公开(公告)号：KR100762887B1

公开(公告)日：2007-10-04

申请号：KR1020010065936

申请日：2001-10-25

Applicant: 쯔찌카와 요시지

Inventor： 와타나베지로

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/0639 ,  E05D15/0634 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2600/53

Abstract: 본 발명은 간단한 구조로 외부에서 누구라도 쉽게 차륜을 좌우방향(레일 폭방향) 및 상하방향으로 이동조정할 수 있고, 또한 원터치로 오버행 도어에 장착할 수 있는 오버행 도어의 지지장치를 제공하는 것으로서, 주행차륜(1)을 상단에 구비한 수직인 볼트(2)를 지지하는 블록체(3)와, 상기 블록체(3)를 좌우 이동가능하게 유지하는 프레임체(4)와, 상기 프레임체(4)를 원터치로 수납하여 착탈가능하게 결합유지하는 케이싱(5)으로 이루어지고, 상기 블록체(3)의 앞끝면에 캠구멍(6)이 형성되고, 상기 캠구멍(6)에 캠(7)이 삽입되어 있어 상기 캠(7)에 연속해 있는 캠조작부(9)가 상기 프레임체(4)의 앞끝면에 노출되어 있고, 상기 캠조작부(9)를 회전함으로써 블록체(3)가 볼트(2)와 함께 프레임체(4) 내에서 좌우방향으로 이동조정될 수 있도록 형성되어 있고, 또 상기 볼트(2)는 베벨기어(13, 14)를 통하여 블록체(3)에 대하여 상하로 이동가능하게 부착되며, 이 베벨기어(13, 14)를 회전하기 위한 회전조작부(16)가 상기 프레임(4)의 앞끝면에 노출되어 있는 구조로 한다.

公开(公告)号：KR1020070012908A

公开(公告)日：2007-01-30

申请号：KR1020050067142

申请日：2005-07-25

Applicant: 나은수 ,  이종세

Inventor： 나은수 ,  이종세

IPC: E05F15/611 ,  E05F15/614 ,  E05F15/70 ,  E05B47/00 ,  E05B49/00

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05B47/00 ,  E05B49/00 ,  E05F15/614 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2400/85 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2600/12

Abstract: An operating device for an automatic hinged door is provided to fundamentally prevent an undesired invader from entering through a double opening and shutting system. An operating device for an automatic hinged door(10) comprises a control unit, a driving unit, a horizontal rotational shaft, a vertical rotational shaft(54), and a plurality of hinge units(60). The control unit controls the opening and shutting of the hinged door. The driving unit generates a driving force to open and shut the hinged door under the control of the control unit, and is mounted to a retired inside at an upper part of a door frame(20). The horizontal rotational shaft transmits the driving force in connection with the driving unit. The vertical rotational shaft is built in one side of the door frame vertically, and converts the horizontal driving force to a vertical driving force. The hinge units are attached on predetermined positions at one side of the hinged door and rotated so that the hinged door can be accordingly opened and shut.

Abstract translation: 提供了一种用于自动铰链门的操作装置，从根本上防止不期望的入侵者通过双重打开和关闭系统进入。 用于自动铰接门（10）的操作装置包括控制单元，驱动单元，水平旋转轴，垂直旋转轴（54）和多个铰链单元（60）。 控制单元控制铰链门的打开和关闭。 驱动单元在控制单元的控制下产生打开和关闭铰接门的驱动力，并且安装到门框20的上部的退休内部。 水平旋转轴与驱动单元相连接地传递驱动力。 垂直旋转轴垂直地安装在门框的一侧，并将水平驱动力转换成垂直驱动力。 铰链单元被安装在铰链门的一侧的预定位置上并旋转，从而可以相应地打开和关闭铰链门。

公开(公告)号：KR1020020096387A

公开(公告)日：2002-12-31

申请号：KR1020010034803

申请日：2001-06-19

Applicant: 한국철도기술연구원 ,  양우봉

Inventor： 홍재성 ,  김연수 ,  이호용 ,  김원경 ,  이관섭 ,  한성호 ,  양우봉 ,  신진호 ,  정재준 ,  장창윤

IPC: B61D19/00

CPC classification number: B61D19/009 ,  B60J5/062 ,  B60Y2200/30 ,  E05F15/565 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/531

Abstract: PURPOSE: Structure for transmitting the power of a door engine for a city train car is provided to obtain the opening and closing effect by increasing the torque requested in the plug-in and plug-out functions, to realize the acceleration function for the fast entrance door opening and closing, and to reduce the size and weight of a mechanism. CONSTITUTION: Structure for transmitting the power of a door engine for a city train car comprises a rack(10) combined to a piston of a cylinder and performing a linear motion, a directional change shaft(20) receiving the rotational force from a pinion engaged with the rack and having a bevel gear on the upper portion, a movable shaft(30) receiving the rotational force from a bevel gear engaged with the bevel gear of the directional change shaft, a compound planetary gear(40) axially combined to the movable shaft, and a spindle(50) for opening and closing a door with the rotational force transmitted from the compound planetary gear.

Abstract translation: 目的：提供城市列车车厢门发动机的动力传递结构，通过增加插拔功能所要求的转矩来实现开关效果，实现快速入口的加速功能 门打开和关闭，并减小机构的尺寸和重量。 构成：用于传递城市列车车厢的门发动机的动力的结构包括：组合到气缸的活塞并执行直线运动的齿条（10）;方向转换轴（20），其接收来自小齿轮的转动力 具有齿条并且在上部具有锥齿轮;可动轴（30），其接收与方向转换轴的锥齿轮啮合的锥齿轮的旋转力，复合行星齿轮（40）轴向地组合到可动 轴和用于以从复合行星齿轮传递的旋转力来打开和关闭门的主轴（50）。

公开(公告)号：CN202831977U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201090001304.5

申请日：2010-11-15

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 石田俊彦 ,  安原正芳

IPC: E05F15/14 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05F11/54 ,  F16H1/06 ,  F16H1/14 ,  F16H1/28 ,  H02K7/116

CPC classification number: H02K7/116 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/248 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2800/296 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T74/18568 ,  Y10T74/188

Abstract: 本实用新型提供车辆用门驱动装置，其具备：固定于对形成于车身的门开口进行开闭的车辆门的内部、具有马达以及被该马达旋转驱动的鼓轮的驱动机构，和卷绕于鼓轮并与车身连结的绳部件、即通过将鼓轮的旋转经由绳部件传递至车身而使车辆门进行开闭动作的绳部件。鼓轮在车辆门的内部，以至少一部分与由马达的外形所规定的车辆宽度方向的尺寸的空间重合的方式配置。驱动机构具备：以与马达的旋转轴一体旋转的方式与该旋转轴连结的第1小齿轮部；能够沿车辆宽度方向延伸的轴线旋转的传递齿轮；能够绕沿车辆宽度方向延伸的轴线旋转的太阳齿轮；与太阳齿轮同轴配置的环状齿轮；具有与太阳齿轮以及环状齿轮啮合的行星齿轮并以与鼓轮一体旋转的方式与该鼓轮连结的行星架。

公开(公告)号：CN203729750U

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201320842752.3

申请日：2013-12-19

Applicant: 东莞市荣翘泰五金有限公司

Inventor： 谭伟球 ,  黄海明

IPC: E05D13/00

CPC classification number: E05D15/0669 ,  E05D15/0673 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2201/718 ,  E05Y2900/20

Abstract: 本实用新型公开一种滑门调节装置，包括一型腔外壳，于所述外壳内设有横向调节机构及与之相连的调节轮，所述横向调节机构包括相互联动的横向齿轮、锥齿螺丝、螺纹滑块、轴承滑块及弹簧，所述横向齿轮设置在所述锥齿螺丝上端，所述锥齿螺丝上部与横向齿轮卡接，下部与所述螺纹滑块上部连接，所述弹簧设置在所述螺纹滑块两边，且所述弹簧下部固定在所述轴承滑块上端面。改变传统的垂直调节方法，通过横向齿轮调节实现滑门的高低调节，调节快捷方便，结构简单，成功实现垂直调节到横向调节的转换，制造成本低，使用方便，且有效防止调节轮跳轨，使装置本身使用更加安全。