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    Sash roller
    111.
    发明专利
    Sash roller 有权
    SASH滚刀

    公开(公告)号：JP2009013623A

    公开(公告)日：2009-01-22

    申请号：JP2007174892

    申请日：2007-07-03

    Applicant: Ykk Corp ,  Ykk株式会社

    Inventor： ECHIZEN YUTAKA

    IPC: E05D15/06

    CPC classification number: E05D15/063 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2900/132

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sash roller capable of reducing a contact sound with a rail and of surely preventing the a crack in a portion coming into contact with the rail.
    SOLUTION: A resin rail contact member 20 is molded in an outer peripheral groove 10a of a metal body 10, so as to come into contact with the rail and reduce the contact sound. An axial locking portion 11b and an axial locking retainer portion 20d, which are locked to each other so as to prevent the axial displacement of the rail contact member 20, are formed on the outer peripheral surface 11a of the bottom wall portion 11 of the main body 10 and the inner peripheral surface 20b of the rail contact member 20, respectively. A circumferential locking portion 12b and a circumferential locking retainer portion 20e, which are locked to each other so as to prevent the circumferential displacement of the rail contact member 20, are formed on the inside surface 12a of the flange portion 12 of the main body 10 and the outside surface 20a of the rail contact member 20, respectively. Thus, the formation of the crack is prevented by suppressing deformation caused by a load of the rail contact member 20.
    COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题：提供能够通过轨道减少接触声音并且可靠地防止与轨道接触的部分中的裂纹的窗扇辊。 解决方案：将树脂轨道接触构件20模制在金属体10的外周槽10a中，以便与导轨接触并减小接触声。 在主体的底壁部11的外周面11a上形成有被锁定在一起以防止轨道接触构件20的轴向位移的轴向锁定部11b和轴向锁定保持部20d 主体10和轨道接触构件20的内周面20b。 在主体10的凸缘部12的内表面12a上形成有周向锁定部12b和周向锁定保持部20e，该周向锁定部12b和周向锁定保持部20e彼此锁定以防止轨道接触部件20的周向位移。 和轨道接触构件20的外表面20a。 因此，通过抑制由轨道接触构件20的负载引起的变形来防止裂纹的形成。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

    SPINDELANTRIEB FÜR EIN VERSTELLELEMENT EINES KRAFTFAHRZEUGS
    115.
    发明申请
    SPINDELANTRIEB FÜR EIN VERSTELLELEMENT EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
    主轴驱动的用于机动车辆的调整

    公开(公告)号：WO2013091792A1

    公开(公告)日：2013-06-27

    申请号：PCT/EP2012/005106

    申请日：2012-12-11

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT

    Inventor： STROBEL, Ulrich ,  KOSMALA, Daniela

    IPC: F16C11/06 ,  E05F15/12

    CPC classification number: F16C11/06 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/502 ,  E05Y2600/524 ,  E05Y2600/60 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/536 ,  E05Y2900/546 ,  F16C11/0633 ,  F16C11/0638 ,  Y10T403/32631 ,  Y10T403/32721 ,  Y10T403/32803

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb für ein Verstellelement (1) eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsmotor (2) mit nachgeschaltetem Spindel- Spindelmuttergetriebe (3) zur Erzeugung einer Antriebskraft entlang einer geometrischen Spindelachse (4), wobei zwei Anschlüsse (5, 6) zum Ausleiten der Antriebskraft vorgesehen sind und wobei mindestens ein Anschluss (5, 6) ein Kugelgelenk (7) mit einer Kugelpfanne (8) und einer zugeordneten Kugel (9) umfasst, wobei die Kugelpfanne (8) ein Kugelpfannengehäuse (10) mit einem Anschlussstück (11) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Kugelpfanne (8) im Kugelpfannengehäuse (10) eine Dämpfungsschale (12) und in der Dämpfungsschale (12) eine Lagerschale (13) für den formschlüssigen Eingriff mit der Kugel (9) aufweist, so dass der Kraftfluss für die Antriebskraft über die Dämpfungsschale (12) und die Lagerschale (13) verläuft.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节元件的主轴驱动器（1）与驱动马达（2）具有下游主轴主轴螺母驱动的机动车辆的（3），用于沿一几何主轴产生驱动力轴（4），所述两个连接件（5,6）用于排出 驱动力被提供，并且其中，至少一个连接（5，6）包括球窝接头（7）具有球窝（8）和相关联的球（9），其中，所述球窝（8）包括一球窝壳体（10）与连接件（11） 有。 它建议，所述球窝（8）在球窝壳体（10）具有一个阻尼壳（12）和在阻尼壳（12）具有用于形锁合接合的轴承壳（13）与球（9），因此，对于功率流 延伸在减振壳（12）和所述轴承壳（13）的驱动力。

    LAGERANORDNUNG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
    116.
    发明申请
    LAGERANORDNUNG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
    轴承安排调节机动车

    公开(公告)号：WO2013064255A1

    公开(公告)日：2013-05-10

    申请号：PCT/EP2012/004562

    申请日：2012-11-02

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT ,  HÜLSEBUSCH, Thomas ,  BERNARD, Pierre-Dominique

    Inventor： HÜLSEBUSCH, Thomas ,  BERNARD, Pierre-Dominique

    IPC: E05F11/38 ,  F16C11/06

    CPC classification number: E05F11/382 ,  B60J5/0416 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/528 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55 ,  F16C11/06 ,  F16C11/0695 ,  F16C11/10

    Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Lageranordnung für eine Versteilvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, mit mehreren (z.B. drei) an einer Trägerbaugruppe (1, 2) vorgesehenen Führungsbahn (13, 21, 22), die einen Verstellweg für eine verstellbare Fensterscheibe definieren und die quer zu dem Verstellweg voneinander beabstandet sind, und mit einem Mitnehmer (3), der einerseits Mittel zur Anbindung der zu verstellenden Fensterscheibe aufweist und der andererseits mit Führungselementen (4.1, 4.2, 4.3) versehen ist, derart, dass mit jeder der Führungsbahnen (13, 21, 22) jeweils ein Führungselement (4.1, 4.2, 4.3) des Mitnehmers (3) entlang der zugehörigen Führungsbahn beweglich in Eingriff steht. Erfindungsgemäß ist mindestens eines der Führungselemente (4.1, 4.2, 4.3) mit dem Mitnehmer (3) über ein Lagerelement (45) gelenkig verbunden, welches durch ein Sicherungselement (6, 8, 9, 106, 108) formschlüssig in einem Lagerbereich (43) gehalten wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的调整装置的轴承组件，其中在载体组件上的多个（例如，三个）（1，2）提供了一种用于所述导轨（13，21，22），其限定用于可调节窗玻璃和横向于所述的位移路径 调整间隔开，并与包含在一方面的驱动器（3）装置，用于连接所述被调整窗口窗格和另一方面与引导元件（4.1，4.2，4.3）被设置，使得与每个所述导向轨道（13，21的， 22）在每种情况下沿相关导轨所述载体（3）的导向元件（4.1，4.2，4.3）可移动地接合。 根据本发明的导向元件中的至少一个（4.1，4.2，4.3）与所述载体（3）通过轴承元件（45）铰接，从而通过固定元件（6，8，9，106，108）的形状配合在存储区域的方式（43） 维持。

    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN-/AUSSTIEGSVORRICHTUNGEN MIT SICHERHEITSKUPPLUNG
    117.
    发明申请
    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN-/AUSSTIEGSVORRICHTUNGEN MIT SICHERHEITSKUPPLUNG 审中-公开
    驱动装置用于安全离合器输入/逃生装置

    公开(公告)号：WO2011067001A1

    公开(公告)日：2011-06-09

    申请号：PCT/EP2010/059003

    申请日：2010-06-24

    Applicant: GEBR. BODE GMBH & CO. KG ,  LINNENKOHL, Lars

    Inventor： LINNENKOHL, Lars

    IPC: E05F15/00 ,  E05F15/10 ,  E05F15/12

    CPC classification number: E05F15/41 ,  E05F15/00 ,  E05F15/603 ,  E05F15/614 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2800/262 ,  E05Y2900/51

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (20) für Ein-/Ausstiegseinrichtungen für Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs, mit einer Antriebseinheit (22), die in einer sich bei Öffnungs- und Schließvorgängen um eine Rotationsachse Z-Z drehenden Drehsäule (24), die die Ein-/Ausstiegseinrichtung öffnet und schließt, angeordnet ist und diese antreibt, wobei die Antriebseinheit (22) über ein Haltebauteil (40) am Fahrzeug gehalten ist und das Haltebauteil (40) als Gegenlager für ein Drehmoment der Antriebseinheit (22) wirkt. Zwischen der Antriebseinheit (22) und dem Haltebauteil (40) ist eine Kupplungsvorrichtung (72) angeordnet, die bei Überschreiten eines Grenzwertes des auf die Antriebseinheit wirkenden Drehmoments eine Rotation der Antriebseinheit (22) um die Rotationsachse Z-Z ermöglicht, und zwischen der Kupplungsvorrichtung (72) und dem Haltebauteil (40) ein Lager vorgesehen ist, dass ein Taumeln der Drehsäule (24) mit der Kupplungsvorrichtung (72) ermöglicht und eine Rotation um die Rotationsachse Z-Z verhindert.

    Abstract translation: 本发明涉及的驱动装置（20），用于公共交通工具的车辆进入/退出装置，具有在打开期间旋转和关闭绕旋转轴循环的驱动单元（22）ZZ旋转柱（24），输入/ 出口装置打开和关闭，被设置和驱动器这一点，其特征在于，经由保持部件（40），所述驱动单元（22）被保持在所述车辆和所述保持构件（40）充当所述驱动单元（22）的转矩的支座。 所述驱动单元（22）和所述保持构件（40）之间设置一个连接装置（72），其允许在超过作用在驱动装置的转矩的限制值的驱动单元（22）绕旋转轴线ZZ的旋转，并且（联接装置72之间 轴承被提供）和保持部件（40），使得所述旋转柱（24）（与连接装置72）的摆动允许和围绕旋转ZZ的轴线的旋转阻止。

    STRUT POSITION SENSOR
    118.
    发明申请
    STRUT POSITION SENSOR 审中-公开
    STRUT位置传感器

    公开(公告)号：WO2009105519A3

    公开(公告)日：2009-12-03

    申请号：PCT/US2009034487

    申请日：2009-02-19

    Applicant: STRATTEC POWER ACCESS LLC ,  BOOTH THOMAS LAWSON ,  KUHLMAN HOWARD WARREN

    Inventor： BOOTH THOMAS LAWSON ,  KUHLMAN HOWARD WARREN

    IPC: B60J5/10 ,  B60J5/00 ,  F16F9/00 ,  G01D5/12

    CPC classification number: E05F15/00 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2800/176 ,  E05Y2900/546

    Abstract: A power actuator system for a movable vehicle panel such as a lift gate assembly includes a position sensor that detects the pivotal movement of a strut mechanism of the power lift gate assembly relative to the host vehicle. A rotary sensor is coupled directly to an end component of the strut mechanism and provides signals that indicate the total amount of pivotal or rotary movement of the strut mechanism and the lift gate during the opening and closing of the lift gate. The signals provide information to determine the absolute position of the strut and the lift gate for processing in the vehicle's electronic control unit.

    Abstract translation: 用于诸如提升门组件的可移动车辆面板的动力执行器系统包括位置传感器，其检测动力提升门组件相对于主车辆的支柱机构的枢转运动。 旋转传感器直接连接到支柱机构的端部部件，并提供指示在升降门打开和关闭期间支柱机构和升降门的枢转或旋转运动的总量的信号。 这些信号提供信息以确定用于在车辆的电子控制单元中处理的支柱和升降门的绝对位置。

    LINK DEVICE CAPABLE OF CONTROLLING HEIGHT
    119.
    发明申请
    LINK DEVICE CAPABLE OF CONTROLLING HEIGHT 审中-公开
    可控制高度的LINK设备

    公开(公告)号：WO2008050975A1

    公开(公告)日：2008-05-02

    申请号：PCT/KR2007/005169

    申请日：2007-10-22

    Applicant: I-ONE INNOTECH CO., LTD. ,  HONG, Chan Ho ,  CHOI, Soon Woo

    Inventor： HONG, Chan Ho ,  CHOI, Soon Woo

    IPC: F25D23/02

    CPC classification number: F25D23/028 ,  E05F1/10 ,  E05F1/1091 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2900/31 ,  F25D2323/024

    Abstract: Provided is a link device, which can absorb a load and noise which are produced when a door of a refrigerator is inaccurately installed. The link device transfers an automatic return force of a hinge device to a door in which the hinge device is installed at a position spaced from a rotational axis of the door, and includes: a support bracket which is fixed to a main body and into which the rotational shaft of the door is installed; a driving link whose one end is combined with the shaft of the hinge device and which transfers the automatic return force of the hinge device when the door is closed; a follower link whose both ends are pivotably combined between the other end of the driving link and the support bracket to thus enforce the door to return to an initial position according to the automatic return operation; and first and second ball joints which combine both ends of the follower link pivotably with the driving link and the support bracket and movably support a pivot shaft.

    Abstract translation: 提供一种连接装置，其可以吸收当冰箱的门不准确地安装时产生的负载和噪声。 连杆装置将铰链装置的自动返回力传递到铰链装置安装在与门的旋转轴线隔开的位置处的门，并且包括：固定到主体的支撑托架，其中 安装门的旋转轴; 驱动连杆，其一端与铰链装置的轴组合，并且当门关闭时传递铰链装置的自动返回力; 从动件连杆，其两端可旋转地组合在驱动连杆的另一端和支撑支架之间，从而根据自动返回操作强制门返回初始位置; 以及第一和第二球形接头，其将从动件连杆的两端与驱动连杆和支撑支架可枢转地联接并可移动地支撑枢转轴。

    LAUFROLLE
    120.
    发明申请
    LAUFROLLE 审中-公开
    ROLLER

    公开(公告)号：WO2017216011A1

    公开(公告)日：2017-12-21

    申请号：PCT/EP2017/063850

    申请日：2017-06-07

    Applicant: ROTO FRANK AG

    Inventor： PFEIFFER, Ulrich ,  FINGERLE, Stefan ,  RIVERA, Gonzalo

    IPC: E05D15/06 ,  E05D15/10 ,  F16C13/00

    CPC classification number: E05D15/1005 ,  E05D15/06 ,  E05D15/1013 ,  E05Y2201/628 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148 ,  F16C13/006 ,  F16C13/022 ,  F16C19/06 ,  F16C33/4635 ,  F16C33/586

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laufrolle (38) mit einem Laufkörper (58) aus elastischem Material, der eine Lauffläche (60) aufweist. Am Laufkörper (58) ist ein erster Vorsprung (86) ausgebildet, der in eine erste Ausnehmung (74) eingreift, die an einem Außenring (54) der Laufrolle (38) ausgebildet ist. Dadurch wird Verschleiß / Abnutzung / Ablösung des Laufkörpers (58) stark vermindert. Der Laufkörper (58) kann in eine Aufnahmenut (56) eines Außenrings (54) der Laufrolle (38) eingebettet sein. Seitenwände (62, 64) der Aufnahmenut (56) schließen vorzugsweise radial bündig mit dem Laufkörper (58) ab. Vorzugsweise ist im Nutgrund (70) eine zweite Ausnehmung (76) ausgebildet, in die der Laufkörper (58) eingreift. Die zweite Ausnehmung (76) ist bevorzugt umlaufend im Außenring (54) ausgebildet und verläuft parallel zur ersten Ausnehmung (74). Die Laufrolle (38) kann spiegelsymmetrisch zu einer Mittenebene (42) ausgebildet sein, die senkrecht zur Drehachse (44) der Laufrolle (38) verläuft.

    Abstract translation: 本发明涉及一种具有由具有运行表面（60）的弹性材料制成的行进体（58）的滚轮（38）。 在滚动体（58）上形成第一凸起（86），该第一凸起啮合在滚子（38）的外环（54）上形成的第一凹槽（74）中。 这会造成磨损。 /运行机构（58）的磨损/ Ablumung大大减少。 转子主体（58）可以嵌入辊（38）的外环（54）的接收槽（56）中。 接收槽（56）的侧壁（62,64）优选地与筒体（58）沿径向圆周地终止。 优选地，在凹槽底座（70）中形成第二凹部（76），其中与Laufk或主体（58）接合。 第二凹部（76）优选地在外环（54）中周向地形成并且平行于第一凹部（74）延伸。 辊（38）可以与垂直于辊（38）的旋转轴线（44）延伸的中心平面（42）镜像对称。

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