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公开(公告)号：CN106122397A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201510849751.5
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，其具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其具有第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其具有第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；七个控制元件，其中输入轴与第二旋转元件持续地连接，输出轴与第十一旋转元件持续地连接，第二旋转元件与第四旋转元件持续地连接，第三旋转元件与第十旋转元件持续地连接，第六旋转元件与第七旋转元件持续地连接，第九旋转元件与第十二旋转元件持续地连接，第三旋转元件和第八旋转元件选择性地连接。
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公开(公告)号：CN106122394A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201510766175.8
申请日：2015-11-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的经改变的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及七个摩擦元件，其设置于十二个旋转元件中的至少一个旋转元件和另一个旋转元件或所述输入轴之间，或者设置于十二个旋转元件中的至少一个旋转元件和变速器壳体之间。
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公开(公告)号：CN105782370A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410817525.4
申请日：2014-12-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：接收发动机扭矩的第一轴；以预定距离与第一轴平行安装的第二轴；第一行星齿轮组，其安装在第一轴上，包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其安装在第二轴上，并包括通过外啮合齿轮与第二旋转元件连接的第四旋转元件、通过外啮合齿轮与第三旋转元件连接的第五旋转元件，以及通过分别包括外啮合齿轮的两个路径与第一轴选择性连接的第六旋转元件；形成外啮合齿轮的四个分动齿轮；以及包括离合器和制动器的摩擦元件。
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公开(公告)号：CN105774518A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410820448.8
申请日：2014-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K6/365
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H3/46 , F16H2200/0056 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6234 , Y02T10/6239 , Y10S903/91 , Y10S903/912 , Y10S903/919
Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传输系统，包含：输入轴；副轴；输出轴；第一电动机/发电机；第二电动机/发电机；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组，其用以在直接连接到副轴的同时通过副轴选择性地将第四旋转元件外部齿轮连接到第三旋转元件，并且将第五旋转元件直接连接到输出轴并且选择性地将第六旋转元件连接到变速器壳体；第一传递齿轮，其设置在第二旋转元件与输出轴之间；第二传递齿轮，其设置在第三旋转元件与副轴之间；可变直接连接装置，其用以选择性地连接第二行星齿轮组的三个旋转元件中的两者；以及可变连接装置，其用以选择性地将第六旋转元件连接到变速器壳体或选择性地将第三旋转元件外部齿轮连接到第四旋转元件。
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公开(公告)号：CN105276106A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410827770.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/728 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , F16H2200/201 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239 , Y10S903/919
Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传输系统，包括：输入轴；设置在输入轴上同时具有第一太阳齿轮、第一行星架以及第一环形齿轮的第一行星齿轮组；具有第二太阳齿轮、第二行星架以及第二环形齿轮的第二行星齿轮组；具有第三太阳齿轮、第三行星架以及第三环形齿轮的第三行星齿轮组；第一至第六旋转轴；以及选择性地将各自旋转轴彼此连接或者选择性地将各自旋转轴连接到变速器壳体的三个摩擦元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104747667A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410677779.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4816 , F16H3/44 , F16H3/78 , Y02T10/6221 , Y02T10/6256 , Y10S903/91
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的动力传输装置。一种动力传输装置可包括：扭矩转换设备，其包括：第一旋转元件、第二旋转元件及第三旋转元件，第一旋转元件直接连接到一个动力源，第二旋转元件选择性连接到另一个动力源；输入设备，其包括：第一输入轴以及第二输入轴，第一输入轴直接连接到第三旋转元件，选择性地连接到第二旋转元件且设置有至少一个输入齿轮，第二输入轴设置成与第一输入轴没有旋转干扰，选择性地连接到第二旋转元件且设置有至少一个输入齿轮；第一速度输出单元，其配置成转换从第一输入轴或第二输入轴输入的扭矩并输出经转换的扭矩；以及第二速度输出单元，其配置成转换从第一输入轴或第二输入轴输入的扭矩并输出经转换的扭矩。
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公开(公告)号：CN104279280A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310690045.1
申请日：2013-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/42 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H2037/107 , F16H2200/0034 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 一种混合电动车辆的动力传动系统，包括：输入轴；第一轴；第一行星组件，所述第一行星组件设置在所述第一轴上，并且包括连接至第一马达/发电机的第一元件、通过第二轴连接至输出齿轮而与第一轴无旋转干扰的第二元件以及连接至输入轴的第三元件；第二行星组件，所述第二行星组件设置在所述第一轴上，并且包括通过第一轴连接至第二马达/发电机并且选择性连接至输入轴的第四元件、连接至第二元件的第五元件以及选择性连接至壳的第六元件；传动齿轮；和摩擦元件，所述摩擦元件选择性连接第二行星组件的一个元件和输入轴，直接联接第二行星组件，或者选择性连接第二行星组件的另一个元件和壳。
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公开(公告)号：CN104279279A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310682034.9
申请日：2013-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H3/728 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 一种混合电动车辆的动力传动系统，可以包括：接收发动机的扭矩的输入轴；平行于所述输入轴设置的第一旋转轴；设置在所述第一旋转轴上的第一行星齿轮组，并且包括第一、第二和第三旋转元件，第一、第二和第三旋转元件分别连接至第一马达/发电机、输出齿轮和输入轴；设置在所述第一旋转轴上的第二行星齿轮组，并且包括第四、第五和第六旋转元件，所述第四、第五和第六旋转元件分别连接至第二马达/发电机和输入轴、第二旋转元件和变速器壳；形成在外部啮合的齿轮的传动齿轮；和摩擦元件，所述摩擦元件连接所述第二行星齿轮组的一个旋转元件和所述输入轴，联接所述第二行星齿轮组，或者连接所述第二行星齿轮组的另一个旋转元件和所述变速器壳。
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公开(公告)号：CN104100683A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310674629.X
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2037/047 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046 , F16H3/44 , F16H3/46 , F16H57/10
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可包括输入轴、输出轴、复合行星齿轮组、三个传动齿轮以及摩擦元件，所述复合行星齿轮组设置在输出轴上，并且包括通过分别具有外部啮合的齿轮的两条路径选择性地连接至输入轴并且操作为选择的固定元件的第一旋转元件、通过具有外部啮合的齿轮的一条路径选择性地连接至输入轴并且操作为选择的固定元件的第二旋转元件、连接至输出轴的第三旋转元件，以及通过具有外部啮合的齿轮的一条路径选择性地连接至输入轴的第四旋转元件，所述三个传动齿轮形成外部啮合的齿轮，所述摩擦元件配置有选择性地将第一、第二和第四旋转元件连接至输入轴的离合器和选择性地将第一和第二旋转元件连接至变速器壳体的制动器。
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公开(公告)号：CN103867662A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310615985.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H1/46 , F16H3/44 , F16H3/666 , F16H37/046 , F16H37/0853 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种自动变速器的行星齿轮系，可以包括：接收发动机的扭矩的第一轴；第二平行轴；在所述第一轴上的第一行星齿轮组，其包括操作为固定元件或者输出元件的第一元件、直接连接至所述第一轴的第二元件，以及第三元件；通过结合第二行星齿轮组和第三行星齿轮组而形成的复合行星齿轮组，其包括经由齿轮接合所述第一轴和所述第三元件的第四元件、连接至输出齿轮的第五元件、经由齿轮接合所述第一元件的第六元件，以及经由齿轮接合所述第三元件的第七元件；形成齿轮的三个传动齿轮；以及选择性地使所述元件互相连接或者选择性地使所述元件连接至变速器外壳的摩擦元件。
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