公开(公告)号：KR1020120105535A

公开(公告)日：2012-09-25

申请号：KR1020127019012

申请日：2010-12-06

Applicant: 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트

Inventor： 엘링하우스토마스 ,  하이니슈프랑크

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05D15/32

CPC classification number: E05D15/101 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2900/531

Abstract: 본 발명은 차량, 특히 자동차의 차체(4)에 있는 도어 개구부(3)를 폐쇄하는 차량 도어(2) 및 선회 장치(1)를 구비하고, 선회 장치(1)가 차량 도어(2)의 중량을 지탱하는 지지 암(6) 및 차량 도어(2)의 이동을 제어하는 적어도 하나의 가이드 암(7, 8)을 포함하되, 지지 암(6)과 가이드 암(7, 8)이 동일한 길이를 갖고, 평행사변형을 형성하도록 차량 도어(2)와 차체(4)에 선회 가능하게 장착되어 배치되는 차량 도어 어셈블리(5)에 관한 것이다. 본 발명에서는, 지지 암(6)이 아래쪽으로 도어 개구부(3)와 접경하는 수평 차체 섹션(10)의 높이에 선회 가능하게 장착되도록 조치한다.

公开(公告)号：KR1020090076825A

公开(公告)日：2009-07-13

申请号：KR1020090001135

申请日：2009-01-07

Applicant: 메리터 테크놀로지, 아이엔씨.

Inventor： 스프르니겔브이 ,  소한팔인더팔

IPC: H02K7/10 ,  H02K7/116 ,  H02K37/02

CPC classification number: F16H3/34 ,  E05F15/603 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/531 ,  F16H63/304 ,  F16H2063/305

Abstract: A holding/releasing/resetting mechanism is provided to declutch and reclutch components of a transmission path between a vehicle door actuator and a vehicle door. A reluctance motor has an armature(130), a coil(116), and two pole pieces(120,122). The armature is operably combined in the movable member. The mechanism has a first condition and a second condition. In the first condition, the power is supplied to the reluctance motor. The movable member is engaged with two pole pieces to be in the first position. In the second condition, the power is not supplied to the reluctance motor. The movable member is in the second position to be disengaged from the two pole pieces. If the power is supplied to the reluctance motor, the armature rotates to move the movable member to the first position.

Abstract translation: 保持/释放/复位机构被提供给车门致动器和车门之间的传动路径的离合器和离合器部件。 磁阻电动机具有电枢（130），线圈（116）和两个极片（120,122）。 电枢可操作地组合在可动构件中。 该机构具有第一条件和第二条件。 在第一种情况下，电力被提供给磁阻电动机。 可动构件与两个极片接合以处于第一位置。 在第二种情况下，不向磁阻电机供电。 可动构件处于与两个极片脱离的第二位置。 如果向磁阻电机供电，则电枢转动以将可动件移动到第一位置。

公开(公告)号：KR1020080066594A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：KR1020080003239

申请日：2008-01-11

Applicant: 미쓰이 긴조꾸 고교 가부시키가이샤

Inventor： 와따나베히로후미 ,  가꾸마에다꾸야

IPC: B60J5/10 ,  B60J5/00 ,  E05F15/00

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/546 ,  E05Y2900/548

Abstract: An electric actuator of a vehicle pivotal door is provided to solve a size problem of the electric actuator by allowing the electric actuator to have a compact size. An electric actuator of a vehicle pivotal door comprises a case(11) mounted to one of a motor vehicle and the pivotal door, an electric motor(5) mounted to the case, a speed reduction mechanism installed in a gear receiving space of the case, a rotary output gear taken in the gear receiving space of the case, an output arm(9), a connecting rod(10) having one end pivotally connected to the output arm and the other end pivotally connected to the other of the motor vehicle and the pivotal door. The connecting rod is arranged beside the case in a manner to avoid overlapping thereof with the case in a direction that is perpendicular to a direction in which the connecting rod is moved by the output arm.

Abstract translation: 提供车辆枢转门的电致动器，以通过允许电致动器具有紧凑的尺寸来解决电致动器的尺寸问题。 车辆枢转门的电致动器包括安装在机动车辆和枢转门之一的壳体（11），安装在壳体上的电动机（5），安装在壳体的齿轮容纳空间中的减速机构 ，一个旋转输出齿轮，其被带入到壳体的齿轮容纳空间中，一个输出臂（9），一个连杆（10），其一端枢转地连接到输出臂，另一端枢转地连接到机动车辆 和关键的门。 连接杆配置在壳体的旁边，以避免与壳体在垂直于连杆由输出臂移动的方向的方向重叠。

公开(公告)号：KR100801559B1

公开(公告)日：2008-02-05

申请号：KR1020070012850

申请日：2007-02-07

Applicant: (유)신안산업개발

Inventor： 문용희 ,  문현욱 ,  문상욱

IPC: E02B7/36

CPC classification number: E02B7/36 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/46 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2900/40

Abstract: An automatic-cum-manual water gate transmission is provided to open and close a water gate automatically according to working environment and to regulate the opening and closing speed of a water gate effectively. An automatic-cum-manual water gate transmission(100) comprises a main body(110) formed on the upper part of a main reduction gear, a driving shaft(130) installed to the inner rear of the main body rotatively and provided with irregularities(131) at the outside diameter in a longitudinal direction, a rotary gear(132) formed on one side of the driving shaft and engaged with the driving gear to transfer rotary force, a 2-stage gear(134) coupled loosely to the outside diameter of the driving shaft to run idle and equipped with a 1-stage gear(133) and many hanging projections, a moving drum(136) moved horizontally along the irregularities by a driving device(137) and provided with many hanging projections(136a) engaged with the hanging projections to transfer rotary force, a spring(135) formed between the 2-stage gear and the moving drum to make the hanging projections come apart using elastic force to cut off the transfer of rotary force when opening and closing a water gate manually, a rotary shaft(140) installed to the inner front of the main body rotatively and provided with irregularities(141) at the outside diameter in a longitudinal direction, a 1-stage transmission gear(142) moved horizontally along the irregularities by a driving device(144) and provided with a 2-stage transmission gear(143), a transfer gear(145) formed on one side of the rotary shaft, a sprocket(146) coupled to one side of the rotary shaft to transfer rotary force to the main reduction gear, a manual shaft(150) installed to the inside of the main body rotatively and provided with a manual gear(151) engaged with the transfer gear to transfer rotary force, a clutch(152) coupled to the outside diameter of the manual shaft and provided with a hanging projection(152a), a manual handle(154) coupled loosely to the manual shaft to run idle and provided with a hanging projection(154a) engaged with the hanging projection to transfer rotary force, and a spring(153) formed between the clutch and the manual handle to generate elastic force and to make the hanging projection come apart to prevent the rotation of the manual handle when opening and closing a water gate automatically.

Abstract translation: 提供自动暨手动水闸传动装置，根据工作环境自动打开和关闭水闸，并有效地调节水闸的开合速度。 自动和手动水闸传动装置（100）包括形成在主减速齿轮的上部的主体（110），驱动轴（130），其被安装到主体的内后部并且设置有不规则 （132），形成在所述驱动轴的一侧并与所述驱动齿轮接合以传递旋转力的旋转齿轮（132），松动地与所述外部配合的2级齿轮（134） 驱动轴的直径怠速运转并配备有一级齿轮（133）和许多悬挂突起，移动鼓（136）通过驱动装置（137）沿着不规则物水平移动并且设置有许多悬挂突起（136a） ）与悬挂突起接合以传递旋转力，弹簧（135）形成在二级齿轮和移动鼓之间，以使悬挂突起使用弹力分离，以在打开和关闭旋转力时切断旋转力的传递 水门手动，一个ro 旋转的主轴（140），其旋转地安装在主体的内前部，并且沿纵向在外径处设置有凹凸（141）;一级传动齿轮（142），其通过驱动装置沿着凹凸水平移动 144），并且设置有二级传动齿轮（143），形成在旋转轴的一侧的传动齿轮（145），联接到旋转轴的一侧的链轮（146），以将旋转力传递到主体 减速齿轮，手动轴（150），其旋转地安装在主体的内部，并设置有与传动齿轮接合以传递旋转力的手动齿轮（151）;联接到手动的外径的离合器（152） 轴部，设有悬挂突起（152a），手动手柄（154），其松动地联接到手动轴以怠速运转并且设置有与悬挂突起接合以传递旋转力的悬挂突起（154a）和弹簧（153 ）形成在离合器和手册之间 手柄产生弹力并使悬挂突起分开，以防止手动手柄在自动打开和关闭水闸时旋转。

公开(公告)号：KR100675394B1

公开(公告)日：2007-01-30

申请号：KR1020060065202

申请日：2006-07-12

Applicant: 미쓰이 긴조꾸 고교 가부시키가이샤

Inventor： 와타나베히로후미 ,  가쿠마에다쿠야

IPC: F16D27/14 ,  F16D27/112 ,  E05F15/632 ,  B60J5/06

CPC classification number: F16D27/112 ,  E05F11/50 ,  E05F15/603 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/678 ,  E05Y2900/546 ,  G01D5/145 ,  G01P3/487 ,  G01P13/04

Abstract: 본 발명은 구동모터(110)의 구동축(111)을 덮고, 또한 구동모터(110)를 지지 브래킷(101)에 유지시키기 위한 모터 브래킷(130)과, 모터 브래킷(130)으로부터 구동축(111)의 연장방향으로 교차하는 형태로 지지 브래킷(101)을 향하여 배치한 출력축(151)을 구비하고, 구동모터(110)의 구동축(111)에 연계한 웜휠(150)을 출력축(151)에 배치함과 동시에, 도어 개폐기구에 연계한 로터(153)를 출력축(151)에 있어서 웜휠(150)과 지지 브래킷(101)과의 사이에 배치하고, 출력축(151)의 회전을 지지하는 스테이터(152)를 지지 브래킷(101)에 유지시킴으로써 전자 클러치수단을 구성하고, 스테이터(152)의 구동에 의하여 웜휠(150)의 전기자(155)와 로터(153)를 서로 접합시킨 경우에 구동모터(110)의 구동에 의하여 도어 개폐기구를 동작시킨다. 이 결과, 중량이 현저하게 증대하는 사태를 초래하지 않고 도어 개폐기구를 안정되게 동작시킨다.

公开(公告)号：KR1020060086885A

公开(公告)日：2006-08-01

申请号：KR1020060008535

申请日：2006-01-26

Applicant: 아이신세이끼가부시끼가이샤 ,  도요타 지도샤(주)

Inventor： 스즈키신타로 ,  이마이즈미도모아키 ,  이타미에이지 ,  이토마사히코 ,  노무라마사유키

IPC: B60J5/08 ,  B60J5/10 ,  E05F15/10

CPC classification number: E05F15/632 ,  E05F15/42 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2400/45 ,  E05Y2400/54 ,  E05Y2900/531

Abstract: 개폐 부재 제어 장치(opening and closing member control apparatus)는, 제1 개폐 명령 입력 수단(6)의 제1 개방 명령 및 특유의 작용에 의해 제2 개방 명령 입력 및 제2 폐쇄 명령 입력을 수행하는 제2 개폐 명령 입력 수단(7)의 제2 개방 명령을 수신하는 개방-명령 수신 수단(open-command receiving means)(5a); 제1 개폐 명령 입력 부재(6)의 제1 폐쇄 명령 및 제2 개폐 명령 입력 부재(7)의 제2 폐쇄 명령을 수신하는 폐쇄-명령 수신 수단(close-command receiving means)(5b); 및 제2 개폐 명령 입력 부재(7)의 특유의 작동에 대응하여 개폐 부재(22)의 상태를 기초로 개폐 부재(22)의 개방 작동 및 폐쇄 작동을 수행하는 제어 수단(1)을 포함한다.
개폐 부재 제어 장치(opening and closing member control apparatus), 개방-명령 수신 수단(open-command receiving means), 폐쇄-명령 수신 수단(close-command receiving means)

公开(公告)号：KR200190954Y1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR2020000007495

申请日：2000-03-16

Applicant: 이래웅

Inventor： 이래웅

IPC: E05F15/76 ,  E05F15/77

CPC classification number: E05F15/76 ,  E05F15/77 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2900/132

Abstract: 본 고안은 문 자동개폐 수발신 장치에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 사용자가 문으로부터 일정거리 이하로 접근하면 문이 자동으로 열리게 하고, 사용자가 문으로부터 일정거리 이상으로 멀어지면 문이 자동으로 닫히게 하는 장치에 관한 것이다.
이에 본 고안의 문 자동개폐 수발신 장치는 사용자가 휴대하여 자동으로 문 자동개폐 수신기에 신호를 보내는 문 자동개폐 발신기와, 문에 고정되어 사용자가 휴대한 문 자동개폐 발신기의 신호를 검색하여 문의 문잠금모터를 동작시키는 문 자동개폐 수신기로 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：WO2018022898A1

公开(公告)日：2018-02-01

申请号：PCT/US2017/044196

申请日：2017-07-27

Applicant: RENLITA DOORS NORTH AMERICA, LLC

Inventor： ROYSE, Jason ,  WHITE, Caleb, Allan

IPC: E05D13/00 ,  B66B5/16 ,  B66B5/22 ,  E05D15/16

CPC classification number: E05D13/145 ,  B66B13/26 ,  E05D13/00 ,  E05D13/003 ,  E05D13/1238 ,  E05D13/14 ,  E05D15/16 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/50 ,  E05Y2800/252

Abstract: In various implementations, a vertical door system may include a door and a movement member that allows adjustment of the position (e.g., height) of the door. The door may be disposed in a track at a location. The vertical door system may include a safety brake that inhibits movement of the door when engaged and allows movement of the door when disengaged. The safety brake may include a pin that extends from the safety brake to contact a stop in the track to inhibit movement of the door when the safety brake is engaged.

Abstract translation: 在各种实施方式中，垂直门系统可以包括门和允许调节门的位置（例如高度）的移动构件。 门可以布置在某个位置的轨道上。 垂直门系统可以包括安全制动器，该安全制动器在接合时禁止门的移动，并允许门在分离时移动。 安全制动器可以包括销，该销从安全制动器延伸以接触轨道中的止动件，以在安全制动器接合时阻止车门的移动。

公开(公告)号：WO2015086282A1

公开(公告)日：2015-06-18

申请号：PCT/EP2014/075116

申请日：2014-11-20

Applicant: GEZE GMBH

Inventor： NOTTER, Felix

IPC: E05F3/22 ,  E05F1/10 ,  E05F15/611

CPC classification number: E05F1/105 ,  E05F3/222 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/418 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2900/531

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine mechanische Energiespeichervorrichtung (10) für einen Drehflügel, eine Tür oder dergleichen, um den Flügel in Öffnungs- und/oder Schließrichtung anzutreiben, umfassend: eine Feder (16), und eine mit der Feder (16) zusammenwirkende ein- und ausschaltbare Arretiereinrichtung (25), die in eingeschalteter Stellung die Feder (16) vorgespannt hält, so dass der Flügel ausschließlich unter Wirkung eines Motors antreibbar und/oder von Hand betätigbar ist, und die in ausgeschalteter Stellung die Feder (16) freigibt, so dass sich der Flügel unter Wirkung der Feder (16) öffnet oder schließt, wobei mehrere Stege (12) einen Kanal (13) bilden, in dem die Feder (16) geführt ist, wobei zum Freigeben der Feder (16) durch die Arretiereinrichtung (25) die Stege (12) nach außen gebogen werden, und die Arretiereinrichtung (25) eine Blockiereinrichtung (20) aufweist, die in eingeschalteter Stellung der Arretiereinrichtung (25) die Stege (12) blockiert und ein Verbiegen der Stege (12) nach außen verhindert und die in ausgeschalteter Stellung der Arretiereinrichtung (25) die Stege (12) freigibt und ein Verbiegen der Stege (12) nach außen ermöglicht.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于旋转翼，一个门或类似的机械能量存储装置（10），以驱动所述翼在所述开口和/或闭合方向，包括：一个弹簧（16），和配合一个与所述弹簧（16） - 和关闭锁定装置（25）在切换位置上的弹簧（16）不断偏压，从而使翼可以仅仅一个马达驱动和/或通过手，而在关闭位置的弹簧（16）释放的作用下被致动 使得翼弹簧的作用下打开（16）或关闭，其中，多个腹板（12）形成，其中所述弹簧（16）被引导的信道（13），用于通过锁定装置释放所述弹簧（16） （25）纤维网（12）向外弯曲，并且其在锁定装置的位置切换的锁定装置（25）的阻挡装置（20）（25）块中的腹板（12）和蛋 n中的腹板（12）的向外弯曲并防止在锁定装置（25）的关闭位置释放腹板（12）和接片（12）到外部的弯曲。

公开(公告)号：WO2014059477A1

公开(公告)日：2014-04-24

申请号：PCT/AU2013/001199

申请日：2013-10-16

Applicant: CENTOR DESIGN PTY LTD

Inventor： SMITH, Michael

IPC: E05D3/02 ,  E05D5/10 ,  E05D15/00 ,  F16B39/06

CPC classification number: E05D11/1007 ,  E05D3/02 ,  E05D7/0423 ,  E05D11/10 ,  E05D15/0639 ,  E05D15/26 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2600/14 ,  F16B19/02 ,  F16B35/048 ,  F16B39/06 ,  F16B39/32 ,  Y10T16/540247 ,  Y10T16/5407

Abstract: A hanger hinge for a folding door, window or similar closure having one or more panels, the hanger hinge comprising: A hanger bolt having a receiving portion in a lower end thereof adapted to receive at least a portion of an adjusting tool; A sleeve adapted to be supported on the lower end of the hanger bolt; At least one hinge leaf pivotally mounted on the hanger bolt and adapted to be fixed to a respective panel; and A locking mechanism comprising a locking member movable axially between a locked condition in which the locking member is engaged with the sleeve in a manner to substantially preclude rotation of the hanger bolt relative to the sleeve, and an unlocked condition in which the locking member is disengaged from the sleeve by axial insertion of the adjusting tool into the receiving portion, thereby freeing the hanger bolt for rotation relative to the sleeve.

Abstract translation: 一种用于折叠门的吊架铰链，具有一个或多个面板的窗户或类似的闭合件，所述衣架铰链包括：衣架螺栓，其在其下端具有适于容纳调节工具的至少一部分的接收部分; 适于支撑在所述衣架螺栓的下端的套筒; 至少一个铰链叶片可枢转地安装在衣架螺栓上并且适于固定到相应的面板上; 以及锁定机构，其包括锁定构件，所述锁定构件在锁定状态之间轴向移动，在所述锁定状态中，所述锁定构件以基本上排除所述衣架螺栓相对于所述套筒的旋转的方式与所述套筒接合，以及解锁状态， 通过将调节工具轴向插入到容纳部分中，从套筒脱离，从而释放挂钩螺栓以相对于套筒旋转。