离心式细纱机
    101.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112048787B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202010474615.3

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本发明提供能够使吸纱管的位置最佳化的离心式细纱机。离心式细纱机具备吸入被牵伸装置(10)拉伸过的纱线的吸纱管(12)、筒状的罐(15)以及将经过吸纱管(12)供给的纱线向罐(15)内引导的导纱管,该离心式细纱机具备将吸纱管(12)支承为能够沿罐(15)的中心轴线方向移动,并且将吸纱管(12)的位置切换为吸引位置(P1)和比该吸引位置接近罐(15)的纺织位置(P2)的吸纱管驱动部(52)。

    车载用变换器装置和车载用流体机械

    公开(公告)号:CN114679077A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202111588433.X

    申请日:2021-12-23

    Inventor: 川岛隆

    Abstract: 本发明涉及车载用变换器装置和车载用流体机械,能够抑制在滤波电路的电容器充电了的状态下继电器成为接通状态。车载用变换器装置(30)采用车载用蓄电装置(104)来驱动车载用电动马达。车载用变换器装置(30)具有输入端子(31、32)、变换器电路(50)、具有滤波电容器(63)的滤波电路(60)、作为控制电路的驱动电路(71)和压缩机ECU(72)、以及低压电源电路(80)。在此,驱动电路(71)和压缩机ECU(72)在高直流电力(P1)没有被输入到输入端子(31、32)的状况下从低压电源电路(80)供给了低直流电力(P2)的情况下,将u相下臂开关元件(Qu2)设为接通状态。

    活塞式压缩机
    103.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111749866B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202010227114.5

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制工作时的驱动轴的旋转驱动力的增大并且抑制吸入脉动的活塞式压缩机。本发明的压缩机具备驱动轴及移动体等。在移动体形成有第2连通路。第2连通路具有位于移动体的旋转方向的先行侧的位置的前端缘和位于比前端缘靠旋转方向的后行侧的位置的后端缘。前端缘具有第1缘部和第2缘部。第1缘部在从压缩室向排出室排出的制冷剂气体的流量最大时与第1连通路相对向。第2缘部在从压缩室向排出室排出的制冷剂气体的流量比最大小时与第1连通路相对向。第1缘部位于比第2缘部靠旋转方向的后行侧的位置。

    活塞式压缩机
    104.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114585813A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202080069534.3

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明的压缩机在缸体(21,23)形成有连通于缸孔(35a,39a)等的第1连通路(37a,41a)等。在驱动轴(3)形成有:轴向路(3a,3b),在驱动轴心(O)方向上延伸;和径向路(3c,3e),与轴向路(3a,3b)连通并在驱动轴(3)的径向上延伸,伴随于驱动轴(3)的旋转而间歇地与第1连通路(37a,41a)等连通。移动体具有:滑阀(55,57),能够在驱动轴心(O)方向上移动地配置于轴向路(3a,3b)内;和盖体(63,65),与滑阀(55,57)卡合并配置于径向路(3c,3e),能够变更径向路(3c,3e)与第1连通路(37a,41a)等的连通面积。盖体(63,65)在排出流量最大时使连通面积成为最大,另一方面,在排出流量最少时使连通面积成为最小。

    轴构件的结合结构及流体机械

    公开(公告)号:CN111749897B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202010220915.9

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 本发明提供轴构件的结合结构及流体机械,该轴构件的结合结构容易成为使轴构件的轴心与压入孔的中心线一致的状态。从第二圆柱部(52)的一端侧的端部(52a)至第三圆柱部(53)的一端侧的端部(53a)为止的轴向长度(A)比从第一内径部(71)的另一端侧端部(71a)至第二内径部(72)的另一端侧的端部(72a)为止的轴向长度(B)长,从第二圆柱部(52)的一端侧的端部(52a)至第四圆柱部(54)的一端侧的端部(54a)为止的轴向长度(C)比从第一内径部(71)的另一端侧的端部(71a)至第三内径部(73)的另一端侧的端部(73a)为止的轴向长度(D)长,各轴向长度满足(A‑B)<(C‑D)的关系。

    涡旋型压缩机
    107.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111749887B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202010220820.7

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 提供能够减少动力损失并防止背压过高情况下的可动涡盘的磨损等的涡旋型压缩机。本发明的涡旋型压缩机具备外壳(16)、固定涡盘(13)、可动涡盘(15)及轴支承构件(11)。该涡旋型压缩机向背压室(20)供给高压的流体。背压室(20)与喷出室(37)通过排放通路(50)连通。在排放通路(50)设置有止回阀(39d),若背压室(20)内的背压高于喷出室(37)内的喷出压力,则该止回阀(39d)使流体从背压室(20)流向喷出室(37)。

    工业车辆
    109.
    发明公开
    工业车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN114389003A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111114330.X

    申请日:2021-09-23

    Inventor: 中村宏明

    Abstract: 本申请提供一种工业车辆,即使将卫星定位天线配置在座舱内,也可以通过简便的组装作业来实现良好地保持卫星定位天线对来自卫星的电波信号的接收灵敏度的结构。仅通过将一体设置有托架(50)的通信装置(41)安装于顶板(31)的驾驶室(20)侧的面,就可以使配置于座舱(30)内的卫星定位天线(40)从通信装置(41)经由托架(50)向面向天窗(37)的位置突出。由此,来自卫星的电波信号通过天窗(37)而被卫星定位天线(40)接收。因此,即使将卫星定位天线(40)配置在座舱(30)内,也能良好地保持卫星定位天线(40)对来自卫星的电波信号的接收灵敏度。

    锂离子二次电池
    110.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109075379B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN201780023602.0

    申请日:2017-04-14

    Abstract: 提供耐久性优异的锂离子二次电池。锂离子二次电池具备:正极,其具备铝制的集电体;负极;以及电解液,上述电解液含有包含锂盐的电解质和用下述通式(2)表示的链状碳酸酯,相对于上述锂盐以摩尔比3~6包含上述链状碳酸酯,并且,上述电解质包含用下述通式(1)表示的第一锂盐和从下述通式(A)~通式(D)中选出的碱金属盐:(R1X1)(R2SO2)NLi通式(1),R20OCOOR21通式(2),MPF6‑y(X)y(其中,y为0~5的整数)通式(A),MBF4‑y(X)y(其中,y为0~3的整数)通式(B),MAsF6‑y(X)y(其中,y为0~5的整数)通式(C),M2SiF6‑y(X)y(其中,y为0~5的整数)通式(D)。

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