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公开(公告)号:CN105102316B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201480021758.1
申请日:2014-04-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F17C13/082 , B63B25/08 , B63B25/16 , F17C3/025 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/013 , F17C2203/014 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0103 , F17C2205/018 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/011 , F17C2260/031 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
Abstract: 船舶用储罐的支持结构具备:与横置圆筒状的储罐(2)的外周面相向的弯曲面;和在弯曲面上支持储罐(2)的一对支持部(4A、4B)。各支持部包括以各自的轴方向与储罐(2)的径向一致的形式在储罐(2)的周方向上排列的多个筒状体(5)、保持筒状体(5)的储罐(2)侧端部的多个内侧构件、和保持筒状体(5)的储罐(2)相反侧端部的多个外侧构件。内侧构件固定于储罐(2);一方的支持部(4A)的外侧构件形成为相对于弯曲面在储罐(2)的轴方向上的位移被限制的结构;另一方的支持部(4B)的外侧构件形成为能够在弯曲面上在储罐(2)的轴方向上滑动的结构。
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公开(公告)号:CN104870338B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201380066716.5
申请日:2013-12-13
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F17C13/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/0333 , F17C2203/0379 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0119 , F17C2205/0311 , F17C2205/0379 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
Abstract: 液化气体用输送容器具有用于收纳沸点比空气的冷凝温度低的液化气体(1)的内槽(101)和包围该内槽的外槽(102),是内外槽间区域喷出液化气体的潜液泵(104)和潜液泵的保养检查用的人孔(140),该人孔具有:与内槽相连通的内槽人孔(110);包围该内槽人孔的外侧并且安装于外槽的外槽人孔(120)以及隔绝构件(130),其设置于内槽人孔主体部(111)和外槽人孔主体部(121)之间,用于将内外槽间区域与外部气体分离开、并且抑制从外槽人孔向内槽人孔输入热。(103)形成为真空隔热的双层壳结构,具有用于
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公开(公告)号:CN106402646A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201611057816.3
申请日:2016-11-25
Applicant: 项光清
IPC: F17C5/02
CPC classification number: F17C5/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2225/0161 , F17C2227/0135 , F17C2265/063
Abstract: 本发明公开了一种高度集成的LNG液化天然气加气站泵撬,LNG低温储罐、泵撬、潜液泵池、电气管路部件、加气机以及工艺管路,所述潜液泵池内安装潜液泵,且所述潜液泵池连通于所述LNG低温储罐的一出液管,所述泵撬固定于所述储罐一端,所述潜液泵池、电气管路部件、加气机以及工艺管路设于所述泵撬内,所述潜液泵为两个低温离心潜液泵,LNG低温储罐的下方安装有增压器和气化器,潜液泵池与所述LNG低温储罐的连接管道上设置一放空管路。选用低温离心潜液泵,液态LNG直接加压输送至加气机,直接给车载低温钢瓶充液加气,为汽车提供高效稳定的能源。这种方法具有效率高、控制系统简单,连续运行时间长的特点,设计放空管道,提高安全性能。
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公开(公告)号:CN106247161A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610567099.2
申请日:2016-07-19
Applicant: 昆山雅宝信息科技有限公司
CPC classification number: F17C5/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2265/063
Abstract: 本发明公开一种采用一体式光纤传感器的高精度LNG加气站,其数据库服务器连接到调制解调仪,所述应用服务器、WEB服务器均连接到数据库服务器;所述第一F-P腔压力传感器、第二F-P腔压力传感器进一步包括膜片、腔本体、导光光纤和准直管,此腔本体的上表面开有一凹槽,此凹槽上覆盖有所述膜片并形成一真空腔,所述准直管上端面与腔本体底端粘结连接;所述远程监控终端通过因特网连接到数据库服务器,用于实时访问压力和温度数据信息;所述复合介质膜由氮化硅层、五氧化二钽层叠加组成,所述氮化硅层与膜片接触,此五氧化二钽层朝向凹槽。本发明不引入任何形式的电,有着本质防爆特性、体积小、灵敏度高、耐腐蚀、抗电磁干扰等优点。
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公开(公告)号:CN106233060A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201580020643.5
申请日:2015-07-03
Applicant: 宝马股份公司
Inventor: C·施瓦茨
IPC: F17C13/12 , B32B1/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B17/06 , B32B7/12 , B32B37/02
CPC classification number: F17C13/12 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2205/0115 , F17C2205/0332 , F17C2209/227 , F17C2209/232 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/031 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/042 , Y02E60/321 , B32B1/02 , B32B5/245 , B32B7/12 , B32B15/14 , B32B15/20 , B32B37/02 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2307/3065 , B32B2439/00
Abstract: 本发明涉及一种用于保护机动车高压气体容器(10)的装置,其包括膨胀层(20)。膨胀层地遮护高压气体容器(10)。所述膨胀层(20)具有膨胀金属材料。(20)这样设置和构造,使得膨胀层(20)至少部分
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公开(公告)号:CN106015917A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610511014.9
申请日:2016-07-04
Applicant: 无锡欧洛普科技有限公司
Inventor: 陆波涛
CPC classification number: F17C1/00 , F17C13/002 , F17C13/084 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/0126 , F17C2205/0157 , F17C2205/0196 , F17C2221/033 , F17C2223/0153 , F17C2270/0168
Abstract: 本发明公开了一种液化天然气运输罐,包括:运输罐本体,所述运输罐本体上部设置有两个吊装耳、一个进气口和一个出气口,所述运输罐本体的下部具有两个用来支撑在运输车辆上的加厚部,所述加厚部呈圆弧形,所述加厚度的圆弧角度为150度,所述加厚部的底部具有缓冲橡胶层,所述缓冲橡胶层的底部具有缓冲面料层。通过上述方式,本发明结构简单合理,具有较好的减震性能,安全性高。
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公开(公告)号:CN105987278A
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201610198907.2
申请日:2016-04-01
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
IPC: F17C11/00
CPC classification number: F17C11/007 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2221/032 , F17C2223/0123
Abstract: 本发明公开了一种ANG储罐用吸附剂的填充和定位方法,包括吸附剂的干燥、填装和活化,具体的工艺步骤如下:步骤A、选取添加有粘接剂的吸附剂颗粒,干燥,备用;步骤B、将干燥后的吸附剂颗粒通过ANG储罐的装料口填装至储罐内,边填装边振动ANG储罐;步骤C、将ANG储罐密闭,然后抽真空、并加热至120~200℃进行活化90~120h,所述吸附剂颗粒借助粘结剂在ANG储罐内固化为与储罐一体的结构。本发明填充方式简单、快捷,填充完毕后,在吸附剂活化的同时完成固化成型,工艺简单,降低了ANG储罐的加工难度。
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公开(公告)号:CN105889746A
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201610382931.1
申请日:2016-05-27
Applicant: 安徽省皖北煤电集团有限责任公司含山恒泰非金属材料分公司
CPC classification number: F17C1/007 , F17C1/10 , F17C5/06 , F17C13/02 , F17C13/025 , F17C2201/035 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2225/0123 , F17C2270/0149
Abstract: 本发明公开了一种基于硬石膏矿采空区储存天然气的方法。包括如下步骤:矿井的设备清理、硬石膏矿采空区的表面处理、巷道封堵、安装天然气设备、天然气的储存。本发明充分利用硬石膏矿采空区在储能、储物方面应用,石膏矿储能或储物的方式,具有节约土地、投资省、运营定员少、安全性高、环保污染少、使用寿命长等特点。通过利用开采后的硬石膏矿采空区的巷道经过封堵后形成密闭的仓室,将天然气加压储存在仓室内,待需要使用天然气时,将储存在仓室内的天然气输出。
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公开(公告)号:CN105849010A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201480071020.6
申请日:2014-12-22
CPC classification number: F17C3/00 , F17C3/022 , F17C3/025 , F17C2201/0157 , F17C2201/0166 , F17C2201/0171 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2203/013 , F17C2203/0617 , F17C2203/0629 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2205/0379 , F17C2209/221 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2260/011 , F17C2260/013 , F17C2260/016 , F17C2260/018 , F17C2270/01 , F17C2270/0105 , F17C2270/011 , F17C2270/0113 , F17C2270/0121 , F17C2270/0123 , F17C2270/0136
Abstract: 根据本发明的一个实施方案的流体储存罐包括:一个第一外壁部分,该第一外壁部分在长度方向、宽度方向和高度方向上形成一个正面,以便形成一个流体被储存在其中的空间部分;多个隔板,被沿着第一外壁部分的长度方向布置以将所述空间部分划分成多个子空间部分;以及端部部分,位于多个隔板中的最外面的隔板和第一外壁部分之间,其中每个隔板形成有一个流体通道孔,该流体通道孔包括:一个位于隔板顶部的气体通道孔;以及一个位于隔板底部的液体通道孔,使得子空间部分之间的流体相互连通。
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公开(公告)号:CN105570676A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201510975752.4
申请日:2015-12-22
Applicant: 重庆市高新技术产业开发区潞翔能源技术有限公司
CPC classification number: F17C11/007 , F17C13/002 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2221/033 , F17C2223/0123
Abstract: 本发明提供一种高温吸附填装系统,包括:压力容器,以及均匀分布在压力容器内的多个滤装袋,所述滤装袋内设有甲烷吸附材料,所述甲烷吸附材料具有纳米微结构,且所述滤装袋的孔隙直径小于甲烷吸附财力粉尘体积平均粒径。使用可耐受200摄氏度以上过滤材料制作滤装袋,增大过滤表面积,减少吸附剂颗粒因为碰撞摩擦而起灰,防止气灰堵塞气路,避免吸附式天然气气瓶在放气管路起灰,导致堵塞管路或者对后端设备造成损伤;所述滤装袋之间相互连接,便于后期更换吸附材料,同时,在高温下,保证滤装袋不被损坏,避免了堵塞现象。
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