中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

836 records (took 0.046 seconds)

    부유식 해상구조물의 ＬＮＧ 저장탱크
    117.
    发明公开
    부유식 해상구조물의 ＬＮＧ 저장탱크 失效
    用于浮动结构的LNG储存罐

    公开(公告)号：KR1020090091967A

    公开(公告)日：2009-08-31

    申请号：KR1020080017213

    申请日：2008-02-26

    Applicant: 대우조선해양 주식회사

    Inventor： 유병용 ,  한성곤 ,  박영일 ,  김성훈 ,  진은석 ,  강대훈

    IPC: F17C1/02 ,  F17C1/00

    CPC classification number: F17C3/00 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/03 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2260/016 ,  F17C2265/031 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0118 ,  F17C2270/0123

    Abstract: An LNG storage tank for a floating marine structure is provided to reduce the number of facilities for discharging LNG loaded inside the LNG storage tank by forming a fluid passage on a partition structure. An LNG storage tank(20) for a floating marine structure comprises a reinforcing structure and a fluid passage. The reinforcing structure is a coffer dam(25). The coffer dam is partitioned into a first space(21) and a second space(22). The coffer dam reduces influence due to the sloshing phenomenon of LNG. The fluid passage is formed through the reinforcing structure in order to transfer the LNG. The fluid passage comprises an upper fluid passage(27) and a lower fluid passage(28). The upper fluid passage is formed on the top of the coffer dam. The lower fluid passage is formed at the lower part of the coffer dam.

    Abstract translation: 提供了一种用于浮动海洋结构的LNG储罐，以通过在分隔结构上形成流体通道来减少装载在LNG储罐内部的LNG的设备的数量。 用于浮动海洋结构的LNG储罐（20）包括加强结构和流体通道。 加固结构是一个围堰坝（25）。 隔离墙分隔成第一空间（21）和第二空间（22）。 由于液化天然气的晃动现象，库房坝减少了影响。 流体通道通过加强结构形成以便转移LNG。 流体通道包括上流体通道（27）和下流体通道（28）。 上部流体通道形成在库顶部的顶部。 下部流体通道形成在库房坝的下部。

    액화가스와 같은 가압유체용 탱크
    119.
    发明公开
    액화가스와 같은 가압유체용 탱크 失效
    用于加压流体的液体，特别是液化气体

    公开(公告)号：KR1020000057555A

    公开(公告)日：2000-09-25

    申请号：KR1019997005281

    申请日：1997-12-12

    Applicant: 소시에떼 나쇼날 데듀뜨 에 드 꽁스트럭시용 드 모뙤르 다비아시옹-에스.엔.이.씨.엠.에이.

    Inventor： 포네,리오넬 ,  잭퀴에,패뜨릭 ,  샤르,쟝-루이

    IPC: F17C1/00

    CPC classification number: F17C1/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0185 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/011 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0311 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/01 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/018 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/05 ,  Y10T137/469 ,  Y10T137/4857

    Abstract: PURPOSE: A tank for pressurized fluid is provided which comprises plural elementary tanks parallely connected to at least one manifold and a tank equipped with manifolds appropriate to separate any elementary tank, responding to declining internal pressure. CONSTITUTION: A tube(30) is so arranged ad to be parallel with each other in plural layered row, in other words, bundle-type array, all tubes have an identical diameter and wall thickness. For example, The tubes are composed of a metal such as a steel and a composite material such as an epoxy resin which is reinforced with a carbon fiber or 'kevlar'. A length and a number of the tube(20) is determined with an optimum method appropriate to accommodate a tank beneath a car structure. At both ends of each tube, each tube(20) is connected to a manifold(30) of which the elementary tube of the given tube row is formed to be connected with each other. An additional manifold(32,34) connects to each other at the both end of each tank, connected to a duct(36) connecting the tank(10) to an inlet for a usage and an outlet for discharging. Each end of the elementary tank(20) is welded or bolt jointed with an end(22a) of the elementary tank(20), connected to the manifold(30) by a connection unit(22) which would be welded or bolt jointed at the opposite end.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于加压流体的罐，其包括与至少一个歧管并联连接的多个基本罐和装备有适于分离任何基本罐的歧管的罐，其响应于内部压力下降。 构成：管（30）被布置成在多层叠中彼此平行，换句话说，束型阵列，所有管具有相同的直径和壁厚。 例如，管由诸如钢的金属和诸如用碳纤维或“凯夫拉尔”增强的环氧树脂的复合材料组成。 使用适于容纳汽车结构下方的罐的最佳方法来确定管（20）的长度和数量。 在每个管的两端，每个管（20）连接到歧管（30），其中给定管排的基本管被形成为彼此连接。 另外的歧管（32,34）在每个储罐的两端彼此连接，连接到将罐（10）连接到用于使用的入口和用于排放的出口的管道（36）上。 基本罐（20）的每个端部被焊接或者与基本罐（20）的端部（22a）接合，通过连接单元（22）连接到歧管（30），连接单元（22）将被焊接或螺栓连接在 相反的一面。

    저장 탱크 격납 시스템
    120.
    发明公开
    저장 탱크 격납 시스템 审中-公开

    公开(公告)号：KR20180061398A

    公开(公告)日：2018-06-07

    申请号：KR20187014720

    申请日：2016-08-17

    IPC: F17C1/00 ,  B65D90/02 ,  B65D90/08 ,  B65D90/12

    CPC classification number: F17C3/025 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/016 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171

    Abstract: 대용량천연가스저장탱크는 2개의다른관형강벽과함께대향단부에서상호연결되는, 폐쇄된관형단면을갖는관형강벽을포함하여, 관형강벽의내부는내측유체저장챔버를형성한다. 저장탱크는또한, 저장탱크의면을형성하기위해연속적으로상호연결된관형강벽의외측표면들사이에연결되는폐쇄용플레이트및 관형강벽의중간세그먼트를가로질러내측유체저장챔버에배치되는벌크헤드를포함한다. 관형강벽의외측표면및 폐쇄용플레이트의내측표면은보조유체저장챔버를형성한다. 저장탱크는또한, 폐쇄용플레이트를통해그리고저장탱크의면들중 일부상에서관형강벽의외측표면사이에연장되는외측지지구조를포함하여, 내측유체저장챔버내의유체로부터의동적부하에대항하여저장탱크를보강한다.

Patent Agency Ranking