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公开(公告)号：KR101064225B1
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：KR1020080093297
申请日：2008-09-23
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0284 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 연료전지 단위 전지(single cell) 및 스택(stack)제조 시에도 전해질막이 손상되지 않는 구조의 막-전극 접합체로서, 기존의 개스킷 사이에 전해질막의 두께의 70~95%의 두께를 가지는 보강 개스킷을 포함하는 막-전극 접합체가 개시된다. 상기 막-전극 접합체를 사용하면, 전해질막이 기계적으로 보호되어 연료전지 단위 전지(single cell) 및 스택(stack)제조 시 지나친 체결합으로 인해 전해질막이 손상되는 것을 방지할 수 있고, 더욱이 전해질막과의 접촉저항 및 기체확산층과의 접촉저항을 최소한으로 하여 연료 전지의 성능을 더욱 개선시킬 수 있다.
전해질막, 막-전극 접합체, 보강 개스킷, 접촉저항-
112.发明授权두께 구배를 가지는 촉매층을 포함하는 막 전극 집합체, 그제조 방법, 상기 막 전극 집합체를 포함하는 연료전지 및그 운전 방법 失效MEA包括具有厚度梯度的催化剂层，其制备方法，包含MEA的燃料电池及其操作方法
公开(公告)号：KR100864957B1
公开(公告)日：2008-10-23
申请号：KR1020070000656
申请日：2007-01-03
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 MEA의 캐소드 촉매층이 두께 구배를 갖도록 코팅된 무 가습 또는 저 가습 조건 하에서 운전되는 연료전지용 MEA, 그 제조 방법, 상기 MEA를 포함하는 연료전지 및 그 운전 방법에 관한 것이다. 본 발명에 의하면 가습기 자체를 제거함으로써 반응물질의 가습 수준을 낮추어 가습기 장착에 따른 제반 문제점을 해결하는 것과 더불어, 촉매 로딩양의 구배를 형성함으로써 무 가습 또는 저 가습 조건 하서도 생산된 물을 효과적으로 이용하여 셀 성능 향상을 달성할 수 있다.
막전극 집합체, 연료전지, 무가습, 두께 구배-
113.发明公开두께 구배를 가지는 촉매층을 포함하는 막 전극 집합체, 그제조 방법, 상기 막 전극 집합체를 포함하는 연료전지 및그 운전 방법 失效包含具有厚度梯度的催化层的MEA，其制备方法，包含MEA的燃料电池及其操作方法
公开(公告)号：KR1020080063979A
公开(公告)日：2008-07-08
申请号：KR1020070000656
申请日：2007-01-03
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/1004 , H01M4/8828 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: A membrane electrode assembly(MEA) for a fuel cell, a method for preparing the MEA, a fuel cell containing the MEA, and a method for operating the fuel cell are provided to prevent the problem due to the mounting of a humidifier by lowering the humidification level of a reactive material. A membrane electrode assembly for a fuel cell comprises a cathode catalyst layer which is coated so as to have a thickness gradient, and is operated under the no humidification condition or the low humidification condition having a humidity of 20% or less. Preferably the thickness of a catalyst layer at the side of an air or oxygen entrance is larger than that of a catalyst layer at the side of an air or oxygen exit.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池的膜电极组件（MEA），用于制备MEA的方法，含有MEA的燃料电池和用于操作燃料电池的方法，以防止由于通过降低加湿器而使安装加湿器的问题 反应性物质的加湿水平。 用于燃料电池的膜电极组件包括阴极催化剂层，其被涂覆以具有厚度梯度，并且在无加湿条件或湿度为20％或更低的低加湿条件下操作。 优选地，空气或氧气入口侧的催化剂层的厚度大于在空气或氧气出口侧的催化剂层的厚度。
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公开(公告)号：KR100829060B1
公开(公告)日：2008-05-19
申请号：KR1020060132631
申请日：2006-12-22
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M4/8657 , H01M4/8668 , H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/8821 , H01M4/8828 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/0234 , H01M8/1004 , Y02P70/56
Abstract: A membrane-electrode binder for a fuel cell, a method for preparing the membrane-electrode binder, and a fuel cell containing the membrane-electrode binder are provided to increase the adhesive strength with the polymer electrolyte membrane and to inhibit the discharge of the inorganic acid of the polymer electrolyte membrane. A membrane-electrode binder comprises a dual electrode which comprises a first electrode(11) and a second electrode(12); and a polymer electrolyte membrane(10) which is located on the dual electrode and is in contact with the first electrode, wherein the first electrode is prepared by using a PBI(polybenzimidazole)-based binder to increase the adhesive strength with the polymer electrolyte membrane, the second electrode is prepared by using a PTFE-based binder to inhibit the discharge of the inorganic acid of the polymer electrolyte membrane, and the polymer electrolyte membrane is a PBI-based polymer electrolyte membrane doped with an inorganic acid.
Abstract translation: 提供一种用于燃料电池的膜 - 电极粘合剂，用于制备膜 - 电极粘合剂的方法和包含该膜 - 电极粘合剂的燃料电池，以增加与该聚合物电解质膜的粘合强度并抑制无机物 酸的聚合物电解质膜。 膜电极粘合剂包括双电极，其包括第一电极（11）和第二电极（12）; 和聚合物电解质膜（10），其位于双电极上并与第一电极接触，其中通过使用基于PBI（聚苯并咪唑）的粘合剂来制备第一电极以增加与聚合物电解质膜的粘合强度 通过使用PTFE类粘合剂来抑制高分子电解质膜的无机酸的排出来制作第二电极，高分子电解质膜是掺杂无机酸的PBI系聚合物电解质膜。
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公开(公告)号：KR100803671B1
公开(公告)日：2008-02-19
申请号：KR1020060051485
申请日：2006-06-08
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M4/86
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M8/1016 , H01M2300/0091
Abstract: 본 발명은 연료전지용 막 전극 접합체에 테트라에틸오소실리케이트(TEOS; Tetraethylorthosilicate), 지르코늄 프로폭사이드(Zirconium propoxide) 또는 티타늄 티-부톡사이드(Titanium t-butoxide)와 같은 흡습성(hygroscopic) 무기 물질이 포함되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 막 전극 접합체, 그 제조 방법 및 상기 막 전극 접합체를 이용한 연료전지에 관한 것이다. 본 발명에 의하면 연료전지가 성능을 발휘하기 어려운 무 가습 상태나 혹은 고온 상태에서도 연료전지의 성능을 효과적으로 용이하게 향상시킴에 따라서, 가습할 경우 발생하는 물관리의 문제를 간소화할 수 있고 나아가 가습기 자체를 제거할 수 있어서 연료전지의 공간 활용이 가능해지며 가격도 크게 낮출 수 있는 효과를 달성한다.
연료전지, 막전극접합체, 고분자복합막, 무가습, 고온, 흡습성무기물질-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100800045B1
公开(公告)日：2008-02-01
申请号：KR1020060042409
申请日：2006-05-11
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: C22C1/04
Abstract: 본 발명에서는 Ni
3 Al 금속간 화합물의 제조 방법으로서, Ni 및 Al 분말을 혼합하여 혼합 분말을 제조하되, 순수한 Ni
3 Al 금속간 화합물을 형성하도록 상기 혼합 분말의 제조 시 Ni 및 Al이 혼합되는 함량을 조절하는 단계(S1); 및 상기 혼합 분말을 반응기에 넣은 후 활성화제인 AlCl
3 를 Ni 및 Al의 용융점 이하의 온도에서 상기 반응기에 도입하고 상기 혼합 분말을 반응시켜 순수한 Ni
3 Al 금속간 화합물을 제조하는 단계(S2)를 포함하는 것을 특징으로 하는 순수한 Ni
3 Al 금속간 화합물의 저온 제조 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면, 특히 Ni 및 Al의 초기 함량 조절과 나아가 AlCl
3
도입 시간 및 도입 시의 반응기 온도 조절을 통하여 순수하고 내산화성이 더욱 향상된 Ni
3 Al 금속간 화합물을 저온에서 용이하고 경제적으로 제조할 수 있다. 이와 같이 제조된 Ni
3 Al 금속간 화합물은 촉매 지지체 및 촉매 그 자체로도 활용 가능하고, 연료 전지용 다공성 전극으로도 사용될 수 있다.
순수, 니켈알루미늄, 금속간화합물, 저온제조, 염화알루미늄, 내산화성-
公开(公告)号：KR1020080004976A
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020060063980
申请日：2006-07-07
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: A gas distribution plate for a fuel processor, and a gas distribution apparatus and method having the plate are provided to equalize heat of reaction by controlling gas distribution and by contacting gas to a catalyst. Gas distribution plates(10,20) for a fuel processor comprises a first gas flow channel(30) equipped with a plurality of penetration holes(31), which has a depth lower than the whole thickness of the gas distribution plates, a second gas flow channel(40) equipped with a plurality of penetration holes(41), which has a depth lower than the whole thickness of the gas distribution plates. The first and second gas flow channels are independently formed on the gas distribution plates. The first and the second flow channels are formed on a lateral surface or both lateral surfaces of the gas distribution plates.
Abstract translation: 提供一种用于燃料处理器的气体分配板，以及具有该板的气体分配装置和方法，用于通过控制气体分配和使气体与催化剂接触来均衡反应热。 用于燃料处理器的燃气分配板（10,20）包括配备有多个深度低于气体分配板的整个厚度的深度的多个通孔（31）的第一气体流动通道（30），第二气体 流道（40）具有多个深度低于气体分配板的整个厚度的贯穿孔（41）。 第一和第二气体流动通道独立地形成在气体分配板上。 第一和第二流动通道形成在气体分配板的侧表面或两个侧表面上。
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118.发明授权축전 탈이온 법 및 화학적 환원법을 이용하여 제조된 수소방출 반응용 비귀금속-붕소 촉매/담지체 및 그 제조 방법 失效非极性金属-B催化剂/结构化的支持使用电化学发生和化学还原的氢生成及其制备方法
公开(公告)号：KR100785052B1
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：KR1020060066244
申请日：2006-07-14
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: B01J21/02 , B01J23/755 , B01J23/75 , B01J21/18
CPC classification number: B01J21/02 , B01J21/18 , B01J23/75 , B01J23/755 , B01J37/16 , B01J2523/305
Abstract: A cobalt-boron catalyst/carrier for generating hydrogen and a method for manufacturing the same are provided to substitute for noble metal catalysts and be usable in a hydrogen generation reaction of other borohydrides as well as NaBH4, by using capacitive deionization and chemical reduction. One or more types of non-noble-boron catalysts are supported within a carrier, wherein the one or two types of non-noble-boron catalysts are non-noble-boron oxides or non-noble-boron compounds except non-noble-carbon oxides. The carrier has a capacitive deionization performance. The non-noble ion is adsorbed on the carrier by capacitive deionization, and reduced by alkaline borohydride as a reducing agent.
Abstract translation: 提供了用于产生氢的钴 - 硼催化剂/载体及其制造方法以代替贵金属催化剂，并且可以通过使用电容去离子和化学还原在其它硼氢化物以及NaBH 4的氢产生反应中使用。 一种或多种类型的非贵重硼催化剂负载在载体中，其中一种或两种非贵重硼催化剂是非贵重硼氧化物或非贵金属硼化合物，除非贵金属碳 氧化物。 载体具有电容去离子性能。 非贵重离子通过电容去离子吸附在载体上，并通过碱性硼氢化物还原作为还原剂。
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119.发明授权염화알루미늄을 이용한 니켈-알루미늄 금속간 화합물의 제조 방법, 이를 이용한 연료전지의 촉매 및 촉매 지지체 제조 방법 有权使用氯化铝制备Ni3Al的金属间化合物的方法，使用该方法制备催化剂和燃料电池的催化剂载体
公开(公告)号：KR100757072B1
公开(公告)日：2007-09-10
申请号：KR1020050071448
申请日：2005-08-04
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: 본 발명에서는 Ni 및 Al 분말을 포함하는 혼합물로부터 그린 시트를 제조하는 단계(S1); 상기 그린 시트를 반응기에 넣은 후 상기 그린 시트로부터 유기물을 제거하는 단계(S2); 및 상기 반응기내에 활성제로서 염화알루미늄을 투입하여 상기 그린 시트를 상기 염화알루미늄과 반응시키는 단계(S3);를 포함하는 것을 특징으로 하는 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물의 제조 방법 및 이에 따른 Ni
3 Al 금속간 화합물을 제공한다. 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물은 Ni 및 Al의 용융점 이하의 저온에서 제조될 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물은 값이 싼 Ni 및 Al 분말로부터 제조되므로 경제성이 높다. 나아가, 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물은 그린 시트의 제조시 볼밀법 및 테이프 캐스팅 공정에 의함으로써 미세 구조 제어가 더욱 용이하고 따라서 촉매 지지체 및 촉매 그 자체로도 활용 가능하다.
니켈, 알루미늄, 금속간화합물, 염화알루미늄, 활성제, 미세구조-
公开(公告)号：KR1020060110054A
公开(公告)日：2006-10-24
申请号：KR1020050032207
申请日：2005-04-19
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M8/1039 , H01M4/8605 , H01M8/1067 , Y02E60/521
Abstract: Provided is a polymer electrolyte membrane fuel cell, which prevents reverse diffusion of moisture and reduces electric resistance of a membrane, and imparts high quality to a fuel cell under various temperature ranges under non-humidified conditions. The polymer electrolyte membrane fuel cell comprises a Nafion cast membrane having a thickness limited in a range of 15 to 30 micrometers. The Nafion cast membrane preferably has a thickness of 25 micrometers and further includes a gas diffusion layer having an average pore size of 1-2 micrometers. The polymer electrolyte membrane fuel cell is operated in the presence of hydrogen and oxygen as reactive gases.
Abstract translation: 提供一种聚合物电解质膜燃料电池，其防止水分的反向扩散并降低膜的电阻，并且在非加湿条件下在各种温度范围内赋予燃料电池高品质。 聚合物电解质膜燃料电池包括厚度限制在15至30微米范围内的Nafion流延膜。 Nafion流延膜优选具有25微米的厚度，并且还包括平均孔径为1-2微米的气体扩散层。 聚合物电解质膜燃料电池在作为反应气体的氢和氧的存在下操作。
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