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公开(公告)号:KR1019970020642A
公开(公告)日:1997-05-28
申请号:KR1019950035559
申请日:1995-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: B60W10/02
Abstract: 본 발명은 수동변속기 장착 차량에서 저속 운행중 브레이크를 작동하였을 때 자동으로 클러치가 이격되도록 하므로써 엔진의 시동이 꺼지는 것을 방지하는 클러치 보조작동 장치로 제공하는데 목적이 있다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 수단은 공급되는 유압에 의해 피스톤을 출몰시켜 클러치를 이격시키도록 작동하는 복동실린더와; 유압원으로부터 상기 복동실린더로 유압을 공급하거나 공급된 유압을 오일귀환탱크로 복귀하도록 유압라인을 선택적으로 차단 또는 개방시키는 2방향 솔레노이드 밸브와; 브레이크 페달이 눌려질 때 이를 신호로써 출력하는 브레이크 센서와; 차량의 현재의 속도를 검출하여 기준속도 이하일 때 이를 신호로써 출력하는 속도센서와; 및 상기 브레이크 센서와 속도센서로부터 신호가 인가될 때 상기 2방향 솔레노이드 밸브를 작동시켜 유압공급라인을 개방시키도록 제어하는 엔진제어장치와; 로 구성되어 있음을 특징으로하고 있다.-
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公开(公告)号:KR1019970015102A
公开(公告)日:1997-04-28
申请号:KR1019950032539
申请日:1995-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: B60J5/00
Abstract: 본 발명은 도어의 크로징시 리테이너가 받게되는 충격력을 분산시켜 용접부위의 균열을 방지할 수 있는 도어 스트라이커 조립체의 리테이너 용착 방법의 개선에 관한 것으로 이를 위해 차량의 도어가 닫힐 때 도어 래치를 거는 ㄷ자형 걸림부재를 갖는 도어 스트라이커와, 상기 도어 스트라이커와 고정나사에 의해 체결되며 또한 도어아웃터패널 내측에 스포트 용접되는 리테이너를 포함하여 구성되는 도어 스트라이커 조립체에 있어서, 상기 리테이너는 적어도 세로축상에 위치하는 2개소의 스포트 용접점을 갖도록 상기 아웃터 패널 내측에 용착되는 것임을 특징으로 하고 있다.
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公开(公告)号:KR2019970008602U
公开(公告)日:1997-03-27
申请号:KR2019950021843
申请日:1995-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: B60J3/02
Abstract: 본고안은선바이저에관한것으로서, 루프패널에고정된커버에는측면광을차단시키는좌우회전베어링이삽입되고, 상기좌우회전베어링일측면에역광을차단시키는상하회전베어링이삽입되며, 상기상하회전베어링에블레이드커버가씌워진아암파이프가고정됨으로써, 블레이드를상하및 좌우방향으로회전시키는아암이단순한구조로제작되어가공비가절감됨은물론아암의회전력을균일하게유지할수 있고, 특히아암을삽입하기위해블레이드에고정된플레이트와탄성부재및 플레임이삭제되어작업공수및 재료비가절감되어생산성을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号:KR1019970011812A
公开(公告)日:1997-03-27
申请号:KR1019950025394
申请日:1995-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: G01B5/00
Abstract: 본 발명은 차체의 강성 시험을 행함에 있어 차체 센터와 정반면의 기준점을 간단하면서도 정확히 일치시킬 수 있는 차체 센터위치 조정기를 제공하는데 있다.
이를 위해 본 발명은 정반면상에 올려지는 베이스부재와; 상기 베이스부재의 중심선상에 중심점을 두는 원형 구멍과, 상기 원형 구멍을 4부분으로 구획하는 +자 철심과로 구성되어 상기 정반면에 형성된 기준점에 상기, +자 철심의 교차점이 일치하도록 조정하는 수직 가늠자와; 상기 베이스부재의 중심선상에서 수직으로 입설되는 안내파이프와, 상기 안내파이프에 일단이 삽입된 채 수직으로 높이가 조절되는 높이조절바와; 및 상기 높이 조절바의 정점에 고정되는 수평 가늠자와로 구성되어 있다.-
公开(公告)号:KR2019960007684U
公开(公告)日:1996-03-15
申请号:KR2019940021563
申请日:1994-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김재학
IPC: B60R7/10
Abstract: 본고안은자동차용옷걸이에관한것으로서, 천정재에부착되는트림상에옷걸이형상의요홈부를형성하고, 이요홈부내에옷걸이를고정시킬수 있는고정체를형성하여서, 상기옷걸이를사용하지않을때에는요홈부에장입된상태로보관가능하게하고사용할때에는요홈부로부터쉽게인출하여사용가능하게하므로써, 더욱편리하고실용적으로사용할수 있는자동차용옷걸이를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种汽车悬挂器为,在形成于安装在天花板材料中的装饰衣架形槽时和上午hayeoseo形成具有sikilsu固定吊架槽部的固定装置,它是在不使用有凹槽的衣架 如果可能的话,以保持充电状态,并使用通过使方便地从凹槽,旨在提供车用衣架更加方便实用使用撤回。
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公开(公告)号:KR101371934B1
公开(公告)日:2014-03-07
申请号:KR1020120022590
申请日:2012-03-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 전면 발열 유리 및 이의 작동 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전면 발열 유리의 내부 발열 구조를 개선하는 동시에 유리의 현재 환경 조건에 따라 발열 작동 로직을 적절하게 선택할 수 있도록 한 차량용 전면 발열 유리 및 이의 작동 제어 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 아우터 글래스와 인너글래스의 사이에 적층되는 제1 및 제2PVB필름과; 아우터 글래스와 제1PVB필름 사이에 배열되는 제1열선과; 제1 및 제2PVB필름 사이에 배열되는 제2열선과; 인너글래스와 제2PVB필름 사이에 배열되는 제3열선; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 전면 발열 유리 및 이의 작동 제어 방법을 제공한다.-
公开(公告)号:KR1020130101680A
公开(公告)日:2013-09-16
申请号:KR1020120022590
申请日:2012-03-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A heating glass of the front side of a vehicle and an operational control method of the same are provided to properly select heating operational logic according to the current environmental conditions of a front glass by applying a layered heating wire structure capable of adjusting temperatures to the internal heating structure of the front glass. CONSTITUTION: A heating glass of the front side of a vehicle comprises a multi-layered film and a plurality of heating wires. The film is made of first and second PVC films (31,32) and is layered between an outer glass (10) and an inner glass (20). A heating wire includes a first heating wire (41), a second heating wire (42), and a third heating wire (43). The first heating wire is arranged between the outer glass and the first PVB film. The second heating wire is arranged between the first and second PVB films. The second heating wire is arranged between the inner glass and the second PVB film.
Abstract translation: 目的:提供车辆前方的加热玻璃及其操作控制方法,通过施加能够调节温度的分层加热丝结构,根据前玻璃的当前环境条件适当地选择加热操作逻辑 前玻璃的内部加热结构。 构成:车辆前侧的加热玻璃包括多层膜和多根加热丝。 膜由第一和第二PVC膜(31,32)制成,并且层压在外玻璃(10)和内玻璃(20)之间。 加热线包括第一加热线(41),第二加热线(42)和第三加热线(43)。 第一加热线布置在外玻璃和第一PVB膜之间。 第二加热线布置在第一和第二PVB膜之间。 第二加热线布置在内玻璃和第二PVB膜之间。
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