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公开(公告)号：KR1019980027219A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960045913
申请日：1996-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
IPC: F16H59/00
Abstract: 본 발명은 반자동 변속 제어장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 차량 주행상태에 따라 가변되어 해당하는 신호를 출력하는 차량 주행상태 감지 수단과; 상기 차량 주행상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 인가 받아 변속레버 변경 신호를 출력하고, 실질적인 변속 레버의 변경이 이루어져 해당신호를 출력하면, 상기 신호에 의해 변속단 변경 모터 구동 신호를 출력하는 변속 제어 수단과; 차량의 주행 상태를 표시하고, 상기 변속 제어 수단에서 출력되는 신호에 따라 변경 변속단 위치를 표시하여 주는 차량 주행상태 표시 수단과; 상기 차량 주행상태 표시 수단에서 출력되는 변속단 변경 신호에 맞게 운전자가 변속 레버를 변경하면 변속 제어 수단에서 출력되는 모터 구동 신호에 의해 모터 구동시켜 클러치 디스크판을 해제 후 접속시키는 구동 수단으로 이루어져 있어, 운전자가 차량을 구동시켜 가속페달과 브레이크만을 사용하여 주행함에 따라 엔진회전수와 차속을 계산하여 산출된 엔진 출력에 따라 가장 알맞은 변속단을 설정하여 운전자에게 표시하여 주고, 상기에서 표시된 신호에 의해 운전자가 변속레버를 변경시킴에 따라 가장 좋은 연료효율 및 엔진 출력에서 동력을 전달함으로 연료의 소비 효율을 높이고, 스므스한 변속단 변경으로 인한 안정된 동력전달이 가능하며, 별도의 클러치 조작이 필요치 않아 운전 편의성을 높일 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019980016143A
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR1019960035659
申请日：1996-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
Abstract: 본 발명은 자동차의 진동 및 속도 감응식 쇼크 업소버 장치에 관한 것이다.
본 발명의 자동차의 진동 및 속도 감응식 쇼크 업소버 장치는 일단이 차체에 연결되는 제1피스톤, 하우징, 상기의 하우징의 내부에 위치하는 스프링, 상기의 스프링의 내부에 위치하는 제1오일 실린더, 상기의 제1오일 실린더의 내부에 위치하는 제2오일 실린더, 상기의 제1피스톤에 대향하여 위치하는 제2피스톤, 상기의 제1오일 실린더의 본체에 이어져 있는 제3오일 실린더, 일단이 차륜부에 연결되는 제3피스톤, 상기의 제3오일 실린더의 측면에 위치하는 제4오일 실린더, 상기의 제3오일 실린더와 상기의 제4오일 실린더 사이에 형성되는 오일 통로, 상기의 제4오일 실린더 내부에 위치하는 피스톤 플레이트, 상기의 제4오일 실린더에 에어를 공급하는 에어 탱크, 상기의 에어 탱크에 장착되는 솔레노이드, 전자 제어 유닛, 그라운드 검지 센서 및 속도 검� �� 센서를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR200115355Y1
公开(公告)日：1998-04-21
申请号：KR2019930026590
申请日：1993-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
IPC: B60R1/04
Abstract: 본 고안은 차량용 실내 후사경에 관한 것으로서, 차량의 주행시의 환경조건에 따라 투명거울과 색거울을 선택하용하여 후방시계의 확보를 양호하게 하고 눈부심을 방지토록 한 것이다.
본 고안은 하우징의 하부에 투명거울을 하우징의 전면보다 깊게 설치하고 하우징의 상부에 공간부가 형성되게 격판을 설치하여 그 하방은 투명거울의 상부를 지지함과 동시에 상부의 공간부에는 색거울을 집어 넣었다 뺄 수 있게 설치한다.
상기 색거울은 앞에 손잡이가 부착함과 동시에 양측에 지지체를 설치하여 그 후단에는 걸림돌기를 형성하여 공간부의 양측 하우징에 형성된 홈에 슬라이딩할 수 있게 끼워져 있다.
또한 공간부의 입구측 하우징에는 스프링으로 탄설된 볼을 설치하여 상기 색거울의 양측에 설치된 지지체와 접촉되어 색거울을 공간부에 집어 넣었을 때 색거울의 정지기능을 하게 한 것이다.
그리고 하우징의 전면하부에는 홈을 설치하여 상기 색거울에 설치된 손잡이 끼움과 동시에 홈의 하부에 클립을 설치하여 색거울을 잠그도록 한 것이다.-
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公开(公告)号：KR1019970040694A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950070084
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
Abstract: 본 발명은 차량의 신호대기 및 차량 정체시 버튼의 간단한 조작으로 주차브레이크 효과를 낼수 있도록 하여 운전자에게 편리함을 제공하도록 된 버튼식 주차브레이크 시스템에 관한 것으로, 브레이크페달(10)에 로드암1 (12)을 힌지, 고정하고, 상기 로드암1 (12)의 끝단에 마스터실린더(14)의 피스톤(15)을 설치하며, 상기 로드암1 (12)에 래크(21)를 형성한 슬라이딩블록(20)을 삽입, 설치하고, 상기 래크(21)에 피니언(25)을 맞물려 설치하며, 상기 피니언(25)을 모터(23)의 회전축(24)에 고정하며, 상기 모터(23)를 ECU(50)에 연결하고, 상기 ECU(50)에 속도감지센서(52)를 연결하고, 상기 ECU(50)에 버튼스위치(42)를 연결하며, 상기 버튼스위치(42)를 이그니션전원(48)에 연결하고, 상기 ECU(50)에 악셀스위치(44)를 연결하며, 상기 악셀스위치(44)를 이그니션전원(48)에 연결하여 악 페달(18)에 연결, 설치하고, 상기 슬라이딩블록(20)의 끝단에 고정블록(30)을 설치하며, 상기 고정블록(30)의 내부에 스프링(39)을 내설하여 접점2 (36)를 설치한 로드암3 (33)을 삽입, 설치하고, 상기 고정블록(30)의 내부 전면에 스프링(38)을 내설하여 로드암2 (32)를 삽입, 설치하며, 상기 로드암3 (33)의 접점2 (36)를 ECU(50)에 연결하여 구성한 것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019950018163U
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR2019930031228
申请日：1993-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현식
IPC: B60S1/52
Abstract: 본고안은차량의전면하이램프케이스를닦아주는크리닝장치에관한것으로서, 특히차량의램프케이스가설치되는부위하측으로범퍼내측에끝단으로분사노즐을갖는피스톤이스프링으로탄력설치되는실린더를설치하고상기실린더의일측에가이드홈을형성하며상기피스톤의일측에래크기어를형성하여모터와연결되는피니언기어와맞물려동작할수 있게하고상기피스톤의끝단에물공급조절장치용연결구를설치하여모터의동작에따라피스톤이인출몰입동작하게되고이때상기피스톤과연결되는케이블이당겨지면서물이실린더내에공급되고다시모터의역회전시피스톤이몰입되면서압축하여실린더내의물을노줄을통해분사키켜램프케이스를크리닝시킬수 있도록한 차량의전면램프케이스크리닝장치에관한것이다.
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