公开(公告)号：KR1020070062035A

公开(公告)日：2007-06-15

申请号：KR1020050121700

申请日：2005-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: F01M5/00

Abstract: A temperature adjuster for engine oil is provided to prevent damage to an oil filter sheet due to sudden acceleration. An engine oil supply system includes an oil pump for pumping and delivering oil from an oil pan to each unit of an engine; an oil cooler connected to the oil pump through a first connection line so as to maintain the temperature of engine oil at a constant level; an oil filter connected to the oil cooler through a second connection line(L2); and an oil strainer for removing large particulates of foreign substances from the oil sucked into the oil pump. The second connection line and a third connection line(L3) interconnect the oil cooler and the oil filter. The second and the third connection line are connected with each other through a temperature adjuster which raises or lowers the temperature of the engine oil to a predetermined temperature level.

Abstract translation: 提供用于发动机油的温度调节器，以防止由于突然的加速而损坏油过滤片。 发动机油供应系统包括用于将油从油盘泵送并输送到发动机的每个单元的油泵; 油冷却器，通过第一连接管连接到油泵，以将发动机油的温度保持在恒定水平; 油过滤器，通过第二连接管线（L2）连接到油冷却器; 以及用于从吸入油泵的油中除去大量异物颗粒的滤油器。 第二连接线和第三连接线（L3）连接油冷却器和机油滤清器。 第二连接线和第三连接线通过将发动机油的温度升高或降低到预定温度水平的温度调节器彼此连接。

公开(公告)号：KR1020070014770A

公开(公告)日：2007-02-01

申请号：KR1020050069681

申请日：2005-07-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: B62D65/00 ,  B62D65/18

Abstract: An automatic insulation state measuring system of a hanger apparatus for electro-deposition coating process in a vehicle is provided to improve security in working and reliability in measuring by automatically transmitting insulation resistance values from a measuring unit to a control unit, to measure insulation state continuously and repeatedly by detecting breakage from electric spark or arc discharge in advance, and to install easily by simplifying structure. An automatic insulation state measuring system includes a detection unit(150) detecting an approach of a hanger(70), a measuring unit(200) having a first probe(160) contacted to a nonconducting part of the hanger in detecting approach of the hanger by the detection unit and a second probe(180) contacted to a conducting part of the hanger and measuring insulation state of the hanger, and a control unit(300) controlling operation of the measuring unit by receiving signals from the detection unit and displaying data by processing signals from the detection unit and the measuring unit. The first probe is contacted to an end of an insulation member connected to a rail part(72) of the hanger, and the second probe is contacted to the other end of the insulation member connected to a body(71) of the hanger.

Abstract translation: 提供一种用于车辆中电沉积涂覆工艺的衣架装置的自动绝缘状态测量系统，以通过将测量单元的绝缘电阻值自动传递到控制单元来提高测量的安全性和可靠性，从而连续地测量绝缘状态 并且通过事先检测到电火花或电弧放电的破坏重复，并且通过简化结构容易地安装。 自动绝缘状态测量系统包括检测悬挂器（70）的接近的检测单元（150），具有第一探针（160）的测量单元（200），所述第一探针（160）在所述悬挂器的接近检测器中接触所述悬挂器的不导电部分 通过所述检测单元和与所述衣架的导电部分接触并测量所述衣架的绝缘状态的第二探针（180）和控制单元（300），其通过从所述检测单元接收信号并显示数据来控制所述测量单元的操作 通过处理来自检测单元和测量单元的信号。 第一探针与连接到悬挂架的轨道部分（72）的绝缘构件的端部接触，并且第二探针与连接到衣架的主体（71）的绝缘构件的另一端接触。

公开(公告)号：KR100633899B1

公开(公告)日：2006-10-16

申请号：KR1020040051461

申请日：2004-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: F02M53/04 ,  F02M53/00

Abstract: 본 발명은 엘피지 인젝터의 분사 노즐 주위에 고온의 열원을 제공하여, 이를 매개로 동절기 냉시동시 인젝터의 분사 노즐 주위에서 발생되는 결빙 현상을 사전에 방지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 엔진의 흡기 매니폴드에 설치되어, 상기 흡기 매니폴드내로 유동되는 흡기중으로 액상의 엘피지 연료를 분사하는 엘피지 인젝터에 있어서, 상기 엘피지 인젝터의 분사 노즐 입구에는 주위 공기중 포함된 수분의 결빙을 방지하기 위해 소정의 열원을 제공하는 히트 파이프가 설치된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020060089352A

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：KR1020050010346

申请日：2005-02-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: B60S1/54

CPC classification number: B60S1/54 ,  B60S1/023

Abstract: 본 발명은 자동차용 윈드실드 글래스의 디프로스트장치에 관한 것으로서, 디프로스트 노즐의 노즐구의 양측에 서로 반대 방향으로의 공기 유동을 갖는 슬롯을 설정하되, 일측은 공기의 흡입이 가능한 흡입부, 타측은 공기의 배출이 가능한 배출부를 적용하여 공기의 유동을 제어하는 바, 상기 흡입부는 와류의 세기를 강화하여 유동을 확대시키고, 상기 배출부는 와류 생성을 억제하여 분사 공기의 코어 길이(core length)를 증대시킴으로써, 윈드실드 글래스의 제상 영역을 더욱 확대시킬 수 있는 자동차용 윈드실드 글래스의 디프로스트장치에 관한 것이다.
자동차, 윈드실드 글래스, 디프로스트장치, 흡입부, 배출부

公开(公告)号：KR100534326B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030081660

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: B60H1/24

Abstract: 본 발명은 외부의 공기를 차 실내로 유도하는 유입부의 양 측면에 공기는 차단하고 빗물은 배출시킬 수 있는 배수부를 구비하여 실내로 유입되는 공기의 양을 증가시킬 수 있는 차량용 외부 공기 유입구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 외부 공기가 유입되는 통공(11a)이 구비되고 차량의 엔진룸 후방 상측에 설치된 카울 톱 커버(11)와, 상기 카울 톱 커버(11)의 하부에 설치되고 전면에는 외부 공기를 차 실내로 공급하는 유도 그릴(10a)이 형성된 카울 박스(10)와, 상기 카울 박스(10)의 양 측면에 설치된 한 쌍의 배수관(13)과, 상기 각 배수관(13)의 중앙부에 끼워진 한 쌍의 수조(15)와, 상기 수조(15)의 상측을 분할하도록 배수관(13)에 연장되게 형성된 분리판(14)을 포함하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR1020050071093A

公开(公告)日：2005-07-07

申请号：KR1020030101938

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: F02B39/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 터보차저에 관한 것으로서, 히트파이프를 컴프레서와 터빈을 연결하는 터보차저 축으로 사용하되, 상기 히트파이프에서 흡열이 이루어지는 증발부를 컴프레서에 접촉 및 결합시키고, 발열이 이루어지는 반대쪽 응축부를 센터 하우징 내 냉각용 오일의 순환부에 위치시켜, 상기 히트파이프가 컴프레서를 매개로 컴프레서 하우징 내 압축공기의 열을 전달받아 오일순환부로 이동시키는 강제 열전달 매개체 역할을 수행하도록 구성됨으로써, 압축공기의 냉각에 의한 엔진 흡입공기의 온도 저하을 이룰 수 있고, 이에 엔진에서의 충전효율이 개선될 수 있으며, 노킹 발생 억제 및 엔진 출력 향상, 흡입공기 온도 저하에 따른 매연 발생량 저감 등의 효과를 가지는 히트파이프 축을 이용한 자동차용 터보차저에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050070594A

公开(公告)日：2005-07-07

申请号：KR1020030100315

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: B60C23/00

CPC classification number: B60C23/0486 ,  B60C23/0401 ,  B60C23/18 ,  B60C99/003

Abstract: 본 발명은 자동차 타이어의 히트 세퍼레이션 방지장치 및 방법에 관한 것으로, 타이어의 내부온도와 내부압력을 검출한 후, 검출된 내부온도 및 내부압력과, 설정된 설정온도 및 설정압력을 각각 비교하고, 비교결과에 따라 열전 반도체를 이용하여 타이어를 냉각 또는 가열함으로써 타이어의 온도 및 압력을 일정하게 유지시켜 타이어 내부의 공기압의 변화에 따른 타이어의 이상발열을 방지하여 히트 세퍼레이션을 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR100494903B1

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020020068587

申请日：2002-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: G01M99/00

Abstract: 본 발명의 라디에이터 성능 시험장치는 열/물질 전달 상사법칙을 이용하여 라디에이터의 온도 분포를 측정하기 위하여, 물질 전달 승화량을 측정하도록 차량의 라디에이터 자리에 장착되었다가 시험 후 탈거되는 고체 나프탈렌 판(11), 송풍 시험 전과 시험 후에 변화된 고체 나프탈렌 판(11)의 높이를 측정하는 변위측정센서(29), 이 변위측정센서(29)가 고체 나프탈렌 판(11) 표면의 전 범위를 스캐닝하도록 변위측정센서를 작동시키는 2축 자동 이송장치(31), 그리고 이 2축 자동 이송장치(31)를 제어하고 변위측정센서(29)의 감지 데이터를 처리하는 제어부(33)로 구성되어 있다.

公开(公告)号：KR1020030092287A

公开(公告)日：2003-12-06

申请号：KR1020020029901

申请日：2002-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: B60H1/22

Abstract: PURPOSE: A cooling apparatus of an automobile is provided to prevent deterioration of output and fuel efficiency of an engine and generation of noise by not using power of the engine, and to prevent environment deterioration by not using CFC/HCFC group refrigerant. CONSTITUTION: A duplex stirling engine has an engine side heat absorbing part(23) extended to form a heating circulation channel(50); and a cooler side heat absorbing part(33) to form a heat absorbing circulation channel(60). A heat exchanger(51) is placed on the heating circulation channel to be installed on a channel such as an exhaust pipe through which exhaust gas is discharged. Another heat exchanger(61) is placed on the heat absorbing circulation channel to be installed in an air-conditioning duct on which an evaporator is installed in a usual cooling apparatus. Pumps(P) are installed on the heating circulation channel and the heat absorbing circulation channel to smoothly circulate working gas. A coolant circulation channel(70) is formed to surround heat generating parts(25,35) so that working gas exchanges heat with outside fluid in the heat generating parts to be cooled down so as to reciprocate between expansion spaces and compression spaces and have volume thereof changed.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车的冷却装置，以防止发动机的输出和燃料效率的劣化以及不使用发动机的动力产生噪音，并且通过不使用CFC / HCFC组制冷剂来防止环境恶化。 构成：双相斯特林发动机具有延伸以形成加热循环通道（50）的发动机侧吸热部（23）。 和冷却器侧吸热部（33），形成吸热循环通道（60）。 热交换器（51）被放置在加热循环通道上，以安装在诸如排气管的通道（排气管）上。 另一个热交换器（61）放置在吸热循环通道上，以安装在通常冷却装置中安装有蒸发器的空调管道中。 泵（P）安装在加热循环通道和吸热循环通道上，以平稳循环工作气体。 冷却剂循环通道（70）被形成为围绕发热部分（25,35），使得工作气体与发热部件中的外部流体进行热交换以被冷却，以便在膨胀空间和压缩空间之间往复运动，并具有体积 它改变了。

公开(公告)号：KR100357569B1

公开(公告)日：2002-10-19

申请号：KR1019990066720

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창호

IPC: F02M65/00

Abstract: 유동제어시스템이개시된다. 개시된유동제어시스템은, 엔진에마련된실린더와; 상기실린더의일측에설치되어연료를분사하는인젝터와; 상기실린더의다른일측에설치되어상기실린더내에소정주파수를갖는음파를가하는것으로, 소정주파수를발생시키는펑션발생기와, 상기펑션발생기와연결되어주파수를증폭시키는증폭기와, 상기증폭기와연결되어주파수에따라음을출력하는스피커장치와, 상기스피커장치와연결되어상기실린더에설치되어주파수를실린더에가하는어커스틱인젝터를구비하여된 음파발생기와; 상기음파발생기와연결되어상기음파발생기를제어하는 ECU;를포함하는것을그 특징으로한다. 본발명에따르면, 연소효율을높일수 있는이점이있다.