Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Kettenschubantrieb (1) für bewegliche Flügel (2), insbesondere Fensterflügel. Der Kettenschubantrieb (1) besitzt eine mehrgliedrige Schubkette (4), die mehrere Kettenglieder (18) mit Kettenlaschen (19, 20) und Kettenbolzen (25) sowie versenkten Bolzenköpfen (26) aufweist, die nicht oder nur minimal über die Seitenfläche der Kettenglieder (18) hinausragen.
Abstract:
Um einen in ein Türelement integrierbaren Türantrieb zu schaffen, der optisch nicht aufträgt, wobei dennoch eine hohe Gestaltungsvielfalt der damit versehenen Drehtür möglich ist, schafft die Erfindung eine Türantriebsvorrichtung (18) für eine Drehtür (10), die ein ortsfestes Türelement (12) und ein an dem ortsfesten Türelement (12) um eine seitliche Hochachse (14) schwenkbar angelenktes bewegliches Türelement (16) aufweist, wobei die Türantriebsvorrichtung (18) zum verdeckten Einbau in eines der Türelemente im Bereich einer bandseitigen Schmalstirnseite (44) dieses Türelements ausgebildet ist, um das bewegliche Türelement (16) um die Hochachse (14) verschwenkend anzutreiben, wobei die Türantriebsvorrichtung (18) ein motorisch angetrieben aus der Schmalstirnseite (44) des Türelements ausfahrbares und einfahrbares Schub- und Zugverbindungselement (60, 160) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schub- und Zugverbindungselement (60, 160) eine Schubkette (66, 166) umfasst.
Abstract:
The invention relates to an assembly consisting of base tracks inside which a drag chain moves and in the bottom part of which the tracks for the sheets, in the form of a "J", are attached along the entire length thereof, inside of which tracks the bearings of the guide shoes, which serve to guide the sheets as they move and fold, are housed. Drag tracks are provided on the upper part of the body of the base track, forming a "C" inside which a drag piece, on which the drag shaft is threaded, is housed and moves, a tube soldered to the drag track being attached to the upper part of said drag shaft, providing the seat for angle as a drip stopper and some neoprene bands. The lateral part of the track serves as a wall for channeling water.
Abstract:
Ausstellvorrichtung (1) für einen Kipp-Flügel oder Dreh-Kipp-Flügel eines Fensters oder einer Tür, mit einer Verriegelungsvorrichtung (4) und einem am Blendrahmen (2) befestigten Basisteil (5), an dem eine mittels einer motorischen Antriebsvorrichtung (6) betätigbare Ausstellschere (7) gelagert ist, die ein Verbindungsglied (8) zum Flügel (3) aufweist, wobei das Verbindungsglied (8) ein Treibstangen-Verbindungselement (9) ist, wobei mittels der motorischen Antriebsvorrichtung (6) die Verriegelungsvorrichtung (4) in eine Verriegelungs- und in eine Entriegelungsstellung bringbar ist, dass das Basisteil (5) ein Gehäuse (10) aufweist, welches die motorische Antriebsvorrichtung (6) aufnimmt, wobei die motorische Antriebsvorrichtung (6) durch eine Spindel (18), einer Spindelmutter (19), einem Mitnehmer (20) und einem Getriebemotor (21) gebildet ist.
Abstract:
A device (10) for anchoring the free end of a chain (12) of a chain-type actuator (13) to a shutter (11), comprising an engagement terminal (14), which is coupled to the free end of the chain (12), and a complementary engagement block (15), which can be mated to the engagement terminal (14), jointly fixed to the shutter (11); the engagement terminal (14) comprises a portion (17) for connection to the chain (12) and a head (18) which has lateral protrusions (19, 20) for engagement with the block (15), and the engagement block (15) comprises a main body (21), to be fixed to the shutter (11) and on which there is a first seat (22), for the insertion of the head (18) of the engagement terminal (14), and a second seat (23), for the coupling of an extraction-preventing insert (24) provided with means for preventing the unwanted escape of the head (18) from the first seat (22).
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Wellentorantrieb (14) zum Anschließen an eine mit einer Gewichtsausgleichseinrichtung (20) verbundene Torwelle (12) eines anzutreibenden Tores (10), welche Torwelle (12) getrieblich mit einem anzutreibenden Torblatt (18) verbunden ist, mit einer Motorantriebseinheit (50) und einem Wellenanschlusselement (84, 86) zum Anschließen des Wellentorantriebes (14) an die Torwelle (12), wobei das Wellenanschlusselement (84, 86) mittels eines formschlüssigen Übertragungsgetriebes (94) an die Motorantriebseinheit (50) angeschlossen ist. Um bei Störfällen und Notfällen die Gefahr von Beschädigungen zu vermeiden, aufweist die Motorantriebseinheit (50) einen Motor (60) und ein selbsthemmendes Motorgetriebe (62). Außerdem um bei einem Überschreiten einer Drehmomentschwelle ein Entkuppeln herbei zu führen, ist eine Überlastkupplung (79) zur Entkupplung des Wellenanschlusselements (84, 86) von der Motorantriebseinheit (50) vorgesehen.
Abstract:
A push-pull chain actuator (1) comprises a housing with a chain exit/entry opening (4) and a sprocket (2) arranged to engage a push-pull chain (3). The sprocket (2) causes the polygon effect. The actuator comprises a first chain guide part (10a) for guiding said push-pull chain (3) around the sprocket (2) and a second chain guide part (10b) for guiding said push-pull chain (3) at a correct angle between the chain exit/entry opening (4) and the sprocket (2). The second chain guide part (10b) is shaped as a meandering path to counteract the polygon effect. Alternatively, the second chain guide part (10b) can be shaped and dimensioned to reduce chain oscillations caused by the rollers (8c) engaging or disengaging the chain exit/entry opening (4) at the end of the second chain guide part (10b).
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Torantrieb (2). Um einen Torantrieb zu schaffen, der für gleiche Zwecke wie die bekannten Mitnehmerschlitten-Torantriebe einsetzbar sind, jedoch einfacher als diese aufgebaut ist und einfacher montierbar ist wird ein Torantrieb (2) mit einer Schubkette (3, 41), insbesondere mit rückensteifer Kette vorgeschlagen.
Abstract:
Türschließer-Anordnung (10) bestehend aus modularen Baugruppen, die mindestens eine gegen die Wirkung einer Schließfeder arbeitende eletromechanische Antriebsvorrichtung, einen Elektromotor (16) und ein die Antriebswelle des Elektromotors (16) mit der Abtriebswelle des Türschließers (12) verbindendes Getriebe (14) umfassen, wobei Türschließer (12) und Getriebe (14) eine gemeinsame, von einem tragenden Gehäuse (18) umschlossene modulare Baugruppe bilden, an dessen einer Stirnseite der Elektromotor (16) angeflanscht ist und wobei als die Achsaustritte von Getriebe (14) und Türschließer (12) verbindendes Übertragungsmittel ein Zahnkettentrieb (26) dient.
Abstract:
The invention relates to a revolving door with at least one night-time locking wing (4, 4') which runs concentrically to a barrel wall, and which, by means of a flexible, continuous traction mechanism (8) which can be moved with relation to the drum wall (3, 3'), is rolled or slid onto the safety rail which is fitted on the ceiling construction. The invention is characterized in that the flexible traction mechanism (8) is fitted in a runner (7), whereby both strands (9, 9') of the flexible traction mechanism are forcibly guided, one on top of the other, in the runner.