the front side of the other door while involving the operation of moving the door in a horizontal direction in the opening of the one door. The door guide means has a parallel crank mechanism composed of an arm member (24), movable bodies (22, RB and 22'), the other side arm member (24'), and the one door. A tabular retainer member (50), which is fixedly arranged on the upside of the arm members, prevents the vertical inclination of the two arm members without reference to a door load, and by extension, prevents the inclination of the door.
    COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种平板门引导机构,其可以用于广泛地使用平门的存储,还包括安装作为附件的单孔存储器的情况,并且其可以 防止门的倾斜。 解决方案:门引导装置通过使左右门12A和12B的垂直边缘彼此面对而使壳体的前开口闭合,并且通过将一个门叠置在前侧上而使前开口打开 同时涉及在一个门的开口中沿水平方向移动门的操作。 门引导装置具有由臂部件(24),可动体(22,RB,22'),另一侧臂部件(24')和一个门构成的平行曲柄机构。 固定地布置在臂构件的上侧上的平板状保持构件(50)防止两个臂构件的垂直倾斜而不参照门的负载,并且延伸防止门的倾斜。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT

    回転翼用駆動装置
    99.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2018523038A

    公开(公告)日:2018-08-16

    申请号:JP2018522859

    申请日:2016-07-20

    Abstract: 本発明は回転翼用駆動装置に関し、この駆動装置は、電動機(1)と、変速機(5)と、変速機を介して電動機に連結され、また電動機によって翼を閉位置と開位置との間で移動させるために翼に連結することができる出力軸(3)と、出力軸に力を加えるための力装置(10〜13)とを有する。出力軸の力はトルクを発生させ、このトルクは、翼を閉位置から開位置へ移動させるために電動機の無電流状態において乗り越えねばならない閾値を有し、且つ翼の開位置においてゼロになるという点で、及び/又は力装置が、電動機の駆動軸の軸線(1d)に対し横断方向に且つ出力軸の軸線に対し横断方向に配置されたばね(13)を有しているという点で、駆動装置は小型設計を有し得る。

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