一种多光束机动车尾气检测装置和检测方法

    公开(公告)号:CN108489919A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810519359.8

    申请日:2018-05-28

    Inventor: 夏长江

    CPC classification number: G01N21/31 G01N21/55 G01N2201/06113

    Abstract: 本发明涉及一种多光束机动车尾气检测装置和检测方法。检测装置包括龙门架,主机和多个反射器,主机安装在龙门架的横杆上,包括控制器和多个检测模块,每个检测模块包括检测光线发射端和接收端,多个检测模块的发射端的光线发射角度不同;反射器设置于横杆下方的路面下,其数量与检测模块的数量相对应,反射器为镜面反射,其具有三面相互垂直的平面反射镜,上方设置有光线入射和出射窗口,可将检测模块的发射端发出的光线平行于原路反射回接收端。本发明的技术方案克服了现有技术中两种检测方法的缺陷,使机动车尾气检测同时具有高反射效率及较强的路面覆盖能力,克服了车辆震动、路面抖动及热胀冷缩引起的构件偏移,保证了测量结果的可靠性。

    检查装置、检查方法和设备制造方法

    公开(公告)号:CN106662824B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201580037024.7

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 检查装置(100)用于测量衬底上的目标。相干辐射跟随用于照射目标(T)的照射路径(实线)。收集路径(虚线)收集来自目标的衍射辐射并且将其传递至锁定图像检测器(112)。参考束跟随参考路径(点线)。声光调制器(108)偏移参考束的光学频率,使得锁定检测器处的辐射的强度包括时变分量,其具有与衍射辐射与参考辐射的频率之间的差相对应的特征频率。锁定图像检测器记录表示时变分量的幅度和相位的二维图像信息。具有不同偏移(110)的第二参考束跟随第二参考路径(点划线)。两个参考束之间的敢骚扰可用于强度标准化。

    气体监测仪
    110.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107850535A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680045655.8

    申请日:2016-06-10

    Inventor: O·比约罗伊

    Abstract: 基于可调谐二极管激光光谱学的气体监测仪包括至少一个光源(1000),所述至少一个光源与至少一个目标气体(5000)和至少一个光敏检测器(3000)相匹配,以及包括形成光束、引导光束通过待分析的目标气体以及将光引导到至少一个检测器(3000)上的光学装置(2000;2200)。所述光学装置包括回复反射器(2200)和包括中央反射镜(2100)和环绕反射镜(2300)的反射镜布置结构,所述中央反射镜和环绕反射镜布置成在它们的光轴之间具有偏移角,所述中央反射镜(2100)布置成用于接收来自光源(1000)的光并且将光引导到回复反射器(2200),回复反射器(2200)布置用于将光返回到环绕反射镜(2300),并且环绕反射镜(2300)被设置用于将光反射到检测器(3000)中。气体监测仪还包括控制光源、数字化模拟信号以及确定气体的特征的控制系统。气体监测仪还包括用于精确对准的内部对准装置。气体监测仪可以包括两个或多个光源(1000,1100,1200),所述光源将具有两个或多个波长范围内的吸收谱线的气体作为目标。在特定实施方式中,气体监测仪可以包括一个或多个可插入光路中以验证仪器的性能的气室(2910,2920)。

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