Abstract:
Ein Beschlag für eine Schiebetür (2, 2'), insbesondere für Möbel, umfasst mindestens eine Laufrolle (4, 4'), die an einem Halter (6, 6') drehbar gelagert ist, wobei der Halter (6, 6') relativ zu einer an einer Schiebetür (2, 2') festlegbaren Montageplatte (7, 7') verschiebbar gelagert ist, und einen zumindest teilweise in vertikale Richtung wirksamen Verstellmechanismus, um die vertikale Position der Montageplatte (7, 7') relativ zu dem Halter (6, 6') auszurichten, wobei an dem Halter (6, 6') oder dem Verstellmechanismus mindestens ein mit einem Selbsteinzug und/oder einem Anschlag (10) in Eingriff bringbarer Aktivator (8, 8') fixiert ist.
Abstract:
Disclosed is a hinge apparatus that provides for locking and automatic closure of an opened entrance door using an internal worm gear mechanism. The hinge apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention includes a screw axis placed in a housing and having a screw-shaped worm formed in the outside thereof; a screw supporting axis coupled to one end of the screw axis and supporting the screw axis; a cylindrical screw nut having an internal worm formed in the inside thereof and engaged with the worm of the screw axis, having a guide groove formed in the outside thereof, performing a rotary motion spirally up and down in a length direction of the housing on the screw axis, and disposed on the screw supporting axis after it completely passes through the screw axis; a guide allowing the screw nut to rotate together with the housing and allowing the screw nut to perform the rotary motion spirally up and down on the screw axis; an elastic member being in contact with the bottom surface of the screw nut, and compressed when the screw nut moves down and giving a restoring force to the screw nut when the screw nut is expanded; and a fixation member for sealing a lower part of the housing, supporting the screw supporting axis and fixing the elastic member.
Abstract:
A power drive assembly for a rear lift gate assembly of a vehicle includes a screw drive having a screw member and a clutch supported by the screw- member.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Schiebetür mit einem magnetischen Trag- und Antriebssystem für mindestens einen Türflügel (5), mit einer in Antriebsrichtung angeordneten Magnetreihe (1), deren Magnetisierung in ihrer Längsrichtung in bestimmten Abständen das Vorzeichen wechselt, einer aus mehreren Einzelspulen (7) und Spulenkernen (12) bestehende Spulenanordnung, die bei entsprechender Ansteuerung der Einzelspulen (7a-c) Wechselwirkung mit der Magnetreihe (1) bewirkt, die Vorschubkräfte hervorruft, wobei die Spulenkerne (12) oder an diesen anliegende Polschuhe in anziehender Kraftwirkung mit der Magnetreihe (1) stehen, einem Führungselement (25), das einen bestimmten spaltförmigen Abstand (a) zwischen der Magnetreihe (1) und den Spulenkernen (12) bzw. den Polschuhen gewährleistet, einem Tragschlitten (4), an dem der Türflügel (5) befestigt werden kann und einer Tragkraft-Einstellvorrichtung (19, 20) mittels der der bestimmte spaltförmige Abstand (a) eingestellt werden kann.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Verschieben der Schiebetür (2) eines Kraftfahrzeuges (1) entlang mindestens einer Führungsschiene (5-7) von einer geöffneten in eine geschlossene Stellung und umgekehrt, wobei die Vorrichtung (100) mit der Karosserie (1´) des Kraftfahrzeuges (1) verbindbar ist und einen Antrieb (11) umfaßt. Um eine sehr kompakt aufbaubare Vorrichtung (100) zu erhalten, bei der möglichst viele Vorrichtungselemente innenseitig an der Karosserie (1´) des Kraftfahrzeuges (1) anordbar sind, schlägt die Erfindung vor, den Antrieb (11) auf eine sich in Richtung der Türschiebebewegung erstreckende Gewindespindel (14) wirken zu lassen, auf welcher bei Drehung der Gewindespindel (14) eine Wandermutter (15) verschoben wird. Durch die Wandermutter (15) erstreckt sich senkrecht zur Längsachse (16) der Gewindespindel (14) eine Öffnung (17), durch die ein Ausstellarm (8) axial verschiebbar hindurchgeführt ist. Dabei tastet das eine Ende des Ausstellarmes (8) mittels eines an seinem Ende angeordneten Laufwagens (9) den Verlauf einer Führungsschiene (7) ab, während das andere Ende des Ausstellarmes (8) mit der Schiebetür (2) verbunden ist und diese mitnimmt.
Abstract:
A power drive assembly (110) for controlling movement of a closure panel (102, 105) of a vehicle includes a closure panel (102, 105) that moves relative to the vehicle between open and closed positions, and a latch (108, 115) for cinching the closure panel (102, 105) to the vehicle. The drive assembly (110) includes an actuator (134), a first torque output (136) coupled to effect movement of the closure panel (102, 105), a second torque output (138) coupled to the latch (115), and a clutch assembly (144, 150) coupled between the actuator (134) and the torque outputs (136, 138) for selectively transferring torque between the actuator (134) and the torque outputs (136, 138).
Abstract:
Vorrichtung zum Einstellen einer von einem doppelsträngigen Seilfensterheber bewegten Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs mit zwei entlang der Verstellrichtung der Fensterscheibe angeordneten relativ zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges vorderen und hinteren Seilumlenkeinrichtungen (31, 41, 32, 42), einem von einer Antriebseinheit (10) antreibbaren Seil (2), das sich zwischen den Seilumlenkeinrichtungen (31, 41, 32, 42) entlang der Verstellrichtung der Fensterscheibe in zwei sich kreuzenden Bowdensträngen (26, 27) erstreckt, die zumindest abschnittsweise in Bowdenhüllen (81-84) angeordnet sind und deren Länge gegenläufig zueinander durch eine Justiereinrichtung (60, 61) zum Verändern der Länge der Bowdenhüllen (81-84) veränderbar ist, die im Kreuzungsbereich (20) der sich kreuzenden Bowdenstränge (26, 27) angeordnet ist und die Länge der Bowdenhülle (85, 86) im antriebsseitigen Bowdenstrang (27) entgegengesetzt zur Länge der Bowdenhülle (83, 84) im nichtantriebsseitigen Bowdenstrang (26) verändert.
Abstract:
The invention relates to a drive spindle (20), especially used to drive garage doors, comprising recesses (202) or protuberances arranged on a peripheral surface. Said recesses or protuberances can be connected to corresponding recesses or protuberances (402) of a guide element (40) to ensure axial displacement. According to the invention, the drive spindle is made up of at least two components (22, 24) which can be connected to each other in a detachable manner.
Abstract:
본 발명은, 배연창을 포함한 여닫이 창문을 열고 닫는 개폐장치의 구조가 간단하고 설치가 간단하며, 고층에서 강풍이 불더라도 창문의 개폐에 영향이 없을 뿐만 아니라 창문이 개방된 상태에서 흔들리지 않으며, 창틀과 창문 사이에 작동실린더를 장착하여 실린더가 충격흡수기로서의 기능은 물론 피스톤롯드의 길이가 가변(可變)할 수 있어서 창문의 크기에 상관없이 동일한 크기의 개폐장치를 사용할 수 있고 창문의 개방 각도도 자유롭게 조절할 수 있는, 여닫이 창문의 자동 개폐장치를 제공하기 위한 것이다.