公开(公告)号：KR2019990017842U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970030975

申请日：1997-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: F16F9/10

Abstract: 주행중 비포장 도로에서 차고를 높혀 심한 바운드에 의해 노면과 충돌하여 차체의 바닥면이 손상되는 것을 방지하면서 비포장 도로에서 주행의 안정성과 승차감을 향상하기 위하여 오일의 유동시 외력에 대한 감쇠작용이 이루어지게 다수의 공간을 형성한 쳄버부재와,
상기 쳄버부재의 하단에 탄성부재로 탄지 조립되면서 현가장치에 연결 설치되는 하단 피스톤 로드와,
상기 쳄버부재의 상단에 탄성부재로 탄지 조립되면서 차체측에 연결 설치되는 상단 피스톤 로드와,
상기 쳄버부재 내에서 외력에 의한 가압시 오일의 순환 유동이 가능하게 연결 설치한 보조저장부재를 포함한 구성으로 이루어지는 차량용 댐핑 쇽 업소오버를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR200135545Y1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019930027149

申请日：1993-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: F16B17/00

Abstract: 고정물 부품에 다른 부품을 용이하게 체결하기 위한 것으로 제1고정물의 삽입홈에 삽입되도록 형성된 개재 플레이트의 중심에 형성된 구멍에서 일측으로 연장되는 중공관부를 형성한 제1체결부재의 중공관부를 통하여 고정나사와 결합하도록 형성된 소중공관부의 외측면에 십자형으로 돌출시킨 지지돌기로 하여금 역회전 방지홈에 조립되게 제2체결부재를 포함한 부품 조립용 체결부재의 구조를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR1019990019681A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970043078

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R7/08

Abstract: 자동차의 리어셀프트림 내부에 소정의 물품이 용이하게 수납되며 그 입구가 자동 개페되도록 된 자동차의 물품수납장치에 대해 개시한다. 이 물품수납장치는 리어셀프트림(100)의 하단 내부로 연장 형성되어 소정 면적의 내부공간을 갖도록 마련되는 수납실(110)과, 수납실(110)의 상단부에 결합되며 소정의 슬라이딩수단에 의해서 상, 하로 승강되는 플레이트(200)와, 이 플레이트(200)가 수납실(110)에 수납됨에 따라 모터(500)의 동작에 의해 자동적으로 그 수납실(110)의 입구를 폐쇄시키는 커버(600)를 구비하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019990017592A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970040571

申请日：1997-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R22/34

Abstract: 본 발명은 추돌이나 충돌 혹은 전복으로 인해 에어백이 작동되거나 브레이크페달 작동으로 급제동이 되면 이머젼시 록킹 리트렉터에 감겨진 시트벨트가 더 이상 인출되지 않도록 하는 시트벨트 권치방법 및 그 장치에 관한 것으로, 이는 에어백의 작동상태를 감지하는 단계와, 에어백 미작동시 브레이크페달의 압력을 감지하여 급제동인지를 판단하는 단계와, 에어백 작동 혹은 브레이크페달의 작동으로 인한 급제동시 솔레노이드를 작동시켜 시트벨트를 권치하는 단계와, 시트벨트의 권치상태를 유지하면서 가속페달의 작동상태를 확인하는 단계와, 가속페달 작동시 솔레노이드의 구동전원을 차단하여 시트벨트의 권치상태를 해지하는 단계를 수행하도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019990017447A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970040374

申请日：1997-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R22/42

Abstract: 본 발명은 차량의 시트벨트에 관한 것으로, 차량의 충돌이나 급 제동시에, 리트랙트 상부의 시트벨트를 홀딩 시킴으로써, 시트벨트가 풀리는 것을 방지할 수 있는 시트벨트 홀딩장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 차량의 감속도량과, 에어 백의 작동과, 차량이 가속됨을 감지하는 센서부(10)와; 피스톤(41)의 헤드부에 리트랙트(5) 상부의 시트벨트(B)가 관통되며, 상기 리트랙트(5) 상부에 설치되는 실린더(40)와; 상기 피스톤(41)의 왕복에 따라 상기 헤드부를 관통한 시트벨트(B)가 선택적으로 홀딩 되도록 상기 헤드부 주변에 장착되는 홀딩 브래킷(50)과; 입력되는 작동신호에 따라 상기 시트벨트(B)가 상기 홀딩 브래킷(50)에 홀딩 되도록 상기 피스톤(41)을 이동시키는 구동 수단과; 그리고, 상기 센서부(10)로부터 입력되는 신호에 따라 선택적으로 상기 구동 수단을 작동시키는 전자제어유니트(20); 를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019990017439A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970040366

申请日：1997-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: F28F17/00

Abstract: 본 발명은 차량의 라디에이터에 관한 것으로, 라디에이터 내의 냉각수의 결빙으로 인하여 라디에이터가 파손되는 것을 방지할 수 있는 라디에이터의 결빙 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 양단부가 라디에이터(1)의 냉각수 출입관에 각각 연결되는 이송관(5)과; 상기 이송관(5)을 따라 상기 냉각수가 순환되도록 상기 이송관(5)의 일측에 장착되는 워터 펌프(50)와; 상기 이송관(5)을 순환하는 냉각수를 가열시키도록 상기 이송관(5)과 인접하게 가열기와; 상기 라디에이터(1) 내에 장착되는 온도 센서(10)와; 상기 온도 센서(10)로부터 감지되는 온도에 따라 상기 워터 펌프(50)와 상기 가열기(40)를 작동시키는 전자제어유니트; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980051043U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064220

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R7/06

Abstract: 본고안은글러브박스에마그네틱을장착하여글러브박스를개폐할때나운행중에발생되는소음을줄여정숙성을향상시킬수 있는자동차용글러브박스록킹장치에관한것으로서, 이것은고정마그네틱(14)이부착되어있으며, 스토퍼(2a)가형성된크래시패드(2)와, 크래시패드(2)에회동가능하게장착되며고정마그네틱(14)과대향으로부착된가동마그네틱(16)을지닌글러브박스(4)와, 힌지(6)를중심으로글러브박스(4)에회동가능하게장착되는손잡이(8)와, 손잡이(8)의가압단(8a)에의해스프링(12)의힘을극복하고전진하면서스토퍼(2a)를밀어고정마그네틱(14)으로부터가동마그네틱(16)을분리하는가압로드(10)로구성된다.

Abstract translation: 纸提案作为装入磁手套箱以打开和关闭手套箱并减少附着行驶在汽车手套箱该锁定装置可以提高静音性，它有一个固定的磁体14而产生的所述噪声，止动器 （图2a）的缓冲垫（2）与可旋转地安装在缓冲垫（2）和连接到过多的努力固定磁性14，可动磁铁16得到非手套箱4，铰链的形成（6 ）推固定止动件（2a）中，以克服和（4）转动手柄（8），其可以安装在由手套箱的中心的压力级（8a）的推进弹簧12 uihim到所述手柄（8） 以及用于将可移动磁体16与磁体14分离的压杆10。

公开(公告)号：KR2019980045674U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960058816

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B60R13/011 ,  B62D43/005

Abstract: 본고안은승용차용트렁크매트에관한것이다. 본고안은트렁크매트위의물건을궂이꺼내지않아도트렁크매트를통하여스페어타이어를빼낼수 있도록하기위하여, 스페어타이어룸(1)의윗쪽에해당하는트렁크매트(2)의부분에스페어타이어룸(1)의직경과동일하게절단되고다시좌우로 2등분된반원형의매트도어(3a,3b)를각각경첩(4a,4b)을중심으로좌우로개폐될수 있도록설치하고, 이매트도어(3a,3b)는매트도어(3a,3b)가절단된부분의가장자리저면에매트도어(3a,3b)를수평으로지지할수 있도록원호상의하단브래킷(5a,5b)을고정시킨것이다.

Abstract translation: 本文涉及内部主干垫乘用车。 内部的东西上面后备箱垫sir.-为了弹出需要纸张能够通过中继线垫拉出备胎，躯干垫的备用部分（2），其对应于所述备胎室的上侧，（1）泰间（1） 垫的门被相等地切断，两个相等的部分半圆形回左侧和右侧（图3a，3b），每个铰链的（4A，4B）主要由安装被打开，并从一侧到另一侧封闭，和双片剂门（3A，3B）的直径 毡固定到门（3A，3B）在所述切口部的底部边缘的门垫（3A，3B）上的底托架，使得电弧被水平地支撑（5A，5B）。

公开(公告)号：KR2019980044461U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057596

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60J1/00

CPC classification number: B60J1/2097 ,  B60J1/17 ,  B60J5/0416 ,  B60Y2200/10

Abstract: 본고안은도어를구성하는아웃터패널과인너패널사이에삽입개재되는도어글라스를안전하게지지하도록구성되는공압을이용한도어글라스의지지구에관한것으로, 아웃터패널과인너패널로구성된자동차도어내측에상,하로이동가능하게장착되는도어글라스에상기인너패널내측에고정지지되며, 그내부에는도어글라스를지지하는로울러가장착된피스톤이유동되게삽입되고, 상기피스톤에탄성을부여하는탄성스프링이내장개재되어구성된공압실린더와, 엔진의플라이휘에연결되어구동되며, 상기공압실린더에공기압력을부여하는콤푸레셔와, 상기공압실린더와콤푸레셔사이에형성되어, 항상일정량의공압을공압실린더에부여하는책크밸브로구성된것이다.

Abstract translation: 纸建议涉及使用气动门玻璃意愿区，用于支撑门玻璃的外部构成门板和内板牢固地之间插入夹，汽车车门内侧面由外板和内板的，向下移动 和门玻璃被可能安装的固定支承在所述内板的内部，和内插是利用辊的活塞，用于支撑门玻璃安装流动，由弹性弹簧的用于赋予弹性，所述活塞气动设置内部 被连接到气缸，并且发动机驱动的飞行弯曲，被压缩机，得到气动气缸中的空气压力之间，气动缸和压缩机将总是被包括chaekkeu阀的气动缸在赋予空气压力的预定量 。

公开(公告)号：KR2019980040415U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960053496

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R21/00

Abstract: 본고안은강도퇴치용시트백구동장치에관한것으로, 시트백구동장치는쿠션(11)에구동모터(20)와축설된태양기어(21)를설치하고, 시트백(12)에상기태양기어(21)와치합하는유성기어(22)를설치하며, 상기구동모터는포지션스위치(SW1), 릴레이(RY1), 저항(R1)이직렬연결된저속제어부(30)와, 비상스위치(SW2)와직렬연결된릴레이(RY2)로이루어진고속제어부(40)에의해제어되며, 평상시에는포지션스위치를압압하여완만히시트백을회동시킴으로써포지션을조절하고, 강도에의해신변에위협을느낄경우비상스위치를압압하여시트백을고속으로회동시킴으로써순간적으로운전석시트백과뒷자석사이에강도를협착시켜위기를모면할수 있게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种座椅靠背驱动还原强度，座椅靠背驱动装置衬垫11 Eguzemodo相同的电机20和chukseol太阳齿轮安装21，并且太阳齿轮21观看座椅靠背12以 和安装求和行星齿轮22，驱动马达位置开关（SW1），则中继（RY1）和电阻器（R1）yijikryeol相关低速控制器30，紧急开关（SW2）和一个串联连接的继电器（RY2）， 是的，正常情况下由高速控制部分40控制在瞬间通过控制转动位置轻轻按下位置开关和座椅靠背，如果你靠实力感到威胁到个人通过高速按下应急开关枢转椅背 如通过缩小驾驶座气囊和后座之间的强度是如此难逃危机。