주차 보조 장치
    101.
    发明授权
    주차 보조 장치 有权
    停车辅助装置

    公开(公告)号:KR100887803B1

    公开(公告)日:2009-03-09

    申请号:KR1020070092566

    申请日:2007-09-12

    Inventor: 김정훈

    Abstract: A parking assist apparatus is provided to reduce manufacturing costs by installing an amplifying/filtering part in a controller, so there is no need an additional amplifier. A sensor cell(100) receives a supersonic wave reflection signal which is reflected to an object. A control unit(200) performs a park guidance function while having a amplifying/filtering unit(230), which amplifies a received supersonics signal and a reflected signal. The controller transmits the ultrasonic generation command signal to the sensor cell and receives the supersonic wave reflection signal and transmits a necessary command signal to the parking assistant according to the signal.

    Abstract translation: 提供了一种驻车辅助装置,通过在控制器中安装放大/滤波部件来降低制造成本,因此不需要额外的放大器。 传感器单元(100)接收反射到物体的超声波反射信号。 控制单元(200)在具有放大/放大接收的超声信号和反射信号的放大/滤波单元(230)的同时进行停车引导功能。 控制器将超声波产生命令信号发送到传感器单元并接收超声波反射信号,并根据该信号向驻车助手发送必要的命令信号。

    CDA 엔진용 회전형 점성 동흡진기
    102.
    发明授权
    CDA 엔진용 회전형 점성 동흡진기 有权
    CDA엔진용회전형점성동흡진기

    公开(公告)号:KR100726519B1

    公开(公告)日:2007-06-11

    申请号:KR1020060068548

    申请日:2006-07-21

    Inventor: 김정훈

    Abstract: A torsional viscous dynamic absorber for a CDA(Cylinder De-Activation) engine is provided to drastically reduce vibration and noise by allowing an attenuation inertia circular plate to rotate relatively to performing a roll movement of the CDA engine. A torsional viscous dynamic absorber for a CDA engine includes an attenuation inertia circular plate(11), a bearing(14), and a fluid(15) having viscosity. The attenuation inertia circular plate includes a rotating center axis(12) at a front center unit and a rear center unit in a housing(13). The bearing is installed at the rotating center axis of the attenuation inertia circular plate. The fluid is filled around the attenuation inertia circular plate. A magnetic coil is installed on an external periphery of the attenuation inertia circular plate. And, an MR(Magnetic-Rheological) fluid is filled around the attenuation inertia circular plate in the housing.

    Abstract translation: 用于CDA(气缸停用)发动机的扭转粘性动态吸收器通过允许衰减惯性圆盘相对旋转来执行CDA发动机的侧倾运动而大幅降低振动和噪音。 用于CDA发动机的扭转粘性动态吸收器包括衰减惯性圆盘(11),轴承(14)和具有粘性的流体(15)。 衰减惯性圆板包括壳体(13)中的前部中央单元和后部中央单元处的旋转中心轴线(12)。 轴承安装在衰减惯性圆盘的旋转中心轴线上。 流体充满衰减惯性圆盘周围。 电磁线圈安装在衰减惯性圆盘的外围。 并且,在壳体中的衰减惯性圆盘周围填充MR(磁流变)流体。

    자동차용 공기조화장치 부설 방향장치
    103.
    发明公开
    자동차용 공기조화장치 부설 방향장치 失效
    空调设备组合汽车设备

    公开(公告)号:KR1020060073129A

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:KR1020040111989

    申请日:2004-12-24

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은 자동차용 공기조화장치 부설 방향장치에 관한 것이며, 상세하게는 공기조화장치의 운전에 연동되는 방향장치에 관한 것으로서, 공기조화장치의 운전과 연동하여 방향제를 휘발하여서 실내를 방향함으로써 실내공기를 쾌적하게 유지할 수 있도록 한 것이다.
    본 발명에서 10은 공기조화장치 하우징, 11은 입구에 도어(12)를 설치한 에어 덕트, 13은 블로워, 14는 증발기, 15는 히터이다.
    본 발명은 상기 에어 덕트(11)의 블로워(13) 출구와 입구사이에 에어 유통관(20)을 연결하고, 상기 에어 유통관(20)에 구멍(21)을 형성하여 그 구멍(21)의 외부 주위에 심지삽입공(23)을 형성한 발열체(22)를 설치하며, 발열체(22)의 심지삽입공(23) 주위에 원형단면 등의 지지돌기(24)를 설치하며, 그리고 방향제용기(25)에 방향제(26)를 충전하고 마개(27)로 막음과 동시에 심지(28)를 돌출되게 설치하여서 상기 방향제용기(25)의 마개(27)를 상기 지지돌기(24)에 심지(28)가 상기 구멍(21)에 노출되게 삽입 지지한 것이다.
    에어 덕트, 에어 유통관, 발열체, 지지돌기, 방향제용기, 심지

    리어 스포일러 장치
    104.
    发明公开
    리어 스포일러 장치 无效
    后置装置的装置

    公开(公告)号:KR1020060072429A

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:KR1020040111058

    申请日:2004-12-23

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은 리어 스포일러 장치에 관한 것으로서, 차량의 테일 게이트 또는 트렁크 리드에 설치되는 리어 스포일러 본체 후단에 플랩을 설치하고, 차량의 속도 및 주행 상태에 따라 가변적으로 플랩의 경사각을 조절하여 차량의 주행 안정성을 향상 시키는 리어 스포일러 장치에 관한 것이다.
    이를 위해 본 발명은, 차량의 테일 게이트 또는 트렁크 리드에 설치되는 리어 스포일러에 있어서, 내부에 중공부가 형성된 스포일러 본체; 상기 스포일러 본체 후단에서 분리 가능하도록 설치된 플랩부; 상기 플랩부가 작동 가능하도록 스포일러 본체 내부 일측에 설치되는 모터, 상기 모터에 형성된 모터축에 삽입되는 원판 형상의 릴에 다수회 권취되어 상기 플랩부에 연장 설치된 와이어를 포함하는 구동부; 차량의 주행 상태에 따른 공기속도를 감지하는 속도센서; 및 상기 속도센서에서 감지한 신호값을 입력받아 이를 계산한 후 구동부의 모터 회전 방향을 제어하여 와이어의 길이를 조절하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 리어 스포일러 장치를 제공한다.
    리어 스포일러, 플랩

    스테빌라이저 바 가변 강성 타입 차량용 현가장치
    105.
    发明公开
    스테빌라이저 바 가변 강성 타입 차량용 현가장치 失效
    稳定杆变速箱在车辆上的类型悬挂

    公开(公告)号:KR1020060067362A

    公开(公告)日:2006-06-20

    申请号:KR1020040106114

    申请日:2004-12-15

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은 스테빌라이저 바 가변 강성 타입 차량용 현가장치에 관한 것으로, 스테빌라이저 바의 비틀림 강성을 직진 주행시에는 낮게 하고 선회 정도를 조향각 센서를 통해 파악하여 높은 비틀림 강성을 갖도록 해 직진 주행시와 선회시 모두 승차감을 최적의 상태로 유지함에 그 목적이 있다.
    상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 노면 주행시 발생되는 충격을 흡수하도록 차륜에 장착된 너클(N)부위와 차체부위로 장착되는 쇽업소버(St)와, 상기 너클(N)부위에 일단이 결합되면서 타단이 서브프레임부위로 장착되는 로어아암(L), 각 끝단이 양쪽 차륜부위로 구비된 로어아암(L)부위로 고정되면서 서브프레임부위에 마운팅부재(2)를 매개로 고정되는 서로 분리된 좌·우로드(1a,1b)로 이루어진 스테빌라이저바(1), 상기 스테빌라이저바(1)의 절단된 중간부위를 서로 연결하면서 스테빌라이저바(1)의 비틀림 강성을 높여 주도록 장착된 강성가변수단(3) 및 조향휠의 조타각에 상응하는 전압 크기를 상기 강성가변수단(3)으로 인가해 스테빌라이저바(1)의 롤 거동 억제하도록 강성가변수단(3)에서 발생되는 힘을 제어하는 제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

    스티어링 휠의 시미 저감장치
    106.
    发明公开
    스티어링 휠의 시미 저감장치 失效
    转向轮的减速装置

    公开(公告)号:KR1020060066477A

    公开(公告)日:2006-06-16

    申请号:KR1020040105103

    申请日:2004-12-13

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은 자동차의 스티어링 휠 시미 즉, 스티어링 휠 회전 방향으로의 진동을 저감시키는 기술에 관한 것이다.
    이 같은 본 발명은, 스티어링 휠내에 공간을 형성한 후 그 공간에 원주방향으로 움직이는 동질량 및 그 동질량을 좌우에서 지지하도록 앰프와 연결되는 한 쌍의 압전소자를 형성하고, 상기 앰프는 차속센서 및 가속도센서와 연결된 전자제어유닛과 연결 구성함으로써, 큰 조향 보조력이 필요한 저속 주행 및 주차와 같은 저속영역에서는 랙 바의 이동에 저항력이 발생되지 않도록 하면서 스티어링 휠의 복원력 저하를 방지하고, 고속영역에서는 저항력을 발생시켜 바퀴로부터 역입력되는 진동을 감소시켜 스티어링 휠의 조작 편의성은 물론, 조향 안정성을 제공하고, 아울러 안전 운행에도 도움을 줄 수 있도록 하는 스티어링 휠의 시미 저감장치를 제공한다.
    동질량부, 압전소자, 진동, 스티어링 휠, 전자제어유닛, 앰프

    차량의 캠버 능동 제어 현가장치
    107.
    发明授权
    차량의 캠버 능동 제어 현가장치 失效
    车内主动外倾控制悬架

    公开(公告)号:KR100527721B1

    公开(公告)日:2005-11-09

    申请号:KR1020030049705

    申请日:2003-07-21

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은 차량의 캠버 능동 제어 현가장치에 관한 것으로, 차륜의 범프와 리바운드 운동 정도에 상응하도록 현가장치와 차체간의 결합부위를 강제적으로 이동시켜 캠버를 변화해 차량의 주행안정성과 선회 안정성을 물론 승차감도 향상 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
    상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체(F)와 차륜(W)의 너클(N)사이에 구비되어 차륜(W)을 통해 가해지는 외력에 대해 상·하 이동되면서 충격을 흡수·완충하는 스트러트(1)와, 이 스트러트(1)의 차체(F) 결합부위를 이동시켜 캠버를 가변하는 가변수단으로 이루어지되, 상기 가변수단은 스트러트(1)의 스트러트암(2)과 차체(F)에 각각 결합되면서 내부로 고무재질의 매스(M)를 구비한 인슐레이터와, 이 인슐레이터를 이동시켜 캠버를 조절하는 구동부재(10) 및 차륜(W)을 통한 스트러트(1)의 변화를 감지하는 센서(30)의 신호에 따라 제어신호를 전송해 구동부재(10)를 작동시키는 콘트롤러(20)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

    차량의 반 능동 마운트 장치
    108.
    发明授权
    차량의 반 능동 마운트 장치 失效
    车辆半主动安装装置

    公开(公告)号:KR100501361B1

    公开(公告)日:2005-07-18

    申请号:KR1020020058174

    申请日:2002-09-25

    Inventor: 정병렬 김정훈

    Abstract: 본 발명은 차량의 반 능동 마운트 장치에 관한 것으로, 고주파영역의 진동에서 MR유체의 순환을 원활히 유도해 스프링특성값의 급격한 변화를 방지시켜 저주파영역은 물론 고주파영역에서의 진동 절연성능을 유지함에 그 목적이 있다.
    상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 엔진을 지지하는 상·하부케이스(1,2)의 내부 빈 공간으로 구비된 진동흡수수단이 상기 케이스(1,2)의 내부공간을 양분하면서 충진된 MR유체(5, 또는 ER유체)가 이동되도록 중앙부위로 개구홀을 형성한 오르피스플레이트(3)와, 이 플레이트(3)의 하부부위로 결합되어 이동된 MR유체(5, 또는 ER유체)를 수용하는 하우징(6), 차량의 주행조건에 따라 제어조건을 판단하는 콘트롤러에 의해 MR유체(5)에 가해지는 자기장세기를 가변시키도록 상기 플레이트(3)에 결합된 전자석(4) 및 상기 플레이트(3)의 개구홀 주위로 가류 접착되어 상부케이스(1)의 빈 공간에 충진된 MR유체(5)를 2개의 영역으로 분할하도록 돌출된 공진부재(10)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

    소음측정시험을 위한 차량 급가속장치
    109.
    发明授权
    소음측정시험을 위한 차량 급가속장치 失效
    用于加速车辆进行噪声测量测试的装置

    公开(公告)号:KR100482440B1

    公开(公告)日:2005-04-14

    申请号:KR1020010080388

    申请日:2001-12-18

    Inventor: 김정훈

    Abstract: 본 발명은 소음측정시험을 위한 차량 급가속장치에 관한 것으로서, 시험차량이 시험주행구간의 진입지점에 도달함을 차량에 구비된 적외선 장치가 검출함과 동시에 작동신호를 출력하고, 이 작동신호에 의해 액튜에이터가 케이블을 통해 스로틀 밸브 개도를 위한 액셀케이블을 당겨줌으로써, 시험차량이 시험주행구간의 진입지점에서 정확히 급가속될 수 있게 하는 차량 급가속장치를 제공한다.
    본 발명에 의하면, 소음측정시험시 정확한 급가속 구현과 소음측정값을 얻을 수 있게 하고, 시험이 용이해짐은 물론, 시험의 실패 횟수를 줄여 시험 시간을 절감시키며, 재시험으로 인한 냉각팬 구동으로 발생되었던 외부 소음의 문제를 방지할 수 있는 효과가 있다.

    차량용 윈드 실드 와셔 노즐
    110.
    发明公开
    차량용 윈드 실드 와셔 노즐 失效
    WINDSHIELD洗衣机喷嘴,用于通过安装吸入口在高速下将洗衣液液体喷淋到喷雾器身体和旋转洗衣机液体由离心力

    公开(公告)号:KR1020040106035A

    公开(公告)日:2004-12-17

    申请号:KR1020030037215

    申请日:2003-06-10

    Inventor: 김정훈

    Abstract: PURPOSE: A windshield washer nozzle for a vehicle is provided to extend the jetting area of washer liquid by reducing a pressure loss of the washer liquid and improving the jetting speed of the washer liquid. CONSTITUTION: A cylindrical nozzle body(1) has a hollow portion(2). One side of the hollow portion is closed. A suction port(3) is installed tangentially at the circumference of one side of the hollow portion. A nozzle(4) is formed at the other side of the hollow portion in an axial direction of the hollow portion, and has a smaller outside diameter than the inside diameter of the hollow portion. One end of a needle(5) having a circular section is installed at the center of the closed portion of the hollow portion in an axial direction of the hollow portion. The other end(6) of the needle is disposed at the center of the nozzle, and has a smaller diameter than the diameter of one end.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的挡风玻璃清洗器喷嘴,通过减少洗涤液的压力损失和提高洗衣液的喷射速度来延长洗衣液的喷射面积。 构成:圆柱形喷嘴体(1)具有中空部分(2)。 中空部分的一侧是封闭的。 吸入口(3)切向地安装在中空部分的一侧的圆周上。 在中空部的另一侧沿中空部的轴向形成有喷嘴(4),其外径比中空部的内径小。 具有圆形截面的针(5)的一端安装在中空部的封闭部的中心的中空部的轴向。 针的另一端(6)设置在喷嘴的中心,并且具有比一端的直径小的直径。

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