公开(公告)号：KR1020050101061A

公开(公告)日：2005-10-20

申请号：KR1020040026339

申请日：2004-04-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B62D25/16

Abstract: 본 발명은 대형 트럭용의 머드가드 스테이에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 머드가드 스테이의 내부에 수직으로 세워지도록 보조브라켓을 용접 고정함으로써, 볼팅작업시 보다 손쉽게 머드가드 스테이의 기울어짐을 방지할 수 있도록 함은 물론, 종래에서와 같이 머드가드 스테이를 장착할때마다 막대기를 갖다대면서 간격을 체크하는 불편함을 개선할 수 있도록 하는 머드가드 스테이의 기울어짐 방지 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR3003787970001S

公开(公告)日：2005-08-08

申请号：KR3020040016282

申请日：2004-06-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김영신

公开(公告)号：KR1020050068074A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030099128

申请日：2003-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B62D37/02

Abstract: 본 발명은 차량의 루프 스포일러에 관한 것이다.
본 발명은, 사이드 스포일러를 보강파이프를 통해 루프 스포일러 서포터에 직접 연결 구성함으로써, 사이드 스포일러의 지지력을 향상시켜 떨림을 개선할 수 있도록 함은 물론, 스노클 덕트와의 간섭을 방지할 수 있도록 하면서 제품에 대한 품질 만족도를 향상시킬 수 있도록 하는 루프 스포일러의 떨림 개선구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050064817A

公开(公告)日：2005-06-29

申请号：KR1020030096420

申请日：2003-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B62D33/067

Abstract: 본 발명은 캡 오버형 트럭의 프론트 범퍼 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 캡이 전방으로 틸팅되는 캡 오버형 트럭의 프론트 범퍼 결합구조에 관한 것으로서, 라디에이터의 하단과 범퍼 상단 사이에 갭을 형성하지 않고, 캡을 틸팅할 수 있도록 하여 외관을 아름답게 한 것이다.
본 발명은 양 사이드 멤버(1)의 전방에, 범퍼(2)가 고정된 범퍼 브라켓(20)을 힌지축(21)으로 힌지 결합하며, 상기 양 사이드 멤버(1)의 범퍼 브라켓(20)의 후방에 캡 힌지 하부 브라켓(4)을 고정하고, 캡(5)의 플로워(6)에 결합한 리어 실(7)에, 캡 힌지 상부 브라켓(8)을 고정함과 동시에 상기 캡 힌지 상부 브라켓(8)에 힌지축(22)을 고정하여 힌지축(22)을 캡 힌지 하부 브라켓(4)에 힌지결합하며, 캡(5)의 프론트 패널(10)에는 라디에이터 그릴(11)을 그 하단이 범퍼(2)의 상단에 근접되게 위치되는 길이로 형성하여 고정한 것이다.
그리고 상기 힌지축(22)과 범퍼 브라켓(20)의 하단을 링케이지(23)로 연결하여 캡(5)을 틸팅할 때 범퍼(2)가 연동하여 회전하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050041448A

公开(公告)日：2005-05-04

申请号：KR1020030076621

申请日：2003-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B62D25/18

CPC classification number: B62D25/168

Abstract: 본 발명은 자동차용 머드가드 구조에 관한 것으로서, 상부 휠아치커버에 레일을 일체로 설치하고, 하부 휠아치커버에는 이와 결합되는 레일홀더를 내측면에 리벳팅하여 상기 레일을 따라 상부 휠아치커버가 이동 가능하도록 슬라이드 개폐구조를 구성하고, 그 선단부에는 스터드 및 리테이너로 이루어진 고정수단을 구비함으로써, 트랙터의 운행시 상부 휠아치커버를 별도로 분리하는 번거로움 없이 결합과 분리를 용이하게 하여 미관 개선 및 차체의 청결 유지를 가능토록 하는 자동차용 머드가드 구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3003788130000S

公开(公告)日：2005-04-15

申请号：KR3020040017878

申请日：2004-06-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김영신

公开(公告)号：KR3003788110000S

公开(公告)日：2005-04-15

申请号：KR3020040017876

申请日：2004-06-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김영신

公开(公告)号：KR100471775B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020020037358

申请日：2002-06-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B62D21/00

Abstract: 본 발명은 엔진 사이드 커버를 스터드 볼트와 리셉터클을 이용하여 차체 샤시 프레임에 고정시킴으로써 엔진 정비를 위해 상기 엔진 사이드 커버를 탈거할 때 수작업으로 스터드 볼트의 해체가 가능하므로 엔진 정비의 공정수를 단축시키고 작업자의 정비 작업성을 향상시킨 엔진 사이드 커버의 체결구조에 관한 것으로서, 플랫바 모양으로 성형되어 일측면은 샤시 프레임(10)에 면착되어 있고 상측부에는 볼트홀(26)이 형성되어 있는 지지판(22)과 플랫바 모양으로 성형되어 ' '자 모양으로 다단 절곡 성형된 단면 형상을 가지면서 상기 지지판(22)의 하측면에 용접을 이용하여 부착되는 탄성판(24)으로 구성되어 상기 지지판(22)과 탄성판(24) 사이에는 엔진 사이드 커버(50)의 고정부가 삽입되는 틈새(G)가 형성된 마운팅 브래킷(20)과, 아령 모양으로 성형된 머리부(32)와 원통 모양으로 성형되어 중간에 걸림턱(34)이 형성된 몸통부(36)로 구성되어 상기 지지판(22)의 볼트홀(26)에 삽입되는 스터드 볼트(30)와, 탄성을 갖는 금속 재질로 제작되어 '

公开(公告)号：KR100452965B1

公开(公告)日：2004-10-14

申请号：KR1020020037812

申请日：2002-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B62D25/08

Abstract: PURPOSE: Assembling structure of a garnish and a radiator grille for a vehicle is provided to improve appearance by keeping the gap between the garnish and a front panel or the radiator grille and the front panel with directly mounting to the head lamp bracket, and to install and remove the radiator grille and the garnish conveniently by using a pin, a grommet or a T-screw without damage. CONSTITUTION: A radiator grille(3) is combined with the lower part of a front panel(1) of a vehicle, and a garnish(4) is combined with the lower part of a head lamp(2). The garnish is combined with both sides of the radiator grille with a clip, and the garnish and the radiator grille are assembled with a head lamp bracket by a pin and a grommet. The lower part of the garnish is combined with the head lamp bracket by a T-screw and a tapping screw. The garnish and the radiator grille are mounted to the lower part of the front panel conveniently.

Abstract translation: 目的：提供车辆的装饰和散热器格栅的装配结构，通过保持装饰物与前面板或散热器格栅和前面板之间的间隙，直接安装到头灯支架上来提高外观，并且安装 通过使用销钉，索环或T型螺钉可以方便地拆下散热器格栅和装饰物而不会损坏。 组成：散热器格栅（3）与车辆的前面板（1）的下部结合，并且装饰物（4）与前照灯（2）的下部结合。 装饰物与夹子的散热器格栅的两侧结合在一起，装饰物和散热器格栅通过销和护环与前灯支架组装在一起。 装饰物的下部通过T型螺钉和自攻螺钉与头灯支架结合。 装饰物和散热器格栅方便地安装在前面板的下部。

公开(公告)号：KR1020020083820A

公开(公告)日：2002-11-04

申请号：KR1020010023479

申请日：2001-04-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B60N2/06

Abstract: PURPOSE: A seat moving apparatus of a bus is provided to make the best use of space, and to improve convenience by sliding the aisle seat and adjusting the gap between aisle and window seats with locking and releasing. CONSTITUTION: A seat moving device of a bus is composed of a connecting shaft(22) having first and second pipes(22a) with sliding; a connecting beam(31) connected to seat legs(30) fixed in a floor(70) of a vehicle to fix a vehicle body; a joint pipe(32) sliding the second pipe of the connecting pipe; a support bar(40) connecting a seat fixing base(21a) to the connecting beam, and mounting a rack gear(41); a stopper(42) engaged with the rack gear; a lever(43) connected to the end of the stopper, and fixed in the second pipe by a rod(44) to adjust the gap between seats; a first coil spring mounted between a second horizontal bar(23b) and the stopper to settle the stopper in the rack gear; and a second coil spring installed between the seat fixing base and the second horizontal bar to automatically move the aisle seat to the window and to fix the stopper in the rack gear. Convenience is improved with adjusting the gap between seats by sliding the aisle seat and with locking and releasing.

Abstract translation: 目的：提供一种总线的座椅移动装置，以充分利用空间，并通过滑动过道座来改善方便性，并通过锁定和释放来调整过道和窗座之间的间隙。 构成：总线的座椅移动装置由具有滑动的第一和第二管道（22a）的连接轴（22）组成; 连接到固定在车辆的地板（70）中的座椅腿（30）的连接梁（31）以固定车体; 连接管（32），滑动连接管的第二管; 将座椅固定座（21a）连接到连接梁的支撑杆（40）和安装齿条（41）; 与所述齿条啮合的止动件（42）; 连接到止动器的端部的杆（43），并通过杆（44）固定在第二管中以调节座之间的间隙; 第一螺旋弹簧安装在第二水平杆（23b）和止动器之间，以将止动器固定在齿条中; 以及安装在座椅固定底座和第二水平杆之间的第二螺旋弹簧，以将通道座自动移动到窗户并将止动器固定在齿条中。 通过滑动通道座和锁定和释放来调节座椅之间的间隙，便于改进。