中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

210 records (took 0.021 seconds)

    Pneumatic tire
    121.
    发明专利
    Pneumatic tire 审中-公开
    气动轮胎

    公开(公告)号：JP2010047198A

    公开(公告)日：2010-03-04

    申请号：JP2008214882

    申请日：2008-08-25

    Applicant: Bridgestone Corp ,  株式会社ブリヂストン

    Inventor： CHISOKU HIDEYUKI

    IPC: B60C9/20 ,  B60C9/00 ,  B60C15/04 ,  D07B1/06

    CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B2201/2016 ,  D07B2201/2044 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2501/2053

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire excellent in steering stability and vibration ride comfort.
    SOLUTION: The pneumatic tire is provided with a carcass 2 and a crossing belt layer 3 using a steel cord as a reinforcement material. A bead core 1 is a bead core comprising a mono-strand formed by helically winding a circular cross section wire 4 covered by a rubber 5 and bundling it, and its cross section is the close-packed unit formed by the wire. When the number of the wires of the second row from a bead base surface side is made as N(2), formula N(2)=N(1)+1 is satisfied, and rigidity of the steel cord per unit width of the crossing belt layer 3 satisfies a formula (A-800)/B≥20, wherein A is cord traction rigidity (kg) defined by stress at 1% traction × the number of hitting (number/50 mm), and B is cord bending rigidity (g/mm) defined by inclination at 2-6 mm pushing-in deformation of stress-bending displacement curve obtained by cord 3-point bending test × the number of hitting (number/50 mm).
    COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题：提供具有优异的转向稳定性和振动乘坐舒适性的充气轮胎。 解决方案：充气轮胎具有胎体2和使用钢丝帘线作为增强材料的交叉带束层3。 胎圈芯1是包括通过螺旋缠绕由橡胶5覆盖的圆形横截面线4并捆扎而形成的单股的胎圈芯，其横截面是由线形成的紧密堆积单元。 当将来自胎圈基面的第二排的线的数量设为N（2）时，公式N（2）= N（1）+1，并且钢帘线的单位宽度的刚性 交叉带束层3满足式（A-800）/B≥20，其中A为牵引力1％时的绳索牵引刚度（kg）×击打次数（数量/ 50mm），B为帘线弯曲 通过绳索3点弯曲试验得到的应力弯曲位移曲线的2-6mm的推入变形的倾斜限定的刚度（g / mm）×击球次数（数量/ 50mm）。 版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

    АРМАТУРНЫЙ КАНАТ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
    123.
    发明申请
    АРМАТУРНЫЙ КАНАТ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ 审中-公开
    加固电缆及其制造方法

    公开(公告)号：WO2015020571A1

    公开(公告)日：2015-02-12

    申请号：PCT/RU2014/000594

    申请日：2014-08-07

    Applicant: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АРМАСТИЛ"

    Inventor： ЗАРЕЦКИЙ, Лев Маркович ,  ХАРИТОНОВ, Вениамин Александрович ,  ВОРОНКОВ, Сергей Николаевич ,  ХАБИБУЛИН, Дим Маратович ,  ШМАКОВ, Антон Владимирович

    IPC: D07B1/06 ,  D07B1/16 ,  D07B3/00 ,  E04C5/03

    CPC classification number: D07B1/0693 ,  D07B3/00 ,  D07B5/005 ,  D07B2201/2002 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2016 ,  D07B2201/2017 ,  D07B2201/2021 ,  D07B2201/204 ,  D07B2205/3071 ,  D07B2501/2023 ,  E04C5/03 ,  D07B2801/18

    Abstract: Изобретение может быть использовано при производстве преднапряженной и закладной канатной арматуры. Арматурный канат состоит из центральной проволоки (1) и расположенных вокруг нее по спирали повивочных проволок (2) внутреннего слоя и повивочных проволок (4) внешнего слоя, каждая из которых имеет участок поверхности, являющийся частью наружной поверхности каната. Расстояние между поверхностями повивочных проволок внешнего слоя (4) составляет не менее половины их радиального размера сечения, при этом на обращенных друг к другу участках поверхности смежных проволок выполнены непрерывные по длине спиральные грани (5), а участок поверхности каждой из повивочных проволок внешнего слоя (4), являющийся частью наружной поверхности каната, имеет по меньшей мере одну обжатую часть (6) непрерывную по всей длине указанных проволок. Представлен также способ изготовления такого каната, состоящий из этапов, на которых изготавливают проволоки круглого сечения, свивают проволоки с помощью канатовьющей машины с вращающимся ротором, осуществляют пластическое обжатие свитого каната путем деформации повивочных проволок в по меньшей мере одном роликовом калибре, вращающемся относительно оси каната, подвергают обжатый канат термомеханической обработке. Существенно увеличивается выносливость каната, при одновременном обеспечении высокого сцеплением с бетоном в продольном направлении и в направлении ввинчивания.

    Abstract translation: 本发明可用于生产预紧和嵌入的钢丝绳加固件。 加强电缆由中心线（1）组成，并且螺旋地设置在其周围，内层的缠绕线（2）和外层的缠绕线（4），每个电线具有作为部分的表面部分 的电缆的外表面。 外层（4）的缠绕线的表面之间的距离为其径向截面尺寸的一半，其中长度相连的螺旋面（5）形成在彼此面对的表面部分上， 的相邻电线的外部表面的一部分的外部层（4）的每个缠结线的表面部分具有至少一个沿整个长度连续的压缩部分（6） 的上述电线。 还提出了一种用于制造这种电缆的方法，该方法包括制造圆形电线的阶段，借助于具有旋转转子的线缆闭合机器扭绞电线，绞合电缆的塑性压缩 通过相对于电缆的轴线旋转的至少一个量规辊中的缠绕线的变形进行，并且对压缩的电缆进行热机械处理。 电缆的耐久性大大增加，同时确保在纵向和螺旋方向上对混凝土的高粘合性。

    ELEVATOR
    127.
    发明申请
    ELEVATOR 审中-公开
    电梯

    公开(公告)号：WO2011135174A1

    公开(公告)日：2011-11-03

    申请号：PCT/FI2011/050364

    申请日：2011-04-21

    Applicant: KONE CORPORATION ,  ALASENTIE, Pentti

    Inventor： ALASENTIE, Pentti

    IPC: B66B7/06 ,  D07B1/02

    CPC classification number: B66B7/062 ,  B66B7/068 ,  D07B1/22 ,  D07B2201/2016 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2205/205 ,  D07B2205/3007 ,  D07B2205/301 ,  D07B2501/2007 ,  D07B2801/10

    Abstract: Elevator, which comprises at least an elevator car (C) and means for moving the elevator car, preferably along guide rails, and a counterweight (CW), and one or more ropes (R,R',R''), which rope connects the elevator car and the counterweight (CW) and is separate from the supporting function and passes around a diverting pulley (11) mounted on the bottom end of the elevator hoistway. The rope (R,R',R'') comprises a power transmission part (2) or a plurality of power transmission parts (2), for transmitting power in the longitudinal direction of the rope, which power transmission part (2) is essentially fully of non-metallic material.

    Abstract translation: 电梯至少包括电梯轿厢（C）和用于移动电梯轿厢的装置，优选地沿着导轨和配重（CW）以及一个或多个绳索（R，R'，R“）移动，该绳索 连接电梯轿厢和配重（CW），并与支撑功能分离，并绕过安装在电梯井道底端的转向滑轮（11）。 绳索（R，R'，R“）包括动力传递部分（2）或多个动力传递部分（2），用于沿绳索的纵向发射动力，该动力传递部分（2） 基本上完全是非金属材料。

Patent Agency Ranking