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    エレベーターの制御装置
    121.
    发明申请
    エレベーターの制御装置 审中-公开
    电梯控制器

    公开(公告)号：WO2011145170A1

    公开(公告)日：2011-11-24

    申请号：PCT/JP2010/058349

    申请日：2010-05-18

    Applicant: 三菱電機株式会社 ,  小松 理

    Inventor： 小松　理

    IPC: B66B1/14

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/241 ,  B66B2201/243

    Abstract: 　所定の休止条件が成立するとエレベーターを休止運転に移行させるエレベーターの制御装置において、ビルのセキュリティ性を低下させることがなく、且つ、エレベーターの運転の切り替えを、呼びの切放し状況に応じて適切に行うことができるようにする。　本制御装置は、休止運転選択手段と、かご呼び切放し手段とを備える。休止運転選択手段は、休止条件が成立すると休止運転を選択することにより、かごを所定の休止階に停止させて戸開した後に戸閉し、エレベーターを休止させる。また、かご呼び切放し手段は、かご呼びの切放しを行うことにより、かご内の行先釦からかご呼びの登録を行えなくなるようにする。そして、かご呼び切放し手段によって休止階のかご呼びが切放されている場合は、休止条件が成立しても、エレベーターを休止運転に移行させないように構成する。

    Abstract translation: 公开了一种电梯控制器，其允许电梯在满足预定的停止条件时转移到停止操作。 电梯控制器不会降低建筑物的安全性，并且通过考虑到断开的呼叫来实现电梯的操作之间的适当切换。 控制器包括停止操作选择装置和轿厢呼叫断开装置。 当满足停止条件时，停止操作选择装置选择停止操作以使轿厢进入预定的停止楼层，然后允许电梯在打开然后关闭门之后停止在那里。 另一方面，轿厢呼叫断开装置断开轿厢呼叫，从而禁止在汽车内的目的地按钮上登记汽车呼叫。 当轿厢呼叫断开装置已经断开了停车场的轿厢呼叫时，即使满足停止条件，电梯控制器也不允许电梯转移到停止操作。

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER AUFZUGSANLAGE
    123.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER AUFZUGSANLAGE 审中-公开
    一种用于操作电梯系统

    公开(公告)号：WO2010086290A1

    公开(公告)日：2010-08-05

    申请号：PCT/EP2010/050806

    申请日：2010-01-25

    Applicant: INVENTIO AG ,  FINSCHI, Lukas ,  WEINBERGER, Karl

    Inventor： FINSCHI, Lukas ,  WEINBERGER, Karl

    IPC: B66B1/24

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/216 ,  B66B2201/231 ,  B66B2201/241 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/405 ,  Y02B50/122

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Aufzugsanlage (1), wobei ein Energieverbrauch von mindestens einem Energieverbraucher der Aufzugsanlage (1) und mindestens eine Verkehrssituation der Aufzugsanlage (1) erfasst werden, für den erfassten Energieverbrauch und die erfasste Verkehrssituation mindestens ein Energieverbrauchswert (21) ermittelt wird und der ermittelte Energieverbrauchswert (21) auf mindestens einem Ausgabemittel ausgegeben wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种操作电梯设备（1），的方法，其特征在于，电梯设备中的至少一个能量消耗的功率消耗（1）和至少所述电梯设备（1）检测到的能量消耗和所检测的交通状况，所述至少一个能量消耗值被检测的交通状况（21 ）被确定，并且功耗值来确定（21）上的至少一个输出装置输出。

    엘리베이터의 제어 장치
    129.
    发明公开
    엘리베이터의 제어 장치 有权
    电梯控制装置

    公开(公告)号：KR1020120139814A

    公开(公告)日：2012-12-27

    申请号：KR1020127027108

    申请日：2010-05-18

    Applicant: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤

    Inventor： 고마츠마사시

    IPC: B66B1/14 ,  B66B1/34

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/241 ,  B66B2201/243

    Abstract: 소정의 휴지 조건이 성립하면 엘리베이터를 휴지 운전으로 이행시키는 엘리베이터의 제어 장치에 있어서, 빌딩의 시큐리티성을 저하시키는 일 없이, 또한 엘리베이터의 운전의 전환을 호출 차단 상황에 따라 적절히 행할 수 있도록 한다.
    본 제어 장치는 휴지 운전 선택 수단과 엘리베이터 칸 호출 차단 수단을 구비한다. 휴지 운전 선택 수단은 휴지 조건이 성립하면 휴지 운전을 선택함으로써, 엘리베이터 칸을 소정의 휴지층에 정지시켜서 도어 열림한 후에 도어 닫힘하고, 엘리베이터를 휴지시킨다. 또, 엘리베이터 칸 호출 차단 수단은 엘리베이터 칸 호출의 차단을 행함으로써, 엘리베이터 칸 내의 행선 버튼으로부터 엘리베이터 칸 호출의 등록을 행해지지 않게 한다. 그리고 엘리베이터 칸 호출 차단 수단에 의해서 휴지층의 엘리베이터 칸 호출이 차단되어 있는 경우는, 휴지 조건이 성립해도 엘리베이터를 휴지 운전으로 이행시키지 않도록 구성한다.

    Abstract translation: 当建立了预定静止条件时，用于使电梯转换到空闲操作的电梯控制装置不降低建筑物的安全性，并且还可以根据呼叫阻塞状态适当地切换电梯的操作。

    승강기 설비를 구동시키기 위한 방법
    130.
    发明公开
    승강기 설비를 구동시키기 위한 방법 有权
    操作电梯系统的方法

    公开(公告)号：KR1020120091062A

    公开(公告)日：2012-08-17

    申请号：KR1020127009017

    申请日：2009-09-11

    Applicant: 인벤티오 아게

    Inventor： 핀치,루카스 ,  롤린,스테판

    IPC: B66B1/24 ,  B66B1/34

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/2466 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/104 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/215 ,  B66B2201/216 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/241 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/401 ,  B66B2201/403 ,  B66B1/24 ,  B66B1/34

    Abstract: 본 발명은 적어도 하나의 승강기(10, 10', 10''), 적어도 하나의 호출 입력 장치(4) 및 호출 제어부(3)를 포함한 승강기 설비(100)를 구동하기 위한 방법에 관한 것이다; 이 때 호출 입력 장치(4)에 의해 호출(T4)은 호출 제어부(3)로 전송된다; 승강기 설비(100)의 정상 구동 모드에서 상기 전송된 호출(T4)에는 호출 제어부(3)에 의해 적어도 하나의 승강기(10, 10', 10'')가 할당되고, 이를 위해 상기 호출 제어부(3)에 의해 적어도 하나의 정상 구동 신호가 상기 할당된 승강기(10, 10', 10'')로 전송된다; 전송된 정상 구동 신호 동안, 상기 할당된 승강기(10, 10', 10'')의 적어도 하나의 승강기 제어부(2, 2', 2'')에 의해 상기 할당된 승강기(10, 10', 10'')의 적어도 하나의 승강기 객실(1, 1')은 호출 입력층으로 운행하도록 제어된다. 승강기 설비(10, 10', 10'')의 피크타임 모드에서, 적어도 하나의 메인 구동 신호는 적어도 하나의 승강기(10, 10', 10'')로 전송된다; 승강기(10, 10', 10'')로 전송된 메인 구동 신호 동안, 상기 승강기(10, 10', 10'')의 적어도 하나의 승강기 객실(1, 1')은 상기 승강기(10, 10', 10'')의 적어도 하나의 승강기 제어부(2, 2', 2'')에 의해 적어도 2개의 주요 구동층(HS) 사이에서 운행하도록 제어된다.

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