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公开(公告)号：CN114439914A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110910498.5
申请日：2021-08-09
Abstract: 本发明公开一种自动驾驶车辆的集成控制装置，其包括：可移动控制装置，对应于便携式装置，该便携式装置在驾驶模式从自动驾驶模式转换为手动驾驶模式时通过用户的控制执行车辆的转向、变速、加速和制动；以及固定显示装置，以触摸方式被控制，以执行除转向、变速、加速和制动以外的其它功能，其中，转向拨盘开关、变速滑动开关、加速旋转开关和制动按钮开关设置在可移动控制装置中并被不同地操纵。
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公开(公告)号：CN114321830A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110752058.1
申请日：2021-06-29
IPC: F21S41/25 , B60Q1/56 , B60R19/52 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开一种汽车格栅的照明装置，其通过点亮穿过车辆的格栅的光并使光在格栅的后部柔和地扩散来使格栅高档化，并且减小光的照明结构，从而有利于布局。
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公开(公告)号：CN110939725B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910612884.9
申请日：2019-07-09
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
Abstract: 本发明涉及车辆用变速装置，更详细地，涉及可以防止杆从现在位置意外旋转到另一位置的车辆用变速装置。根据本发明的实施例的车辆用变速装置包括：杆组件，包括杆，所述杆以旋转轴为中心而在多个位置之间旋转，从而选择多个变速挡中的任意一个；多个锁定部，与所述杆一体地旋转，布置为在所述旋转轴方向上的互不相同的位置沿着所述杆的旋转方向而相隔预定距离，从而阻断所述杆以所述旋转轴为中心沿至少一个方向旋转；以及移动部，沿所述杆的旋转轴方向移动，以使其一侧能够位于所述多个锁定部中的至少一个的旋转路径上。
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公开(公告)号：CN112728065B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011576562.2
申请日：2018-03-30
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明公开一种变速装置，其涉及一种在非停车挡下熄火时，不产生卡位的情况下将变速挡转换至停车挡的变速装置。根据本发明的实施例的变速装置包括：变速杆，接收用于转换变速挡的用户命令；卡位槽部，当与所述变速杆接触而借助所述变速杆转换变速挡时，产生卡位；驱动部，在所述变速杆位于非停车挡的状态下熄火时，产生驱动力；以及驱动力传递部，利用所述驱动力使所述卡位槽部与所述变速杆相隔，其中，所述驱动力传递部包括：驱动力输入部，从所述驱动部接收驱动力；以及驱动力输出部，结合于所述驱动力输入部，所述驱动力输出部包括：变速孔，向配备于所述变速杆的旋转销施加力而使所述变速杆旋转。
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公开(公告)号：CN108933381B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201711278323.7
申请日：2017-12-06
Abstract: 一种用于车辆的前照灯装置，其可以在使用激光二极管作为光源的前照灯装置中基于输出至外部环境的白光的量来控制对激光二极管的电力供应，并且在控制对激光二极管的电力供应时仅利用排除噪声光的纯白光的量来控制电力供应，由此最大化地防止对人体有害的蓝色激光束暴露至外部环境，并能够精确地控制前照灯的运转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113048444A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010755808.6
申请日：2020-07-31
Applicant: SL株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆用灯具，更加详细地，涉及在车辆周围的路面形成用于传递信息的图像的车辆用灯具。根据本发明的车辆用灯具，包括：光源部，生成第一光；光调节部，调节针对所述第一光的集光度，以生成与所述第一光具有彼此不同的集光度的第二光；以及可移动镜部，反射所述第二光，以在车辆周围的路面形成预定形状的图像，其中，在所述路面形成所述图像的位置可以随着所述可移动镜部的位置而发生变更。
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公开(公告)号：CN112797150A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010412697.9
申请日：2020-05-15
Abstract: 本发明提供一种旋钮式换挡设备的振颤减少装置，并且包括阻尼器以及突起；所述阻尼器设置成固定到主壳体；所述突起形成在被构造成相对于所述主壳体旋转的部件上，并且被构造成当换挡旋钮从Nd挡位或D挡位的位置返回到空挡位或从Nr挡位或R挡位的位置返回到空挡位时，通过与所述阻尼器接触来减少所述换挡旋钮的返回旋转速度，从而减少振颤。
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公开(公告)号：CN112728065A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011576562.2
申请日：2018-03-30
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明公开一种变速装置，其涉及一种在非停车挡下熄火时，不产生卡位的情况下将变速挡转换至停车挡的变速装置。根据本发明的实施例的变速装置包括：变速杆，接收用于转换变速挡的用户命令；卡位槽部，当与所述变速杆接触而借助所述变速杆转换变速挡时，产生卡位；驱动部，在所述变速杆位于非停车挡的状态下熄火时，产生驱动力；以及驱动力传递部，利用所述驱动力使所述卡位槽部与所述变速杆相隔，其中，所述驱动力传递部包括：驱动力输入部，从所述驱动部接收驱动力；以及驱动力输出部，结合于所述驱动力输入部，所述驱动力输出部包括：变速孔，向配备于所述变速杆的旋转销施加力而使所述变速杆旋转。
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公开(公告)号：CN112467956A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202010511074.7
申请日：2020-06-08
Applicant: SL株式会社
IPC: H02K49/10
Abstract: 本发明涉及一种磁齿轮装置，尤其涉及一种能够通过非接触式齿轮传动方式进行动力传动的磁齿轮装置。根据本发明的实施例的磁齿轮装置包括：第一磁部，在旋转轴方向以及以所述旋转轴为中心的圆周方向上分别交替布置有两个以上的电极；第二磁部，沿所述第一磁部的外侧周长在所述旋转轴方向及所述圆周方向上交替布置有两个以上的电极；以及极靴部，包括在所述第一磁部及所述第二磁部之间形成磁通路径的多个极靴，其中，所述多个极靴的每一个形成为以两端部分别与所述第一磁部及所述第二磁部的至少一部分重叠的方式以所述旋转轴为基准沿放射方向延伸。
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公开(公告)号：CN108692003B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201810279751.X
申请日：2018-03-30
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明公开一种变速装置及系统，其涉及一种在非停车挡下熄火时，不产生卡位的情况下将变速挡转换至停车挡的变速装置及系统。根据本发明的实施例的变速装置包括：变速杆，接收用于转换变速挡的用户命令；卡位槽部，当与所述变速杆接触而借助所述变速杆转换变速挡时，产生卡位；驱动部，在所述变速杆位于非停车挡的状态下熄火时，产生驱动力；驱动力传递部，利用所述驱动力使所述卡位槽部从所述变速杆相隔。
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