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公开(公告)号:CN102027100A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200880128770.7
申请日:2008-11-17
Applicant: PPT研究公司
Inventor: I·E·沃德
IPC: C10M103/06 , C10M107/32
CPC classification number: C10M169/06 , C10M2201/041 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/105 , C10M2209/0813 , C10M2209/084 , C10M2209/086 , C10M2209/0866 , C10M2209/1045 , C10M2209/1055 , C10M2209/1065 , C10M2215/04 , C10M2229/041 , C10N2210/04 , C10N2220/021 , C10N2240/401 , C10N2250/02 , C10N2270/00
Abstract: 本发明涉及用于用线锯切割硬而脆性的材料的含凝胶状颗粒的切割和润滑用悬浮组合物。组合物含有就地部分中和的聚电解质和悬浮了用于切割操作中的磨料颗粒的二醇。
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公开(公告)号:CN101983233A
公开(公告)日:2011-03-02
申请号:CN200980111861.4
申请日:2009-01-26
Applicant: 凯密特尔有限责任公司
IPC: C10M173/02 , C10M111/04 , C10N50/08 , C10N40/24
CPC classification number: C10M173/02 , C10M111/04 , C10M2201/041 , C10M2201/062 , C10M2201/066 , C10M2201/102 , C10M2205/022 , C10M2205/024 , C10M2205/04 , C10M2205/16 , C10M2205/18 , C10M2209/084 , C10M2209/0845 , C10M2209/103 , C10M2215/042 , C10M2217/044 , C10M2217/045 , C10M2217/046 , C10M2227/02 , C10M2227/04 , C10M2229/02 , C10N2220/021 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/402 , C10N2240/405 , C10N2240/407 , C10N2240/408 , C10N2240/409 , C10N2250/121 , C10N2250/141 , C10N2280/00 , C23C22/62 , C23C22/83 , C23C2222/20
Abstract: 本发明涉及一种制备用于冷成形的金属工件的方法,该方法通过将润滑剂层施用到金属表面上或者已经预涂覆的金属表面(例如用转化涂层)上而实施,其中该润滑剂层是通过将该表面与含水的润滑剂组合物接触来形成的,该润滑剂组合物含有至少一种水溶性的、含水的和/或水结合的氧化物和/硅酸盐,并含有有机聚合物材料,并且其中主要将基于离聚物,丙烯酸/甲基丙烯酸,环氧化物,乙烯,聚酰胺,丙烯,苯乙烯,氨基甲酸酯,它们的酯和/或它们的盐的单体,低聚物,低共聚物,聚合物和/或共聚物用作该有机聚合物材料。本发明还涉及相应的润滑剂组合物,由其形成的润滑剂层及其用途。
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公开(公告)号:CN101842470A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880105592.6
申请日:2008-08-08
Applicant: 杰格迪什·纳拉扬
Inventor: 杰格迪什·纳拉扬
IPC: C10M171/06 , C10M125/00
CPC classification number: C10M141/00 , C10M2201/041 , C10M2201/05 , C10M2201/061 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/54 , C10N2240/10 , Y10S977/773 , C10M2201/06 , C10N2210/03 , C10M2201/105
Abstract: 纳米与微米颗粒的组合对发动机的处理提高燃料效率和寿命并降低废气排放。纳米颗粒选自一类硬材料,优选氧化铝、二氧化硅、二氧化铈、二氧化钛、金刚石、立方氮化硼以及氧化钼。微米颗粒选自一类分层结构的材料,优选石墨、六方氮化硼、硅酸镁(滑石)和二硫化钼。纳米-微米组合可以选自相同的材料。这组材料包括氧化锌、氧化铜、氧化钼、石墨、滑石和六方氮化硼。在提出的组合中纳米颗粒与微米颗粒之比随着发动机特征和行车条件而变化。激光合成方法可以用于将纳米颗粒分散到发动机油或其它相容介质中。在发动机油中使用时,纳米与微米颗粒组合可以实现表面形貌的改变,例如平滑化或抛光发动机磨损面,在实际道路条件下在多种车辆(小汽车与卡车)中提高燃料效率最高达35%,改善摩擦系数,并降低废气排放最高达90%。
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公开(公告)号:CN101809092A
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200880109266.2
申请日:2008-09-26
Applicant: 大丰工业株式会社
Inventor: 袴田光昭
CPC classification number: F16C33/201 , B82Y30/00 , C08G73/14 , C08J5/005 , C08J2379/08 , C09D179/08 , C10M125/00 , C10M125/10 , C10M2201/041 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2213/062 , C10M2217/0285 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2250/141 , F16C33/208 , F16C2240/40 , F16C2240/48 , F16C2240/60 , C08K3/04 , C08K3/30 , C08K5/3415 , C08L27/08
Abstract: 本发明公开了一种用于滑动部件的组合物,该组合物能够形成这样的润滑膜,其即使在形成的润滑膜受压和滑动时也不会在形成润滑膜中发生较大的破裂,并且防止发生润滑膜大的剥离,并改善了耐磨性。所述用于滑动部件的组合物的特征在于包括基础树脂和金属纳米颗粒,所述金属纳米颗粒比滑动配对材料软,所述软质金属纳米颗粒的含量为5体积%或更低。
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公开(公告)号:CN101688144A
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200880020869.5
申请日:2008-05-20
Applicant: 慕尼黑克吕伯尔润滑器两合公司
Inventor: G·博德希姆 , M·施米特-阿梅伦克森 , D·索恩 , S·格伦戴 , A·霍普克
IPC: C10M133/22 , C10M133/40 , C10M133/44 , C10M133/46 , C10M133/48 , C10M133/50 , C10M135/10 , C10M135/36 , C10M137/12 , C10M171/00 , C10N20/00 , C10N30/02 , C10N30/04 , C10N30/06 , C10N30/10
CPC classification number: C10M133/40 , C10M133/22 , C10M133/44 , C10M133/46 , C10M133/48 , C10M133/50 , C10M135/10 , C10M135/36 , C10M137/12 , C10M171/00 , C10M171/001 , C10M2201/041 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/066 , C10M2201/085 , C10M2201/087 , C10M2203/065 , C10M2205/0285 , C10M2205/173 , C10M2205/223 , C10M2207/0406 , C10M2207/2805 , C10M2207/2825 , C10M2207/2835 , C10M2207/2855 , C10M2207/301 , C10M2207/401 , C10M2207/4045 , C10M2209/1033 , C10M2213/043 , C10M2213/062 , C10M2217/044 , C10M2229/025 , C10N2230/02 , C10N2230/04 , C10N2230/06 , C10N2230/10 , C10N2230/28 , C10N2230/60 , C10N2230/74
Abstract: 本发明涉及离子液体用于改善合成、矿物或天然油类的润滑效果的用途。特别地,本发明涉及经改善的润滑剂组合物,其提供相对于热和氧化性侵蚀的保护。
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公开(公告)号:CN101503995A
公开(公告)日:2009-08-12
申请号:CN200910095953.X
申请日:2009-02-26
Applicant: 浙江长盛滑动轴承有限公司
Inventor: 孙志华
IPC: F04B27/08 , F04B39/00 , C09D171/08 , C09D181/06 , C09D7/12 , C09D5/00
CPC classification number: F04B27/1054 , C08G2650/40 , C08G2650/48 , C08K3/14 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08L23/28 , C08L27/16 , C08L71/02 , C08L77/00 , C09D7/61 , C09D171/00 , C09D181/06 , C10M169/044 , C10M2201/041 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/081 , C10M2201/105 , C10M2213/02 , C10M2213/023 , C10M2213/04 , C10M2213/043 , C10M2213/06 , C10M2213/0606 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10M2221/04 , C10M2221/0405 , C10M2221/043 , C10N2230/06 , C10N2250/121 , C10N2270/00 , C10N2280/00 , F04B27/086 , F05C2225/00 , F05C2225/04 , F05C2251/14 , C08L2666/02 , C10N2210/06 , C10N2210/02 , C10N2210/04 , C10N2210/03
Abstract: 本发明所述的自润滑耐磨涂层斜盘,是由金属基体和自润滑耐磨涂层组成,在金属基体两侧环形平面上涂有自润滑耐磨涂层,所述的自润滑耐磨涂层的组成成份包括主材高分子材料、氟塑料、固体润滑剂及无机物。本发明所述的自润滑耐磨涂层斜盘的生产工艺,其自润滑耐磨涂层是配制成液态涂料涂上去的,液态涂料的配置方法为先用溶剂N-甲基吡咯烷酮或二甲基乙酰胺溶觧高分子材料主材,再添加氟塑料、固体润滑剂和耐磨无机物进行充分的搅拌和分散,制成一定含固量的涂料。本发明的斜盘自润滑和耐磨性能好,生产工艺简单,生产成本低且不含对人体和环境有害的金属铅。
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公开(公告)号:CN101336286A
公开(公告)日:2008-12-31
申请号:CN200680052164.2
申请日:2006-07-27
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: C10M171/06 , C10M125/02 , C10M125/08 , C10M125/10 , C10M129/76 , C10M145/36 , C10M153/04 , C10N10/06 , C10N20/06 , C10N30/06 , C10N40/25
CPC classification number: C10M171/06 , C10M169/04 , C10M2201/041 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2205/0285 , C10M2207/003 , C10M2207/289 , C10M2209/084 , C10M2209/1033 , C10M2209/104 , C10M2217/06 , C10M2225/04 , C10N2220/022 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/54 , C10N2240/02 , C10N2240/04 , C10N2240/06 , C10N2240/10 , C10N2240/105 , C10N2240/204 , C10N2240/30 , C10N2240/52 , C10N2240/66 , C10N2260/09 , C10M2209/108 , C10N2210/05 , C10N2210/03
Abstract: (目的)提供显示低摩擦系数并实现进一步燃料经济性的含有纳米颗粒的润滑油组合物。(解决手段)含有纳米颗粒的润滑油组合物,包含基油、具有羟基的添加剂和纳米颗粒。含有纳米颗粒的润滑油组合物,包含基油、具有羟基的无灰摩擦改进剂和纳米颗粒。含有纳米颗粒的润滑油组合物,包含基油、具有羟基的添加剂和具有1至100nm颗粒直径的纳米颗粒。含有纳米颗粒的润滑油组合物,包含基油、具有羟基的无灰摩擦改进剂和具有1至100nm颗粒直径的纳米颗粒。
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公开(公告)号:CN1816612A
公开(公告)日:2006-08-09
申请号:CN200480019038.8
申请日:2004-04-30
Applicant: 凯尔桑技术公司
Inventor: D·T·伊迪
IPC: C10M173/02 , B61K3/00
CPC classification number: B61K3/00 , C10M173/02 , C10M2201/00 , C10M2201/02 , C10M2201/041 , C10M2201/042 , C10M2201/06 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/08 , C10M2201/081 , C10M2201/084 , C10M2201/087 , C10M2201/10 , C10M2201/102 , C10M2201/103 , C10M2201/105 , C10M2201/18 , C10M2205/02 , C10M2205/06 , C10M2207/02 , C10M2207/021 , C10M2207/022 , C10M2207/0225 , C10M2207/023 , C10M2207/026 , C10M2207/04 , C10M2207/046 , C10M2207/122 , C10M2207/123 , C10M2207/124 , C10M2207/126 , C10M2207/28 , C10M2207/289 , C10M2209/02 , C10M2209/04 , C10M2209/06 , C10M2209/084 , C10M2209/101 , C10M2209/104 , C10M2209/105 , C10M2209/108 , C10M2209/11 , C10M2209/111 , C10M2209/112 , C10M2209/12 , C10M2213/02 , C10M2215/04 , C10M2215/22 , C10M2217/041 , C10M2217/042 , C10M2217/043 , C10M2217/044 , C10M2217/045 , C10M2219/06 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2210/03 , C10N2210/08 , C10N2230/06 , C10N2240/00 , C10N2240/22 , C10N2240/30 , C10N2240/50 , C10N2240/52 , C10N2240/54 , C10N2240/56 , C10N2240/58 , C10N2240/60 , C10N2240/66 , C10N2250/02
Abstract: 根据本发明,提供一种减轻表面处于滑动或滑动-滚动接触的两个钢元件的一个或两个的磨损的方法。该方法包括施加HPF摩擦控制组合物到两个钢元件中一个或两个的一个或一个以上接触表面上。在具体的例子中,HPF摩擦控制组合物包括流变控制剂、润滑剂、摩擦改性剂,以及保持剂、抗氧化剂、稠度改性剂和防冻剂中的一种或一种以上。
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公开(公告)号:CN1699445A
公开(公告)日:2005-11-23
申请号:CN200510074639.5
申请日:2005-05-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: C08J5/18 , C10M101/00 , F04B39/02 , C10N30
CPC classification number: C10M103/00 , C10M105/50 , C10M131/00 , C10M2201/003 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/061 , C10M2201/0613 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2201/081 , C10M2213/02 , C10M2213/023 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10N2240/30 , C10N2250/18 , F04B27/1054 , F05C2201/049 , F05C2201/0493 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20
Abstract: 一种滑动薄膜,其包括固体润滑剂、粘合剂树脂、和低熔点材料。粘合剂树脂用于使得该固体润滑剂保持在基底的表面上,该粘合剂树脂展示出玻璃转化温度。该低熔点材料展示出低于该粘合剂树脂的该玻璃转化温度的熔点。低熔点材料的潜热可吸收在滑动件之间产生的摩擦热,因此阻止粘合剂树脂的变差。因此,该滑动薄膜可获得更好的抗咬合特性。
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公开(公告)号:CN1214095C
公开(公告)日:2005-08-10
申请号:CN01816963.5
申请日:2001-04-26
Applicant: 日本帕卡濑精株式会社
IPC: C10M159/06 , C10M125/00 , C10M125/10 , B21J3/00
CPC classification number: C10M173/00 , B21C9/005 , B21C9/02 , B21J3/00 , C10M111/00 , C10M125/02 , C10M125/10 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M159/06 , C10M173/02 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/042 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2201/08 , C10M2201/0803 , C10M2201/081 , C10M2201/082 , C10M2201/084 , C10M2201/087 , C10M2201/0873 , C10M2201/10 , C10M2201/102 , C10M2201/1023 , C10M2201/105 , C10M2205/14 , C10M2205/143 , C10M2205/16 , C10M2205/163 , C10M2205/17 , C10N2240/402 , C10N2240/408 , C10N2250/02 , C10N2250/121 , C10N2270/00
Abstract: 一种用于金属材料塑性加工的水性润滑剂,它包括:(A)水溶性无机盐,(B)选自二硫化钼和石墨的润滑剂,和(C)石蜡,其中这些成分是溶解或分散在水中的,(B)/(A)的浓度比(重量比)为1.0~5.0,(C)/(A)为0.1~1.0。一种金属材料上的润滑薄膜的处理方法,特征在于,通过在清洁的金属材料上涂覆干重为0.5~40g/m2的水性润滑剂形成润滑薄膜。水溶性无机盐(A)优选选自由硫酸盐、硅酸盐、硼酸盐、钼酸盐和钨酸盐组成的组中。石蜡(C)优选为可分散到水中、熔点为70~150℃的天然石蜡或合成石蜡。该水性润滑剂可容易地用于为上面未形成化学薄膜的金属表面提供优良的润滑性。
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