公开(公告)号：KR2019980052002U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065181

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B62D35/00

CPC classification number: B62D35/007 ,  B60R16/005 ,  B60Y2400/702 ,  B62D37/02

Abstract: 본고안은자동차의제동력을갖는스포일러에관한것이다. 본고안은기존에차량의후방에설치되는스포일러를제동시에브레이크페달과연동하여제동력을발휘하도록각도변환시키기위하여, 하부양측에힌지브래킷(2)이형성된스포일러본체(3)와, 이스포일러본체(3)의상하회전이가능하게힌지브래킷(2)과힌지(4)로연결되고차체의양측에각각설치되는고정브래킷(5)과, 이고정브래킷(5) 내에서스포일러본체(3)의하부에고정되는섹터기어(6)와, 이섹터기어(6)와맞물리는웜 기어(7)가출설치된모터(8), 그리고이 모터(8)를구동시키도록제동시에배터리전원을인가시키는브레이크스위치(9)를구비시킨것이다.

Abstract translation: 本文建议涉及到汽车的制动与扰流板。 纸内和阻流板，它安装到车辆现有权利要求的后部的同时，以上述角度变换，以便与制动踏板的合作，以施加制动力，铰接到支架的下部两侧（2）是可释放的扰流器主体（3），该扰流器主体（3 ）固定到过渡下面装的下部可能是铰链支架（2）和固定支架（5），和固定支架（5）的扰流器主体（3）内，其通过铰链连接（4）分别设置在所述车体的两侧 和一个扇形齿轮（6），扇形齿轮6 wamat啮合与（7）的远离家安装在电动机8的蜗轮，并且该制动开关（9），用于电池供电的同时施加到驱动马达8 它提供了依据。

公开(公告)号：KR2019980051546U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064723

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B62D43/10

Abstract: 그작동이간단하여누구나쉽게타이어를교환할수 있도록그 구조가개선된타이어록킹장치에대해개시한다. 이타이어록킹장치는차체(10)에보스부(20)가형성되고, 이보스부(20)에결합되는결합부(31)를가지며그 외주면에상호대향되어관통공(32)이형성된중공부재(30)와, 이중공부재(30)의중공에수납되며상기관통공(32)을통해외측으로출몰가능하게탄성변형되는탄성록커(40)와, 그일단이중공부재(30)의단부에연결되고그 타단부가탄성록커(40)에연결되는스프링부재(35)가마련된다. 또한일단이탄성록커(40)에연결되는작동로드(34)와, 이작동로드의단부에연결되고중공부재(30)의단부에회전가능하게지지되는작동노브(33)와, 보스부(20)에결합되고타이어의휠부(60)를탄성바이어스시키는취출스프링(50)을구비하여이루어진다.

Abstract translation: 和它的操作简单，并开始用于轮胎锁定装置结构得到改进，使得任何人都可以很容易地用于轮胎进行交换。 衣康锁定装置主体10之后，EVO seubu 20形式类型和性别，具有耦合到所述凸台部20相互面对与所述通孔的外周面的连接部31（32）释放所述中空构件（ 30），容纳在双研究材料30的中空的，并且通过通孔32，以及在中空部件30的一端被连接到uidan部可能侵染向外弹性变形的弹性锁定件（40） 并且其另一端连接到弹性卡止部40上的弹簧构件35是相关的窑。 此外，弹性锁定件40的一端，操作杆34连接到，以及连接到该操作杆的端部，中空构件30被致动以可旋转地支撑在uidan部旋钮33和凸台部（20 ）联接到所述取出由具有弹性地偏压所述轮胎的hwilbu 60的弹簧50来实现的。

公开(公告)号：KR2019980046841U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960059996

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/02

CPC classification number: B60Q1/007 ,  B60Q1/0408

Abstract: 본고안은자동차의헤드램프커버에관한것으로서, 헤드램프커버의후면중심에스패너등과같은공구를취부할수 있는공구취부수단을형성하여커버탈거또는장착시손으로직접돌리지않고공구를사용할수 있게함으로써, 램프뒷쪽의좁은공간에서도커버를용이하게탈거및 장착할수 있게한 자동차의헤드램프커버를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车前照灯罩，以形成工具安装装置可以安装在工具如在头灯罩的后部中央的扳手，通过提供一种工具，而不用手转动时所述盖分开或附着，灯 它是一个以提供汽车的前照灯罩在在盖所以可以很容易地拆卸和附接的背面上的狭窄的空间。

公开(公告)号：KR2019980046759U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960059913

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60H1/34

Abstract: 본고안은자동차의에어벤트노즐에관한것으로, 좌우방향조절대의길이중앙에소정의크기를갖는자리면을절개성형하고, 이자리면의일면에기어를설치하는동시에각 기어가벨트에끼워져서작동가능하게설치함으로써, 손잡이를움직임에따라좌우방향조절대가벨트면을따라좌우로움직일수 있게되어, 에어벤트노즐의작동으로발생하는소음을줄일수 있을뿐만아니라장시간이용하는경우에도작동이원활하게이루어지는자동차의에어벤트노즐를제공하는데있다.

Abstract translation: 纸的内部，使得在空气流出喷嘴用于汽车，每个齿轮的座椅单元控制同时具有在中心的预定大小的形成部和，与前表面和后表面的一侧上安装齿轮的水平方向的长度被装配到一个皮带可操作地 安装通过，能够将手柄移动到左侧或沿带表面根据移动左右方向控制交换右，空气不仅减少了由排气喷嘴的动作而产生，以及使用的很长一段时间，包括汽车空调时，方便操作的噪声 提供事件nojeulreul。

公开(公告)号：KR2019980045161U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960058301

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R22/12

Abstract: 본고안은사람의체형에맞게높낮이를조절할수 있는높낮이조절식시트벨트버클에관한것으로서, 콘솔측에결합되어고정되는시트벨트버클의높낮이를조절할수 있게함으로써시트벨트가적절한위치에서암버클에체결되도록하여체형과습관에따른적절하고안전성이있는시트벨트착용위치를찾고자하는목적을가지고있다. 상기목적을달성하기위해콘솔측에고정되는암버클, 수버클, 및시트벨트로이루어진시트벨트버클에있어서, 상기암버클(5)의측면부에형성된두 개의손잡이홀(5a); 상기암버클(5)의하부가연장하여형성된가이드(21); 상기암버클(5)의상부에볼트(15)와너트(17)로고정되어상기볼트(15)를축으로하여회동하는 2개의후크(11); 상기후크(11)의타단부에형성되어상기손잡이홀(5a)을관통하여설치된손잡이(9); 상기후크(11)의사이를탄성지지하는스프링(13); 및상기가이드(21)가안내되도록가이드레일(21)이형성되어있으며, 상기후크(11)가계합하도록후크걸림홈(7a)이형성된조절브라켓(7)으로구성된것을특징으로하는높낮이조절식시트벨트버클을제공한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种能够根据人的身体形状调整高度的高度可调安全带扣环中，通过使能调整其固定联​​接到控制台侧的安全带扣环的高度，座椅安全带被紧固到阴扣在适当的地方 并且它具有发现根据身体形状和习惯一个合适的和磨损的安全安全带位置的目标。 在安全带扣环包括一个阴扣，带扣可以，并且待固定于控制台侧的座椅安全带，为了实现上述目的，形成在侧面部分中的两个把手孔（5a）的所述臂的带扣（5）; 由导向部形成的阴扣（5）延伸乌伊哈岛21; 母扣（5）设置在所述螺栓的服装部15和螺母17的标志限定的两个钩通过所述螺栓（15）reulchuk 11旋转; 钩部11在端部uita旋钮9安装在所述手柄（5a）的所述通孔形成; 一种用于促使医生该钩子（11）弹簧13; 和引导件（21）和导轨（21）是可释放的，使得引导，钩11是可调节的高度，其特征在于，由钩卡合槽的（7A）释放控制托架（7）至求和家用型安全带 它提供了一个扣。

公开(公告)号：KR2019980042768U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960055873

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q3/00

CPC classification number: B60Q3/60

Abstract: 본고안은차량램프의렌즈구조에관한것으로서, 램프의렌즈가갖는어안을기존의획일적인사각구조에서탈피하고, 벌집구조의어안을적용함으로써, 렌즈를포함하여램프전체에대한외관성을한층높일수 있게한 차량램프의렌즈구조를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸内部，从而涉及的车辆用灯具的透镜结构，打破鱼眼与灯透镜在传统的单片矩形结构，通过施加蜂窝结构体的鱼眼，包括镜头nopilsu进一步整个灯的外观 它旨在提供一种车辆用灯具的透镜结构。

公开(公告)号：KR2019980041933U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960055029

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: E05F15/71 ,  E05F15/689 ,  E05F15/695 ,  E05F15/697 ,  B60J1/00

Abstract: 승차원이탑승한상태에서정차나운행중인차실내의함유산소량을검출하여승차원이차실내에서안전하게활동할수 있는산소량을유지하기위한윈도글래스자동개폐장치에관한것으로서, 이그니션스위치가오프모드인지온모드인지를검출하는차량상태검출부와, 차실내의산소량을검출하는산소량검출부와, 상기차량상태검출부와산소량검출부에서인가되는신호를분석하여밀폐된차실내의공기의함유산소를일정한산소량으로조절하기위한전반적인동작을제어하는제어부와, 상기제어부에인가되는신호에따라윈도가자동으로개폐되게하는동작부를구비하는것을특징으로하여윈도글래스가자동으로개폐되어차실내의오염된공기를신선한외부공기로환기시켜줌으로서승차원의생명보호와안전성그리고편리성을제공한다.

Abstract translation: 在骑圆板汉Sangtae检测氧在静止或行驶是否涉及一种窗玻璃自动打开和用于保持氧气可在骑圆客舱安全地工作的一个量闭装置的舱的内容，点火开关处于关闭模式或开启模式 用于控制恒定量的氧以含氧检测到的车辆状态检测部，和氧气的，用于检测从所述检测器适用于封闭机舱空气分析机舱氧气量检测部和所述车辆状态检测部和所述信号中的氧含量的量的整体操作 一通气口控制部和，根据施加到控制单元的信号，其特征在于，它包括操作部分，以使窗口自动打开和由窗玻璃关闭时自动打开，并在被污染的空气在舱内与新鲜的外部空气sikyeojum闭合用于控制所述 它提供了生活保障和乘员的安全性和便利性。

公开(公告)号：KR1019980057327A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960076601

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60N3/08

Abstract: 본 발명은 자동차용 재떨이에 관한 것으로서, 특히 재떨이 상자의 배면에 공기배출구멍을 형성하고, 상기 공기배출구멍으로부터 차량의 외부로 연결된 공기배출관을 형성하되, 상기 공기배출관은 연통부을 가지는 내부관과 외부관으로 형성하고, 상기 연통부에 공기배출팬을 설치하여서 차량의 가속에 따른 풍력이나 또는 전원으로 상기 공기배출팬이 회전될 수 있도록 하므로서, 흡연시 재떨이 상자 및 주변의 작은 먼지를 차량의 바깥으로 배출 해 내므로서 차량의 쾌적한 실내를 유지 할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980054537A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960073702

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 벌브에 관한 것으로, 벌브구의 내부에 동일한 저항값을 가지면서 그 빛의 밖기가 같은 2개의 필라멘트를 설치하고, 하나의 필라멘트가 단선된 경우 다른 하나의 필라멘트를 이용하여 벌브를 점등시킬 수 있게 함으로써, 벌브를 쉽게 교환할 수 없는 상황에서도 쉽게 점멸된 등화장치의 일부를 점등시킬 수 있게 되어, 등화장치의 이상으로 인하여 발생되는 운행중 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 벌브를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR1019980052774A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960071799

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60S1/40

Abstract: 본 발명은 차량용 와이퍼 블레이드 어셈블리에 관한 것으로, 윈드실드 글래스와 밀착되는 블레이드부(36)와; 양단부가 상기 블레이드부(36)의 양단부에 연결되고, 중앙부에 와이퍼 아암(20)과 연결되는 연결부(40)가 형성된 와이퍼 프레임(32)과; 양단부가 상기 와이퍼 프레임(32)과 상기 블레이드부(36)에 등간격으로 연결되는 다수개의 연결 프레임(34); 및 상기 블레이드부(36)로 탄성력이 인가되도록 상기 와이퍼 프레임(32)과 상기 연결 프레임(34)의 연결부에 장착되는 텐션 스프링(38)을 포함하며, 상기와 같은 구성으로, 블레이드와 윈드실드 글래스의 밀착력은 증대되므로 글래스의 닦임성과 와이퍼의 내구성은 향상되어 차량의 상품성은 증대된다.