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公开(公告)号：CN105863407A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610239854.4
申请日：2012-03-07
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: E05B83/36 , E05B83/40 , E05D15/10 , E05F15/635 , E05F15/643 , B61D19/00 , B61D19/02
CPC classification number: B60J5/0486 , B60J5/06 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0811 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05D15/1007 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1097 , E05F15/632 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/652 , E05Y2600/458 , E05Y2900/51 , Y10T292/1075
Abstract: 本发明提供一种设置于车辆、用于进行车门的开闭动作和使上述车门沿上述车辆的宽度方向移动的塞拉动作的塞拉门装置。该塞拉门装置包括：车门驱动机构，其使上述车门开闭；锁定机构，其能够在上述车门的关闭位置进行锁定以限制该车门的移动，上述锁定机构包括：锁定固定部，其以固定于固定基座的在上述车辆的前后方向上的中央部分的方式设置，该固定基座固定于上述车辆的主体；以及锁定移动部，其被设为能够利用自上述车门驱动机构向上述锁定机构输出的驱动力相对于上述锁定固定部进行移动，在上述车门的关闭状态下，该锁定移动部通过与上述锁定固定部的在上述车辆的宽度方向上的内侧相抵接，限制上述车门的向上述车辆的宽度方向上的外侧的移动。
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公开(公告)号：CN103003512B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201180035528.7
申请日：2011-07-19
Applicant: 哈多高级设计与技术有限公司
IPC: E05D15/10
CPC classification number: E05F17/00 , E05D15/06 , E05D15/10 , E05D2015/1031 , E05D2015/1039 , E05F15/00 , E05F15/56 , E05F15/603 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/648 , E05Y2201/652 , E05Y2201/702 , E05Y2900/20
Abstract: 一种用于使壁橱滑门弹出的系统，其包括多个弹射组件和将组件彼此相连的连接机构。每个弹射组件都包括导轨和经配置以沿着所述导轨滑动的可滑动部件，其中所述导轨与所述壁橱的框架接合。通过用所述连接机构来连接所述弹射组件，所述连接机构能够对在所述门的不同位置处施加给门的弹射力进行同步。通过使每个组件的所述可滑动部件沿着所述导轨滑动，这种配置可以使所述门向外弹出和向内恢复。
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公开(公告)号：CN103003512A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180035528.7
申请日：2011-07-19
Applicant: 哈多高级设计与技术有限公司
IPC: E05D15/10
CPC classification number: E05F17/00 , E05D15/06 , E05D15/10 , E05D2015/1031 , E05D2015/1039 , E05F15/00 , E05F15/56 , E05F15/603 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/648 , E05Y2201/652 , E05Y2201/702 , E05Y2900/20
Abstract: 一种用于使壁橱滑门弹出的系统，其包括多个弹射组件和将组件彼此相连的连接机构。每个弹射组件都包括导轨和经配置以沿着所述导轨滑动的可滑动部件，其中所述导轨与所述壁橱的框架接合。通过用所述连接机构来连接所述弹射组件，所述连接机构能够对在所述门的不同位置处施加给门的弹射力进行同步。通过使每个组件的所述可滑动部件沿着所述导轨滑动，这种配置可以使所述门向外弹出和向内恢复。
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公开(公告)号：CN105863428A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610243282.7
申请日：2012-03-07
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: E05F15/635 , E05F15/643 , E05B83/36 , E05B83/40 , E05D15/10 , B61D19/00 , B61D19/02
CPC classification number: B60J5/0486 , B60J5/06 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0811 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05D15/1007 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1097 , E05F15/632 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/652 , E05Y2600/458 , E05Y2900/51 , Y10T292/1075
Abstract: 本发明提供一种设置于车辆、用于进行车门的开闭动作的车门驱动机构。该车门驱动机构包括：驱动轮构件，其被输入驱动力，从动轮构件，其以与上述驱动轮构件相对应的方式设置，以及环状构件，其以相对于上述驱动轮构件和上述从动轮构件转圈的方式挂绕于上述驱动轮构件和上述从动轮构件，其位于上述车辆的乘降口的前后方向的范围内，并能与上述车门连结，以便使上述车门相对于上述车门驱动机构沿上述车辆的前后方向移动。
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公开(公告)号：CN1118612C
公开(公告)日：2003-08-20
申请号：CN98119141.X
申请日：1998-09-11
Applicant: 卡巴加伦舒茨有限公司
Inventor： 阿尔伯特·乌尔
CPC classification number: E06B3/90 , E05Y2201/646 , E05Y2201/656
Abstract: 一种转门装置，其中一个绕垂直轴线可旋转地支承在侧面分界壁之间的分隔元件可以手动操作，此转门装置设有转速限制装置。转速限制装置包括一个与分隔元件的转轴传动连接的制动电机，当超过规定的转速时和/或在分隔元件向规定的方向旋转时由电子装置控制这个制动电机，制动电机对分隔元件的转轴施加一个与旋转方向相反的制动力矩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105863428B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610243282.7
申请日：2012-03-07
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: E05F15/635 , E05F15/643 , E05B83/36 , E05B83/40 , E05D15/10 , B61D19/00 , B61D19/02
CPC classification number: B60J5/0486 , B60J5/06 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0811 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05D15/1007 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1097 , E05F15/632 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/652 , E05Y2600/458 , E05Y2900/51 , Y10T292/1075
Abstract: 本发明提供一种设置于车辆、用于进行车门的开闭动作的车门驱动机构。该车门驱动机构包括：驱动轮构件，其被输入驱动力，从动轮构件，其以与上述驱动轮构件相对应的方式设置，以及环状构件，其以相对于上述驱动轮构件和上述从动轮构件转圈的方式挂绕于上述驱动轮构件和上述从动轮构件，其位于上述车辆的乘降口的前后方向的范围内，并能与上述车门连结，以便使上述车门相对于上述车门驱动机构沿上述车辆的前后方向移动。
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公开(公告)号：CN1213735A
公开(公告)日：1999-04-14
申请号：CN98119141.X
申请日：1998-09-11
Inventor： 阿尔伯特·乌尔
CPC classification number: E06B3/90 , E05Y2201/646 , E05Y2201/656
Abstract: 一种转门装置,其中一个绕垂直轴线可旋转地支承在侧面分界壁之间的分隔元件可以手动操作,此转门装置设有转速限制装置。转速限制装置包括一个与分隔元件的转轴传动连接的制动电机,当超过规定的转速时和/或在分隔元件向规定的方向旋转时由电子装置控制这个制动电机,制动电机对分隔元件的转轴施加一个与旋转方向相反的制动力矩。
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公开(公告)号：CN105863407B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201610239854.4
申请日：2012-03-07
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: E05B83/36 , E05B83/40 , E05D15/10 , E05F15/635 , E05F15/643 , B61D19/00 , B61D19/02
CPC classification number: B60J5/0486 , B60J5/06 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0811 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05D15/1007 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1097 , E05F15/632 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/652 , E05Y2600/458 , E05Y2900/51 , Y10T292/1075
Abstract: 本发明提供一种设置于车辆、用于进行车门的开闭动作和使上述车门沿上述车辆的宽度方向移动的塞拉动作的塞拉门装置。该塞拉门装置包括：车门驱动机构，其使上述车门开闭；锁定机构，其能够在上述车门的关闭位置进行锁定以限制该车门的移动，上述锁定机构包括：锁定固定部，其以固定于固定基座的在上述车辆的前后方向上的中央部分的方式设置，该固定基座固定于上述车辆的主体；以及锁定移动部，其被设为能够利用自上述车门驱动机构向上述锁定机构输出的驱动力相对于上述锁定固定部进行移动，在上述车门的关闭状态下，该锁定移动部通过与上述锁定固定部的在上述车辆的宽度方向上的内侧相抵接，限制上述车门的向上述车辆的宽度方向上的外侧的移动。
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公开(公告)号：CN105625853A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610072388.5
申请日：2016-02-01
Applicant: 高瞻
Inventor： 高瞻
IPC: E05F15/603 , E06B9/00 , E06B3/50 , E02B3/10
CPC classification number: E05F15/684 , E02B3/10 , E05F15/603 , E05Y2201/646 , E05Y2900/116 , E06B3/5054 , E06B9/00 , E06B2009/007
Abstract: 本发明公开了一种顶降式防汛挡水门，包括：一门框，由顶部横梁和两根规格相同的立柱搭接形成；一升降式挡水板，横跨于两根所述立柱之间；以及一主驱动装置，驱动所述升降式挡水板于地面和所述顶部横梁之间竖向移动；其中，所述主驱动装置包含两个链传动机构和一个动力源，每根所述立柱分别内置一个所述链传动机构，两个所述链传动机构由安装于所述顶部横梁的同步轴传动连接，并且，两个链传动机构可带动升降式挡水板的横向两端同步升降，所述动力源安装于所述顶部横梁的中心部位用于驱动所述同步轴旋转。此种结构的顶降式防汛挡水门不仅具有成本低、维修保养方便的优点。并且，升降式挡水板的横向两端在升降时还具有较好的同步性。
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公开(公告)号：CN103415668B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201280012687.X
申请日：2012-03-07
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: B61D19/02 , E05F15/635
CPC classification number: B60J5/0486 , B60J5/06 , B61D19/009 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/0811 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05D15/1007 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05D2015/1097 , E05F15/632 , E05F15/635 , E05F15/643 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/488 , E05Y2201/646 , E05Y2201/652 , E05Y2600/458 , E05Y2900/51 , Y10T292/1075
Abstract: 本发明提供一种能够利用使向车辆的前后方向的力作用于车门的车门驱动机构来进行开闭动作和塞拉动作而且还能够应用于单扇推拉式车门的小型的塞拉门装置。滑动基座（12）以能够相对于固定基座（11）沿车宽方向滑动移动的方式设置。用于借助连结部（19）使1扇车门（104）沿车辆的前后方向移动的车门驱动机构（13）设于滑动基座（12），该车门驱动机构（13）包括：具有电动马达（21）的驱动部（13a）、驱动轮构件（13b）、从动轮构件（13c）以及环状构件（13d）。引导部（15）以使设于连结部（19）的轴部（14）沿车宽方向移动的方式引导轴部（14）。借助在两个齿条（16a、16b）之间配置有小齿轮（16c）的倍速导轨（16），一个齿条（16b）与滑动基座（12）相连结，另一个齿条（16a）连结于车门（104）侧，小齿轮（16c）连结于连结部（19）侧。
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