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公开(公告)号：CN102597489B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201080049773.9
申请日：2010-10-21
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 艾瑞克·德沃吉夫斯
CPC classification number: H02K11/042 , F02C7/275 , F02N11/04 , F02N11/08 , H02K7/14 , H02K19/14 , H02K19/26 , H02K29/03 , H02P1/50 , H02P9/08 , H02P2101/30
Abstract: 一种涡轮引擎起动发电机，包括：主电机(20)，其具有定子和带有缠绕的转子电感器和形成一笼的减震棒的转子；和励磁机(30)，其具有定子电感器和具有转子绕组的转子，所述转子绕组通过一旋转整流器(36)与所述主电机的转子电感器相连。在起动阶段的第一步骤过程中，通过将交流电引入主电机的定子绕组，主电机(20)以异步电动机模式操作，仅利用所述减震棒产生一起动扭矩，主电机的转子电感器对产生起动扭矩不起较大作用。在起动阶段的随后第二步骤过程中，通过将交流电引入主电机的定子绕组，同时通过将直流电经所述励磁机(30)引入主电机的转子电感器，主电机(20)以同步电动机模式操作，当轴的转速到达一预定值时，执行从起动阶段的第一步骤到第二步骤的改变。
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公开(公告)号：CN104412342A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380034601.8
申请日：2013-05-03
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 塞德里克·杜维尔
CPC classification number: H01F27/24 , H01F27/255 , H01F27/2823 , H01F30/12 , H01F38/18
Abstract: 本发明涉及一种三相变压器(10)，所述三相变压器包括一次部分(11；12)和二次部分(12；11)，所述一次部分(11)包括由铁磁材料和一次线圈制成的第一体，所述二次部分(12)包括由铁磁材料和二次线圈(28，29a，229c，30)制成的第二体，所述第一体限定了轴线A的第一环形槽(22)和轴线A的第二环形槽(23)，所述一次线圈包括所述第一槽(22)中的轴线A的第一环形线圈(24)、所述第二槽(23)中的轴线A的第二环形线圈(27)，和串联的一个或者多个第三环形线圈(25a，25d)，所述第三线圈(25a，25d)卷绕在所述支腿中的一个上并且通过所述支腿中的所述槽(35)。
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公开(公告)号：CN102667212B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201080052515.6
申请日：2010-11-15
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 文森特·阿比斯雷蒙 , 西尔万·卡纳尔德 , 安德鲁·雷蒙德·克里斯蒂安·德帕尔罗伊斯 , 拉米罗·弗雷兹
IPC: F16D27/118 , F16D25/061 , F16D25/08
CPC classification number: F16D27/118 , F16D25/061 , F16D25/082 , F16D2011/002
Abstract: 本发明涉及用于将设备的驱动轴(2)从输入轴(3)上分离的装置。所述装置包括装备有第一齿状物(8)和第一齿条(6)的爪形联轴器(5)，以便：1.通过与设置于所述第二轴(3)的第二齿条(7)的相互作用而使爪形联轴器(5)沿所述第一轴(2)纵向移动，以及2.使得所述第一齿状物(8)与设置于所述第二轴(3)上的第二齿状物(9)啮合或者从所述第二齿状物(9)上分离。所述装置进一步地包括纵向位移装置，其包括作用于纵向活动部件(11)上以便在连接位置和分离位置之间移动所述爪形联轴器(5)的固定部分(10)。本发明特征在于：所述纵向位移装置通过旋转地固定的部件(13)与部件(14)的相互配合而驱动所述爪形联轴器(5)，所述部件(14)和所述爪形联轴器连接并且随之旋转，在运转的过程中，纵向间隙(15)保持于所述旋转中的固定部件与旋转部件之间。
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公开(公告)号：CN103703230A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280033226.0
申请日：2012-07-02
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
IPC: F02C7/32
CPC classification number: F02C7/36 , F02C7/32 , F05D2260/33 , F05D2260/4023 , F05D2260/4031 , F16D11/04 , F16D28/00 , F16D2001/103 , F16D2023/126 , Y02T50/671
Abstract: 燃气涡轮机附件传递齿轮箱，其具有前侧面（12）和与前侧面相反的后侧面（14）以及封闭齿轮箱的其周缘（16），并且其中安装有至少一组齿轮传动装置（18），该齿轮传动装置（18）是由互相啮合在一起的几个齿轮（20）所组成，每个齿轮由中心轴所支承，该中心轴两端中每端由滚动轴承（30a、30b）所保持，以及该中心轴用于联结用于驱动附件（24）的动力轴（24a），该齿轮箱进一步包括安装在所述中心轴和所述动力轴之间解耦所述附件的装置（40、42、44、46、48），该装置由爪形离合器（40）构成，其轴向齿（40b）与所述中心轴的互补齿（20b）配合，所述爪形离合器包括与属于所述动力轴的相应外花键啮合的内花键（40a），并且通过作用于柱塞销（46a）运动的电致动器（46）操作所述解耦装置，该柱塞销（46a）的一端配合所述爪形离合器的外螺旋沟槽（40d）。
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公开(公告)号：CN101234672B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200810007107.3
申请日：2008-01-31
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 理查德·鲍德耶夫 , 安东尼·让-巴蒂斯特·斯图兹
CPC classification number: B64D15/12 , B64D41/00 , B64D2033/0233 , B64D2221/00 , Y02T50/44
Abstract: 本发明涉及一种航行器中的电源电路，该电路包括用于在航行器上的电能分配网络(17)和电源发电机(27)，电能分配网络(17)用于对定位在航行器的发动机中或所述发动机的环境中的电力设备(5b)供电，电源发电机(27)被集成在航行器发动机中为除冰电路(5a)供电。所述电力设备包括被连接至DC电压分配总线(35)的机舱负荷(5b)，其自身被连接至由分配网络(17)供电的电压转换电路(34)。除冰电路(5a)包括至少一个电阻(61)，用于耗散由至少一些机舱负荷可能返回至DC电压分配总线(35)的电能。
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公开(公告)号：CN103201946A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180054225.X
申请日：2011-11-07
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 埃里克·德沃吉夫斯
IPC: H02P9/46
CPC classification number: H02P9/46 , H02P2101/30
Abstract: 本发明涉及一种用于为飞机供应电能的电路（1），包括一供电发电机，用于由该飞机的引擎（2）驱动旋转，以给所述飞机引擎的用电设备（7）供电，其特征在于，所述供电发电机包括与一励磁装置（8）相连的异步电机（5），该异步电机（5）包括可由所述引擎（2）驱动旋转的转子，和与所述用电设备（7）相连的定子；该励磁装置（8）适于在所述定子中生成无功电流。
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公开(公告)号：CN101286706B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200810005927.9
申请日：2008-02-13
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
CPC classification number: H02M1/34
Abstract: 本发明涉及一种带有三个磁耦合绕组的单极或双极斩波式变换器。为了降低斩波式变换器的成本，该变换器对负载(Z)端提供持续电压，根据本发明，提出了一种带有三个绕组(Lp，Ls1，Ls2)和一个磁芯的电路，从而能够使得电路的成本降低和尺寸减小。为此，必须在电路上加装两个二极管(D3，D4)，但是这些元件的成本较低，尺寸较小。
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公开(公告)号：CN102947183A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180028912.4
申请日：2011-06-06
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 尼古拉斯·阿兰·巴德 , 拉奇德·鲍迪亚夫 , 亚历克西斯·帕托拉德 , 赛巴斯蒂安·丹尼尔·皮尔朗
CPC classification number: B64D41/00 , B64D15/12 , B64D2221/00 , F02K1/002 , H02J1/10 , H02J3/00 , H02J3/005
Abstract: 本发明涉及一种飞机电能供应电路，其包括：机上电能分配网络(17)，用于飞机的引擎中或所述引擎的环境中的用电装置(5b)；和结合到飞机引擎中以向除冰或防冰系统(5a)供应AC电压电能的电能供应发生器(27)。所述电能供应发生器(27)通过一用于向一反推力装置电动机械致动器(5c)供应DC电压电能的整流器(1)而连接到该反推力装置电动机械致动器(5c)。
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公开(公告)号：CN102686479A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201080059391.4
申请日：2010-12-15
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 瑟奇·贝伦格 , 迪迪尔·弗朗索瓦·玛丽·戈达特
CPC classification number: B64C25/405 , B64D31/00 , B64D31/14 , B64D2221/00 , Y02T50/823
Abstract: 本发明公开了用于起动和滑行飞行器的交互的电转换器。根据本发明，单一的电转换器(14)适合与和涡轮喷气发动机(M1)相连的电起动器发电机(DG1)连接，或适合与用于滑行的起落架的电动机(17)连接，所述连接通过配电单元(12)发生。
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公开(公告)号：CN102640235A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201080054363.3
申请日：2010-11-30
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
Inventor： 吉恩-阿尔伯特·保罗·马克·罗伯特
CPC classification number: H01F38/18 , H01F27/263
Abstract: 本发明通常涉及安装到旋转运动轴上的旋转变压器(400；800)，所述旋转变压器特别包括环形内芯(403)和环形外芯(404)，所述环形内芯(403)和所述环形外芯(404)通过它们之间的电磁感应实现电力传送，所述环形内芯和环形外芯同中心地安装，以使所述外芯的内表面能够在所述内芯的外表面的对面旋转，其特征在于，所述内芯(403)由通过第一连接装置(901；911)组合的多个内芯分离部分(405；406)组成；所述外芯由通过第二连接装置组合的多个外芯分离部分(407；408)组成。
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