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公开(公告)号：KR100131410B1
公开(公告)日：1998-04-21
申请号：KR1019950025831
申请日：1995-08-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정희
IPC: B60N2/08
Abstract: 본 발명은 리어 시트백 록 어셈블리(10)에 관한 것이다. 래치(16)와 스트라이커(26)가 접촉됨에 따라, 래치(16)가 일방향으로 선회되고 포올(14)이 다른 일방향으로 선회되면서 래치(16)의 걸림턱(32)이 포올(14)의 걸림돌기를 넘어서는 순간 래치(16)와 포올(14)이 리턴스프링(12,12a)의 압압력에 의해 서로에 대해 체결되어 록킹상태로 되고; 로드(18)를 밀면 로드(18)에 고정된 핀(22)이 포올(14)에 형성되는 슬로트(28)를 따라 이동되면서 포올을 선회시켜 래치(16)의 걸림턱(32)과 포올(14)의 걸림돌기(34)와의 록킹상태를 해제시키게 된다.
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公开(公告)号：KR1019970062907A
公开(公告)日：1997-09-12
申请号：KR1019950048378
申请日：1995-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정희
IPC: G06F11/30
Abstract: 본 발명은 주기적으로 워치독 신호를 출력하는 메인 프로세서(10)와, 상기한 메인 프로세서로부터 주기적으로 입력되는 워치독 신호를 주기적으로 검출한 뒤에, 일정 기간 동안 한번도 워치독 신호의 변화가 없는 경우와 워치독 신호가 연속적으로 2회 변화가 있는 경우에는 이를 감지하여 페일 처리하고, 워치독 신호의 변화가 한번만 있는 경우에는 정상적인 워치독 신호이거나 노이즈가 발생된 것으로 간주하여 필터링 함으로써 워치독 기능이 원할하게 수행되도록 하는 보조 프로세서(20)로 이루어지며, 워치독 기능을 수행하는 경우에 정상 신호와 노이즈 신호를 구분하여 동작이 이루어지도록 함으로써 동작의 신뢰성을 높일 수 있는 효과를 가진 노이즈 필터링 기능을 구비한 워치독 체킹장치 및 그 방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019970041023U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950055722
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정희
IPC: F02D31/00
Abstract: 본고안은엔진전자제어를위한검출신호에서이상상태에따른신호변화를검출하기위한장치에관한것으로, 엔진의회전수를검출하여출력하는센서(1)와, 상기센서(1)에서출력되는신호를입력받아확률적인연산을수행하여입력신호의오류범위를출력하는확률연산부(2)와, 상기확률연산부(2)에서출력되는입력신호의오류범위가기 설정된범위를벗어나는경우엔진을제어하며경고신호를발생시키는제어부(3) 및상기제어부(3)의경고신호에따라운전자에게경고하는경고부(4)로구성되는것을특징으로하는엔진회전수의입력데이터에서이상검출장치.
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公开(公告)号：KR1019970046676A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950049124
申请日：1995-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정희
IPC: F16H61/18
Abstract: 본 발명은 자동 변속 차량을 운전 중에 일시적으로 브레이크 페달을 밟아 감속을 하게 되는 경우 감속되는 속도 변화율과 감속 유지 시간이 티시유에 이미 입력된 기준 변화율과 시간보다 작으면 자동 변속이 중지되도록 하므로서 지나친 변속 조작에 따른 변속 구조의 수명 단축을 방지토록 하는 자동 변속 차량에서 일시적인 감속시에 변속 방지 장치에 대한 것이다.
즉 본 발명은 브레이크등 스위치가 온상태일 때의 감속되는 속도 변화율을 티시유가 체크하여 이미 입력된 기준 변화율보다 크면 다운 시프트 되도록 하고, 크지 않으면 다시 감속되는 시간을 체크하여 이미 입력된 기준 시간보다 크면 다운 시프트되도록 하고 크지 않으면 변속이 중지되도록 하므로서 지나친 변속 작동을 억제시켜 변속기 내부의 마찰 수단들의 마모를 예방하여 내구성이 향상되도록 하며, 또한 가속 주행으로의 전환시 변속감이 없어지도록 하여 승차감이 더욱 좋아지도록 하는 동시에 보다 신속한 가속을 제공토록 하는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101638613B1
公开(公告)日：2016-07-11
申请号：KR1020150054404
申请日：2015-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 조선대학교산학협력단 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: H04L63/1416 , G06F21/552 , H04L12/40006 , H04L63/1425 , H04L67/12 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 본발명은차량내부네트워크에대한공격시도를사전에차단하는침입탐지시스템(IDS) 및그 제어방법에관한것이다. 상기와같은과제를해결하기위해본 발명의일 실시예에따른차량의공격탐지시스템(IDS)에서네트워크공격을탐지하는방법은, 기설정된주기동안네트워크의메시지들을입력받는단계; 상기입력된각 메시지별로현재발생빈도값을구하는단계; 상기주기가시작될때 차량의동작상태정보를입력받는단계; 상기동작상태정보에대응되는메시지별정상발생빈도값을호출하는단계; 상기현재발생빈도값 및상기정상발생빈도값을이용하여메시지별로선형근사화한상대거리함수연산을수행하는단계; 및상기선형근사화한상대거리함수연산의결과를기 설정된임계값과비교하여상기각 메시지별로공격상태여부를판단하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 入侵检测系统（IDS）及其控制方法技术领域本发明涉及一种先前阻止企图攻击车载网络的入侵检测系统（IDS）及其控制方法。 为此，根据本发明的实施例的用于检测在车辆的攻击检测系统（或IDS）中的网络的攻击的方法可以包括以下步骤：在预设时段内接收网络的消息; 获得每个接收到的消息的当前重复率; 在该周期的起始点接收车辆的操作状态信息; 为每个消息调用对应于操作状态信息的正常重复率; 通过使用当前重复率和正常重复率来计算每个消息的线性近似相对距离函数; 以及通过将所述线性近似相对距离函数的计算结果与预设阈值进行比较来确定是否存在针对每个消息的攻击状态。
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公开(公告)号：KR1020160045345A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：KR1020140140724
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의연료도난감시시스템및 그방법에관한것으로, 주유구의오픈이감지됨에따라활성화되어연료탱크내 연료량을모니터링하고, 연료량이급격히감소하는경우 AVM과연동하여차량주변의영상을촬영및 저장하고, 촬영된영상내에서움직임이검출되면이를사용자에게알림으로써, 배터리의불필요한에너지소모없이절도상황을사용자에게알릴수 있으며, 절도행각이촬영된영상을사용자에게제공할수 있는차량의연료도난감시시스템및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량의연료도난감시시스템에있어서, 연료탱크주유구가오픈됨에따라활성화신호를출력하는주유구센서; 상기주유구센서로부터의활성화신호에따라도난감시장치및 AVM(Around Monitoring Module)을활성화하는전원공급장치; 상기전원공급장치에의해활성화되어상기연료탱크내 연료량을감시하고, 상기연료량에이상이있는경우이벤트를발생시키는상기도난감시장치; 상기전원공급장치에의해활성화되어차량주변의영상을촬영하고, 상기이벤트가발생함에따라상기촬영된영상내 움직임을검출하며, 움직임이검출된경우경보메시지를출력하는상기 AVM; 및상기경보메시지를사용자의스마트기기로전송하는 TMU(TeleMatics Unit)를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于监控车辆燃料盗窃的系统和方法。 本发明的目的是提供一种用于监测车辆燃料盗窃的系统和方法，该系统和方法在检测到燃气罐盖的打开时被启动以监测燃料箱中的燃料量，与周围监测相关联 模块（AVM），如果燃料量快速减少，则在车辆周围拍摄和存储图像，并且在拍摄图像中检测到运动时通知用户，以便在电池的不必要的能量消耗的情况下通知用户，并提供 具有拍摄的拍摄图像的用户，其中捕获了盗窃行为。 为此，用于监视车辆燃料盗窃的系统包括：气罐盖传感器，用于当间隙罐盖打开时输出启动信号; 根据来自气罐盖传感器的激活信号来启动盗窃监视装置和AVM的电源装置; 所述盗窃监视装置由所述供电装置激活以监视燃料箱中的燃料量，并且如果所述燃料量异常则产生事件; 由电源装置激活的AVM拍摄车辆周围的图像，当事件发生时检测拍摄图像中的运动，并且如果检测到运动则输出警告消息; 以及远程信息处理单元（TMU），用于将警告消息发送到用户的智能设备。
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公开(公告)号：KR101509866B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020120149447
申请日：2012-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 목포대학교산학협력단
IPC: H04W12/06 , H04W4/04 , G08G1/0968
Abstract: 본발명은차량통신용인증서취소목록제공시스템및 방법과이를위한차량장치에관한것으로서, 모든영역의차량별위치등록정보, 인증서취소목록및 차량과상기차량이위치하는해당지역인증서버를매칭하여저장하는홈 위치등록기를포함하며, 지역인증서버와통신을통해차량의위치등록을수행하고, 인증서취소차량의위치를파악하여해당영역의지역인증서버로인증서취소목록을제공하는루트인증서버를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101500003B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020090095381
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/28
Abstract: 본 발명은 이더넷을 이용한 차량용 통신 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 각종 정보를 수입하는 차량 정보 수집 제어기에 이더넷 연결유니트 및 이더넷 포트를 내장하여, 자체 IP를 할당받으면서 어느 장소에서도 외부와 유무선 통신이 이루어질 수 있도록 한 이더넷을 이용한 차량용 통신 시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량의 각종 정보가 수집된 차량 제어기내에 임베디드 웹 서버를 내장하는 동시에 이더넷 연결유니트 및 이더넷 커넥터로 이루어진 이더넷 통신모듈을 내장하여, 상기 이더넷 커넥터와 외부 컴퓨터 기기를 크로스 케이블, 랜선으로 연결시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 이더넷을 이용한 차량용 통신 시스템을 제공한다.
차량, 통신, 제어기, 이더넷, 크로스 케이블, 랜선, 웹브라우저-
公开(公告)号：KR101500094B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130076306
申请日：2013-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H04L12/28 , H04L12/2836 , H04L12/4625 , H04L12/66 , H04L49/351 , H04L67/12 , H04L69/22 , H04L69/324 , H04L2012/40215 , H04L2012/40234 , H04L2012/40241 , H04L2012/40273
Abstract: 본 발명은 이더넷 기반의 차량 네트워크 메시지 전달 시스템 및 방법에 관한 것으로서, CAN, LIN, FlexRay 등의 차량 네트워크에서 전송된 복수의 차량 네트워크 메시지를 하나의 이더넷 메시지에 병합한 뒤 동일한 이더넷 메시지를 복사하여 각 노드로 전송하는 방식의 문제점, 즉 대역폭 낭비 및 오버헤드 발생 등의 여러 문제점을 해결하면서 효율적인 메시지 송수신이 이루어질 수 있는 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 게이트웨이가 차량 네트워크를 통해 차량 기기들로부터 목적지를 달리하는 개별 메시지들을 수신하고, 수신된 개별 메시지들을 하나의 이더넷 메시지에 포함시켜 이더넷 스위치로 전송하는 단계; 및 이더넷 스위치가 수신된 이더넷 메시지를 분석하여 이더넷 메시지에 포함된 개별 메시지들의 목적지를 확인하고, 수신된 이더넷 메시지로부터 목적지에 따라 개별 메시지의 정보가 포함된 이더넷 메시지를 분할, 생성하여 각 목적지에 해당하는 차량 기기에 전송하는 단계;를 포함하는 이더넷 기반의 차량 네트워크 메시지 전달 방법, 및 이를 수행하는 시스템을 제공한다.
Abstract translation: 提供了一种基于以太网的车辆网络消息传送系统，其包括将以太网连接到具有不同协议的车辆网络的网关交换机和在网关交换机与车辆设备之间切换以太网消息以传送以太网消息的以太网交换机。 以太网交换机包括处理模块，其传送经由不同车辆网络中的网关交换机接收的以太网消息，切换从处理模块传送的消息的车辆网络处理模块，以及查找表，其中切换车辆所需的信息 存储网络进程模块。 车辆网络处理模块分析经由网关交换机中的处理模块传送的以太网消息，以识别以太网消息中的各个消息的目的地，并根据目的将包括关于各个消息的信息的以太网消息划分为传送分配的以太网消息到车辆 目的地设备。
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