公开(公告)号：KR1020020051222A

公开(公告)日：2002-06-28

申请号：KR1020000080815

申请日：2000-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R11/02

Abstract: PURPOSE: A loop installed microphone drawing device is provided to accurately transmit voice signal with only little noise introduced and to prevent an accident during operating of the microphone by installing electromotive microphone into a loop trim and drawing the same only when required. CONSTITUTION: A loop installed microphone drawing device comprises a step motor(24), a bearing cap(34,66), a screw shaft(40), a slider(48), a microphone assembly(52), and a guide(60). The step motor is installed to a loop inner panel(20) by a bracket, and has a driving gear(32) at its one motor axis. The bearing caps have a bearing therein and are installed to the inner panel with constant intervals. The screw shaft have a driven gear at its one end and a lead screw at its outer circumference, and is coupled to the bearing cap through a bearing coupling portion. The microphone assembly is guided through the guide, thereby being drawn outside of the loop trim.

Abstract translation: 目的：提供一个环路安装的麦克风绘图设备，以便仅引入噪音小的精确传输语音信号，并且通过将电动麦克风安装到环形装饰中并在需要时进行绘图，以防止麦克风操作期间发生意外。 构成：环路安装的麦克风绘图装置包括步进马达（24），轴承盖（34,66），螺杆轴（40），滑块（48），麦克风组件（52）和导向件 ）。 步进电机通过托架安装到环形内板（20）上，并且在其一个电机轴上具有驱动齿轮（32）。 轴承盖在其中具有轴承并且以恒定的间隔安装到内板。 螺杆轴在其一端具有从动齿轮，在其外圆周上具有导螺杆，并且通过轴承联接部分联接到轴承盖。 麦克风组件被引导通过引导件，从而被拉出到环形装饰件的外部。

公开(公告)号：KR1020010059427A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990066824

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B29C55/24

CPC classification number: B21D26/045 ,  B21D26/041 ,  B21D53/88

Abstract: PURPOSE: A hydroforming device is provided to save maintenance and production costs and to be installed in a small place. CONSTITUTION: A hydroforming device contains an upper and a lower die(41,42) having a settlement portion(40) for a pipe or tube shaped material(30); a sealing member(43) sealing the settlement portion; and a forming device forming the material with pressure by sealing the settlement portion and directly inserting into the material at once. The forming device consists of an igniter(50) sealing the settlement portion from the upper and the lower die and inserting into the material; an installation groove(61) for the igniter; an injector(60) having plural injecting holes(62) communicated with the installation groove; a high temperature and high pressure generator generating high temperature and high pressure gas in the injector; and a controller(70) controlling the high temperature and high pressure generator. The high temperature and high pressure generator comprises a gunpowder device(500) installed in plural grooves(520) of the igniter and controlled by the controller.

Abstract translation: 目的：提供液压成型装置，以节省维护和生产成本，并安装在一个小的地方。 构成：液压成形装置包括具有用于管或管形材料（30）的沉降部分（40）的上模和下模（41,42）。 密封所述沉降部分的密封构件（43）; 以及通过密封沉降部分并立即直接插入材料中而形成材料的成形装置。 该成形装置包括一个点火器（50），它将沉降部分从上模和下模密封并插入材料中; 用于点火器的安装槽（61） 具有与安装槽连通的多个喷射孔（62）的喷射器（60） 在喷射器中产生高温高压气体的高温高压发生器; 以及控制高温高压发生器的控制器（70）。 高温高压发生器包括安装在点火器的多个凹槽（520）中并由控制器控制的火药装置（500）。

公开(公告)号：KR1020010059414A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990066811

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R22/00

Abstract: PURPOSE: A pretensioner wheel for a seat belt of vehicle is provided to increase winding torque according to the wound diameter of a cable. CONSTITUTION: A pretensioner wheel(22) is mounted on a retractor(20) for a seat belt. An outer circumference(24) of the pretensioner wheel is in spiral shape and guides the winding of a cable(28). A spiral guide groove(30) is formed on the wheel outer circumference. The cable is connected to a piston(26). The cable is pushed up because the piston and a weaving belt are rewound as much as the ascent of the piston. Thus, the more the tension applied to the belt is increased, the stronger the belt tightens a passenger.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆安全带的预紧轮，以根据电缆的卷绕直径增加绕线扭矩。 构成：预紧器轮（22）安装在用于安全带的牵开器（20）上。 预紧器轮的外周（24）处于螺旋形状并引导电缆（28）的绕组。 螺旋导向槽（30）形成在车轮外圆周上。 电缆连接到活塞（26）。 电缆被推上，因为活塞和编织带都像活塞的上升一样重绕。 因此，施加到皮带的张力越大，皮带越紧，乘客越紧。

公开(公告)号：KR3002016280000S

公开(公告)日：2000-09-01

申请号：KR3019950029079

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 이주영

公开(公告)号：KR100263834B1

公开(公告)日：2000-08-16

申请号：KR1019960071872

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B62D1/16

Abstract: PURPOSE: A mounting device for a steering column is provided to maximize the energy absorbing performance of the steering column by preventing the steering column from pre-collapsing and to early deploying an air bag by dividing a cowl bracket into an outer plate and an inner plate. CONSTITUTION: A steering column mounting device contains the cowl bracket. The cowl bracket is divided into an outer plate(10) and an inner plate(20). Both sides of the outer plate are bent inward to create a groove and a hole(12). The outer plate and a protection cover(31) are welded into a cowl cross member(30). The inner plate is bent toward the outer plate in a wide lower end portion(22) with notches and a hole(23) corresponding to the hole of the outer panel. Through two holes, the outer and the inner plate are combined each other. In case of a collision between two vehicles, an air bag is early deployed and the inner plate is pushed up as much as a stroke distance between both plates. However, the inner plate is no more pushed up since the lower end is bent and wide. Therefore, once an occupant hits on the air bag, a steering column(40) collapses to absorb impact.

Abstract translation: 目的：提供一种用于转向柱的安装装置，通过防止转向柱预塌缩并通过将整流罩支架分成外板和内板来最早地部署气囊来最大化转向柱的能量吸收性能 。 构成：转向柱安装装置包含整流罩支架。 整流罩支架分为外板（10）和内板（20）。 外板的两侧向内弯曲以形成凹槽和孔（12）。 外板和保护盖（31）被焊接到前围横梁（30）中。 内板在具有凹口的宽的下端部（22）中朝向外板弯曲，并且与外板的孔相对应的孔（23）。 通过两个孔，外板和内板彼此组合。 在两个车辆之间发生碰撞的情况下，气囊早期展开，并且内板被推到两个板之间的行程距离上。 然而，由于下端弯曲而变宽，内板不再被推上。 因此，一旦乘客碰到气囊，转向柱（40）就会塌陷以吸收冲击力。

公开(公告)号：KR1019990059396A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970079597

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: G01M7/08

Abstract: 본 발명은 대시보드의 일측에 복수개의 실린더를 설치하여 실차 충돌과 동일하게 대시보드를 밀게하여 슬레드 시험을 하도록 한 복동식 슬레드 시험장치에 관한 것이다. 복동식 슬레드 시험장치는, 대시보드(30) 및 풋 레스트(31)의 일측에 소정의 간격을 설치되는 복수개의 브라켓(32)과; 상기 대시보드(30) 및 풋 레스트(31)에 형성되는 브라켓(32)에 설치되며, 피스톤(42)에 결합되는 베어링(36)과; 그 내측에 피스톤(42)이 왕복가능하게 삽설되는 실린더(40)와;상기 실린더(40)를 소정각도로 회동가능하게 지지하는 힌지부재(50)와; 상기 실린더(40) 및 메인 실린더(41)에 소정의 압력을 공급하기 위한 유압원(60) 및 메인 유압원(70)과;상기 유압원(60) 및 메인 유압원(70)에 각기 연결되는 컨트롤러(80)와; 상기 컨트롤러(80)의 동작을 제어하기 위한 컴퓨터(90)로 구성되는 점에 있다. 본 발명의 복동식 슬레드 시험장치는 복수개의 피스톤을 구비한 실린더를 이용하여 실차충돌과 동일한 방법으로 차량의 대쉬보드를 밀게하여 정확한 슬레드 시험을 할 수 있는 잇점이 있다. 또한, 본 발명의 복동식 슬레드 시험장치는 슬레드 시험이 불가능한 오프셋 충돌시험도 슬레드로 재현할 수 있으므로 실차 충돌시험과 동일한 효과를 얻을 수 있고 아울러 이로 인한 원가절감을 얻을 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR100210931B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019950061881

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R21/0136

Abstract: 차량 충돌시 그 충격력을 감지하여 일정한도 이상의 충돌시에 에어백을 전개시키기 위하여 점화기로 전원을 인가하는 센서에 있어서, 이 센서가 충돌속도, 변형량 및 충돌하중을 만족하는 경우에 스위칭 온 될 수 있는 기계적 구조를 제공하기 위하여 도어의 내측 패널에 고정설치되며 에어백 점화기와 전기적으로 연결된 접점들을 갖는 스위칭 수단을 보유하는 내측 케이스와, 상기한 내측 케이스에 일정한 외력이 작용할 때 파손되는 몰딩을 통하여 결합되 외측 케이스와, 일정한 힘에 의해 파손되는 버팀판을 갖으며 상기한 내측 케이스 내부에 설치되는 지지부재와, 상기한 지지부재의 버팀판에 이동이 제한되는 상태로 위치하며 내부에 점성유체가 수용되고 외측 케이스와 함께 이동하는 피스톤에 이해 내부가 구획되는 하우징을 보유하는 댐핑수� �을 포함하는 차량용 사이드 에어백 센서를 제공한다.

公开(公告)号：KR100208592B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019950054599

申请日：1995-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R9/04

Abstract: 본 발명은 필요시 차량의 루프에 적재하여 운반할 수 있으며, 여러가지 장비를 수납할 수 있는 차량의 다목적 루프 적재함에 관한 것으로, 차량의 루프 캐리어에 장착 되는 장홈이 형성되어 있는 다용도 박스와, 스테이 댐퍼에 의해 다용도 박스에 개폐 가능하게 장착되는 도어와, 도어에 부착된 캐리어로 구성된다.

公开(公告)号：KR200149566Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950017177

申请日：1995-07-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 고안은 트렁크 바닥판(1)에 격자 모양으로 된 다수개의 홈(2)을 형성하고, 수직으로 홈(2)에 삽입될 수 있는 간막이(4)를 하부를 축으로 회전 가능하게 경첩(4)으로 고정하여 구성되므로서 종래의 트렁크 바닥과 같이 간막이를 접어서 평평하게 사용할 수 있으며, 필요한 경우에 간막이를 세워서 화물을 분류 적재하고, 차량의 요동으로부터 화물을 안전하게 보호할 수 있는 효과가 자동차 트렁크용 접이식 간막이에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990021623A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045196

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B62D1/18

Abstract: 본 발명은 차량의 정면 충돌시 스티어링휠에 운전자의 흉부나 머리가 부딛쳤을 경우 수축량을 최대로하여 에너지 흡수를 증대 시킴으로써, 운전자의 부상을 최소화할 수 있도록 한 다절링크 스티어링 칼럼에 관한 것으로, 본 발명은 칼럼 상축(10)의 하단과 칼럼 하축(20)의 상단 사이에 설치하되 양단부에 결합공(32)을 형성한 다수개의 플레이트(31)를 결합공(32)이 서로 교차되도록 연결하여 힌지(33)결합한 다절링크(30)와, 상기 다절링크(30)의 외측에 설치되어 다절링크(30)의 수축과 함께 중앙부가 좌·우로 넓혀지면서 절첩되는 스티어링 샤프트(40)로 구성한다.