公开(公告)号：KR1020140110593A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：KR1020130025207

申请日：2013-03-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고광민 ,  김정기 ,  배종식

IPC: B60Q1/30 ,  B60Q1/34 ,  B60Q11/00 ,  F21S8/10

CPC classification number: H05B37/02 ,  B60Q1/22 ,  B60Q1/2607 ,  B60Q1/38 ,  B60Q2400/20 ,  F21S43/14 ,  F21S43/31 ,  B60Q1/30 ,  B60Q1/34 ,  B60Q11/00

Abstract: According to an embodiment of the present invention, a vehicle having a lamp may include a multi-lamp part which is arranged to emit a first color notifying of the vehicle reversing, and a second color notifying of the vehicle turning; a turn lamp part which is formed close to the multi-lamp part so as to selectively emit the second light notifying of the vehicle turning; and a controlling part which controls operation of the multi-lamp part and the turn lamp part according to a turn signal for turn of the vehicle, and a reverse signal for reverse of the vehicle.

Abstract translation: 根据本发明的实施例，具有灯的车辆可以包括多灯部件，其被布置成发出通知车辆反转的第一颜色，以及通知车辆转向的第二颜色; 转向灯部，其形成在多灯部附近，以选择性地发出通知车辆转向的第二光; 以及控制部，其根据车辆转弯的转向信号和车辆的倒车信号来控制多灯部和转向灯部的动作。

公开(公告)号：KR100785120B1

公开(公告)日：2007-12-11

申请号：KR1020060029901

申请日：2006-03-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대아이에이치엘 주식회사

Inventor： 김정기 ,  주종현

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 LED를 이용하여 차량 헤드 램프를 구성하는 경우 다수개의 소형 LED를 집속하여 헤드 램프를 구성하되 헤드 램프 구성 부위마다 서로 다른 기능이 발휘되도록 하여 대형 LED를 사용하는 경우보다 적은 비용으로 차량의 헤드 램프를 구성하는 LED를 이용한 차량 헤드 램프에 관한 것으로서, LED를 이용한 차량의 헤드 램프에 있어서, 다수개의 LED 램프가 집속되어 형성되고 헤드 램프(10)의 외곽부에 위치되는 로우 빔 조사부(100), 다수개의 LED 램프가 상하로 집속되어 형성되고 헤드 램프(10)의 중간부에 위치되어 로우 빔 조사부(100) 동작시 연동하는 광폭 조사부(200), 다수개의 LED 램프가 집속되어 형성되고 헤드 램프(10)의 내측 부위에 위치되는 하이빔 조사부(300)로 구성된다.
헤드 램프, LED 램프

公开(公告)号：KR1020040044314A

公开(公告)日：2004-05-28

申请号：KR1020020072816

申请日：2002-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q11/005 ,  B60Q1/1407

Abstract: PURPOSE: A control circuit for a brake lamp of a vehicle is provided to prevent accidents by indicating wrong operation of the brake lamp to a driver with cutting off power to a head lamp in not operating the brake lamp by connecting the brake lamp to the head lamp in the circuit. CONSTITUTION: A brake switch(20) is operated with a brake pedal, and a power supply unit(10) is connected to a brake lamp(30) in series by the brake switch. A head lamp control circuit is connected to a brake lamp control circuit in parallel, and composed of the power supply unit, a head lamp switch(60) and a head lamp(40) in series. Two circuits are connected to a CPU(Central Processing Unit,50) with control logic, and the head lamp is turned off in turning off the brake lamp. The CPU turns on the head lamp in case of load of the brake lamp to be over the reference value, and turns off the head lamp in case of load of the brake lamp to be below the reference value with control logic.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆制动灯的控制电路，用于通过将制动灯连接到头部来指示在不操作制动灯的情况下切断对前灯的电源，从而指示制动灯的错误操作 灯在电路中。 构成：制动开关（20）用制动踏板操作，电源单元（10）通过制动开关串联连接到制动灯（30）。 头灯控制电路并联连接到制动灯控制电路，由电源单元，头灯开关（60）和头灯（40）组成。 两个电路连接到具有控制逻辑的CPU（中央处理单元，50），并且在关闭制动灯时关闭前灯。 如果制动灯的负载超过参考值，CPU会打开头灯，并在控制逻辑下将制动灯的负载降至低于参考值的情况下关闭前灯。

公开(公告)号：KR200223601Y1

公开(公告)日：2001-09-17

申请号：KR2019970039576

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본고안은운반시조명기구에서환기부재가이탈분리되는것을방지함은물론전체구조를더욱단순화시켜외관미및 생산성을향상시킬수 있도록하는조명기구의환기구조에관한것으로서, 램프하우징의후면에내부공간부와연통되는연통공이형성되고, 상기연통공의내외측에서소정경로를형성하는돌출벽이외측으로개방되게돌출형성되며, 상기돌출벽의외측에요철결합으로캡이씌워지면서상기연통공과연결되는배출공을형성하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案也防止通风构件从运输过程中的照明器具分离开，以及进一步简化的照明器具的通风结构的整体结构，其允许可改善外观美和生产率，在灯壳体的后部内部空间部 和连通的连通孔被形成即，使外球内形成预定的路径的通信突起壁形成突出到开放到外部，排气的突出壁外侧的作为帽覆盖有凹凸卡合，其中连接在所述通信课 其特征在于，它形成了一个球。

公开(公告)号：KR200206920Y1

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR2019960045244

申请日：1996-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 트렁크 리드 개폐구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 트렁크 리드를 열어 놓은 상태에서 외부의 환경에 의하여 임의로 닫혀지는 것을 방지할 수 있도록 함과 아울러 트렁크 리드가 매끄럽게 열릴 수 있도록 하여 안전사고를 미연에 방지하고, 사용상의 편리함을 제공할 수 있는 자동차의 트렁크 리드 개폐구조에 관한 것으로, 트렁크 리드(2)의 전방 하단에 힌지부재(8)가 고정되고, 상기 힌지부재(8)에는 차체 패널에 형성된 제 1 고정부재(10)가 힌지 결합되고, 상기 힌지부재의 하단에 형성된 고정편(12)에 그 일단이 회전되게 결합되고 타단이 차체 패널에 형성된 제 2 고정부재(14)에 회전 가능하게 결합된 상태에서 차체 패널에 고정되는 토션바(16)가 배치되고, 상기 힌지부재(8)의 일단에 제 1 기어부(18)가 고정되고, 상기 제 1 기어부� �� 치합되는 제 2 기어부(20)가 토션바에 고정되어 이루어짐을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100168561B1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR1019960039874

申请日：1996-09-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/30

Abstract: 본 발명은 자동차의 리어 콤비네이션 램프 구조에 관한 것으로, 램프의 전구와 램프커버 렌즈 사이에 5개의 볼록렌즈가 형성된 별도의 캡을 장착함으로써 전구에서 발하는 빛이 5개의 볼록 렌즈를 통해 각각의 방향으로 고르게 분산되며 배광이 증폭되어 램프의 성능을 향상시키면서도 외관을 아름답게 한 자동차의 리어 콤비네이션 램프 구조를 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200145909Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960020187

申请日：1996-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R9/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 루프판넬(Roof Panel)에 취부되어 스키장비나 짐등을 실고 다닐때 사용되는 루프랙(Roof Rack)에 관한 것으로 특히, 루프랙의 체결구조를 개선하여 수밀성을 향상시키고 수리 및 보수가 용이하도록 한 자동차의 루프랙 체결구조에 관한 것이다.
이를 위해 본 고안은 루프판넬과 사이드 아웃판넬의 용접부에 체결용 브라켓트와 너트를 용접으로 부착한 후, 상기 루프판넥과 체결용 브라켓트의 외측에 루프랙의 체결부를 삽입하여 볼트로 체결하므로서 상기 볼트의 체결 및 이완에 루프랙의 분해조립이 용이할 뿐만 아니라 이들 부품이 용접에 의해 영구접속되므로 그만큼 수밀효과가 뛰어나도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990032507A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970053571

申请日：1997-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드램프용 컷 오프 플레이트에 관한 것으로서, 헤드 램프의 반사경 하부면에 곡면판 형태로서 빛의 반사가 가능한 컷 오프 플레이트를 설치함으로서, 법적 대응이 가능하고, 종래의 빛의 손실을 없애 배광 성능이 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 헤드램프용 컷 오프 플레이트를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200140762Y1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR2019960041472

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R19/48

Abstract: 본 고안은 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 윈드 실드 와셔액 리저버를 프론트 범퍼의 내부에 형성하여 부품수의 감소로 인한 제조원가를 절감하고, 엔진룸의 여유 공간을 확보하게 하는 윈드시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼에 관한 것으로, 프론트 범퍼(2)의 내부에 그 폭 방향으로 윈드 시일드 와셔액을 저장하기 위한 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)가 장착되어 이루어짐을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100180407B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960066512

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60J1/08

Abstract: 윈드 시일드 글라스의 장착시 갭의 수정 및 조정이 용이하여 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 윈드 시일드 장착용 스페이서를 제공할 목적으로;
윈드 시일드 글라스의 하부 양측에 배치되어 있는 윈드 시일드 글라스와 차체 패널과의 갭을 조절할 수 있는 스페이서를 형성함에 있어서,
외주연에 요철부가 형성되는 둘러턱을 갖는 원형부재로 이루어지며, 그의 중앙에는 격벽이 형성되고, 저면에는 힌지 보스가 편심되게 형성되며, 이의 힌지 보스는 차체 패널에 고정되어 있는 리테이너에 회전 가능하게 결합됨을 특징으로 하는 자동차의 윈드 시일드 글라스 장착용 스페이서를 제공한다.