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公开(公告)号：KR2019980033442U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046351
申请日：1996-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김창동
IPC: B60J10/08
Abstract: 도어의아웃판넬(2) 상단과, 도어의인너판넬상단에벨트웨더스트립(3)을설치하되, 상기한벨트웨더스트립(3)의내부에는판스프링(5)으로탄지된원통형의글라스접촉부재(4)를설치하고, 상기한글라스접촉부재(4)의외주연에는고무로된 글라스접촉패드(6)를부착한것을특징으로하는자동차도어의인사이드와아웃사이드벨트웨더스트립구조이다. 본고안의자동차도어의인사이드와아웃사이드벨트웨더스트립구조(1)는자동차도어의아웃판넬(2) 상단과, 도어의인너판넬상단에설치되는벨트웨더스트립(3)상에판스프링(5)으로탄지된원통형의글라스접촉부재(4)를설치하여서벨트웨더스트립(3)의실링성능을향상시키고, 글라스(7)의보지력(保持力)을크게증대시키도록하며, 벨트웨더스트립(3)에형성된글라스접촉부재(4)가계절적인온도변화에따라서반발력이감소되는것을방지하고, 글라스(7)의승강작동중에열화현상에의하여변형되는것을방지하며, 외부의빗물이나먼지, 소음등이실내로유입되는것을방지함과아울러, 글라스(7)를견고히지지하여서글라스(7)의진동이나떨림을방지하도록하는것이다.
Abstract translation: -Out面板（2）的门的上部和，安装在带密封条（3）在所述内面板盖顶部，所述带密封条（3）的片式弹簧5，内侧的圆筒状的玻璃接触的构件丹吉尔与 （4）安装，并且上述的玻璃接触的构件（4）具有车门的一个令人惊讶的外围内侧和外侧带密封条的结构，其特征在于，附着于玻璃触摸板6，为胶状物。 内部和本文中的车门的带密封条结构的外部（1）是从面板（2），顶部和，带挡风雨条（3）的叶片弹簧（5）在其上安装在车门的门的内板的顶 和hayeoseo安装玻璃接触的构件（4）的弹性支撑筒，提高了带密封条（3）的密封性能，从而大大地提高玻璃7 uibo强度（保持力），带挡风雨条（3） 防止形成的玻璃接触部件4，一个排斥力根据家庭部的温度变化减小，和（7）防止变形利用劣化在uiseung钢铁厂的玻璃和所述外部雨水或灰尘，噪声等室内 被引入到和同时防止支撑hayeoseo硬化玻璃（7）玻璃（7）的振动，并防止移动。
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公开(公告)号：KR200116010Y1
公开(公告)日：1998-04-21
申请号：KR2019940034008
申请日：1994-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김창동
IPC: B60N2/46
Abstract: 본 고안은 충격흡수를 위한 구조의 도어용 아암레스트(Armrest)에 대한 것으로, 상세하게는 도어 측면으로부터의 충돌시 도어의 도어의 안쪽에서 돌설시킨 아암레스트에 의하여 운전자와 그 이외의 동승자들이 심한 상해를 입지 않도록 하기 위하여 도어용 트림(Trim)에 일정거리로 이격되어 고정부재의 외주면에 착설된 유동부재가 도어측면으로부터의 충격에 의해 상기 고정부재의 외주면을 미끄러져지면서 완충작용을 하도록 하므로서 인명피해를 최소화시킬 수 있도록 하는 충격흡수를 위한 구조의 도어용 아암레스트에 대한 것이다.
본 고안의 특징은 도어의 안쪽면에서 내측으로 돌설되게 스크류결합에 의하여 착설되는 아암레스트를 구성함에 있어서,중심의 체결홈가이드내로 스크류에 의해 도어의 안쪽면으로 고정되며, 내측방으로 개방된 형상의 고정부재와;내측방에서 상기 체결홈가이드의 외주면으로 끼워짐과 동시에 고정부재의 외주면으로 끼워져 상기 개방면을 커버하면서 도어용 트림으로부터 일정한 거리가 이격되도록 하여서 된 유동부재와;상기 유동부재의 주면 단부와 도어용 트림사이로 충격흡수용 완충부재를 개재시켜 그 외주면과 상기 유동부재의 외주면을 커버하는 외피와; 로 형성시킨 구성이다.-
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公开(公告)号：KR2019970042881U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950041084
申请日：1995-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김창동
IPC: F16F9/00
Abstract: 본고안은개스스프링(10)과소켙(20)의볼조인트결합시상기개스스프링(10)과소켙(20)의분리를방지하기위하여상기개스스프링(10)의결합단부내측의고정홈(30')에설치된 C형링이일단결합되면분리가불가능한문제점을해결하기위하여, 착탈이용이한편자형링(3)을상기개스스프링(10)의결합단부외측에서그 일부를남기고상기개스스프링(10)의관통홈(3')에끼워설치함으로써, 착탈이용이하여개스스프링의정비성을향상시키고부품의개별적교환을가능케한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019970023903U
公开(公告)日：1997-06-20
申请号：KR2019950033999
申请日：1995-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김창동
IPC: E05D7/00
Abstract: 본고안은차량트렁크의사이드힌지브라켓고정장치에관한것으로, 볼트헤드와덮개하우징바닥면의나사공틈새로누수가생겨차체가녹스는문제점이있어, 사이드힌지브라켓의나사홈주위에누수방지용돌륜을형성하고, 볼트헤드의돌륜대응부위는홈부를형성하여누수방지를위해따로접작제를사용하지않고도차내로물이유입되는것을완벽하게차단할수 있도록한 차량트렁크의사이드힌지브라켓고정장치에관한것이다.
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