公开(公告)号：KR2019980052136U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065315

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백홍길

IPC: F01N3/20

Abstract: 본고안은자동차배출가스의유해성분저감장치에관한것으로, 보다상세하게는초기의엔진시동후배출되는배기가스를재 순환시켜촉매컨버터의기능을향상시킬수 있게하여배출되는배기가스중에포함된유해성분을저감시킬수 있도록하는자동차배출가스의유해성분저감장치에관한것이다. 본고안의자동차배출가스의유해성분저감장치는촉매컨버터의전방측과후방측에각각보조촉매컨버터를설치하며, 전방측에산소센서를설치함과동시에촉매컨버터를전자제어유닛에의해제어되는공기펌프와연결되어, 일정한온도에도달하지않은배출가스는다시엔진내로재 순환되게하는것을특징으로하는구성이다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车废气减少装置的有害成分，并且更具体地，涉及重新循环包含通过允许可提高催化转化器的功能中排出的废气中的初始发动机起动有害成分后排出的排气气体 本发明涉及一种设备，用于减少汽车尾气中的有害组分sikilsu降低。 本文中的空气泵，分别在车辆的排气中的有害物质减少装置，和安装一个第二催化转化器，并在同一时间安装所述氧传感器的前侧由前侧在电子控制单元中的催化转化器和催化转化器的后侧控制 被连接到废气未达到规定的温度是其特征的结构，即背面被重新循环到发动机中。

公开(公告)号：KR2019980047823U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060981

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백홍길

IPC: F01L1/14

CPC classification number: F01L1/16 ,  F01L1/205

Abstract: 본고안은밸브장치에관한것으로, 타원형상을가지고회전하는캠의외주와마찰접촉하는밸브장치에있어서, 선단부에설치되는태핏(1)과, 태핏(1)의첨부상에적어도태핏(1)의단부의단면적보다큰 외경을가지고설치되어캠과마찰접촉하는마찰재(2)와, 마찰재(2)를태핏(1)에고정시키고머리부분이내마모성재질로만들어져밸브개폐팁(3)과접촉하는고정스크루(4)를포함하여, 캠접촉응력이감소되어수명이연장되고밸브개방이원활하게이루어질수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种阀装置，在阀装置，其触点与摩擦凸轮的外周，其与椭圆旋转时，至少一个挺杆（1）（1）上，挺杆在远端被提供（1）推杆的连接uidan 并设置有一个外径大于所述部分的横截面的摩擦材料（2），其接触凸轮和摩擦，所述摩擦材料（2）的挺杆（1）自我信息和头部与阀开触点由耐磨材料固定螺钉和关闭尖端（3） 是如图4所示，凸轮接触应力减小，包括使一个延长的寿命和阀开度被平稳地实现。

公开(公告)号：KR2019980020492U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960033723

申请日：1996-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백홍길

IPC: G01M3/28

Abstract: 본고안의목적은배기계의가스누설여부를엔진의시험중이나또는시험완료후를불문하고항시정확히확인할수 있는배기계의가스누설검사장치를제공하는데있다. 상기한목적을달성하기위한본 고안의수단은배기계에장착되어개방부를밀봉하는지그(4)와; 상기배기계의배기매니폴드(7) 또는촉매컨버터에접속되는어댑터(3)와; 상기어댑터및 어댑터에연결되는호스(2)를통해질소가스를주입하는가스주입기(1)와; 로구성되며가스누설을확인코자하는접속부위에는가스누설체크액을도포하므로써질소가스에의한거품반응으로가스누설여부를확인하게되는것임을특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的是，无论是否在排气系统中的气体泄漏后完成测试，或在发动机的检查，并提供所述排气系统，能够准确地验证的永久气体泄漏检查。 以及（4）本主题创新，这意味着为了实现上述目的被安装在排气系统中打开的密封上的; 和转接器（3）连接到所述排气歧管（7）或在排气系统中催化转化器; 气体喷射器（1）通过软管注入氮气（2）连接到所述转接器和所述适配器; 组成，并且其特征在于它是通过将所述连接部具有气体泄漏检查，其希望使液体燃气泄漏检查是否漏气，在氮气的反应泡沫。

公开(公告)号：KR2019970045181U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950047211

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백홍길

IPC: G01N3/32

Abstract: 본고안은엔진의흡·배기밸브와같은엔진밸브의피로(Faigure) 및파단(break)시험을위한장치에관한것이다. 이와같은본 고안은시험용밸브를잡아주고힘을가하는지그와, 시험용밸브를안내시켜시험케하는밸브가이드와, 상기밸브가이드에로크되는리테이너(Retainer)와로시험용밸브를고정하고, 만능시험기의작동로드의작동에따라시험용밸브의피로및 파단시험을행하도록구성함을특징으로하고있다.

公开(公告)号：KR2019970041277U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950045052

申请日：1995-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백홍길

IPC: F02M31/00

Abstract: 본고안은블로우바이가스처리장치에관한것으로, 블로우바이패스관이설치된크랭크케이스와흡기매니홀드사이에체크밸브가내설된연결관을연통가능하도록설치하여, 상기바이패스관을통하여흡기매니홀드로되돌릴수 없는고압의가스가생성되는경우이 체크밸브가개방되면서고압가스를흡기매니홀드로공급시킬수 있게함으로써, 바이패스가스로인한크랭크케이스의내부구성품들의내구성을향상시킬수 있는블로우바이가스처리장치에관한것이다.

公开(公告)号：KR1019970044886A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950056138

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백홍길

IPC: F02D43/00

Abstract: 본 발명은 각 실린더별 배기가스 온도 측정에 의한 각 실린더별 최적 연료 분사량 제어장치에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 각 실린더별 배기온도 센서와 기존의 산소센서(O Senser)를 이용하되 엔진 콘트롤 유니트가 각 실린더의 공기 연료 혼합비 상태를 파악하여 인젝터에서 연료 분사량을 제어할 수 있도록 하는 구성을 특징으로 한다.