一种抗冲击拍打门机芯
    101.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105386686A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510990174.1

    申请日:2015-12-25

    CPC classification number: E06B3/36 E05Y2201/216 E05Y2900/40

    Abstract: 本发明公开了一种抗冲击拍打门机芯,扇叶、扇叶转轴、传动轴、第一离合器、第二离合器和驱动电机系统,其中所述扇叶固定在所述扇叶转轴上,当所述扇叶旋转至90度时,通道处于关闭状态;所述扇叶转轴套设在所述传动轴上,所述传动轴连接所述第一离合器的转子及所述第二离合器,所述第一离合器的定子与机架刚性连接,所述第二离合器和所述驱动电机系统连接。本发明设置了两个离合器,一个离合器为制动离合,提供强开扭矩输出,另一个离合器为安全离合,其额定扭矩小于驱动电机系统的反向输入扭矩。使得拍打门机芯在实现强开功能的基础上又能限制驱动电机系统的反向输入扭矩,起到了保护驱动电机系统的作用。

    车辆用电动开关装置
    106.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1928307B

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN200610126814.5

    申请日:2006-09-05

    Inventor: 吉田靖

    Abstract: 本发明提供具有良好车载布局并配置有刚性很高的安装部的车辆用电动开关装置。车辆用电动开关装置(10)具有与电机(11)的电机轴(12)上设置的蜗杆(12a)咬合的蜗轮(20);与蜗轮(20)同轴配置,使蜗轮(20)旋转减速,并传递给输出齿轮(32)的行星齿轮机构(21);收容蜗轮(20)等的同时安装电机(11)的齿轮箱(14);以及在与后门连接的输出端和与输出齿轮(32)连接的输入端之间被齿轮箱(14)可自由旋转地支撑的摇动臂(33)。形成齿轮箱(14)的第1箱体(15)和第2箱体(16)之间夹入了安装板(36),用于将车辆用电动开关装置(10)搭载于车辆上。

    驱动装置
    107.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102072266A

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201010564428.0

    申请日:2010-11-18

    CPC classification number: E05F15/603 E05Y2201/216 E05Y2201/246 E05Y2201/462

    Abstract: 本发明涉及一种驱动装置,包括第一旋转部件(13);能够与第一旋转部件一起移动并旋转的电枢部件(15);能够相对于电枢部件旋转的第二旋转部件(17);用于产生磁力的磁力产生装置(19),磁力用于朝第二旋转部件吸引电枢部件以在电枢部件与第二旋转部件之间建立连接以便能够一体地旋转;固定到第二旋转部件上的传感器磁体(21);设置用于检测磁场变化的传感器(22);以及形成有与第二旋转部件接合的第一爪部(20d)和与传感器磁体接合的第二爪部(20e)同时沿传感器磁体径向压配合于其上的固定部件(20),其中,传感器磁体通过固定部件固定到第二旋转部件。

    车辆用电动开关装置
    110.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1928307A

    公开(公告)日:2007-03-14

    申请号:CN200610126814.5

    申请日:2006-09-05

    Inventor: 吉田靖

    Abstract: 本发明提供具有良好车载布局并配置有刚性很高的安装部的车辆用电动开关装置。车辆用电动开关装置(10)具有与电机(11)的电机轴(12)上设置的蜗杆(12a)咬合的蜗轮(20);与蜗轮(20)同轴配置,使蜗轮(20)旋转减速,并传递给输出齿轮(32)的行星齿轮机构(21);收容蜗轮(20)等的同时安装电机(11)的齿轮箱(14);以及在与后门连接的输出端和与输出齿轮(32)连接的输入端之间被齿轮箱(14)可自由旋转地支撑的摇动臂(33)。形成齿轮箱(14)的第1箱体(15)和第2箱体(16)之间夹入了安装板(36),用于将车辆用电动开关装置(10)搭载于车辆上。

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