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公开(公告)号：KR101417330B1
公开(公告)日：2014-07-10
申请号：KR1020120095507
申请日：2012-08-30
Abstract: 본 발명은 루프패널과 사이드아웃터패널 간에 발생하는 접합부를 커버하는 자동차의 루프 몰딩 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 루프 몰딩의 변형을 방지하고 클립부의 유동을 방지하는 루프 몰딩 어셈블리에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 상기 몰딩부(12)는 양측 가장자리에 클립부와 결합되는 걸림턱(14)이 형성되고, 상기 스킨부(11)는 양단부가 연장되어 몰딩부(12)의 걸림턱(14) 하부까지 형성되며, 상기 클립부(13)는 유동방지리브(15)와 유동방지턱(16)이 형성되고 양측의 유동방지리브(15) 사이에 상기 몰딩부(12)의 걸림턱(14)에 결합되는 결합부(17)가 형성되어서, 상기 결합부(17)가 걸림턱(14)에 결합될 시, 상기 유동방지리브(15)가 몰딩부(12)의 걸림턱(14) 중 일측 가장자리의 걸림턱 하부에서 스킨부(11)를 가압하여 지지해주고, 상기 유동방지턱(16)이 몰딩부(12)의 걸림턱(14) 중 타측 가장자리의 걸림턱 하부에서 스킨부(11)를 가압하여 지지해주도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 몰딩 어셈블리를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020140084412A
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020120152954
申请日：2012-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: In the present invention, disclosed is a radiator grill for relieving injuries of pedestrians. The radiator grill for relieving injuries of pedestrians comprises a radiator grill, which is arranged at the front side of a vehicle, and which moves in an almost vertical direction to the ground by being widening in the upper side thereof toward the front side from a vehicle body; an operation unit which is connected to the radiator grill, and which applies force for pushing the radiator grill to the front side of a vehicle when an vehicle collision signal is input; and a guide unit. The guide unit is arranged in the lower side of the radiator grill, guides a forward moving operation of the radiator grill when the radiator grill is pushed to the front side by the operation unit, and also guides a forward rotating operation of the front side of the radiator grill when the radiator grill moves to the end of the front side.
Abstract translation: 在本发明中，公开了一种用于减轻行人伤害的散热器格栅。 用于减轻行人伤害的散热器格栅包括布置在车辆前侧的散热器格栅，并且通过从车辆的前侧朝向前方侧向车宽方向向大致垂直方向移动， 身体; 连接到散热器格栅的操作单元，当输入车辆碰撞信号时，施加用于将散热器格栅推到车辆前侧的力; 和导向单元。 引导单元布置在散热器格栅的下侧，当散热器格栅被操作单元推向前侧时，引导散热器格栅的向前移动操作，并且还引导前侧的向前旋转操作 散热器格栅时散热器格栅移动到前端的末端。
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公开(公告)号：KR1020100128571A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：KR1020090047041
申请日：2009-05-28
Abstract: PURPOSE: A roof molding assembly for a vehicle, which prevents the separation and fluctuation of the assembly from a guide part, is provided to conveniently connect an end cap on a molding part using a connection part and a guiding part. CONSTITUTION: A roof molding assembly for a vehicle comprises a molding part(100), a lid part(210) and an end cap(200). The molding part is installed to the recess formed between a roof panel and a side out panel. The guide part is formed inside the end part of the molding part. The lid part closes the end part of the molding part. The end cap is projected to one side of the lid part. The end cap is composed of a joint(220) elastically combined with and fixed to a guide part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的屋顶成型组件，其防止组件与引导部分的分离和波动，以便使用连接部件和引导部件方便地将端盖连接在成型部件上。 构成：用于车辆的车顶成型组件包括模制部件（100），盖部分（210）和端盖（200）。 模制部件安装到形成在屋顶板和侧面板之间的凹部中。 引导部形成在成形部的端部的内部。 盖部分封闭模制件的端部。 端盖突出到盖部分的一侧。 端盖由弹性地组合并固定到引导部的接头（220）组成。
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公开(公告)号：KR100786889B1
公开(公告)日：2007-12-17
申请号：KR1020060106439
申请日：2006-10-31
CPC classification number: B60R13/04
Abstract: A cover structure of a roof molding for an automobile is provided to prevent loss of the cover, and to fix the cover easily by fingernails in opening/closing the cover. A cover structure of a roof molding for an automobile comprises: a cover(20), a body(21) formed at the lower end of the cover integrally, an elastic hook part(22) formed at the body. An insertion groove(25) formed between the body and the hook part is fixed to a rim part(12) at one side of a mounting groove(11) of the roof molding(10) by fitting.
Abstract translation: 提供了一种用于汽车的屋顶成型件的盖结构，以防止盖的损失，并且通过指甲在打开/关闭盖时容易地固定盖。 一种用于汽车的屋顶模制件的盖结构包括：盖子（20），整体形成在盖的下端的主体（21），形成在主体上的弹性钩部分（22）。 形成在主体和钩部之间的插入槽（25）通过装配而固定在屋顶成型件（10）的安装槽（11）的一侧的边缘部分（12）上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140029801A
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：KR1020120095507
申请日：2012-08-30
Abstract: The present invention relates to a roof molding assembly of a vehicle covering a joint of a roof panel and a side outer panel and, more specifically, to a roof molding assembly preventing the deformation of a roof molding and the movement of a clip unit. The present invention provides the roof molding assembly of a vehicle which includes a molding unit (12), a skin unit (11), and the clip unit (13). Locking protrusions (14) joined to the clip unit are formed on both ends of the molding unit (12). Both ends of the skin unit (11) are extended to the lower side of the molding unit (12). The clip unit (13) includes movement preventing ribs (15) and movement preventing protrusions (16). The joint (17) joined to the locking protrusions (14) of the molding unit (12) is formed between the movement preventing ribs (15). When the joint (17) is joined to the locking protrusions (14), the movement preventing ribs (15) press and support the skin unit (11) on the lower side of one locking protrusion of the locking protrusions (14) of the molding unit (12). The movement preventing protrusions (16) press and support the skin unit (11) on the lower side of the other locking protrusion of the locking protrusions (14) of the molding unit (12). [Reference numerals] (AA) A-A cross section; (BB) B-B cross section
Abstract translation: 本发明涉及一种覆盖顶板和侧外板的接头的车辆的屋顶成型组件，更具体地，涉及一种防止屋顶成型件变形和夹具单元移动的屋顶成型组件。 本发明提供一种车辆的屋顶成型组件，其包括模制单元（12），皮肤单元（11）和夹子单元（13）。 在成形单元（12）的两端形成有与夹子单元接合的锁定突起（14）。 皮肤单元（11）的两端延伸到模制单元（12）的下侧。 夹子单元（13）包括防止移动肋（15）和防止移动突起（16）。 在移动防止肋（15）之间形成有与模制单元（12）的锁定突起（14）接合的接头（17）。 当接合部17与锁定突起14接合时，移动防止肋15按压并支承成形体的锁定突起14的一个锁定突起的下侧的皮肤部11。 单位（12）。 移动防止突起（16）在成型单元（12）的锁定突起（14）的另一个锁定突起的下侧上按压并支撑皮肤单元（11）。 （附图标记）（AA）A-A截面; （BB）B-B截面
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公开(公告)号：KR101360448B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120153733
申请日：2012-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to an impact absorbing device of a vehicle to secure an impact absorbing space by moving a back beam (12) backwards in collisions with pedestrians; to prevent the rigid back beam (12) from coming in direct contact with the pedestrians in the collisions; and to significantly reduce pedestrian injuries. [Reference numerals] (AA) Front side; (BB) Back side
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的冲击吸收装置，用于通过使后横梁（12）与行人碰撞向后移动来固定冲击吸收空间; 以防止刚性后梁（12）在碰撞中与行人直接接触; 并大大减少行人受伤。 （标号）（AA）正面 （BB）背面
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公开(公告)号：KR100706421B1
公开(公告)日：2007-04-10
申请号：KR1020050119731
申请日：2005-12-08
Inventor： 정태수
Abstract: 본 발명은 차량의 루프랙 조립용 루프몰딩커버에 관한 것으로, 차량의 루프에 위치하여 양쪽에 길이방향으로 형성된 루프패널과, 상기 루프패널에 삽입되며 내측에 체결구가 구비된 루프몰딩을 포함하는 루프랙 고정 장치에 있어서, 상기 루프몰딩의 개방부를 개폐하는 제 1 커버; 상기 제 1 커버의 일측에 면접되게 설치되어 상기 루프몰딩의 개방부를 개폐하는 제 2 커버; 및 상기 제 1 커버와 제 2 커버 사이에 연결되어 상기 제 1,2 커버를 동시에 슬라이딩시키는 기어수단;을 포함하고, 상기 기어수단은 상기 제 1 커버의 하면에 구비되는 랙기어와, 상기 제 2 커버가 상기 제 1 커버의 하부측으로 연장형성되게 구비되는 랙기어와, 상기 제 1, 2 커버의 랙기어들과 치합되는 양방향 구동기어를 포함하여 구성됨으로써 간단한 구조에 의하여 루프몰딩커버의 개폐 구조를 구현하여 제조원가를 절감하고, 루프몰딩커버의 개폐거리가 짧아져 개폐시간을 단축함과 아울러 개폐동작이 용이해져 소비자에게 편의를 제공하도록 한 것이다.
루프몰딩커버, 양방향 구동기어, 랙기어Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的车顶行李架组件的屋顶成型盖，它被插入到屋顶板以及形成在纵向方向上车顶行李架的位置，其包括设置有在内侧的紧固件的车顶模两边的屋顶面板 一种锁定装置，包括：第一盖，用于打开和关闭屋顶模制件的开口; 第二盖，安装在第一盖的一侧上以打开和关闭屋顶模制件的开口; 并且齿轮装置连接在第一盖和第二盖之间以同时滑动第一和第二盖，其中齿轮装置包括设置在第一盖的下表面上的齿条， 并且，通过与第一及第二罩的齿条啮合的双向驱动齿轮，能够以简单的结构简化屋顶造型用罩的开闭结构。 降低制造成本，缩短车顶成型盖的开合距离，缩短开合时间，方便开合操作，方便消费者使用。
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公开(公告)号：KR101827064B1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：KR1020150178616
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼
IPC: C09D175/04 , C03C17/32 , C03C17/42
CPC classification number: C09D133/14 , C03C17/30 , C03C17/322 , C03C17/324 , C03C17/3405 , C03C2217/78 , C08L33/066 , C08L75/04
Abstract: 본발명은카프로락톤변성아크릴수지, 아크릴폴리올, 및폴리우레탄수지를소정량포함하는코팅제를강화유리에도장함으로써충격시 강화유리의파손으로부터비산을방지하는강화유리, 이의제조방법에관한것이다. 이러한강화유리는세라믹부의제거로강화유리의강성을향상시키고, 상기폴리우레탄코팅층이충격흡수성능을향상시킴으로써, 강화유리의파손으로부터비산을방지하여자동차유리부품에널리적용됨에따라탑승자의안전을보호할수 있다.
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