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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101567233B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140107602
申请日：2014-08-19
CPC classification number: B60K26/02 , B60K2026/028 , B60T7/102 , G05G1/04 , B60K26/04 , B60T7/02 , B60T7/08 , G05G1/00 , G05G11/00
Abstract: 본발명의장애인용싱글링크타입드라이브보조시스템에는올림(UP)과내림(DOWN)조작시 조향컬럼(2)과연결된힌지조인트(10B)가회전중심을형성하는컨트롤바(10), 컨트롤바(10)에연결되어브레이크페달(5)로상기내림(DOWN)조작력을전달하는이너튜브(21)와함께올림(UP)조작시 이너튜브(21)에대한슬라이딩움직임이일어나는아웃터튜브(23)로구성된페달조작링크(20), 아웃터튜브(23)의슬라이딩움직임을전달받아액셀페달(7)을조작하는액셀케이블유닛(40)이포함됨으로써한 개의페달조작링크(20)를이용한액셀페달(7)과브레이크체달(5)의제어로충돌안정성개선은물론소음과함께조작성개선이이루어지고, 특히실제쉬라우드패널(Shroud Panel)(3)을장착한상태에서제공되는미려한외관으로상품성도더욱개선되는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于残疾人的单一联动型驾驶辅助系统，包括：控制杆（10）; 踏板操作连杆（20）; 和加速器电缆单元（40）。 控制杆（10）执行向上操作和下降操作以允许连接到转向柱（2）的铰链接头（10B）形成旋转中心。 踏板操作连杆（20）包括：内管（21），连接到控制杆（10），以将向下操作的力传递到制动踏板（5）; 以及当执行向上操作时相对于内管（21）执行滑动运动的外管（23）。 加速器电缆单元接收外管（23）的滑动运动以操作加速器踏板（7）。 加速器踏板（7）和制动踏板（5）由单踏板操作连杆（20）控制，从而提高了噪音控制能力和操作性以及碰撞的稳定性。 具体地说，在安装护罩面板（3）的同时，外观得到改善，从而进一步提高生产率。
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公开(公告)号：KR1020080010488A
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：KR1020060070496
申请日：2006-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배한
Abstract: A drive shaft structure for a vehicle front wheel is provided to reduce friction between a drive shaft and a hub surface during an initial start of a vehicle by installing a sliding ring between the drive shaft and the hub surface. A drive shaft structure for a vehicle front wheel comprises a sliding rotating ring(40) having a thin plate shape, and first and second fastening grooves(30a,30b). The sliding rotating ring is installed between a friction surface of a drive shaft(10) and a hub surface. The first fastening groove is formed in the friction surface of the drive shaft. A bolt(50) fastening the sliding rotating ring is inserted into the first engaging groove. The second fastening groove is formed in the hub surface. A head section of the bolt fastening the sliding rotating ring is inserted into the second fastening groove.
Abstract translation: 提供了用于车辆前轮的驱动轴结构，以通过在驱动轴和轮毂表面之间安装滑动环来在车辆的初始启动期间减少驱动轴和轮毂表面之间的摩擦。 用于车辆前轮的驱动轴结构包括具有薄板形状的滑动旋转环（40）和第一和第二紧固槽（30a，30b）。 滑动旋转环安装在驱动轴（10）的摩擦面和轮毂表面之间。 第一紧固槽形成在驱动轴的摩擦表面中。 将滑动旋转环紧固的螺栓（50）插入到第一接合槽中。 第二紧固槽形成在轮毂表面中。 固定滑动旋转环的螺栓的头部被插入到第二紧固槽中。
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公开(公告)号：KR100610098B1
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：KR1020040058324
申请日：2004-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배한
IPC: B62D1/16
Abstract: 본 발명은 주행중 조향 상태를 인위적으로 구속할 수 있도록 하여 운전자가 양 손을 이용하여 주행과 직접적인 관련이 없는 임의의 조작을 할 수 있도록 함으로써, 운전자의 편의를 증진시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 조향시 조향 축과 일체로 선회함과 더불어, 통전시 자화되는 자화식 제1회동 부재와; 조향시 상기 조향 축과 일체로 선회함과 더불어, 상기 자화식 제1회동 부재와는 소정의 이격 거리를 두고 이격되고, 상기 자화식 제1회동 부재의 자화시 동작되는 록킹 기구를 갖춘 제2회동 부재; 상기 제1회동 부재와 상기 제2회동 부재 사이에 배치되어, 상기 록킹 기구의 작동시 상기 록킹 기구의 이동을 구속하여 상기 조향 축의 회전을 제한하는 회전 구속 부재 및; 상기 제1회동 부재에 작동 전원의 공급을 인가 내지 차단시키는 작동 스위치를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100581286B1
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：KR1020040055151
申请日：2004-07-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배한
IPC: B60K15/04
Abstract: 본 발명은 차량의 연료 캡용 화재방지장치에 관한 것으로, 퓨얼 필러 도어나 연료 캡을 개방시키는 과정에 주유자의 신체나 의복이 차체와 완전히 이격되어 스파크가 발생하지 않을 때까지 연료 주입구를 통해 증발가스가 외부로 누출되지 않도록 상기 증발가스를 밀폐시켜 주는 밀폐수단을 구비하여, 차량에 연료를 주입하기 위해 퓨얼 필러 도어를 개방하고 연료 캡을 회전시켜 연료 주입구를 개방할 때에 주유자의 신체에 대전된 정전기가 차체와 접촉하여 스파크를 발생시키더라도 연료 캡을 차체로부터 완전히 이탈시킬 때까지는 연료 주입구를 통해 증발가스가 외부로 누출되지 않도록 하여 스파크와 증발가스의 접촉을 방지해서 화재를 예방하도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR100570044B1
公开(公告)日：2006-04-10
申请号：KR1020040048853
申请日：2004-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배한
IPC: B60K15/077
Abstract: 본 발명은 자동차 운행 중 급정차시 연료탱크에 저장된 연료가 주행방향으로 쏠리는 현상에 의해 나타나는 소음을 저감시키기 위한 연료 유동음 방지장치에 관한 것으로, 연료탱크의 내부에 전,후 방향을 향해 평행하도록 양측에 고정 설치되며, 바닥에 고정 부착되는 전,후방 단부와, 상기한 전,후방 단부에서 수직상으로 절곡 형성되는 전,후방 수직부와, 상기한 전,후방 수직부의 상단에서 수평상으로 연결 형성된 채 연료 탱크의 바닥에서 일정 높이에 형성된 수평부로 이루어진 가이드부재와; 전면 및 상,하,좌,우측면은 폐구되고 후방은 개구된 육면체 형상의 상자형으로 형성되며, 상기한 전면에는 상기 가이드부재의 수평부에 슬라이딩 이동가능하게 끼워지는 슬라이딩 구멍이 형성되어 있는 무빙컵과; 상기 무빙컵의 상면에 전,후 방향을 향해 고정 설치되어 있는 래크기어와; 상기 무빙컵의 전면과 가이드부재의 전방 수직부 사이에 탄력설치되는 스프링과; 상기 연료탱크의 좌,우 양측벽에 회전가능하게 설치된 축에 축착된 채 상기 무빙컵의 래크기어에 치합되어 제자리에서 회전하게 되는 아이들기어와; 상기 가이드부재와는 직교하는 상태로 연료탱크의 좌,우 양측벽에 양단에 회전가능하게 설치되어 있는 회전축의 양단에 축착된 채 상기 아이들기어에 치합되어 상기 회전축을 회전시키게 되는 회전기어와; 상기 양측 회전기어의 사이에 위치한 채 회전축과 함께 회전할 수 있도록 설치되어 연료의 유동 소음이 발생되는 것을 방지하기 위한 무빙플레이트;로 이루어진 무빙 엑츄레이터를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 발명이다.
연료탱크, 무빙 엑츄레이터, 가이드바, 부빙플레이트
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