公开(公告)号：KR200126301Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019930020305

申请日：1993-10-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16D13/52

Abstract: 불사용시 클러치 플레이트와 디스크 사이의 간격이 일정하게 유지되어 드래그 토오크의 발생을 방지하기 위한 목적으로; 클러치 리테이너의 내륜 요철부에 다수매의 클러치 플레이트가 횡설되고, 허브의 외륜 요철부에는 상기 클러치 플레이트 사이로 클러치 디스크가 횡설되는 다판 클러치에 있어서, 상기 클러치 플레이트의 외륜 요철부와 클러치 디스크의 내륜 요철부의 원주방향으로 다수개소에 이들의 돌기부가 등간격으로 삽입될 수 있도록 경질의 고무 또는 연질의 플라스틱으로서, 삽입부와 탄성부가 교번 연속적으로 이루어지는 파형으로 형성하되, 양측면에 스틸 플레이트를 부착한 스페이서 스프링을 배치한 다판 클러치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980049765A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068514

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H3/44

Abstract: 2개의 유성기어셋트가 반경방향으로 조합되는 복합 유성기어 셋트를 적용함으로써, 전장이 매우 짧은 자동 변속기의 설계가 가능하여 횡치 전륜 구동차량에 적용이 용이하도록 한 차량용 4속 자동변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로; 제1 단순 유성기어 셋트의 링기어 외측에 제2 단순 유성기어 셋트가 둘러 쌓여져 제1 단순 유성기어 셋트의 링기어가 제2 단순 유성기어 셋트의 선기어로도 작용할 수 있도록 반경방향으로 조합하여 5개의 작동요소를 보유하되, 이들 작동요소 중 어느 2개의 요소를 하나로 묶어 4개의 작동요소를 보유하며, 이들 작동요소 중 각 변속단에서 적어도 2개의 요소가 입력 및 반력요소로 각각 선택되어 입력축으로부터 입력되는 회전 동력을 전진4속 및 후진1 속의 변속단을 얻을 수 있는 복합 유성기어셋트와; 상기 복합 유성기어셋트의 4개의 작동요소 중 적어도 2개 이상의 작동요소와 입력축 사이에 각각 배치되어 이들 작동요소들이 선택적으로 입력요소가 되도록 작동하는 클러치 수단과; 상기 복합 유성기어셋트의 4개의 작동용소 중 적어도 2개 이상의 작동요소와 변속기 하우징 사이에 각각 배치되어 이들 작동요소들이 선택적으로 반력요소가 되도록 작동하는 브레이크 수단과; 를 포함하는 차량용 4속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980037697A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960056493

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H3/44

Abstract: 1 ↔ 2, 2 ↔ 3속에서 비동기 변속이 이루어지도록 하여 변속감을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 4속 자동변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로; 제 1 단순 유성기어 셋트의 링기어 외측에 제 2 단순 유성기어 셋트가 둘러 쌓여져 제 1 단순 유성기어 셋트의 링기어가 제 2 단순 유성기어 셋트의 선기어로도 작용할 수 있도록 조합하되, 제 1 단순 유성기어 셋트의 선기어와 제 2 단순 유성기어 셋트의 유성 캐리어를 상호 연결함으로써, 4개의 작동요소를 보유하며, 이들 작동요소중 제 1 단순 유성기어셋트의 유성 캐리어가 출력요소로 작용토록 하는 복합 유성기어셋트와; 상기 복합 유성기어셋트의 작동요소 중 3개의 요소가 각각 선택적으로 입력요소가 되도록 작동하는 클러치 수단들과; 상기 복합 유성기어셋트의 작동 요소 중 2개의 요소가 각각 선택적으로 반력요소가 되도록 작동하는 복수의 브레이크 수단들과; 상기 작동요소 중 어느 한 작동요소와 변속기 하우징 사이에 개재되어 제 1속시 반력요소로 작용할 수 있도록 하는 1 ↔ 2속 비동기 수단과; 상기 작동요소 중 어느 한 작동요소와 입력축 사이에 개재되어 이의 작동요소가 전진 1, 2, 3속시 입력요소로 작용하고, 전진 4속에서 프리 휠링의 상태가 되도록 하는 3 ↔ 4속 비동기 수단과; 를 포함하는 차량용 4속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980017010A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036761

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H59/00

Abstract: 입력 토오크를 정확하게 측정하여 변속시에 변속감을 향상시키며 차량의 주행상태에 따른 최적의 변속제어가 이루어지도록 하기위하여, 엔진의 크랭크 축상에 직결되어 회전하는 펌프 임펠러와 펌프 임펠러와 대향자세로 배치되어 분출되는 오일에 의하여 함께 회전하는 터어빈 런너와, 펌프 임펠러와 터어빈 런너사이에 배치되어 오일의 흐름을 바꾸어 펌프 임펠러의 회전력을 증가시켜 주는 스테이터를 포함하는 토오크 컨버터와;
상기 스테이터와 연결되는 리엑팅 샤프트의 연장선상에 배치되어 스테이터의 회전에 따라 일정구간을 회전 이동하여 입력 토오크를 전달하는 입력 토오크 전달부와;
상기 토오크 전달부의 일측에 설치되며 이동 변위에 따라 입력 토오크를 소정의 유압으로 변환시키는 유압 변환부와;
상기 유압 변환부와 연결되어 입력 토오크가 유압으로 변환된 압력을 검출하는 검출부로 이루어지는 자동차용 변속기 입력 토오크 유압 검출장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980017009A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036760

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H9/04 ,  F16H9/00

Abstract: 토오크 컨버터에 장착되어 있는 엔진 시동용 링기어를 이용하여 오일펌프를 구동하고, 이를 제2입력으로 하여 주 변속부에 전달하여 변속이 이루어지게 함으로써, 전진 4속 및 후진 2속의 변속비를 얻을 수 있도록 하며, 전장을 짧게하고, 오일펄프의 설치공간 확보가 용이하도록 한 차량용 자동 변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로;
엔진으로부터 동력을 전달받아 토오크 변화시키는 토오크 컨버터와;
상기 토오크 컨버터의 외주연에 장착되는 링기어로부터 기어전동으로 동력을 전달받을 수 있돌고 배치되어 오일펌프를 구동시키는 제1 축상에 배치되어 운전자의 의지에 따라 전,후진을 제어하는 전, 후진 제어수단과;
복합 유성기어셋트로서 상기 토오크 컨버터의 출력측단에 직결되는 제2축의 후측에 회전 간섭됨이 없이 배치되어 적어도 1개의 요소롤 입력되는 회전동력을 출력하는 변속수단과;
상기 제1축의 회전동력이 전, 후진 제어수단의 어느 하나의 요소 또는 2개의 요소에 동시에 입력될 수 있도록 선택하는 클러치 수단과;
상기 전, 후진 제어수단으로부터 전달되는 회전 동력과 제2축의 회전동력을 변속수단의 어느 하나의 요소 또는 2개의 요소에 선택적으로 연결하여 입력이 이루어지도록 하는 또 다른 클러치 수단들과;
상기 전, 후진 제어수단과 변속수단에 상기한 클러치 수단들에 의해 입력이 선택될 때 다른 요소를 반력요소로 선택하기 위하여 작동하는 브레이크 수단들을 포함하는 차량용 자동 변속기의 파워 트레인을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980017005A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036756

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H3/44

Abstract: 반경방향으로 조합되는 복합 유성기어 셋트를 적용함으로써, 전장이 매우 짧은 자동 변속기의 설계가 가능하여 그 구성을 간단히함과 동시에 변속단을 다단화하여 엔진의 출력을 효과적으로 이용할 수 있는 차량용 6속 자동변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로; 제1 단순 유성기어 셋트의 링기어 외측에 제2 단순 유성기어 셋트가 둘러 쌓여져 제1 단순 유성기어 셋트의 링기어가 제2 단순 유성기어 셋트의 선기어로도 작용 할 수 있도록 반경방향으로 조합함으로써, 5개의 작동요소를 보유하면서 이들 작동요소 중 각 변속단에서 적어도 2개의 요소가 입력요소와 반력요소로 선택 설정되면서 전진 6속 후진1 속의 변속이 이루어지도록 하는 복합 유성기어 셋트와; 상기 제1 단순 유성기어 셋트의 링기어와, 그리고 제2 단순 유성기어 셋트의 유성 캐리어와 링기어가 선택적으로 입력요소가 되도록 작동하는 클러치 수단들과; 상기 제1 단순 유성기어 셋트의 선기어 및 링기어와, 그리고 제2 단순 유성기어 셋트의 링기어 및 유성 캐리어가 각각 선택적으로 반력요소가 되도록 작동하는 브레이크 수단들과;를 포함하는 차량용 6속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980017004A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036755

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H3/44

Abstract: 토오크 컨버터에 장착되어 있는 엔진 시동용 링기어를 이용하여 오일펌프를 구동하고, 이의 동력을 주 변속기구에 합류시켜 전진 6속과 후진1속의 변속비를 얻을 수 있고, 자동변속기의 전체 길이를 줄일 수 있으며, 오일펌프의 설치공간을 확보하는데 용이한 차량용 6속 자동 변속기의 기어트레인을 제공할 목적으로; 엔진으로부터 동력을 전달받아 토오크 변환시키는 토오크 컨버터와; 상기 토오크 컨버터의 출력측단에 직결되어 동력을 전달받고, 또한, 상기 토오크 컨버터의 외주연에 장착되는 링기어로부터 기어전동으로 동력을 전달받을 수 있도록 배치되는 제1, 2 축과; 래비뉴형의 복합 유성기어셋트와, 이의 복합 유성기어셋트의 4개의 노드를 제어하여 변속이 이루어지게 하는 6개의 마찰요소를 구비하여 제1 축상에 배치되며, 마찰요소들의 제어에 의하여 상기 제1 축과 제2 축의 동력을 선택적으로 전달받아 전진 6속 및 후진 1 속의 변속이 이루어지는 주 변속기구와; 상기 주 변속기구로부터 출력되는 동력을 트랜스퍼 샤프트를 통해 전달받아 종감속시키는 종감속기구;를 포함하여, 그리고 상기 제2 축의 회전 동력으로 오일펌프를 구동시킬 수 있도록 한 차량용 6속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980017003A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036754

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H3/44

Abstract: 반경방향으로 조합되는 복합 유성기어 셋트를 적용함으로써, 전장이 매우 짧은 자동 변속기의 설계가 가능하여 그 구성을 간단히 함과 동시에 변속단을 다단화하여 엔진의 출력을 효과적으로 이용할 수 있는 차량용 6속 자동변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로; 제1 단순 유성기어 셋트의 링기어 외측에 제2 단순 유성기어 셋트가 둘러 쌓여져 제1 단순 유성기어 셋트의 링기어가 제2 단순 유성기어 셋트의 선기어로도 작용 할 수 있도록 반경방향으로 조합함으로써, 5개의 작동요소를 보유하면서 이들 작동요소 중 각 변속단에서 적어도 2개의 요소가 입력요소와 반력요소로 선택 설정되면서 전진 6속 후진1 속의 변속이 이루어지도록 하는 복합 유성기어 셋트와; 상기 제1 단순 유성기어 셋트의 선기어 및 유성 캐리어와 링기어가 선택적으로 입력요소가 되도록 작동하는 클러치 수단들과; 상기 제2 단순 유성기어 셋트의 링기어와, 제1 단순 유성기어 셋트의 선기어 및 유성 캐리어, 그리고 링기어가 각각 선택적으로 반력요소가 되도록 작동하는 브레이크 수단들과;를 포함하는 차량용 6속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980017002A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036753

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H3/44

Abstract: 반경방향으로 조합되는 복합 유성기어셋트를 적용함으로써, 전장이 매우 짧은 자동 변속기의 설계가 가능하여 그 구성을 간단히 함과 동시에 변속단을 다단화하여 엔진의 출력을 효과적으로 이용할 수 있는 차량용 6속 자동변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로; 제 1 단순 유성기어셋트의 링기어 외측에 제 2 단순 유성기어셋트가 둘러 쌓여져 제 1 단순 유성기어셋트의 링기어가 제 2 단순 유성기어셋트의 선기어로도 작용할 수 있도록 반경방향으로 조합함으로써, 5개의 작동요소를 보유하면서 이들 작동요소 중 각 변속단에서 적어도 2개의 요소가 입력요소와 반력요소로 선택 설정되면서 전진 6속 후진 1 속의 변속이 이루어지도록 하는 복합 유성기어셋트와; 상기 제 1 단순 유성기어셋트의 유성 캐리어와 링기어, 그리고 제 2 단순 유성기어셋트의 링기어가 선택적으로 입력요소가 되도록 작동하는 클러치 수단들과; 상기 제 1 단순 유성기어셋트의 링기어, 유성 캐리어, 선기어가 각각 선택적으로 반력요소가 되도록 작동하는 브레이크 수단들과;를 포함하는 차량용 6속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980016995A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036746

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동훈

IPC: F16H3/44

Abstract: 반경방향으로 조합되는 복합 유성기어 셋트를 적용함으로써, 전장이 매우 짧은 자동 변속기의 설계가 가능하여 횡지 전륜 구동차량에 적용이 용이하도록 한 차량용 4속 자동변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로;
제1단순 유성기어 셋트의 링기어 외측에 제2단순 유성기어 셋트가 둘러쌓여져 제1단순 유성기어 셋트의 링기어가 제2단순 유성기어 셋트의 선기어로도 작용할 수 있도록 조합하되, 제1단순 유성기어 셋트의 제2단순 유성기어 셋트의 링기어를 상호 연결하여 선택적으로 입력 및 반력요소로 작용할 수 있도록 함으로써, 4개의 작동요소를 보유하며, 이들 작동요소 중 각 변속단에서 적어도 2개의 요소가 입력요소와 반력요소로 선택 설정되는 복합 유성기어 셋트와;
상기 제1단순 유성기어 셋트의 선기어 및 제2단순 유성기어 셋트의 링기어와, 제1단순 유성기어 셋트의 유성 캐리어가 선택적으로 입력요소가 되도록 작동하는 클러치 수단들과;
상기 제1단순 유성기어 셋트의 링기어와, 제2단순 유성기어 셋트의 링기어, 제1단순 유성기어셋트의 유성 캐리어가 각각 선택적으로 반력요소가 되도록 작동하는 브레이크 수단들과;
를 포함하는 차량용 4속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.