公开(公告)号：CN108223720B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN201711303058.3

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金钟洙 ,  黄铜焕 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  金珍镐

IPC: F16H3/66

Abstract: 本公开提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，由该行星齿轮系实现九个前进速度和一个倒车速度。所述行星齿轮系包括：主要换挡部分，具有设置在输入轴上的三个行星齿轮组；辅助换挡部分，其具有设置在输出轴上的一个行星齿轮组；九个轴，其分别与四个行星齿轮组的对应的旋转元件连接；以及两个传动齿轮，其分别在主要换挡部分和辅助换挡部分之间形成外部齿轮啮合。

公开(公告)号：CN108869665B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN201711070659.4

申请日：2017-11-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金珍镐 ,  黄铜焕 ,  朴钟述 ,  金钟洙 ,  李炅勋

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其通过经由控制三个离合器和三个制动器来操作五个行星齿轮组的旋转元件而提供至少十个前进速度和一个倒车速度。行星齿轮系还包括输入轴和输出轴以及九个轴。具体地，从九个轴中选择的两个轴经由对应制动器选择性地连接至变速器壳体，并且还分别连接至第三行星齿轮组和第四行星齿轮组中不与从五个行星齿轮组的旋转元件中选择的另一旋转元件连接的对应旋转元件。

公开(公告)号：CN108869659B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN201710946572.2

申请日：2017-10-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金珍镐 ,  黄铜焕 ,  朴钟述 ,  金钟洙 ,  李炅勋

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/10

Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组至第五行星齿轮组，其分别包括第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件、第十至第十二旋转元件、第十三至第十五旋转元件；第一轴，其与第三旋转元件和输入轴连接；第二轴，其与第十四旋转元件和输出轴连接；第三轴，其与第四旋转元件和第十三旋转元件连接；第四轴，其与第九旋转元件和第五旋转元件连接；第五轴，其与第二旋转元件、第五旋转元件和第八旋转元件连接；第六轴，其与第七旋转元件和第十二旋转元件连接；第七轴，其与第一旋转元件连接；第八轴，其与第六旋转元件和第十一旋转元件连接；以及第九轴，其与第十旋转元件连接。

公开(公告)号：CN108869652B

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN201710778901.7

申请日：2017-08-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金珍镐 ,  黄铜焕 ,  朴钟述 ,  金钟洙 ,  李炅勋

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/10

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。行星齿轮系可包括：输入轴，接收发动机的扭矩的；输出轴，输出扭矩；第一行星齿轮组，包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十、第十一和第十二旋转元件；第五行星齿轮组，包括第十三、第十四和第十五旋转元件。行星齿轮系通过实现至少十个前进速度级和一个倒车速度级来改善动力输送性能和燃料经济性。

公开(公告)号：CN106523612B

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201610079205.2

申请日：2016-02-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴钟述 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  池晟旭 ,  李昌郁 ,  权贤植 ,  金石镇 ,  李炅勋 ,  赵源珉

IPC: F16H3/64

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的动力；输出轴，其配置为输出改变了的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件之间，以及设置在将旋转元件与变速器壳体选择性地连接的部分。

公开(公告)号：CN106812879B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201610451781.5

申请日：2016-06-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鞠再昌 ,  李承镐 ,  黄铜焕 ,  金石镇 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。通过用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，得以实现九个或更多的前进速度和至少一个倒车速度，该行星齿轮系包括输入轴、输出轴、分别具有三个旋转元件的四个行星齿轮组以及用于将旋转元件选择性地互连的六个控制元件。

公开(公告)号：CN107178586B

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201610430280.9

申请日：2016-06-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟洙 ,  金振硕 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  池晟旭 ,  金千玉 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  金兑桓

IPC: F16H3/64

Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括：输入轴，接收发动机的扭矩；输出轴，输出改变的扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。

公开(公告)号：CN106523624B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201610101281.9

申请日：2016-02-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴钟述 ,  李承镐 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  李炅勋 ,  金钟洙

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组至第四行星齿轮组；以及六个控制元件，所述六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件与旋转元件的部分处，或者设置在选择性地连接旋转元件与变速器壳体的部分处，其中，输入轴持续地连接至第三旋转元件，输出轴持续地连接至第十一旋转元件，第二旋转元件持续地连接至第十一旋转元件，第三旋转元件持续地连接至第四旋转元件，第六旋转元件持续地连接至第八旋转元件，第九旋转元件持续地连接至第十旋转元件，第五旋转元件选择性地连接至变速器壳体。

公开(公告)号：CN106523625B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201610101318.8

申请日：2016-02-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权贤植 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  李昌郁 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  金钟洙

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其被配置为输出发动机的改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。通过实现九个前进速度挡位和一个倒车挡位并且扩大了传动比跨度，并且通过确保换挡比的线性化，改进了动力传输性能和燃料经济性。

公开(公告)号：CN106523621B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201510892037.4

申请日：2015-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 池晟旭 ,  李承镐 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  金石镇 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，用于车辆的自动变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一至第四行星齿轮组；以及六个控制元件，其设置在旋转元件之间，以及设置在旋转元件选择性地连接至变速器壳体的部分，其中，输入轴与第二旋转元件直接连接，输出轴与第十一旋转元件直接连接，第一旋转元件与第七旋转元件直接连接，第六旋转元件与变速器壳体直接连接，第四旋转元件与第九旋转元件直接连接，第八旋转元件与第十旋转元件直接连接，并且通过六个控制元件中的三个控制元件的操作，实现至少十个前进速度和一个倒车速度。