公开(公告)号：KR101899294B1

公开(公告)日：2018-09-17

申请号：KR1020180044726

申请日：2018-04-18

Applicant: (주)더모스트

Inventor： 윤창범 ,  이상동

IPC: B64C23/06 ,  B64C39/02 ,  B64C29/00

CPC classification number: Y02T50/162 ,  B64C23/065 ,  B64C29/0025 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  Y02T50/164

Abstract: 본발명은탈부착이용이한윙팁을갖춘해안선측량을위한영상촬영용무인항공기에관한것으로서, 촬영수단(C)이설치되는촬영수단거치대(12)가구비된동체(10)와, 동체(10)의양측면에형성되는메인윙(20)으로구성된본체(1)가설정된경로를따라추력부(50)를매개로비행하면서촬영수단(C)을이용해해안선측량을위한영상을촬영하는무인항공기에있어서, 상기메인윙(20)의단부(24) 상면에는착탈가능하게설치되는윙팁(30)이더 보강구비되되; 상기메인윙(20)의단부(24)에는제1영구자석(M1)과, 내부가상방으로개구된핀홈(26)이구비되고; 상기윙팁(30)에는제1영구자석(M1)과자력을매개로상호결합하는제2영구자석(M2)과, 핀홈(26)에삽탈가능하게끼워져결합의위치를가이드하는핀(33)이구비되는것을특징으로한다. 본실시예에의하면, 메인윙의경사진핀홈에윙팁의경사진핀을매개로상호결합한상태에서비행을하게되면, 비행속도가증가할수록핀이핀홈으로더 밀려들어가려고하기때문에메인윙과윙팁간의고정성을보다확실하게담보해줄수 있어메인윙으로부터윙팁이분리되는문제를획기적으로개선할수 있다.

公开(公告)号：KR20180070560A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：KR20187007764

申请日：2016-07-27

Applicant: JETOPTERA INC

Inventor： EVULET ANDREI

IPC: B64C15/00 ,  B64C9/38 ,  B64C21/00 ,  B64C39/02

CPC classification number: B64D29/02 ,  B64C9/38 ,  B64C15/00 ,  B64C21/00 ,  B64C21/04 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/10 ,  B64C2201/104 ,  B64D27/10 ,  B64D27/18 ,  B64D33/02 ,  B64D33/04 ,  B64D2033/0273 ,  Y02T50/166 ,  Y02T50/32 ,  Y02T50/44

Abstract: 본발명은운송수단에결합된추진시스템에관한것이다. 상기시스템은볼록표면, 상기볼록표면에결합된분산구조물, 및상기볼록표면에결합된하나이상의관을포함한다. 상기관은운송수단에의해형성된일차유체를볼록표면에주입시키도록구성된다. 상기시스템은볼록표면에결합되고운송수단에접근가능한이차유체를분산구조물에주입시키도록구성된흡기구조물을추가로포함한다. 상기분산구조물은, 주입된일차유체와이차유체를위해, 시스템으로부터배출을제공하도록구성된말단단부를포함한다.

公开(公告)号：KR1020170040103A

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：KR1020160125254

申请日：2016-09-29

Applicant: 인시투, 인크.

Inventor： 앤드류로이즈헤이즈 ,  제임스스테이텔러맥그류 ,  웨인데이비드굿리치 ,  제프리휴냅 ,  찰스로렌스거스리 ,  브래들리루이스슈릭 ,  달시린데이비슨 ,  피터조셉쿤즈 ,  롤프테오도르리스디크

IPC: B64C39/02 ,  B64D5/00 ,  B64D47/00 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64D27/24

CPC classification number: B64D5/00 ,  B63B21/50 ,  B64C27/08 ,  B64C29/0025 ,  B64C39/024 ,  B64C39/026 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/182

Abstract: 무인항공기에대한공중발사및/또는회수, 그리고이와관련된시스템및 방법. 무인항공기(UAV) 시스템을작동하는대표적인방법은제1 다중로터운반항공기가제2 적재된항공기를하늘위로운반하고, 내장배터리로제1 항공기에전원을공급하면서제2 항공기를비행을위해분리시키는단계를포함한다. 방법은제1 항공기가제2 항공기를포획하기위해제2 항공기의비행경로에포획줄을위치시키는방법을추가로포함할수 있다.

Abstract translation: 空中发射和/或返回无人机，以及与之相关的系统和方法。 操作无人飞行器（UAV）系统的典型方法如下：第一多转子运输飞机运输第二拖运飞机的头顶，为内部电池运输飞机提供动力， 它包括。 该方法可以进一步包括一种方法，通过该方法，第一飞机将捕获物放置在第二飞机的飞行路径上以捕获第二飞机。

公开(公告)号：TW201332839A

公开(公告)日：2013-08-16

申请号：TW101130038

申请日：2012-08-17

Applicant: 維諾門空氣公司 ,  AEROVIRONMENT, INC.

Inventor： 費雪 克里斯多夫E ,  FISHER, CHRISTOPHER E. ,  斯薩瑞克 湯瑪士 羅伯特 ,  SZAREK, THOMAS ROBERT ,  貝里克 派維爾 ,  BELIK, PAVEL

IPC: B64D31/00

CPC classification number: G08G5/02 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/14 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/18 ,  B64D31/00 ,  G05D1/0011 ,  G05D1/0676

Abstract: 本發明揭示一種定義一豎直定向及一反向定向之航空器、一種地面台及一種用於遙控該航空器之飛行之控制系統。該地面台具有一自動降落功能，該自動降落功能致使該航空器反向、失速及在該反向定向中可控制地降落以保護一有效負載及一方向舵以免自該航空器向下延伸。在該豎直定向中，該地面台描繪來自一第一航空器攝影機之視圖。在切換至該反向定向時：(1)該地面台描繪來自一第二航空器攝影機之視圖；(2)該航空器切換紅色及綠色機翼燈之色彩、延伸副翼以充當反向襟翼；且(3)該控制系統調適一地面台控制器以用於該反向定向。該航空器降落架係在該航空器處於該豎直定向時位於該機翼上方之一經擴展之聚丙烯墊。

Abstract in simplified Chinese: 本发明揭示一种定义一竖直定向及一反向定向之航空器、一种地面台及一种用于遥控该航空器之飞行之控制系统。该地面台具有一自动降落功能，该自动降落功能致使该航空器反向、失速及在该反向定向中可控制地降落以保护一有效负载及一方向舵以免自该航空器向下延伸。在该竖直定向中，该地面台描绘来自一第一航空器摄影机之视图。在切换至该反向定向时：(1)该地面台描绘来自一第二航空器摄影机之视图；(2)该航空器切换红色及绿色机翼灯之色彩、延伸副翼以充当反向襟翼；且(3)该控制系统调适一地面台控制器以用于该反向定向。该航空器降落架系在该航空器处于该竖直定向时位于该机翼上方之一经扩展之聚丙烯垫。

公开(公告)号：TW208683B

公开(公告)日：1993-07-01

申请号：TW080108642

申请日：1991-11-04

Applicant: 義系統公司

Inventor： 魯克斯.肯奈斯.文恩

IPC: B64D

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64D39/00

Abstract: 一無人駕駛飛機在飛行中燃料補給之方法與裝置，包插一有燃料補給探測針裝置於其上而由人駕駛之加油機。此探測針可延伸，以獲得增進的視覺參考。從無人駕駛飛機拖曳有一拖曳油嘴，其及裝置於一具有彈性的燃料補給油管之末端。此燃料補給油管乃是儲存於無人駕駛飛機油箱之捲軸組合。此捲軸組合乃被由人駕駛飛機遙控引動放出燃料補給油管。一自動定位系統從由人駕駛飛機發射訊號以導引拖曳油嘴至探測針。在探測針插入拖曳油嘴之時，會發生自動耦合作用且燃料被補給至無人駕駛飛機。

Abstract in simplified Chinese: 一无人驾驶飞机在飞行中燃料补给之方法与设备，包插一有燃料补给探测针设备于其上而由人驾驶之加油机。此探测针可延伸，以获得增进的视觉参考。从无人驾驶飞机拖曳有一拖曳油嘴，其及设备于一具有弹性的燃料补给油管之末端。此燃料补给油管乃是存储于无人驾驶飞机油箱之卷轴组合。此卷轴组合乃被由人驾驶飞机遥控引动放出燃料补给油管。一自动定位系统从由人驾驶飞机发射信号以导引拖曳油嘴至探测针。在探测针插入拖曳油嘴之时，会发生自动耦合作用且燃料被补给至无人驾驶飞机。

公开(公告)号：TW201325992A

公开(公告)日：2013-07-01

申请号：TW101130041

申请日：2012-08-17

Applicant: 維諾門空氣公司 ,  AEROVIRONMENT, INC.

Inventor： 費雪 克里斯多夫E ,  FISHER, CHRISTOPHER E. ,  斯薩瑞克 湯瑪士 羅伯特 ,  SZAREK, THOMAS ROBERT ,  貝里克 派維爾 ,  BELIK, PAVEL

IPC: B64C19/00 ,  B64D47/08

CPC classification number: G01C5/005 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/18 ,  B64D47/08 ,  G05D1/0011 ,  G05D1/0676 ,  G05D1/0808 ,  G05D1/0816

Abstract: 本發明揭示一種定義一豎直定向及一反向定向之航空器、一種地面台及一種用於遙控該航空器之飛行之控制系統。該地面台具有一自動降落功能，該自動降落功能致使該航空器反向、失速及在該反向定向中可控制地降落以保護一有效負載及一方向舵以免自該航空器向下延伸。在該豎直定向中，該地面台描繪來自一第一航空器攝影機之視圖。在切換至該反向定向時：(1)該地面台描繪來自一第二航空器攝影機之視圖；(2)該航空器切換紅色及綠色機翼燈之色彩、延伸副翼以充當反向襟翼；且(3)該控制系統針對該反向定向調適一地面台控制器。航空器降落架係在該航空器處於該豎直定向時位於該機翼上方之一經擴展之聚丙烯墊。

Abstract in simplified Chinese: 本发明揭示一种定义一竖直定向及一反向定向之航空器、一种地面台及一种用于遥控该航空器之飞行之控制系统。该地面台具有一自动降落功能，该自动降落功能致使该航空器反向、失速及在该反向定向中可控制地降落以保护一有效负载及一方向舵以免自该航空器向下延伸。在该竖直定向中，该地面台描绘来自一第一航空器摄影机之视图。在切换至该反向定向时：(1)该地面台描绘来自一第二航空器摄影机之视图；(2)该航空器切换红色及绿色机翼灯之色彩、延伸副翼以充当反向襟翼；且(3)该控制系统针对该反向定向调适一地面台控制器。航空器降落架系在该航空器处于该竖直定向时位于该机翼上方之一经扩展之聚丙烯垫。

公开(公告)号：TWM389696U

公开(公告)日：2010-10-01

申请号：TW098224668

申请日：2009-12-30

Applicant: 菲利浦莫里斯製品股份有限公司

Inventor： 威斯 傑奎斯 ,  摩莫德 傑奎斯 ,  蘇其特 維吉尼

IPC: B65D

CPC classification number: B64C3/16 ,  B41M3/16 ,  B64C3/32 ,  B64C11/001 ,  B64C39/024 ,  B64C39/04 ,  B64C39/066 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/165 ,  B65D5/4212 ,  B65D65/42 ,  B65D85/1045 ,  B65D2203/00 ,  Y10T428/24802

Abstract: 本新型提供一種消費品用接觸式包裝，其具有一不連續接觸塗層(16)。不連續接觸塗層(16)藉由塗覆一或更多清漆(18)於包裝之外表面而形成，包括複數個具有至少約10微米高度之隆起特徵及至少約20微米之隔離部之圖案，於一較佳實施例中，不連續接觸塗層藉由塗覆一或更多清漆於包裝之外表面形成。

Abstract in simplified Chinese: 本新型提供一种消费品用接触式包装，其具有一不连续接触涂层(16)。不连续接触涂层(16)借由涂覆一或更多清漆(18)于包装之外表面而形成，包括复数个具有至少约10微米高度之隆起特征及至少约20微米之隔离部之图案，于一较佳实施例中，不连续接触涂层借由涂覆一或更多清漆于包装之外表面形成。

公开(公告)号：JP6426165B2

公开(公告)日：2018-11-21

申请号：JP2016524223

申请日：2014-06-26

Applicant: イーガン エアシップス,インコーポレーテッド

Inventor： イーガン,ジェイムズ,シー. ,  イーガン,ジョール,ディー.

IPC: B64C27/28 ,  B64B1/30 ,  B64C39/00

CPC classification number: B64B1/20 ,  B64B1/14 ,  B64B1/22 ,  B64B1/28 ,  B64B1/30 ,  B64B1/34 ,  B64B1/38 ,  B64B1/58 ,  B64B1/60 ,  B64B1/70 ,  B64B2201/00 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/104

公开(公告)号：JP2018532075A

公开(公告)日：2018-11-01

申请号：JP2018531294

申请日：2016-07-27

Applicant: ジェトプテラ、インコーポレイテッド

Inventor： エブレット、アンドレイ

IPC: F02K1/36

CPC classification number: B64D29/02 ,  B64C9/38 ,  B64C15/00 ,  B64C21/00 ,  B64C21/04 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/10 ,  B64C2201/104 ,  B64D27/10 ,  B64D27/18 ,  B64D33/02 ,  B64D33/04 ,  B64D2033/0273 ,  Y02T50/166 ,  Y02T50/32 ,  Y02T50/44

Abstract: 乗り物に結合されている推進システム。このシステムは、凸状表面,凸状表面に結合される拡散構造,そして凸状表面に結合される少なくとも1つの導管を含む。導管は、乗り物により創出された一次流体を凸状表面へと導くよう構成される。このシステムはさらに、凸状表面に結合され、乗り物に対し利用可能な二次流体を拡散構造へと導くよう構成される吸込み構造を含む。拡散構造は、導入された一次流体及び二次流体のためのこのシステムからの出口を提供するよう構成される終端を備える。

公开(公告)号：JP2017528355A

公开(公告)日：2017-09-28

申请号：JP2016571279

申请日：2015-06-03

Applicant: アヨロア フアン,クルス ,  アヨロア フアン,クルス

Inventor： アヨロア フアン，クルス ,  アヨロア フアン，クルス

IPC: B64C27/28

CPC classification number: B64C29/0033 ,  B64C39/024 ,  B64C39/08 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/162

Abstract: 本開示は、ホバー飛行、前方飛行、及び、これらの2つの飛行間の移行を、安定的且つ効率的に実行するための、高性能な垂直離着陸(VTOL)航空機に関する。VTOL航空機は、高度に安定的で制御可能で効率的なVTOL航空機を提供する。好ましい実施形態は、(1)推力の効率的利用を最大化する戦略的配置を有するプッシャプロペラ構成、(2)マルチロータ航空機において使用される、高度に制御可能で機械的に単純な制御方法を可能にする4つのプロペラ、(3)機械的に単純で軽量で且つ確実な動作をもたらす電気モータ、及び、(4)ホバー飛行及び前方飛行の両方において安定的で制御可能で且つ効率的であるタンデム翼構造を含む。VTOL航空機は、十分な滑走路、短い滑走路、又は垂直方向での離着陸が可能であり、カメラ及びセンサ配置のための妨害されない前方視野を有し、且つ、コンパクトで機械的に単純でメンテナンスに手間のかからないVTOL航空機設計を提供する。